Yo tengo un kia rio 2019 tengo problemas que cuando estoy en marcha se sube y se baja la aguja de la temperatura y cuando dejo de acelerar se sube otra ves y se pone en la temperatura normal
Tu canal es muy útil para los que somos meros aficionados y neófitos de la mecánica automotriz, en mi caso estando en el mundo del Derecho en España. Me gustaría que en un video nos muestres cómo comprobar continuidad con multimetro de los fusibles link que llevan muchos vehículos, como los del grupo VAG. Muchas gracias por impartirnos tus excelentes conocimientos.
Muchas gracias por este vídeo. Tengo una consulta. Tengo un ELANTRA Motor 2.0. Un mecánico en Radiadores me indicó que el Termóstato está dañado, por lo siguiente: .- La Manguera del lado de arriba, está muy caliente, mientras que la manguera de abajo, está prácticamente "fría". El Señor me indica que la diferencia de temperatura debería ser pequeña, unos 5 grados Celcius. .- El Electro Ventilador, se queda encendido. El Mecánico me indica que el Electro Ventilador debería cumplir su ciclo y luego apagar. Estimado Señor usted me puede decir si esto es una falla de Termóstato o es otra tipo de falla? Gracias por su muy amable y pronta respuesta.
Por favor alguien que sepa puede contestar ah lo le puede pasar ah mi coches : Máximo sube ah 70 grados muy pocas veces la verdad,como mucho ah 60 grados y casi siempre sueve quedarse abajo,cuando pasa un rato el coche la calefacción le.funciona .con normalidad. Si en autovia le piso al coche suele subir a 60/70 grados. Luego vuelve ah bajar. Alguit sabria decirme que síntomas y que arreglo tiene
@@julianduque6029la de abajo siempre estará más fría que la de arriba, para saber si el termostato se quedó cerrado por completo solo tenés que arrancar el motor frío y esperar a que se caliente y cuando debería abrir el termostato tocar la manguera superior que está en la salida del termostato, si está fría es porque no abre el termostato.
Buen video a mi personalmente me sucede que por ejemplo ya maneje por más de 20 minutos y sube muy lento y no llega a la temperatura ideal y si gasta mucha gasolina y sospecho que el termostato quedó habierto ya que el anterior dueño solo le ponia agua en vez de anticongelante 🤨
Mi vmw esta recalentado y tira el agua por el tapón del radiador quite el termostato y lo deje directo y siempre recalinta y sigue tirando el agua por el radiador q podrá ser q alguien media
Hola consulta tengo un Hyundai accend del año 1997 pasa que cuando ando en el auto y lo paro 5 minutos cuando lo quiero volver a encender no arranca y hay que empujarlo y hacerlo partir en segunda que será?
PREGUNTA .. Mi vehículo es malibu 2.4 ecotec. Le cambie sensor de temperatura y arnés. Porque a cierta distancia siempre se me cae el indicador de temperatura.. ¿ que puede ser?
Hola, tengo un problema tengo un kia morning año 2012 y ya se le cambio el termostato pero aun cuando se enciende prende muy rápido el electroventilador y no se apaga y el agua comienza a hervir.. Que podría ocasionar esa falla..?? Gracias
Buenas tardes En mi carro Dodge Caliber el depósito del refrigerante hierve el agua hasta gorgorea como si el agua estuviera hirviendo eso por q podría darse?
Saludos otro sintoma Cuando se queda parcialmente cerrado daña la tapa del radiador y el refrigerante regresa al deposito Como recomendacion cambiar la tapa original del radiador
Buenas gente a me paso hoy que me levanto temperatura paso los 90 a 100 circulaba por la autopista me tire a un costado y a los minutos volvió a los 90 y volviendo a seguir me pasa los mismo tengo un voyage 2011 que puede ser
Buenas noches amigo, tengo un Ford ka pero nunca enciende el sensor de temperatura más está recalentado demasiado rápido(el sensor si funciona en el panel) apenas ando por 6 minutos y el agua ya está hirviendo
Tengo un toyota avalon 2003 también se calentaba y le cambie el termostato y seguía calentando se, asta que me fije que tenia un sensor en la tapa y de ahí quedo como nuevo
Mi carro hace como dos meses en pleno dia (estabamos a 40 grados😅) se subio un poco la temperatura, apague el aire y volvio a la normalidad, despues me volvio a pasar igualito. Posteriormente, El problema fue ayer aun sin aire encendido subia y bajaba la temperatura de mi carro a lo normal y con los abanicos siempre encendidos (nunca-nunca ya llegado al maximo), inclusive le he hechado agua y es poco lo que le ha faltado😮. Hace rato lo prendi y le heche un poco de anticongelante, llego a su temperatura normal y los abanicos no entraban aun, cheque las mangueras y la que va del motor al radiador era la unica caliente, la otra estaba fria. Que opinan compas 😂? Si sera el termostato?
