Que no te Engañen con las AUTONOMÍAS TESLA MODEL Y : No Hacer Esto NUNCA....... 

Me encanta la honestidad que tenéis en vuestros vídeos, se agradece. Ya comenté aquí que yo me decidí por el Kia ev6 RDW en lugar del Tesla model Y, por muchas otras cosas que no voy a comentar otra vez 😅. Con mi coche pierdo unos 60-70km de autonomía en autopista respecto al model Y. Supongo que si al ev6 le calzaran unas llantas de 19" en lugar de 20" , la diferencia sería menos. Pero es que yo no pienso viajar nunca sin parar, máximo cada 300 km. De que me serviria poder hacer 410de un tirón! Encima viajo mucho menos que vosotros. Por suerte empieza a haber oferta de ve para todas los gustos y necesidades..

Menos mal, la verdad es que sois un canal que dice la verdad y sois muy reales, y eso es estupendo para los que nos queremos pasar a lo eléctrico, gracias por la realidad que mostrais

Muchísimas gracias por el vídeo y la honestidad sobre la autonomía de la batería. Hay que decir que de Madrid a Bilbao hay una subida considerable hasta Somosierra. En cualquier caso me alegro que lo hayáis conseguido. Adelante con vuestros videos. Me gustan.

Felicidades chicos, muy buen video y entretenido, me gusta muchos vuestros videos ya que son reales y sinceros , vivo en canarias y tengo un skoda Enyaq 80 y lo disfruto mucho, aquí en Lanzarote no puedo realizar esas pruebas ya que terminaría mareado de dar vueltas a la isla, pero me gustaria un día ir a la península y ponerlo a prueba, seguir así equipó 💯💯💯💯

Buena prueba, me sirve para tenerlo como referencia para mi model y LR. Gracias!

Yo hice una prueba parecida con el Model 3 Long Range. Desde Santoña hasta Pamplona y volver. En Pamplona estuvo parado 8 horas con el centinela (-2%). 450km y llegué con 0,3%. Para hacer estas pruebas es mejor ir mirando la grafica de consumo porque te dice con que % llegarás, con un decimal

Buenas un tip, para que el navegador te dirija a 'Casa' basta con deslizar hacia la derecha la barra de búsqueda, asi como si la delizas hacia abajo, te lleva directamente al 'trabajo' que tengas configurado como tal, un saludo!

Mucho ánimo y recuperaros.

Podéis confirmarme que es el Model Y Standar Range con llanta de 19” el vuestro de la prueba?! Gracias y muy buen vídeo, la vida es para los valientes!! 💪

Saludos desde República Dominicana 🇩🇴 en el Caribe. Aquí hay centenares, bueno, miles de autos eléctricos ya, pero pocos cargadores. En mi ciudad en el centro del país solo hay 3. Y los precios de los eléctricos están por las nubes. Un Tesla modelo 3 estándar nuevo cuesta más de 60,000 dólares. Ojalá algún día aquí podamos adquirir a mejor precios los EV. Soy fanático de la automoción y los eléctricos, pero soy sincero, dudo que alguna vez pueda comprar uno aquí. Gracias por sus videos!

Muy buena prueba, gracias chicos.

Don Jose eres buena persona tienes mucho homor se le nota a mi prima en la cara tiene cara de felicidade en hora buena para todos Saludos.

LIKE! 👍Tengo mas que comprobado que el mérito es del software de Tesla, que mide muy bien la autonomía estimada (salvo inclemencias meteorológicas adversas) y si te ves sin margen suficiente, solo tienes que reducir un poquito

Hola Chicos. Gracias por el vídeo. Vuestra experiencia nos sirve para aprender. Un abrazo desde Huelva.

