Si te va a durar mas el moror te explico por que . el carro se demora mas en calentar el motor al hacer ese procedimiento el aceite no va a tener una temperatura tan elevada a futuro el aceite te lo agrasecera por que el aceite trabajara mas en temperatura bajas y no altas significado de que cuando ya llegue el cambi de aceite te daras cuenta que tu aceite no estara tan quemado como lo hace normal mente el aceite tiene mas desgaste cuando esta caliente el carro lo otro es que Solo recomiendo quitar el termostato a los taxis o carros que trabajen mas de 3 horas seguidas
Quitar el termostato del vehículo, es un GARRAFAL ERROR. No podemos tirar por la borda lo que los ingenieros en mecánica han tardado décadas en perfeccionar. ¿Por qué no se debe quitar el termostato? A los motores actuales que son de aluminio mezclado con otros metales (duraluminio), se les dotó del termostato para mantener una temperatura constante en ellos, ya sea en clima frío o caliente. Le brindo el siguiente ejemplo: vive usted en un clima caliente, debe hacer un viaje que incluye el paso por montañas. Al iniciar el ascenso, el motor comienza a calentar internamente, lo que expande los cilindros, pero en la parte exterior del bloc, la temperatura es un poco más fría, lo que tiende a contraer el bloc. Se da entonces un estira y encoje, lo que puede llegar a producir re ventaduras en el bloc. Es decir, mientras que los cilindros de estiran, el bloc se encoge; consecuencia, bloc reventado. Caso contrario sucede cuando al ir bajando de la montaña, hay un enfriamiento brusco, lo que también puede causar daños en el motor pues los cilindros se contraen abruptamente por el anormal enfriamiento ¿Qué sucede si el vahículo tiene el termostato? Al ir subiendo o bajando de la montaña, la temperatura del motor es constante, no hay cambios bruzcos de temperatura, redundando esto en protección del motor. Así es que amigo o amiga que lee este comentario, mantenga siempre el termostato en su vehículo, por algo lo traen los carros. Soy Álvaro Chacón Badilla, de Costa Rica.
Siempre hay una norma de fabricación de laboratorio. Que es en condiciones muy esoecificas. Pero no consideran mucho los climas y oresiones atmosfericas ya reales para cada pais, region y alturas. La ingenieria automotriz tendria que hacer diferentes resistencias para un termostato y vehiculo especifico dependiendo de lo citado anteriormente. He quitado el termostato en mi vehiculo "0" kilometros y no pasa nada. Aqui donde vivo la temperatura es constante de 15-27 grados anuales. Y he viajado a temperaturas de 38-45 grados centígrados y nada relevante. Sigue funcionando el sensor de temperatura al margen de normal. Algo que si creo afecta al funcionamiento normal son las humedades de aire. Humedades de 70% bajan calidad de mezcla estequiométrica aire/combustible. Por mas presencia de h2O en la combustion vista desde humedad. Eso si afecta al motor.
Hola saludos desde Colombia tengo una Tucson 2008 vivo en un región de clima caliente, las dos veces que se recalentó fue por el termostato , me dañó empaque, se lo quité y la y todo normal. Yo le hecho la culpa a la fabricación del termostato de mala calidad. Todo chino y lo venden por original.