Preguta soy nuevo en autos Mobil y me digeron que termostato no es muy necesario usarlo fuera de usa que me disen por lo tanto no lo uso ise bien o mal
Maestro, una pregunta?tengo una ford scape 06 xlt que solo arranca en primera y de ahi no corre mas solo se escucha que le voy acelerando y no avanza? Que sera???
Aunque sea termostato nuevo se lo cambie ase dos meses y hora se sobrecalento y asta se rompio una de las mangueras rompio l mism fuerza l salida de agua del radiador
Buen dia, tengo un caso raro con mi auto, espero me puedan ayudar. Teléfono ngo una chevrolet hhr 2006 este vehículo yabse le cambio la bomba de agua y radiador nuevo aun asi la temperatura su mas de lo normal y para que vaje la temperatura tengonque acelerarlona 2500 revoluciones solobasi baja la temperatura, aveses manejando trabaja normal aveses no, que sera me oodrian asesorar por favor 👍 gracias
Tengo una pregunta! Tengo un Subaru forester 2007 El problema es que se calienta mucho la cabina, puedes sentir lo caliente en tus pies cuando más manejando, cuando se abre el hood puedes sentir lo caliente que está todo pero la ajuga que mide la temperatura está a la mitad siempre ! Cual podría ser el problema?
Hola estaba buscando algo que me explicara por que en mi auto qué es una ecosport 2005 y la temperatura se mantiene a la mitad y baja la temperatura y o se demora demaciado en llegar a su temperatura normal más menos unos 40 minuto aprox. Gracias a este video ya se que es la falla gracias por esa explicación
Tengo un jeep WRANGLER 2011 y la temperatura se sube casi a 3/4 cuando el carro no está en movimiento , ya cuando empiezo a correr la temperatura vuelve a bajar
Buenas, mi coche enciende el fallo de motor por problema de catalizador, y creemos que es porque no coge temperatura, mi clima es frío y solo coge 50 grados de temperatura. Puede está hipótesis tener sentido ??? Saludos
Tengo una gmc yukon la aguja de temperatura no despega y los abanicos se prenden en frio y apago la troca tarda unos 5 minutos se apagan cambie el sensor de temperatura se le kito un par de dias y volvio aser lo mismo ? No cambie el twemostato
Hola, tengo un altima 2011 y en tiempo de frio llendo en carretera a 110 k/h la temperatura baja como a 1/4, es normal? O hay problema de termostato? He visto muchos postres q dicen q es normal y otros dicen q no es normal 😮
Tengo una ram 2013 . Se me rompió el radiador cuando hiba en carretera . Le cambié el radiador . Y a la hora de prenderla , la camioneta está fallando y las mangueras empezaron a hincharse y empezó a tirar humo blanco . ( antes no lo hacía ) .
El fabricante de mi carro , un bmw serie 3 2018 recomienda que al cambiar la bomba de agua se cambie el termostato, también lo indica el fabricante de mi otr auto un beetle 2018 Volkswagen recomienda cambie las dos, bomba de agua y termostato de una vez. Tú que piensas.. y por que..
Hola que tal , tengo un impala 2010 , cuando tengo rato andando en el cm a 80 m/h la aguja de temperatura sube pero es minimo y cusbdo bajo de velocidad se baja a su temperatura normal que sera ??
