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QUE FAUT-IL SAVOIR AVANT D'ACHETER UNE AUSTIN HEALEY 3000 ?

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Alexandre Guirao, ministre des voitures de collection de POA, nous explique ce qu'il faut savoir avant d'acheter une Austin Healey 3000, voiture qu'il connait bien : c'est la sienne.
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Опубликовано:

1 окт 2022

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Комментарии : 98

@philipnemeth4565 Год назад

Merci pour cet épisode toujours aussi complet et regorgeant d'infos utiles et pratiques. Merci à Alexandre pour cette rubrique extraordinaire...qui n'existe nulle part ailleurs !!!

@quentinrebours7679 Год назад

Ces épisodes seraient pour moi vraiment plus intéressant avec l’auto sur un pont 2 colonnes

@tarteampion8039 Год назад

C'est une présentation bâclée dans son ensemble. Pourtant il y'en avait de belles choses à dire...

@fredm9791 Год назад

Toujours aussi instructif et agréable d'entendre parler Monsieur Alexandre G ! On veut plus de cette rubrique !!!!!😁

@jessiejames2002 Год назад

Attention Mr. Guirao, les micro rayures se forment souvent avec les petits nettoyages de dernières minutes "vite fait-bien fait". 😉 Encore une super présentation, merci beaucoup pour cette rubrique magnifique.

@trains-et-bagnoles_fr Год назад

Oui. Une belle vidéo chez Olivier de Maniac-Auto s' impose... POA doit prendre contact avec le monde de l' esthétique automobile.

@yengomartin9362 Год назад

J’aime bcp lorsque Alexandre présente une voiture, il est très explicite

@lucasboulder1 Год назад

Cette voiture n'est absolument pas mon truc, mais il faut reconnaître la grande qualité de présentation et de la vidéo; J'ai appris plein de trucs supers. Bravo les gars.

@alexlb1579 Год назад

Ah cool, justement j'étais en train de me demander quand est-ce qu'on vas revoir notre ministre des voitures de collection !!! 😍

@Melodydonet Год назад

Je vous suis depuis les premiers épisodes. Surtout continuez !!!!!!! On adore , c est passionnant, on boit les paroles d Alexandre! On vous embrasse tous!!!

@patrickmerlay1762 Год назад

Merci pour cet épisode toujours aussi patronnant. Petite rectification les premières Healey, le modèle 100, ont été livrées en 1954 avec le 4 cylindres et une boite Moss 3 vitesses difficile à manier (boite de camionnette à laquelle on avait retiré la 1ère, aucune synchro). Elle était également plus courte d'environ 20 cm que les 6 cylindres et encore plus "sportive" à conduire et avec une ligne plus racée. En 1955 elle a reçu une boite 4 avec 3 vitesses synchro et pour certaines un kit "Le Mans" qui lui permettait d'avoir 110 ch. J'ai la chance d'avoir un de ces rares modèles, livré en Autriche en 1955. C'est un vrai bijou même si le "confort" est plus que rudimentaire.

@didiermonnet Год назад

Merci POA pour cette mine d'informations sur cette superbe auto. On ne se laisse pas d'écouter Alexandre nous livrer tout ce qu'il y a à savoir à son sujet. J'abonde sur ce qui a déjà été dit : superbe rubrique ! 👍

@MaximeVergnaud Год назад

J'adore cette auto, ses lignes, le son de son 6 cylindres, juste superbe 👍

@francoisroy583 Год назад

J'ai faillis faire un infarctus quand je l'ai vu avec sa vieille éponge faire des passages de bas en haut 😅

@user-gz1jm6th7d Год назад

Même Bob l'éponge serait choqué 😱😁

@julienb.3612 Год назад

Toujours au top les vidéos avec Alexandre 👍

@michaellallemant1368 Год назад

Ça m'avais manqué ! Une bonne vidéo avec l'expert Guirao. Un moment de bonheur qui devrait être obligatoire. 😎👌👍

@gillesdebritalycars Год назад

J’aime beaucoup cette auto mais encore plus cette série avec Alexandre. Quel plaisir! Merci.