Esta semana yo he ido a Benavente desde Oviedo y vuelto en el día (400 km) con el Mach E AWD de batería extendida. Muy mal tiempo, lluvia y viento fuerte. He tenido que aflojar un poco por el mal tiempo y porque había muchas obras. La subida del puerto a unos 110 km/h, exceptuando túneles (limitados a 100 km/h) y zonas en obra. Llegué a Benavente con el 52 %. A la vuelta, paré a cargar mientras comía hasta el 74%. Llegué a Oviedo con un 30 %. En teoría me da para hacer los 400 km (salvo en pleno invierno), pero nunca me la juego.

Muy buen vídeo. Y ojo, es muy buena autonomía con tal mal tiempo. Y como bien decís, esto vale para una prueba puntual, pero se debe parar cada 250 kms aunque sea un coche de combustión, para estirar piernas, ir al baño, y en definitiva descansar. Si vas cansado, la posibilidad de tener un accidente se acreciente mucho. Y además no es de recibo viajar al final con el culo apretado y a 100 kms hora con el estrés que eso te genera. Felicitaciones.

Model 3 Highland lo fuí a ver el sábado pasado y me ha encantado. Me falta la prueba de conducción y me lo pillo casi fijo.

Ahí, como se nota los de Bilbao, arriesgando. Igual si hubierais ido sin lluvia, con el limpia puesto todo el rato, no sería tan justo, pero como decís, para que arriesgar si se va a parar a tomar un café por el camino.

Muchísimas gracias siempre por los videos y dejar de hacer esas pruebas que casi no llegáis y dormís casi en la carretera. jejejejejej.. lo importante es que si se puede hacer Madrid -Bilbao con una sola carga..

Con Tesla es tan fácil como hacer caso al navegador. Si quieres hacer algo distinto, con ABRP se puede jugar cambiando las paradas o cargadores.

Muchas Gracias por el vídeo , QUE CAPACIDAD TIENE VUESTRA BATERIA ?? ESPERO VUESTRA RESPUESTA. Gracias.

Buenas chicos, a ver imposible no es, el tema fundamental aquí es orografía, temperatura, viento, si es llano o es subida, o quizás si hay mucha bajada. Eso sería bueno que publiqueis, como es la orografía de vuestro trayecto. Igual estoy de acuerdo que cada 200/250 parar es muy bueno para la cabeza espalda y descanso. Igual os la jugasteis jaja mi esposa no me deja llegar a destino menos de 10% jajaja

Familia como siempre un video muy interesante y como bien dices una sola vez esta bien, pero el resto viajar con mas tranquilidad, no se puede sufrir solo disfrutar, saludos desde Malaga

Buen video pero contar que el mal tiempo se nota

Cuando me haga 800km reales por autovía, me paso al eléctrico. Todavía está muy verde la cosa para pasarse aún. Poca autonomía y excesivos tiempos de carga aún, y eso que Tesla es de lo mejor en ese aspecto. Además, la infraestructura del puntos de carga es muy deficiente aquí en España. Esperaremos a las baterías de sodio de 1000km de autonomía y tiempos de recarga en 10min del 10 al 80%.

los tiquiismikiis ... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Tesla é um bluff

Bueno, que no se te olvide hacer la misma prueba con nuevo Model 3, jajaja buen vídeo, muchas gracias

Como no quitas las paradas de carga si vas a hacer eso? Ibas precalentando batería para carga rápida antes de Burgos, sabes que eso puede llegar a quitarte un 10%?

8:33 la orografía de españa no es muy favorecedora para hacer estos retos de largas distancias. Yo creo que en una zona o país más llano sí que sería posible. Además creo que la reducción de velocidad a 110 no compensa la parada que os programaba. Es mejor parar esos pocos minutos en el cargador de Burgos e ir a lo seguro.

