Ciao! Potrei provare a fare un setup 700pp, ma secondo me la sua fascia ottimale è 600pp con le sport dure. Poi secondo me a 700pp, r33 e r34 con lo swap r92cp sono quasi impossibili da battere come consumi. Potrebbe essere un’idea la rx7 con lo swap 787b, ma non hai la sicurezza della trazione integrale
Prego figurati! Si senza setup l'ultima volta avevo fatto terzo anch'io, stavolta mi son fatto trovare pronto col setup della human comedy al trial mountain 👍
Io ho usato un honda nsx gt3 con le marce alte li passi facilmente senza sosta usando la strada bagnata arrivi primo senza problemi senza assistenza per rendere tutto più soddisfacente + 30 secondi
La deportanza non usciva e sono stato costretto a intervenire sulle parti personalizzate... ritrovandomi 759 pp invece di 763, ma è bella, forse balla troppo in uscita di curva o se stacchi tardi. Non mi è stato possibile fermarmi al 7° giro, anteriore sinistra andata!!! e ho alzato la mappatura da 3 a 1... sono arrivato quarto. All'inizio dell'ultimo giro ero in testa... ma quando una gomma cede, è finita...
Non mi è mai successo finora! Cerco sempre di correre nella parte bagnata sui rettilinei per evitare di consumare troppo le intermedie. L’unica eccezione è quando non piove o piove poco, in quel caso hai le gomme finite al sesto giro. Se la deportanza non esce controlla di aver montato l’ estrattore posteriore 👍
@mimmovisconte3351 l’estrattore sarebbe quella parte del paraurti posteriore che genera una maggiore deportanza 👍 la deportanza può essere regolata solo tra anteriore e posteriore
@@Il7ony89 ok... ma così è già buona; devo andare su gt auto ancora per poterlo verificare. posso fare come tu hai detto spostare la deportanza di 10 tacche e vediamo che succede: cioè da 170 a 180. Mi basta il terzo posto.... se la gomma non si consumava arrivavo primo... all'inizio dell'ultimo giro ero in testa. Con la Bac, un bel secondo posto... un errore all'ultima curva del penultimo giro, non mi ha fatto vincere.
Prova anche una ripartizione 20:80, davanti si consumeranno meno, basta che stai attento a dare gas soprattutto quando esci dalle chicane. E non tagliare troppo 😅
Hanno copiato la fisica di Forza Motorsport 😅 ho notato che, dove possibile , usando gli ammortizzatori da semicorsa al posto di quelle personalizzabili anche le auto "scassate" dalla pach vanno un po' meglio....naturalmente con qualche aiutino in più! Mi pare che nessuno si sia mai lamentato troppo della giocabilita' e fisica del gioco,vorrei tanto capire perché questo cambiamento?
Ognuno ha la sua tecnica 😅 io ad esempio rispetto a prima uso l’aiuto in controsterzo impostato su debole. Alcune auto rimangono rotte e non ci si può fare nulla! Comunque una grossa parte della community chiedeva una fisica più simulativa, e secondo me se sistemano tutte le auto ‘insettabili’ ci siamo
@@Il7ony89Molti cadono nel tranello “più difficile = Più simulativo” , da quando seguo i giochi di guida , più di 25 anni, che sento questi discorsi….. Il vero problema , se possiamo definirlo tale, è che stavolta l’entità della modifica è stata superiore a quanto fatto in precedenza , e comunque col tempo ci abitueremo 😉 IR
In realtà la cosa è avvenuta in maniera del tutto casuale 😅 le gomme erano praticamente finire e hanno iniziato a fumare, regolando il gas e l’inclinazione dello stick ho fatto un giro intero pattinando. Col volante non ci sarei mai riuscito
