Quelle tesla d'entrée de gamme choisir ? La Model 3 ou le Model Y propulsion ? 

J'ai fait un road trip pendant un mois en France dans ma model 3 avec ma femme et mon chein. On dormait dans la voiture, avec les sièges toujours baissés et le matelas gonflé. Dans cette situation le frunk et le sous-coffre étaient très utiles pour ranger tout ce qu'on ne voulait pas déplacer quand on allait se coucher. En tout cas ça m'a convaincu que le coffre de la Model 3 est largement suffisant !

Merci à Armel de m’avoir gentiment prêté son TMY pour ce comparatif avec ma TM3. Deux super voitures a chacun de choisir selon ses besoins. Pour ma part je ne regrette pas le mien qui répond à ce que j’en attendais.

Super vidéo à cause de mon assurance qui me demande 5 ans de permis je suis obligé d'attendre le mois de décembre de cette année 2024 pour prendre une modèle 3 mais je vais la prendre d'occasion et comme je suis un grand rouleurs je vais essayer de prendre la grande autonomie dual motor

Sympa ce partage et cet échange avec cette conductrice !!! Merci

Perso dans la model3, je n'utilise jamais le Frunk au quotidien. S'il était motorisé je mettrai peut-être les câbles dedans, pour l'heure j'y stock tout ce qui ne m'est pas utile, Kit de triangle tesla, les pad pour soulever le véhicule, ce genre de stuff, ça permet de garder la malle vide.

Bonjour , la vidéo est très instructive , merci Toutefois je pense que la différence de consommation entre les 2 modèles n'est pas cohérente si on prends en compte la différence de poids et l'aérodynamisme 1) la chaine ev a montré que le poids avait peu ou pas d'incidence sur les consommations 2) l'aérodynamisme du model Y est moins favorable mais dans la vidéo vous avez roulé a une vitesse relativement faible ( pas d'autoroute ) donc l'aérodynamisme comptait peu A mon avis il y a 2 "pistes" a étudier pour expliquer les mesures 1) la taille des pneus ( largeur et diamètre ) 235/18 pour TM3 vs 255/19 pour TMY 2) l'incidence de la climatisation car le Model Y est plus grand ( volume et toit vitré )

Mon choix est fait déjà, model 3. Seulement deux enfants donc le volume des coffres suffît largement. Consommation moindre. Et dans le Y je suis secoué de gauche à droite

Dans le frunk de la TM3 c'est frites, poulet rôti pour les odeurs et pizzas pour pas que ça bouge. C'est pas les vérins électriques qui manquent mais plutôt un bouton physique extérieur pour l'ouvrir. En parlant bouton, tu aurais pu utiliser la molette gauche pour passer en accélération confort. Merci à tous les 2 pour la vidéo. C'est pas 9h09 mais plutôt 9h15 😊. Pour la main en bas du volant pour l'autopilot, ça marche mieux mais en fait c'est juste le contact avec le volant. Ça marche aussi en mettant juste un doigt sans forcer (elle est bizarre cette phrase)😅

Super test. Ça aurait été bien d’avoir un retour sur la partie audio de chaque véhicule. Y a t-il une différence?

J’ai loupé le live. Petit info le 225ch de chez VAG est un 1.8 litres 5 cylindres. Il n’y avait pas encore toutes ces normes antipollution et le moteur est merveilleux.

Merci à vous deux pour se comparatif ! Très intéressant, simple ! En effet JC et Alex (@lachaineev) n'ont qu'à bien se tenir 😂 Personnellement, le seul reproche que je peux faire à la 3 c'est le manque d'un haillon mais on si fait ! Surtout que je n'ai plus d'enfants à la maison 😊, du coup le mois prochain je commande une 3 Propulsion noire avec intérieur blanc et autopilote amélioré 😁 ( et j'ai un ami proche qui me parraine ! Désolé Armel 😉) Je vais regarder ta vidéo sur la motorisation du frunck...

Merci pour cette comparaison. Je me posais la question justement. Déjà détenteurs d'un niro ev, d'ici 6 ans, nous aurons fini le crédit. Si rien ne change (sous entendu rien n'empire 🤣), esthétique, je préfère largement l'ev6. Rapidité ça sera le modèle 3 !! Plus spécialement envie d'attendre une période indéterminée (5,5 - 6 mois prévus, 7 mois en vrai pour notre niro) ! Surtout avec une telle différence de prix ! Et Laurence... C'est Laurence Artybox qu'on voit sur tous les lives VE ? 🤔🫣

Oh un départ de ma ville ça 😂 intéressant comme retour, belles conso en tout cas :)

On avait teste les deux en Mars, la Y est effectivement un peu lourde , on sent le poids en acceleration et en prise d’appui avant de tourner. Et il y a bizarrement plus de bruits d’air, en particulier du cote passager, vers le rétroviseur. Finalement elle est un peu trop large pour l’entrée de notre garage, ce qui est une condition éliminatoire dans notre choix…

Tellement d'accord sur l'avis du régulateur de la tesla vs mon ancienne kia

Salut Armel, depuis que j'ai la modèle Y (ok je fais pas d'autoroute, j'économise péage), je tourne depuis livraison (3700 kms) et j'ai consommé 14,9 kW/h et dernièrement j'ai fait du 12,9kw/h pour avoir fait 270 kms.

