QUE ES UN RELÉ Es un dispositivo electromagnético que, es estimulado por una corriente eléctrica muy débil, abre o cierra un circuito en el cual se disipa una potencia mayor que en el circuito estimulador.
Muy buena explicación. Casi nadie explica que sirve para manejar mucho amperaje electrónicamente sin dañar el switch. Pq si pasara directamente mediante un switch habría chispazos y se quemaria, como cuando por ejemplo se conectan una bocina, cualquier motor ( del auto) y más, directamente a la batería genera chispas fuertes.
Eso igual pasaría en el relevador no es así? Dado que el conmutador es electromecánico, e igual habría rebote en la lámina qué hace contacto, y por ende chispasos, supongo que la efectividad recae en que es más fácil quitar y cambiar el relevador desde un tablero de fácil acceso que desmontar un switch.
Muchas gracias por el aprecio, espero me apoyes con una manito arriba desde aquí Lima Perú un saludo muy grande para el hermano país de República Dominicana
muy clara la explicacion, en mi caso me conectaron las luces auxiliares sin switch .las pusieron en serie con las luces de posicion y se recalentaron al punto de quemarse los cables.Como los separo ? gracias
Puedes reparar reemplazando los cables y hacer una instalación limpia o también puede tomar como señal de activación solo para el rele. Y para la alimentación de energía de los consumidores auxiliares tomas la corriente directo de la batería que esté controlado por el rele así usas el mismo switch de las luces. Espero haberte ayudado saludos
Muy buen vídeo!! Una consulta, en una moto, directamente de la batería tengo conectado: puños calefactables, marcador de marcha y una toma usb, en breve instalaré luces auxiliares y un conector directo a los bornes para recargar. Entiendo que serían demasiadas conexiones a la batería. Se descarga la misma estando parada? Como puedo hacer para no sobrecargar los bornes de la batería?? Instalando un relé y enviando todas las conexiones excepto el recargado de batería y el cable hasta el relé?
El rele se usa para evitar cuidas de tensión y evitar daños en los switch de encendido y apagado de los componentes ya que el rele se encarga de controlar un flujo mayor de intensidad. Espero haberte resuelto a tus dudas
Es lo mismo solo que el 5to terminal la 87a esta en circuito cerrado en todo momento tebpuede servir para accionar dos velocodades en el ventilador o para activar luces alta y baja con ello. Saludos
Saludos amigos desde Venezuela felicitaciones x su aporte al aprendizaje ,tengo una duda xfvor ayúdeme estoy colocando la instalación eléctrica de auto gas gnv argentino 3ra generación y trae un relex de 5 entradas debo yevar el cable de corriente colocando un fusible y conectar al relex a la ves debo colocar el cable de alimentación del conmutador a la salida de voltage del relex me quedarían 3 cable del relex sin usar puedo instalar en ellos el de la barbula de gas el otro barbula de gasolina y el último Enel sensor de llenado gracias x su aporte dios los bndigas
Gracias por su valoración al contenido. Con respecto a la que mencionas No entendí muy claro lo que quieres explicarme pero te comento que el relay de esos cinco terminales el 30 es positivo de batería que va con un fusible el terminal 85 es positivo de switch de encendido o conmutador la 87a es voltaje de salida directa del Terminal 30, y el 87b es la línea de salida Cuando se cierra el circuito desde el 30 a 87. El terminal 86 siempre va conectado a negativo para que pueda magnetizarse la bobina del relé Y cerrar el circuito entre los terminales 30 y 87 B otra forma de instalación tienes que respetar el cómo trabaja la bobina del relé para poder activarlo espero haberte ayudado saludos
De varios videos por fin consegui uno q me destapo la duda 😅 Gracias por compartir amigo... Pero dime ... Si la bateria son 12v El swith dice 12v Y el claxon dice 12v Porque habria de quemarse algo? Porque hay que poner relevador?