Un fallo , no has eliminado las paradas de carga cuando ha calculado la ruta y antes de llegar al SCh te ha precalentado la batería haciendo un gasto inútil que probablemente te hubiera permitido llegar . sSe puede ver en el min 6:07 cómo sale en la pantalla el calentamiento para carga rápida

Me imagino que si vais con veintipico grados sin lluvia y a lo mejor una orografia mas favorable poder si se puede hacer algo mas de kilometros. Pero vamos 400 km yo creo q no esta nada mal

Gracias por la prueba. Y eso que es el LR el SR se queda a mitad de camino.

aldapa beran

Hola qué tal me encantan vuestros vídeos enhorabuena. Saludos desde València

soy yo o el cochecito en la pantalla va de lado a lado del carril acercándose a las lineas.....Que no mantiene el coche bine en el centro del carril?

Chicos parece que se os ha puesto el precalentamiento a mitad del camino, seguramente eso os ha gastado un porcentaje, pequeño pero valioso para ese último tiron para no bajar la velocidad. Un saludo

Buenas, en el video llevas un tramo con el Autopilot Mejorado, vuestra experiencia…merece la pena pagar 3800€ para tenerlo¿?

En un Model 3 te sobraría un 14/15% de batería a 120 km/h para ese mismo viaje hasta Santurce.

Con tapacubos de serie y sin pantallas xinas sin autopilot etc y actualizacion de vajos consumos ese model y llega a 450km o mas model 3 casi 500

Tiene dos subchasis de aluminio y se rompen

Vuestro tesla es de gran autonomía? En el último trayecto si bajaste el consumo.

Y en Portugal? Que tal para cargar los coches?, Tesla y no Tesla. Saludos

Gracias por compartir la experiencia de llegar con el 0% va 1%

Sois unos aventureros 😃. Un abrazo.

A ver habéis hecho una ruta con puerto de montaña con lluvia y viento , ni tan mal. En un viaje sin Puertos te haces 450 tranquilamente además que cuando llegas a 0% hay un buffer de reserva de unos 40km

Hola Chicos , acabo de comprarme un Model Y con vuestro Codigo, espero que disfruteis de la ayudita tanto como yo disfruto con vuestros videos

Otro reto Bilbao - Madrid.... el consumo y autonomía cuando haga 0-1 grados o bajo cero El consumo debe subir minimo 3-4kwh mas

Creo que las pruebas que yo vi antes de comprar el mio eran eso 435Km reales. Si lleváis ruedas de 21”, tuvisteis mal tiempo y precalentasteis batería, aunque no pararais en el cargador de Tesla, ya es eso 400km….muy lejos de los 533km que dice Tesla!

Bilbao - Madrid ni de coña

En la entrada del parking hay un cartel bien grande con el logo de Tesla indicando en qué planta es 😀 Buen vídeo!

Madre mia. Que 🥚🥚!!! Yo cuando me baja del 30% ya empiezo a sudar. Jajajaja

El ford Mustang!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

cuantos kms te ha marcado con el 100%?

Muy buena prueba, me ha gustado.. aunque sin duda el electrico esta lejos de ser para mi, yo madrid a bilbao lo hago a velocidades de 149km/h ( o mas.. perdon señor agente) lo hago de madrugada cuando anda vacio.. osea el Madrid-bilbao lo hago en muy poco tiempo ni 3h y sin paradas eso de tener que ir con el culo apretado y bajar velocidades hasta 100 para llegar... cuando mi primera parada siempre la hago en burdeos en Francia desde Madrid y solo porque ahi esta tirada la gasolina jaja y tarda muchisimo en cargar el 100%.. del 10 al 80% pues aun una media pero para llegar al 100 es una locura.. osea un 70% de autonomia tener para el resto de paradas eso hace que la autonomia se convierta en solo 280km aun entre en provincias andar esperando y tal pues aun vale, pero si se viaja a europa... olvidate, ya he visto gente que en un viaje por europa ha tenido que cargar 39 veces y yendo a 100-120 cuando en Europa los limites estan en 130-140 y en Alemania directamente sin limites e italia junto a republica checa van aumentar a 150km/h

O sea pareja es peor ir a Madrid que volver en consumo.?