En mi caso sube la temperatura a 3/4 entran los ventiladores y se apaga, ya le cambie un ventilador que según era el que fallaba, ahora me dicen que puede ser el termostato, sensor de temperatura o bulbo ya ni se que sea.
Buen video como es de costumbre. Quizás alguien me puede ayudar. Mi coche no se recalienta, la aguja marca en medio. Pero puse scanner y me marca código P0128: Termostato de refrigerante (temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación del termostato) Será que tenga que reemplazar el termostato de mi auto, o es porque puse el scanner con el auto apagado?
Que buen video! Oye tengo un problema y espero que me puedas ayudar, tengo un Tsuru 1 que era de mi abuelo ese carro estaba funcionando y se quedó parado alrededor de 3 a 4 meses, una persona que lo quería comprar antes que yo le metió mano y a hora que yo lo tengo le conseguí una batería para arrancarlo, resulta que pongo el cable positivo luego el negativo y el cable rojo se empieza a calentar y se funde el recubrimiento, aqui mi pregunta es ¿crees que la persona que quiera comprar el carro moviera algo de el sistema eléctrico o que puede estar causando esa clase de falla? Si me lees o me respondes estaría muy agradecido
Jefe cuando no prenden los abanicos que será nomás prenden los abanicos cuando los desconecto prenden los abanicos y otra las manguera no se ponen calientan y gual una está más caliente que otra manguera serán los termostatos el carro es un crasler sebring 08 4 cilindros 2.4 es igual que el avanger seme puede ayudar ya le cambié el radiador y la toma de agua y las mangueras y todavía se calienta otra En el relex le poengoeln
Me pasa que demora mucho para llegar a la temperatura de funcionamiento, y cuando enciendo el aire acondicionado o voy andando que entra aire por el radiador baja la temperatura a un 25%, pero ya cambie termostato 2 veces y sensor de temperatura, todo original con refrigerante, y sigue igual
Hola, Tengo la misma chevrolet captiva sport 2010. De manera intermitente me sale el P0128. Le he pusto varios termostatos diferentes (todos compatibles con el vehiculo), cuando le pongo un termostato que no es el original, como el duralast del video, la temperatura sube a 110 grados y no baja, se queda fijo a 110 grados, no es problema de aire en el sistema porque el mecanico le purga el aire. Parece ser que el termostado que no es original se queda cerrado y no abre. El abanico funciona correctamente, cuando le pongo el termostado no original prende a los 103-105 grados, pero cuando la temperatura sube a 110 se queda prendido fijo El termostato original y el no original, los pruebo en agua caliente y coolant caliente y abren a la temperatura que tienen que abrir, lo que me indica que ambos termostatos funcionan. Cuando le vuelvo a poner el termostato original todo funciona normal, el abanico prende y se apaga como debe ser. Tambien le cambie el sensor de temperatura, pero el problema sigue. Siempre que se vuelve a poner el termostato original dura unos dias bien y luego vuelve la intermitencia. Que podria ser?
Hola buenas tardes tengo una pregunta y duda tengo un Peugeot 207 feline 2012 motor 1.6l tengo dos meses k el clima dejo de funcionar ya se reviso todo fuibles , gas bulbos todo está bien al parecer el eléctrico me indico k está mal la caja de fusibles pero realiza todas las funciones el carro menos el clima en un grupo de Peugeot expuse mi problema y un comentario me llamo la atención que cambiará el termostato más seguro está dañado y eso no hace k prenda el compresor según el amigo eso hizo y su clima funcionó mi duda es en qué consiste prodria ser eso igual en mi caso
La carcasa de mi toyota corolla 1981 tiene una manguera que va al radiador... pero tiene otro tubito con un cachito donde va otra manguera... donde va conectada esa manguera y ese tuvito hacia donde debe ir es tuvito mas chico hacia arriba , frente o hacia abajo ??
La manguera de arriba está fría, y la de abajo caliente, di un viaje de 100 kms y subió la temperatura a 100, y salió el agua del radiador como si tuviera una válvula ( no a vuelto a salir, pero sigue calentándose el motor muy rápido, ) recién cambie la bomba, será que el termostato quedó para el cambio?