Salut, sur mon Y prop, en roulant en standard, je tourne plutôt en 13.5 en hiver sur de la route ville(petite)/péri-urbain. La seule critique que j'aurai à lui faire c'est le manque de patate sous 50km/h. Perso pour mon choix entre les deux modèles c'est l'accès qui m'a décidé, c'est vraiment très bas sur la M3, sur la Y tu t'assois, sur la 3 tu descends au niveau du sol, enfin c'est mon ressenti.

Excellente maitrise de ChatGPT dans ta création de l'invisible Laurence !! :)

Merci

Je préfère la ligne de la Model 3. J’ai du mal avec l’arrière de la Model Y 😉😉😉

bonjour, je découvre cette vidéo et me pose la question suivante: concernant la propulsion, on est au même prix avec le bonus.Alors, Y ou m3 ?

Y a que moi qui suis choqué il fait soleil en Bretagne 🎉🎉😂

Je vais commander la nouvelle model 3 demain. J’aurais bien voulu la model y propulsion mais je décide de prendre la model 3 à cause de l’autonomie. En espérant être livré sur Rennes 😊

Avec ma femme nous hésitions entre la modèle 3 et Y. Et après avoir fait un tout en "concession" pour voir les 2 modèles, nous avons sans hésiter pris le Y, pour la simple raison que le coffre est énorme. Sachant qu'on prévoit de faire un enfant d'ici un an, on ne voulait pas être restreint par le coffre de la modèle 3. Cela fait maintenant presque 2 mois que nous avons le Y propulsion et nous ne regrettons pas du tout notre achat. Quand il faut mettre la poussette, le lit parapluie et tout le matériel pour un bébé, nous avons vite vue que la modèle 3 serait trop petite. Le frunk est très utile pour le fromage comme ça il y a pas de mauvaise odeurs dans l'habitacle 😂

Bonjour, l'état a l'intention de favoriser les voitures électrique fabriquer en France à la prime écologique de 5000€, que pensez-vous que les marques étrangères comme Tesla etc vont faire , merci beaucoup pour toutes ces vidéos toujours bien expliquées.

Bonjour Armel Dans cette vidéo tu dis que tu rules toujours en mode standard, c'est à dire sport: est-ce que ça joue beaucoup sur a consommation? Merci

La comparaison de conso est intéressante, mais il faudrait que les conducteurs aient la même façon de conduire.

Je comprends pas la ref au mega challenge ? la TM3 de philippe qui est une SR+21 (donc 325ch) et devant le Y prop de thomas. Sachant qu'il n'y avait pas de model 3 prop 22' (60kwh et 280ch) qui aurait été encore plus devant (elle aurait finit surement 3ieme). La suspension du Y prop shangai est la même que le Y LR shangai ? parce que je trouve ce model bcp moins confortable en terme de suspensions que la 3 propulsion (confirmé par d'autres personnes) - Oups j'étais pas encore arrivé à 24:20 ^^ Autre chose, désolé Armel :S mais les plans caméra qui filme l'arrière, la roue ou l'avant qu'on voit que la route donnent un peu la nausée :S Pour l'autopilote, vous ne trouvez pas que depuis la dernière mise à jour il est devenu bcp plus permissif (nous sommes plusieurs à avoir remarqué cela) ? Je plussoie les enjoliveurs qui protègent les jantes d'origine. Je trouve que l'accronyme SUV colle bien au Y, sportif et utilitaire !

Le model Y n’est pas un SUV la partie haute passe très très bien (rétro) il faut faire attention à l’essieu arrière qui est élargi et le manque de braquage. Je suis descendu dans le sud avec et par national pour rigoler, la route a été coupé (accident) on s’est retrouvé sur une route ultime (si on peut appeler ça une route) mon Cayenne m’a manqué à ce moment là. C’est une caisse rehaussé d’où le roulis mais quelle espace dedans et le confort et le double 😊😊😊 malgré ses presque 2 tonnes on le sens pas.

Bonjour, on peut rabattre les rétro. sur le Model Y pour rentrer dans un box par exemple ? Merci 👍🏻

Bj. quid du son premium? des vitrages latéraux isolés?