Estás equivocado... el termostato en posición de cerrado evita QUE el líquido refrigerante contenido en el radiador circule por el motor, en la posición de abierto deja pasar el líquido contenido en el radiador, ahora el líquido contenido en el radiador es mucho más frío que el líquido contenido en el motor por la sencilla razón de que todos los radiadores en frían el líquido refrigerante con aire de impacto durante el desplazamiento del vehículo en marcha, pero cuando la temperatura del líquido refrigerante no se mantiene con la apertura del termostato, entonces el bulbo térmico se cierra y manda una señal al relay o relevador de los ventiladores o abanicos que le llamas y en pieza a funcionar los abanicos o abanico para refrigerar el líquido refrigerante contenido en el radiador. Normalmente este bulbo térmico tiene un parámetro para cerrar una señal que va al relay del abanico es decir se cierra el circuito para la señal cuando la temperatura del líquido refrigerante llega a más de su parámetro y se abre cuando los abanicos o abanico del radiador ha o han enfriado el líquido refrigerante que pasa por el radiador, cuando la temperatura alcanza su mínimo entonces el bulbo se abre y dejan de funcionar los abanicos y simultáneamente el termostato vuelve a cerrarse para mantener la temperatura de operación del motor,.... todo es cíclico se repite una y otra vez para mantener la temperatura óptima diseñada para el vehículo. Léelo con paciencia y junto con un eléctrico de vehículos, por eso no es conveniente quitar el termostato, éste instrumento o parte regula la cantidad de líquido que debe pasar a ser enfriado por el radiador, cuando lo quitas estás ocasionando que el volumen de líquido sea excesivo para el enfriamiento por impacto y el bulbo cerrará mucho más veces para activar los abanicos.
Amigo Manuel, recibe un saludo desde Nicaragua, quiero consultarle algo. compre un carrito marca hyundai accent del año 1998, motor 1.3, venia sin termostato el carrito y asi lo use por 3 años, hace 15 dias me toco cambiar empaque de culata porque se averió porque se reventó una manguera y se corrió sin agua unos kilómetros y siempre reventaba las mangueras el mecanico me dijo que era empaque de culata y efectivo eso era, pero viendo su video quiero consultarle, mi carrito por las mañanas hecha humito blanco cuando esta frio el clima o en la noche que esta frio, cuando el calienta deja de hechar humo, donde nosotros vivimos el clima es cálido por las mañanas 15 °c y en la tarde puede subir hasta 27 °c no todo el tiempo. cuando hago viajes a la capital si es mas caliente llega a 34 °C pero no todo el tiempo viajo a la capital. que me aconseja poner el termostato o dejarlo asi? Muchas Gracias de antemano!!
Eres de los mecanicos que hay que cuidarse. Si el fabricante puso el termostato ahi es por algo. No cuando hace frio lo dejo o cuando hace calor lo quito loco! Dañando los carros es que haces plata Chambón!
Buenas tardes. Hace tiempo se lo quite y el carro funciona bien.el termostato se ideó para los países fríos. Y además se queda pegado recalentado el carro haciéndonos pasar un mal rato.gracias.
Saludos falsa creencia te explico, no tener termostato harás creer a la ecu que el agua del motor está fría por ende inyectara más gasolina aparte que haras trabajar los anillos más ajustados y con ello el desgaste prematuro del motor incluso haz una prueba lanzate por una bajada de media hora y verás como la aguja se va a cero indicando motor frio😂
Sres el termostato es esencial si haya frío o calor px su función es mantener su temperatura del motor para q haya buena inyección si le quitas no va funcionar correctamente lo q explica este señor está mal como mecánico da información errónea para q funcione correctamente un auto tiene q utilizar un buen refrigerante o se utiliza agua si su motor recalienta es por otras del sistema de refrigeración puede ser bomba de agua radiador cuando el sistema de aire acondicionado está obstruido empaque de culata
El termostato te sirve en paises con climas frios, eb los paises con climas calidos es mejor quitarlo no afecta el carro lo unico esque lo enciendas y oo dejes prendido un rato antes dr arrancar para que el motor llegue a su temperatura de funcionamiento ya que sin el termostato tarda un poco en calentar.
Brother yo tengo un Problema.. Lo elimine.. Pero cuando hiba a puse el Cover me derramó todo el Coolant.. No se si es porque no le puse mucho Silicon oq.. Pero me tocará nuevamente desarmar el plástico ese negro.
Lo que pasa que aqui en nicaragua los mecanicos y sinptisante en mecanica son estupidos ya que ellos eliminan las partes del motor ymas no saben que esos motores para tealisar su funcio son ingenieros y estudian muchos años para fabricar un motor y ellos lo eliminan ya que son imnorantes pobre diablos
Como ago para que agarre la temperatura correcta mi honda civic si yano tiene termostato solo vive como que esta frio le agradeceria si me puede ayudar.
