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(30.06.13)
Mit der "Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen e.V." durch das "Land der tausend Feuer". Oder in diesem Fall, was davon übrig geblieben ist.
Die herrlich restaurierte V60 (BR 261 671-2, gebaut 1959 von MaK, MTU 650PS, Vmax 60 km/h) führte uns über Güterzugstrecken von Gelsenkirchen-Zoo, über Oberhausen, Duisburg nach Moers.
Dort fuhr der Zug eine Schleife und es ging weiter Richtung Dortmund-Mengede, über Oberhausen Gbh, Gelsenkirchen HbF, Wanne-Eickel Hbf, Herner Bf, Castrop-Rauxel Bf.
Weiter ging es in das Nahverkehrsmuseum Mooskamp in Dortmund-Nette, der Transport vom Bahnhof zum Museum erfolgte in einem Gelenkbus Typ Vetter 16SM Baujahr 1983.
Am Ende des Videos findet ihr alle auffindbaren Impressionen aus dem Museum. Hoffe es gefällt euch. Viele Grüße, shrimp! (Mein Video-Programm hats irgendwie in zwei Teile gespilttet.)
(30.06.13)
Today we take a trip with the mates of "Historic Railway Gelsenkirchen e.V."through the so called "Country of the thousand Fires". Well, in this case we see what remained of it. The whole Ruhr Area was called like that because of the sheer masses of coal mines, coking plants and ironworks. As you can see, not very much has survived.
This lovely restaurated V60 (BR216 671-2, build by MaK in 1959, MTU GTO6/A Engine 650hp, Vmax 60km/h) takes us from Gelsenkirchen-Zoo, to Oberhausen, to Duisburg and then Moers, the train passes a big turn and headding back to Oberhausen Junction. The next stations are Gelsenkirchen Central, Wanne-Eickel Central, Herne Station, Castrop-Rauxel Station and finally Dortmund-Mengede Station. The train ends here and we were taken to the Museum of local traffic "Mooskamp" in Dortmund-Nette. They got some old trams and some shunters in their collection. Enjoy! Cheers, shrimp! (My Video-Software somehow splitted the file in two parts.)
18 сен 2024