@sergiodiprocida0553 Год назад

Ouf, un vrai bon POA. Grand merci à Alexandre toujours avisé et passionnant

@fdmt7026 Год назад

Ce qu’il faut savoir en tout premier lieu c’est qu’il faut un compte en banque bien garni et que pour la plus part d’entre nous cette voiture reste dans le domaine du rêve Mais elle est superbe !

@commandantchatel9062 Год назад

Trois commentaires (passionnants) : 1/ 1959 est vraiment une bonne année (si, si...) 2/ Al Wheeler, lieutenant au bureau du shérif de Pine City, roule dans cette auto... Merci Carter Brown. 3/ Claude Brasseur en avait une...

@ivanescrichs3633 Год назад

Alexandre est une bible...mes poas préférés avec les épisodes de Philippe ❤️

@_o.o_77 Год назад

C’est un signe ! Je cherchais exactement ce genre de vidéo ce matin et je découvre que POA en sort une ce soir 😮. Cette voiture sera mienne c’est sur !!!!!! Plus beau cabriolet 2+2 et en prime 6 cylindres ( bien sûr tout dépend du modèle que l’on cherche ;) )❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

@kaakil1006 Год назад

Très belle cette anglaise roadster,ça teinte de carrosserie est magnifique.

@coopermax2842 Год назад

Merci POA !! Merci Alexandre ! 👏👌👍

@Amine59Dk Год назад

Très très joli petit bolide. J’adore ❤ que j’aimerai l’entendre ronronner sur la route !

@chevalierxav Год назад

Super vidéo !!! Merci Alexandre et POA bien sûr !!!

@johnwesson1745 Год назад

Très belle voiture, drôle de coïncidence, je viens de regarder l'Affaire Saint-Fiacre, avec M. GABIN Jean, et cette voiture est dans ce film, sans le savoir !!

@thomascharles7261 Год назад

Ces épisodes sont de loin mes préférés !

@jeromechavanelle2148 Год назад

super une vidéo poa ma journée ce termine bien

@olivback4354 Год назад

J'adore cette marque, ces caisses sont justes à tomber par terre... J'adorerais voir un essai de la voiture! Et merci pour la vidéo, c'est top!

@jeffsteed6787 Год назад

Un régal ces vidéos! Merci!

@airacomet Год назад

Parole d’expert authentique ! Magnifique roadster. Merci

@poppy9650 Год назад

Qu'est ce que j'aime cette voiture ! Depuis que je la vous garée dans ce garage j'avais hâte de la voir revue en détails merci !

@tony5enna821 Год назад

Une véritable oeuvre d'art .... Que c'est beau !

@raphaelgrisoni5919 Год назад

toujours aussi captivant de voir une revue par Alexandre. Pour avoir eu une AH 3000 mk1 egalement de 1959 en version BT7 (4 places) je confirme le plaisir. Le gros point faible : la hauteur de bas de caisse tres faible, donc en sortie de parking le pot d'echappement touche systematiquement les ralentisseurs... sinon que de bons souvenirs... detail sympa : la calandre horizontale vs verticale de ses ainees... tres belle...si vous enlevez les pare chocs c'est une merveille... je regrette toujours de l'avoir vendue il y a 15 ans apres mon expatriation...

@antonmk1244 4 месяца назад

Les ralentisseurs sont quand même une forme d'aberration.

@antoine5766 Год назад

J'ai une mgb mais ces Austin Healey c'est encore un niveau supérieur.. Magnifique mécanique !

@strat0871 Год назад

J'adore la Healey 3000, j'ai un livre dessus depuis longtemps qui m'est précieux, et que je consulte régulièrement.