No le pudes quitar el termostato. Poruqe no bas assber si se si se calienta ono porque es una parte de del motor cuando se daña se te prende las luz de motor no le pudes queitar para eso se lo pusieeon
Saludos, quitar el termostato es un gran ERROR, y tiene varias funciones tanto como para tener una temperatura óptima como para que el coolant sensor le indique al fan swicth cuando prender y apagar el abanico y tiene que ver también la combinación de mezcla de aire y gasolina. Asi mi gente que el termostato NO SE DEBE ELIMINAR.
El termostato es sumamente importante, no debe eliminarse. Este se encarga de mantener constante la temperatura en el punto óptimo del motor, interviene en la eficiencia y desgaste del motor. El motor frío se desgastará más, el aceite no alcanza la viscosidad óptima. El desconocimiento de la función del termostato es la que provoca que lo quiten.
Es correcto lo ud dice es muy importante pero eso aplica a paises o regiones frias o muy frias si el motor opera en una zona caliente no ayuda mucho por el contrario si se queda pegado cómo le pasado a mas de uno te puede dañar el motor. La mejor opción cuando se elimina es cancelar el retorno hacia la bomba sino es mejor dejar todo original con su termostato
Corrigiendo, un monton de ingenieros diseñan cada pieza del motor y del vehiculo completo, como para venir y eliminarle cosas, el termostato es un regulador de temperatura mas que todo de caliente a frio y es por el comportamiento de los metales, peor aun si es cabeza y bloque de aluminio, si el termostato falla, se cambia o cuando te falla una faja se elimina??? Creo que no, el otro problema... Al agua.... Los motores no usan agua, usan refrigerante. En fin es una pieza muy importante en el vehiculo y no se elimina, en ultimo caso si se vive en algun lugar muy frio o muy caliente, lo que cambias es la temperatura de apertura del termostato... PERO NO SE ELIMINA...
Sabes cuántos transbordadores de la NASA destruyeron los INGENIEROS perfectos que no se equivocan 😂 eso va a depender de la zona donde vives si conviene eliminar o conservar el termostato los sistemas mas simples son los que menos fallan y la vez los mas complejos son propensos a fallar pero son mas eficientes eliges en función a lo que te convenga
exacto muy buena explicación yo vivo en una región en donde la calefacción de los autos y mucho menos de casas no se usan es más ni se sabe si existen, sería una locura usar calefacción acá en las ciudades de Sinaloa
Brother. No te dare la razones tecnicas. Ya que deberias saberlas. Solo te dare las economicas. Sin un fabricante logra vender hasta 8 millones de vehiculos en un mercado como el americano y el costo de eso componente esta entre 20 o 40$/cada termostato. Multiplica y preguntate. Porque los fabricantes no lo eliminan? Por favor documentate un pico mejor antes de confundir a los usuarios
Comparto. El termostato fue diseñado para mantener la temperatura de operación del motor en climas fríos para evitar el desgaste prematuro del motor por arranques en frío.
Tuve un Ford Crown Victoria del 2001 cuando vivía en New Jersey, EE. UU. Se sobrecalentó una vez, así que le quité el termostato. Lo único que hacía era proporcionar calor en el frío, pero eso no me molestaba. Se encendía la luz del Check Engine; yo venía, le ponía el código DTC, borraba la luz y se activaba cada 4 o 5 meses. Dejé el carro con 364,400 millas y hasta ahora sigue funcionando bien. Eso de que consume más gasolina sin el termostato es un mito, y que daña el motor, con 364,400 millas? por favor, es otro.
Gracias Manuelito, de verdad que tus vídeos son excelentes y ayuda al cuidado de nuestros vehículos, lastima que no vives en Bogotá Colombia, tendrías mucha clientela porque aquí hay muchos mecánicos deshonestos, me han ayudado mucho tus concejos y lo que le he aprendido me funciona más que lo que me hacían en los talleres, gracias.