Se queman por varios factores una de ellas es por sobrecarga en amperior, falta de dicipacion de calor, alta resistencia en el mismo, retorno de picos altos al encender y apagar con un interruptor mecanico la cual no tiene un sistema de protección, entre otros. Las ventajas de un rele son muchos evitar la caida de tensión, la resistencia por altos tramos de cable, controlar mayor flujo de corriente A = V/Ω y el control es electrónico. No es lo mismo Voltaje con Amperios. Eso quiere decir que el diametro del cable es la que determina cuantos amperios soportara el cable para que lleve la corruente al consumidor, por lo tanto hay que saber estos calculos para saber elegir que relevador debemos usar en una linea para no tener problemas en nuestra instalación. Espero haberte ayudado saludos
Hola buenos dias antes que nada gracias por la explicacion. Una pregunta, se puede usar un solo relevador para varios dispositivos??? Auxiliares, estrobos etcétera o es un relevador por dispositivo saludos
Si siempre en cuando no supera la capacidad de suministro en amperior. O piedes optar poe uno de mayor amperaje para tu instalación. Espero haberte ayudado saludos
y no es mejor controlar o exitar el relevador con tierra al accionar el switch en el puerto 85? y unir las terminales 30 y 86 despues del porta fusible?
Excelente explicación amigo, 👍 quería saber un cable mio se calienta es la luz alta, será aue debo ponerle algo? Y mi arrancador aveces no arranca y otras si, es.como si no hiciera buena conexión
Revise si está este haciendo bien contacto de lo contrario ar resistencia y calentará los terminales del cable, lo otro ten en cuenta de usar el foco con la capacidad indicado por el fabricante ya que al ser de mayor capacidad tendrá a circular un motor consumo de lo necesario por el cable y ara que se recaliente por la resistencia que genera dicho cable. En cuanto al arrancador te recomiendo que realices un mantenimiento y verifica todo los componentes internos que estén en buen estado. Saludos
Entonces por lo que explicas el raley tiene que ir antes del swich para protección del mismo y no antes ( esa es la funcion del relay creo ) evitar la que se sobre cargue y se dañe, me puedea decir si estoy wn lo cierto ?
Si parpadea la luz esto se debe a que el voltaje entregado es superior a lo indicado compruebe que el voltaje este entre 12.5 a 14.5 voltios, lo otro pueda que la fuente no esté recibiendo la carga o que en algun punto está haciendo resistencia verifica el cable a masa que este correctamente. Espero haberte ayudado saludos
Amigo qué tal, antes que nada excelente video, tengo una duda espero y me pueda ayudar por favor… Puse unos vidrios eléctricos universales, agarre corriente directa de la batería, (ocupe cable calibre 16) y tierra la agarre de un tornillo del chasis que está igual casi por la batería, el asunto aquí es que el cable se calienta muchisimo, al presionar el switch para subir oh bajar, se calienta mucho, en segundos, y el fusible del porta fusible queda completamente derretido, usted que me recomienda hacer para que se solucione ese sobrecalentamiento de cables?
Nunca se hace una instalación directa para ello se utiliza un Rele, y si estas usando verifica el consumo del motor eléctrico y elija el cable adecuado para dicho consumo. Verifica que el motor este en buenas condiciones y no este en corto. Espero haberte ayudado saludos
@@ejmartelg no ocupe reley amigo, y verifique con los dos motores y con los dos se calienta rapidísimo, usted me recomienda poner un reley, que calibre de cable me recomienda poner? Estaba pensando en un 10
Una pregunta me dice un eléctrico que para conectar unos faros de LED (que en mi caso son de 12 vol. Con 210 wats ) no es necesario un relevador que por qué como son LED no ocupan mucha corriente y me dijo que entonces los puedo conectar sin relevador mi pregunta es correcto esto ?
Va a reemplazar a Los focos originals si es asi no abria problema, siempre en cuanto no supere el consumo estimado por fabrica cada lampara consumen como Max 100 what para ambos faros seriam 200 what de consumo. Espero te ayude a resolver tus Dudas. Saludos
Buena explicación, y muy profesional. Es ese lo que se hace, con su esquema y muy entendible. Una pregunta, si hay una formula necesario para saber el valor o voltajes, como una conbinación co los otros componetes, como el fusible, el swich, y el clox. Para que no se quema en la hora de la prueba. Gracias por compatir tu conocimiento. Saludos.
La Intensidad es igual a la potencia sobre el voltaje I=W/V Osea para las luces de emergencia tenemos cada lámpara de 21W x 4 = 84W/12.5V = 6.12 Amp. Instalaremos un fusible de 10A Saludos
@@ejmartelg Hola en base a tu respuesta anterior. En mi caso quiero agregar un faro auxiliar de 3 led (9W total) si lo divido por el voltage me da como resultado 0,75amp que fusible debo colocar O simplemente lo puedo colocar directo a la instalacion agregando un switch para su uso.