Cuanto calculas q habrá el m3 de 554kms con llanta 18, el higland claro

La autonomías en los coches eléctricos son un truño , a lo que te de el ciclo WLTP hay que descontarle casi un 20%. De todos modos tenéis un consumo medio en 8744km de 185 Wh /km con lo cual si una batería de 74KW consume 18.5 a los 100 km da para 400km eso contando que parte de los km son en ciudad , en carretera o Autopista el gasto es mayor . Con lo cual el reto a 120km/h no es posible, y habéis tenido que bajar la velocidad.

Ese coche ai tienes un accidente pequeño,es irreparable ,ya no lo aseguran en alemania

No me acuerdo si es el normal o el gran autonomía, muy sinceros chic@s.

Muy buen vídeo chicos, emoción hasta el final. Un saludo

veo en el vídeo que fuiste con el Autopilot, qué tal se comportó?

Saludos, como siempre excelente ver sus videos, bendiciones

Yo entiendo que cuando el tesla llega a cero kilometros, todavia puede andar como 25 kilometros mas.

Ah se me olvidó parece que a Elena no le gusta ir de copiloto,jajaja

jajajajaj al limite como mola

Sin parar y buen tiempo 450 km . Seguro

Habéis dejado claro que la autonomía Real está en unos 300-350 km circulando a 120-125 km/h. No merece la pena pasar apuros por intentar hacerlo sin recargar. No es una forma de viajar cómoda.

Sufridores, que masoquistas sois, un abrazo campeon@s. 😮

Eso si que es vivir al límite buscando emociones fuertes 😂

Y a 90 o 100 se podría llegar a los 450?

Los tenías de corbata.....😂😂😂. La verdad que no merece la pena apurar, se gana más haciendo una parada para descansar y cargar, e ir despreocupado

Parar más y tu vejiga te lo agradecera 😂

Y además vas sentado sobre las baterías pero literal es un experpento

Felicidades aún que lamente que por mi culpa hayáis tenido que venir con el culo apretando. Bilbao Madrid se puede llegar hasta Alcobendas, ( otro centro comercial mal señalizado que te lleva donde no es y están en la entrada inferior del centro comercial al lado. Madrid Bilbao a 110 se llega y lo mismo a la vuelta aunque a la vuelta se llega muy justito como vosotros Es cierto que los que hacen las pruebas de autonomía las hacen Madrid - valencia, y yo siempre les he comentado que la prueba definitiva es Madrid - Bilbao y por consiguiente un coche que tenga esa autonomía. Aunque es cierto que tantas horas seguidas sin parar es una matada para gente normar como nosotros, para los de vejiga de acero y culo de piedra eso son tonterías vosotros. Por cierto con el modelo 3 sin problemas se hace en ambas direcciones a 120km/h

Felicidades por la hazaña 😂 Está muy bien 420km a 14º y lloviendo ¿no?

Vamos a ver la autonomía de un eléctrico conduciéndolo, como hace el común de los mortales, esto quiere decir velocidades en autovía de 130-150 kms/h no hacen más de 300KMs. Lo digo con conocimiento de causa, porque mi hijo con un Model X, si le tira de las orejas, no llega a los 200Kms. Ese es el gran defecto de los eléctricos, que tienes con un coche de más de 400CV, y lo conduces como un utilitario . Y eso nos pone a mucho de los nervios. Mi hijo está encantado para el día a día, con Supercargadores Gratis, más tarifa a 0,03 cms, tiene 150.000 kms, y llevará gastados unos 900€. Es evidente, que tienes que tener un segundo coche de gasolina-gasoil, porque para viajes más largos y según que rutas y prisas, aún no sirven. Cuando lleguen las baterías de 1000kms, que estarán en no más de 2 años, entonces se hará la luz, ahora hay más contras que pros, evidentemente según uso. Yo siempre le digo a la gente que compare un eléctrico con una aspiradora eléctrica(Dyson, por ejemplo), ponerla al uso eco, 30 minutos, medio 15, y turbo, no más de 5 minutos.