C'est triste ce qui est dit sur la Ioniq 6 mais c'est tellement le problème de la plupart des constructeurs. Soit c'est hors bonus soit pour garder le bonus il faut renoncer à tous les équipements. Limite le volant est en option dans des caisses à plus de 40000 euros... Heureusement je considère que Renaud a fait un super boulot avec la Megane. J'espère qu'ils vont sortir une berline prochainement avec un hayon, une belle autonomie et une recharge plus rapide !

Pour la dame qui préfère ne pas apparaitre, la ioniq c'est 28 kw en phase 1 ou 39 en phase 2! et non pas 38 😁

Superbe vidéo j'aurai pu j'aurais prix la model 3 la model y trop volumineux pour moi bonne continuation david

Coucou Arm’L merci pour tes vidéos très enrichissantes. En tant que professionnel désireux de prendre un MY propulsion, qu’est-ce que tu me conseilles, LLD ou achat ?

Avant de me décider je les ai testées toutes les deux et finalement a 65 ans je préfère monter dans le modèle Y que de descendre dans le modèle 3, j'ai pris la LR étant donné que j'ai le pied un peu lourd, j'ai eu l'occasion de tester différentes marques comme BMW Audi Mercedes Skoda Eniaq, ID4 , Kia ev 6, huyndai etc et finalement les délais de livraisons étant très long et les prix bien plus importants, je me suis décidé chez tesla et après 2000 km aucun regret, ce qui est dommage en Belgique c'est de ne pas avoir vos avantages a l'achat et le prix du KW a domicile qui est bien plus cher que chez vous

Salut, pour moi le choix était évident : 2 adultes, 2 enfants et 2 gros chiens…..=> modèle Y indispensable surtout qu’on adore faire des randonnées/ balades avec tout ce petit monde….

3 cm d’écart en longueur et 7 en largeur ce n’est vraiment pas énorme, la seule différence est la hauteur et cela joue surtout sur la consommation.

Salut bonne soiré a vous ....

Dimanche dernier: en TY prop, j'ai fais St brieuc , loriznt la base puis larmor plage puis retour a st brieuc. Depart 100% , arrive a 38% de memoire. Conso moyenne 12.9kw/100. Mes parents meme trajet , en T3 prop, depart 95% , retour a 21% . J'ai moin consomme qu'eux. Ce qui me gêne en model 3 s'est l'assise arriere avec l'effet des jambes dans les genoux

bonjour Armel alors pour moi ni l'une ni l'autre la 3 trop basse et la y j'ai pas était convaincu suite a mon essai quand au conso et l'efficience mon id3 a l'année suis a 13.7 de moyenne il y a pas un grand fossé mais cette id3 me conviens parfaitement car compact j'ai essayer la #1, MG4, born, y et d'autre et aucune ma convaincu sois pas assez de coffre ou trop ou habilitalite longueur ect ce qui me plait le plus de mon id3 elle me rappel mon touran 2.0 tdi 140 (injecteur pompe pour les connaisseur) dsg6 cara ou ce moteur vous mettez un coup de pied au c.. et tout mes essais on était très linaire (même en sport) ou elle on plus de chevaux pour certaine mais je les ai pas trouver !!!! du coup j'ai repris la nouvelle id3 restyle avec la même finition que ma biseness pas de siège elec toit pano cam 360 de side assist de niv2 de pac coffre elec ect ect mais et ce bien utile tout sa ? pas pour moi sans compter les ressources utiliser pour et elle ma couter bien moins cher que tesla smart born ect sauf mg4 mais la malgré la même longueur que l'id3 l'intérieur et petit et le coffre aussi donc on peut tous aimer sa voiture pour nos raison voila merci et peut être que la compact tesla sera plus convaincante mais la faut encore attendre et comme elle vas venir du mexique elle risque de pas avoir de bonus avec la nouvelle loi qui vont nous pondre sur l'empreinte carbone (construction et transport) sa promet

bonsoir moi je suis hésitant je souhaite un model 3 pour son efficience mais j'ai peur du seuil de porte trop bas et être assis trop bas par rapport au Y j'ai actuellement un laguna 3 merci

Là je ne suis qu'au début mais on a plutôt l'impression que c'est un comparatif tesla/ioniq

Oui merci. Effectivement 17% de consommation en plus 😢

Filmer la route ou la roue c’est pas forcément le super plan

Pour répondre à la question de ta vidéo... Heuuuu, Une MG ? j'ai bon ? lol Des Tesla, on en voit partout et faut aimer l'intérieur des plus dépouillé !

Les 3000€ d’écart se retrouveront lors de la vente.

Bonne soirée je retourne aux fourneaux

les 2 viennent de chine, pas de Berlin

Ne une ne l’outre

Non merci

comm chat @ArmLiTech