@christianguillory7785 Год назад

Pas mal , mais Alexandre n'est pas spécialiste des AH , alors quelques approximations et erreurs dans la description... Mais bon , c'est pardonné d'avance , il a une très belle MKI , et n'est quand même pas très loin de la vérité !

@antonmk1244 4 месяца назад

Sur chaque vidéo quelques petites approximations de sa part, mais il est tout de même remarquable dans l'ensemble en plus d'être sympathique et humble.

@oscarligth1657 Год назад

Mon thème préféré avec aussi celui de Philippe pour secret de design. Très intéressant merci

@pascalsevenier6459 Год назад

J aime quand Renaud caresse le pare-chocs arrière !

@yengomartin9362 Год назад

Belle présentation 👍👍

@christiansirot2698 Год назад

Je suis fan absolu de cette rubrique, c'est ma préférée surtout quand Alexandre présente un véhicule aussi magnifique.... A voir absolument et à revoir ! J'étais à Montbazon il y a 2 semaines et j'en ai vu plein à l'exposition et au concours d'élégance. Celle-ci y était peut-être ?

@Joaorne Год назад

Mr Alexandre la classe international comme d'habitude ! 👌

@francoispallud1215 Год назад

Super reportage ,ayant eu une 100 M et une 3000 MKII BJ7 ,petite correction il y a eu 3 models de 3000 la MKI ,la BJ7 ,et la BJ8 ,c'est effectivement une voiture" à conduire" la plus équilibrée étant la 100 4CYL .

@philippebonvoisin3548 Год назад

2 erreurs :pas de soudure sur les jantes à rayon, commes les roues de velo . 2; l'overdrive fonctionne sur les deux vitesses3 et4 sans besoin de basculer l interrupteur.

@cedrickohler1458 Год назад

le monsieur à très bien décrit la Healey, je suis actuellement sur 2 Healey 3000 bt7 en choc ar en même temps 🤣 dont une mérite une reconstruction partielle de longerons ar, Seulement le plancher ar vu de dessous ne parait suspect sur cette Auto, qui parait jolie extérieurement

@bob_leponge2277 Год назад

Le plus gros souci (pas mentionné dans cette vidéo) que le chassis est que toute la structure interne (tablier, passages de roues etc...) Sont soudés. Et pour faire ça bien, il faut coller le chassis a poil, mais voilà, le chassis se déforme un peu quand le moteur/boîte sont installés. Donc il faut prendre ça en compte des le début. Ces le plus gros souci de restauration de cette voiture. Le reste est relativement simple à refaire. D'autres part de je conneries vraiment de te rapprocher des anglais pour cette partie (JME a Warwick sont super et sans le bâtiment d'origine des Healey Works, mais il y en a d'autres aussi)

@lotusgigas3792 Год назад

Le drame de ces vidéos, c’est que l’on veut acheter chaque voiture présentée 🤩

@ericlampin8523 Год назад

Super reportage merci à vous, 1956 à 1968, 12 ans pas 14 ans😅

@kevingay2746 Год назад

Super comme toujours !

@volantadroite Год назад

J'en est une dizaine en clientèle a l'atelier. Elle demande beaucoup d'entretien, mécanique pour connaisseurs.

@ayamahei1393 Год назад

L'Alfa qui est derrière....mon dieu😍😍😍

@goldorak715 Год назад

Excellent à 4:07 le visage de Renaud dans le rétroviseur :)

@bridego Год назад

Fantastique! Merci. On dirait le Beg dans le Corniaud…

@alexandrecorelli7179 Год назад

Merci pour cette vidéo, icône des années New Wave des années 80 de mon adolescence, héroïne du clip "Everybody wants to rule the world" de Tears For Fears !

@robertsalanon2909 Год назад

Encore une Anglaise de prestige !! Quelle ligne !!Merci á l·équipe ...