Tengo una Nissan xtreil 2004 ya 7 años sin termostatos,y sino problemas de calentamiento mi último recorrido Monterrey N.L Mazatlan con un rendimiento de combustible de 10.7 k/p litro
Oye hermano una pregunta mira tengo una Chevrolet xpress y tiene un problema,es que bota un seguro que es de acero y inmediatamente tira gasolina por el pulpo , cuál sería el problema hermano, gracias, desde cuernavaca
Al termostato no le mueban.porque el se el trabajo para los que disen que aumenta la vida del motor.el termo se quita solo y da pase al agua como si no trajera y más que es súper piensa que controla con una calibración bien esacta .locura el que quite un termostato.el termostato para que sepan controla también el consumo de gas si alguien tiene una pregunta AutoOnechicagoinstituto
Que manera de hablar estupides este pelota, el termostato es nesesario en todos los climas, la temperatu es aqui y en la quebrada del aji, la misma temperatura vas a tener ya sea clima frio ho calido, por algo esta diceñado con sierto grado., Ademas si lo retiras el programa de trabajo del motor automaticamente se altera, gastando mas combustible alteran su optimidad de funsionamiento y acortandole la vida util ya que las piesas intortante del motor como anillos, metale y otras piesas, se desgastarian mas rapido..
Saludos carnalito Ojeda feliz Navidad tengo un honda Accord 95 le quitamos el termostato por qué no abría correcta ahora tarda pokito que llega a su temperatura normal ... pero tengo el ckec prendido ya lo lleve a un taller y no le hicieron el Diagnóstico por qué dicen que es 95 y no tienen el obd 1 y es aquí en California .. Que opina de eso carnal 😔
Amigo , si se te prendio el check, no es por el thermostato, debe ser otra razon en los carros de esos modelos no traen sensor en la base del thermostato.
Si es por el termostato, si se daño ponle otro nuevo, que sea de buena marca y mejor si es el antifalla, el check es porque la computadora del auto detecta cambios muy bruscos de temperatura, aparte que en cualquier momento dañaras el motor
Los motores dben de trabajar a la temperatura optima,para eso es el sistema de refrigeracion y el termostato es una pieza fundamental para mabteber la temp estable.la temperatura ambiente ni riene nada que ver,si el motor no anda a su temp la dilatacion del metal no se completa y hay desgaste en el motor.conclusion no se debe andar el auto sin termostato,eon los autos modernos.
Quitar el termostato no aumenta la vida.porque solo se abre como si estuviera sin termostato.el termostato si le puede arrecortar la vida a un motor es cuando están fallando que no abren acomo lo Balla pidiendo el motor o también bajando la temperatura del motor y gasto de combustible y calefacción y temperatura del motor.amigos nunca quiten un termostato nomás estarlo remplasando ASU debido tiempo y tampoco quitándole el el termostato se ba calentar menos.pueda calentarse más.C AutoOne Chicago salu2 mecanicos
El thermostato no se le debe quitár ha ningun motor, lo que se puede hacer, si vives en lugares calidos, puedes usar 160f, o 170f el 180f es el mas populár, el 190f es bueno en lugares muy frios
Todos son mecánicos. Si no funcionará no lo trajera . Los ingenieros no se equivocan .. hay que dejarlo puesto.. .. pero todos son mecánicos he ingenieros ahora
Que montón de patrañas, el termostato simplemente es la válvula que regula la temperatura de funcionamiento óptimo de los motores refrigerados por agua y refrigerante, el resto es carreta como decimos en Colombia... no crean toda esa cantidad de mentiras
Señor, le comento, debes adquirir más conocimiento sobre el sistema de refrigeración de un motor, cómo va a decir q el termostato es para acelerar el calentamiento del motor para disfrutar de la calefacción, señor el termos es el regulador del la temperatura para evitar desgaste prematuro por dilatación de materiales, en la actualidad existe muchas formas de investigar el funcionamiento de los motores, no recomiende algo ilógico.
Hola. Caballero una regunta tengobun csrro chino y x ley levquite el termostato llega hasta mitad prende ventiladoes y los apaga. Pero no vel testigo dige hasta mitad y lse enciende el testigo checlin es normal?