Hola, cómo estás? Sabes cuales son las contras de un relevador en una Moto honda 250cc para la instalación de una corneta? Si está conectado permanente a la batería, consume batería aunque no se use la corneta o por el contrario solo consume cuando se usa? Me perjudica con otras funciones de la moto? Se baja la luz de las ópticas y tendrá problemas con el encendido xq la twister enciende con botón y no con pata. Espero puedas aclarar mis dudas porque la bocina actual no se escucha en el tráfico de la ciudad y quiero instalar una corneta
Si haces la instalación correctamente no tendras ningún problema. No consume energía solo cuando se activa consume y es minimo. Espero te haya ayudado a resolcer tus dudas saludos
A los terminales 30 y 87 los dos cables gruesos que son amarillo y rojo creo, y el amarillo delgado 85 sale la señal del GPS y el blanco terminal 86 va al positivo del vehículo. Espero haberte ayudado no olvides suscribirte al canal saludos
Me podría ayudar, quisiera realizar una conexión de 2 relés tipo c, para ayudar al motor de los elevalunas, pero tengo un problema, en la conexión, le conecto el terminal 86 y 87 de los 2 relés a positivo, y el 87a de los 2 relés a negativo pero me hace corto
Estas conectando Mal. De bateria va al terminal 30, y salta a la 87 que va hacia Los moteres que deseas instalar, y en la terminal 85 va positivo del switch, y la 86 va a negativo o Tierra del chassis. Espero haberte ayudado
Hola cómo está ? Le hago una pregunta sobre el destellador, cuando pongo la llave en contacto se escucha que el destellador se activa solo y a la ves no prende ni balizas ni giros, si cuando lo activó yo
Es porque se energinaza y vas a oir un clic en algunos relevadores al pener la llave en la posición ACC o ON. Es normal. Si crees que hay un funcionamiento anormal compruebe las señales de voltaje o masa y salida segun se indica en las terminales de estas. Espero haberte ayudado
Potencia es el consumo del aparato eléctrico y la intencidad es la que atraviesa el nucleo del arrollamiento para poder impulsarlo P=V*I Espero haberte ayudado a aclarar tus dudas saludos
Se conecta internamente cuando se magnetiza la bobina que está entre los terminales 85 - 86. Si no hay voltaje en la 85 el circuito se abre. Para probar que la línea está bien se puede hacer un puente entre estás dos terminales 30 y 87, solo para comprobar que la línea trabaja correctamente. Espero haberte ayudado saludos
Buenas Noches. Una consulta. Quiero poner un rele 30/40amprs corta corriente pero no sé si deba colocar un fusible voy a trozar el cable de corriente del switch
No entendí muy bien, pero a la terminal 30 alimentación directa de batería tienes que poner un fusible de seguridad, y para energizar la bobina del rele terminal 85 puedes instalar del switch o controlar con algún comando del vehículo no hay problema. Saludos
@@ejmartelg . Voy a cortar el cable que al abrir el switch trae corriente continúa,entonces el cable que viene de la llave voy a unirlo con las terminales 30 y 86, la terminal 85 le voy a poner un apagador cola de rata conectándolo a tierra y la terminal 87a voy a conectar el otro extremo del cable que corte que va hacía el motor. Mi duda es . Tengo que poner un fusible antes del rele y si es correcto. De cuantos amperes debe ser. O no es necesario colocar fusible. espero haberme dado a entender. Gracias
Haber la terminal 30 va voltaje directo de la batería mi estimado al 85 puedes conectar a la señal ACC o IG del Swich, o también instalar el switch en la terminal 86 que está conectado a masa. Y instale un fusible de protección en la terminal 30 de acuerdo al consumo
Amigo hojala me pueda responder esta duda lo que pasa que compre un cableado para instalar luces niebla y el reley que viene es de 12v a60 amp y los que he mirado que le ponen a mi auto para esas luces es de 12v a 40 amp quisiera saber si no hay problema con que tenga el reley de mas amperaje que en este caso es de 60 en de vez de 40?
Cuanto mayor es el amperaje es mejor ahora sí la capacidad de los consumidores supera a la cantidad de amperios al de Relay si tendrás problemas así que no hay problema si está por encima de la capacidad de los consumidores
No ya que el teléfono suele consumir una intensidad muy baja puedes tomar el voltaje de alimentación de ACC, o del encendedor de cigarros. Espero haberte ayudado saludos
Tengo una duda, se me dañaron ambos motores de elevavidrios de mi f 150 año 1989, voy a instalarle actuadores, solo los conectaría? O necesito hacer cableado nuevo con relevadores?