@theroadrunner6984 Год назад

Une auto qui m’a toujours fait rêver ( le corniaud ) je me suis rabattu sur la jag MKII , l’Austin cotant depuis toujours au delà des 70k pour un bel exemplaire ( Renaud il va vous falloir pas mal de cailloux 😂 )

@brunon7988 Год назад

Une voiture à tomber raide amoureux ! 🥰

@Oxident7 Год назад

Alexandre le précis. Merci

@ericsordillon2716 Год назад

J'adore cette voiture...! Il y a un constructeur anglais je crois qui fait une réplique exacte a l'original c'est SEBRING ! Si je ne me trompes pas !

@chgim6514 11 месяцев назад

j'ai un ami qui a exactement la même c est un maniaque il use bcp de brosses à dents pour nettoyer les rayons de ses jantes

@charly1607 Год назад

A 00:59, Denis Brognart intervient

@xavierbertheau3325 Год назад

instructif ses commentaires

@ze-cat Год назад

J adore ces grosses healey Surtout en bicolore

@leelabradaauto Год назад

une auto de légende que j'ai vue rouler étant gosse. ça marque à toujours

@CosmeDC Год назад

Un bijou.

@francoispallud1215 Год назад

le chauffage il se fait par la boite et le moteur et surtout par le pot d'échappement situé sous le siège conducteur

@jmfleureau8662 Год назад

Une merveille cette voiture.

@reneelhadad913 Год назад

PASSIONNANT, j'ai l’impression de découvrir nos premières fiancées .

@ymaginerick5804 Год назад

bonjour renaud nous étions ensemble a classic en auge amitiés , erick

@stephanebalesi1463 Год назад

Peut-être ma voiture préféré 🤩

@yannm4072 Год назад

Une encyclopédie ce mec . 👍

@jeromesincire4676 Год назад

Qu’est ce qu’elle est belle !

@kenmiles9942 Год назад

C' est la Datsun 240 Z qui lui a succédé dans l' esprit .

@charlesb944 Год назад

Question peut-être bete: aucun fournisseur n'as penser a re- fabriquer les éléments en acier d'origine mais en tôle, ou même l'inverse ? Franchement ça simplifierait bien les choses.

@bob_leponge2277 Год назад

Si, tu peux tout monter en alu si tu veux. C'est juste beaucoup plus cher et fragile. Mais c'est un fais problème. Honnêtement si tu montes ça correctement comme a l'origine tu n'auras pas de soucis d'effet pile

@charlesb944 Год назад

@@bob_leponge2277 je vois, mais l'inverse, tout mettre en tôle d'acier sur le dessus? Surement un peu plus lourd mais à part ça? Bon, j'ai pas ce véhicule à restaurer, donc je suis pas concerné. Mais si je l'était, au prix d'une rénovation carrosserie et d'une peinture, ça me ferai mal d'être à la merci d'une malfaçon et d'avoir quelques boursouflures au niveau des joint, ce qui ruinerait la cote de mon véhicule, mettons 1 ou 2 ans après avoir payer disons 10000 euros de carrossier. En tout cas merci pour ta reponce.

@bob_leponge2277 Год назад

J'en refais une en ce moment, et honnêtement ça je change vraiment pas grand chose que ces pièces soient en alu (hormis quelques précautions pour éviter l'effet pile).

@guyjacquet1252 Год назад

56-68 ça fait 12 ans Monsieur, pas 14

@Fe_lix Год назад

Un point de vigilance sur la voiture présentée c'est le faisceau électrique ! Tout ce qu'on peut en voir les connecteurs ont été changés par des connecteur noname pas prévus pour l'auto, je me demande même si les fils ont pas été changé vu leur couleur (et du coup sont ils fait pour être mis dans une baie moteur ?). Les faisceaux bidouillés c'est vraiment un no go pour moi, source de problèmes infinis... Après c'est peut-être pas pire que ce que les anglais livraient d'origine ;)

@xavierbertheau3325 Год назад

belle voiture comme on en fait une

@xavierbertheau3325 Год назад

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