0:41 si se activa la chekin solo quita el sensor pegado al termostato y checa la temperatura con un escaner de esos baratos con una app en el cel y listo si es bueno quitarlo en lugares cálidos y más en autos qué no trae fanclouch, si es en un auto con fanclouch ni se lo toques
Hola. Tengo un Subaru legacy año 93 ej20 y tengo una duda... El agua del radiador se la pasa frio x q al encender el motor quedan funcionando altiro los ventiladores. Y no se si al estar fria el agua abra el termostato???
Con todo respeto difiero un poco en el comentario que acaban de escuchar , en todos los el auto debe traer instalado el termostato el termostato es un regulador de temperatura si esta graduado a 180 grados habré para dar paso al refrigerante al radiador y a los 190 grados entra a funcionar el fantasma cltuch x medio del sensor de temperatura del fan clutch como información el refrigere tiene sus funciones la primera para evitar la congelación de refrigerante la segunda para transferir la temperatura de los cilindros al sistema de enfriamiento cuando los pistones están en su carrera de compresion es cuando se eleva la temperatura y también evita la corrosión del refrigere gracias por ber este comentario
Ok yo le quite el termostato a mi chevy es modelo 2005 Y cuando voy en carretera no sube la temperatura, Pero cuando entro a la ciudad ahi si ya empieza a subir la temperatura y entra mas seguido el ventilador yo creo si es normal es?
hola Manuel, por favor me mostras donde esta el termostato de mi Fiat Siena 2007 diesel turbo y como cambiarlo. Gracias, muy buena la informacion que brindas.
Yo tengo un Kia ion 2017 y se le quitó el termostato y con el aire acondicionado prendido se baja mucho la temperatura y está tembloroso y vivo en el valle del cauca Colombia a una temperatura de 33 g
ESTA BIEN SI ES PARA MANTENER UN OPTIMO DE TEMPERATURA PARA QUE FUNCIONE LOS CENSORES PARA ALGUNOS VEHICULOS CARBURADO Y CON VENTILADOR FIJO ES POSIBLE QUITARLOS PERO TAMBIEN ELIMINARIAS EL CICLO DE ENFRIAMIENTO QUE CUMPLE COMO FUNCION EL TERMOSTATO Y QUE A ESTE AMIGO COMO QUE SE LE OLVIDO YA QUE LOS ELECTROS FUNCIONAN CON EL TERMOSTATO CUMPLIEN CO0N ESTE CICLO
No es sierto que Si Vives en un lugar caliente es recomendado quitar El Thermostato porque en El momento que entres en un rreten El Motor se calentara y No da tiempo a que El Agua del radiador se enfrie
0:03 Amigo ....te saludo desde el salvador ...me ayudaria de mucho tu consejo ...los mecanicos de aqui la mayoría los llamamos ..mecanicos de calle o tijuileros ...casi todos opinan q si tu carro es del 2000 hasia abajo ..lo debesquitar el termotato ..q no le es nesesario...
En mi caso yo tenía un Honda Accord 02 y se lo quité y no me trabajaba igual el carro me consumía mucho combustible y me trabajaba muy en baja y tuve que ponerlo de nuevo 👍
Hola saludos desde la República Dominicana provincia la altagracia higuey bavaro punta cana .mi carro es un corolla tipo s 2010 full y esto día me a estado dando eso problema de calentamiento y hoy día 20 de setiembre del 2023 le quitamos el termostato y como quiera se sigue calentando la temperatura pero el termostato estaba como trancado y torcido pero yo vivo en un parte muy caliente yo creo que lo dejaré sin eso bueno si no me afecta el motor que me recomienda
No comparto qué hai que.sacor el termostato porque es una válvula para que adquiera la temperaratura para el funsionamiento adecuado de la maquina. Depende del clima, si es frio o caloente.tienes que tener funsionando al menos 5 minutos para que te funsione optimo.
Bueno para la gente que es ignorante le quita el termostato pensando que no se va calentar lo unico que estas enfriando es el antcogelante pero el motor esta caliente y las armadoras de autos selo ponen para que trabaje con una tep ideal para que el motor que mejor el combustible ademas los ing de las armadoras no son tontos y por algo no traen de fabrica tiene una funcion especifica