Amigo que podría ser que el faro de lado del conductor se queda prendida cuando apago el motor.. prendo el motor y se apaga.... que podría ser... cabe indicar que no se mueve nada el mando de encendido de luces.?
Qué tal con respecto a tu pregunta, indícame de qué vehículo es lo que me está detallando el problema, desde ya te comento si es un vehículo automotriz con timón cambiado es muy probable que esté recibiendo alimentación de voltaje por algún cable expuesto que tenga contacto con otro cable, así como también pueda que el cable de contacto a masa del relevador este recibiendo corriente negativa por el mismo problema. La gran mayoría de los vehículos con timón cambiado suele suceder este tipo de problemas por el mismo detalle que los cables para hacer alargados y modificados de su punto de ubicación son empalmados para aumentar el tamaño y forrados con adhesivos Y estás por el tiempo de trabajo suelen despegar.co por la mala ubicación que se encuentra tienen a estar expuestos en puntos cortantes por rozamiento tendrías que revisarlo el sistema de cableados detalladamente
Pregunta: si en lugar de conectar a una bateria de 12v conecto auna batería de 24v, cuanto voltaje saldria por 87? Saldria com 12v? Funciona como convertidor de voltaje? Me ayudas?
Los rele estan diseñados para un voltaje especifico los de 12V y los de 24V. Solo sepa elegir el voltaje que vas a suministrar, y respetar el voltaje de entrada en la linea de control (85 y 86) "estas nunca se deben alterar su voltaje de suministro". Pero en la linea 30 y 87 si es posible hacer fluir 24V, con un rele de 12V. Pero no es recomendable. Y cuando digo ampmificar la potencia me refiero a la capacidad de la fuerza en Amperios y no suma voltaje.
Si, pero depende como lo conecten, tambien en carros se interumpe el negativo o tierra al mandarlo para adentro por seguridad y eso no se enseña en estos videos.
Que tal amigo.me podrías ayudar .quiero poner un cree led a mi moto en su faro. Como seria el diagrama para hacerlo? El switch no tendría que ir después de el fusible en tu diagrama?
Fusible va a depender de la medida del conductor no de la capacidad de relee. Ya que si el conductor que estás utilizando solo soporta 15a tu fusible de 30a estaría sobredimensionado y en caso de un cortocircuito el conductor se quemaría antes de que salte el fusible.
No. es para que no dañe al switch, si se quema tu foco es por exceso de voltage, verifique que el regulador este en buen estado y el foco sea de buena calidad
Así es. La velocidad no lo determina el relé si no la configuración del voltaje que recibe el motor del ventilador puede ser dos ventiladores o una sola con cambios en la alimentación. El relé solo es un interruptor que abre y sierra el circuito en ambos casos
Claro que si, ya me comentaron el problema de algunos vehículos que solamente tiene un módulo y se recalienta el switch Así que les he recomendado que instale un relé y trabaja perfectamente
@@ejmartelg con un solo rele es suficiente para que trabajen todos los motores de los elevavidrios??? O es recomendable ponerle dos como se muestran el otro videos??? De antemano muchas gracias.
Porque no soporta la capacitación de la corriente que atraviesa por el conductor, hay mucha resistencia y se te quemara el cable. Para ello se instala un relé dependiendo del consumo en amperios y el cable de la misma especificación
Mi carro no trae uno de los reley se lo quitaron por qué al ensender ya no quiso apagar al girar la llabe y ahora cuando estamos en un semáforo se nos quiere apagar será por eso
En un vehiculo hay diferentes controladores y estas se activan de acuerdo al requerimiento segun sea necesario e instalado por el fabricante eso quiere decir que algunos se activan desde que pones el Switch en ACC o ON. Y algunos son activados por la unidad de control electronico, y otros por algun comando que se activa manualmente.. No te sorprendas el porque se activan
En los colores universales negros siempre es masa rojo es positivo ahora varía de acuerdo a la instalación en los dispositivos de acuerdo al fabricante en algunos led verde es negativo y negro es positivo Pero estas son después de ign
no se xq lo insultas,es mas di dabes leer el diagrama,esta indicado cual es positivo y negativo,tambien informatr cuando haces una conexion y tenes varios colores ,siempre el color mas oscuro es el positivo. saludos.
gracias los q insultan muchas veces no aportan nada solo criticas destructibas,ay q ignorarlos, muchas gracias por la explicacion para los q qeremos aprender