Hola que tal, yo compre un ford mondeo 2004 2.5 V6, pero no tenia termostato, porque razón no sé, pero a los dos días de que lo compre se le subio la temperatura al auto.
Yo tengo una pregunta, mi auto no marca la temperatura, ya le cambié el sensor de temperatura, ya le hice la prueba al meterle tierra física, si funciona la aguja cuando le meto tierra física, pero al conectarlo al sensor de temperatura ya no marca, y cuando prendo el auto los abanicos se encienden, que debo checar? Gracias.
Lo del sonido eso es normal cuando entra pero así mismo lo enfría rápido ese modelo el abanico o ventilador como le digan entran o se activan con mucha presión haora bien si cuando se activa o entra en función el sonido es como si fuera de granándose ocea feo como devaratandoce se está dañando en cualquier momento deja de funcionar si es un sonido como el que te acabe de decir
Tengo un Suzuki Swift 2007 cuando lo enciendo y estando detenido a los 5 minutos llega a su temperatura normal y la calefacción funciona impecable pero si lo muevo o en carretera la temperatura cae a cero y me cago de frio pero sie vuelvo a detener con el motor en marcha vuelve a subir la temperatura y asi todos los dias.....SERA EL TERMOSTATO???....SALUDOS
En este caso, mi Gol en carretera se queda con el motoventilador encendido a máxima velocidad y la manguera inferior del radiador está tibia. ¿Que me recomiendas checar?
Hola qué tal buenas tardes , compre un termostato nuevo y me vino defectuoso y compre nuevamente otro y pasa lo mismo , no está dando el paso del coolant a la temperatura que debería , que debo hacer o si sabe de algúna solución se lo agradecería @Elektrofe
Hola, el problema que tengo es que después de cierto tiempo, el radiador entra en funcionamiento muy seguido, y consume más combustible. Ya cambié el sensor y sigue lo mismo, no es el sensor. Solo me falta cambiar el termostato. No tengo fugas. Saludos.
Buenas noches a todos, tengo un Suzuki Vitara, Chevrolet tracker o Chevrolet Vitara de la primera generación, la temperatura del motor normal, no tiene pérdida de refrigerante y el marcador de la temperatura no excede o llega a la mitad, y cuando enciendo el aire acondicionado o hace mucho calor las revoluciones del motor están en 300RPM o de plano se apaga, y al andar el carro de 2500RPM o más se va regulando las revoluciones realenti, ¿Qué puede ser?
Le cambie el radiator ami hummer h3 2006 y le puse un gallon y Medio pero se no circula la mangera de Arriba estaba muy Caliente que puedo hacer yo creo que no circula el antifreeze
Buenas noches saludos,mi carro Mitsubishi canter me prensa la manguera superior del radiador,el radiador está nuevo y o aspa la tapa del mismo,pero es tiene el termostato podria ser el causante de la falla
Tengo un jetta a3 y cuando prendo el carro entran los dos ventiladores y a eses enpiesa a sonar el testigo del aceite y ahorita pasa de la mitad la aguja de temperatura será el termostato
Mi motor 4.7 magnum cuando se le acelera tira toda el agua por el depósito eso puede ser por fallas en el termostato o fallo en el sistema de enfriamiento o es que tengo culatazo ? No se a mezclado agua con aceite solo se apaga corriendo
Yo tengo problema con mi Jeep le cambié el termostato por qué el otro subía casi a 210 grados se subía y se bajaba la temperatura pero todavía se sube y se baja pero ya no sube a 210 nomás sube como medio cuarto de lo normal, que podrá ser
mi camioneta duro mucho sin termostado, pero cuando se quiso calentar le labe el radiador, y aprobeche para ponerle el termostato, pero ahora se mantiene a una temperatura poco arriba de la mitad. A que se devera?
Hola, tengo una mazda B3000 mod 94 estandar 4x4 y le puse clima, pero dejo estacionada la camioneta encendida con el clima y la aguja de temeperatura sube y pasa ligeramente la mitad de la temperatura y me da miedo que llegue hasta el tope y es ahi cuando apago el clima. Ya sonderaron el radiador, no trae termoestato porque se lo quitaron para que ya no suceda eso y sigue calentandose, trae agua con anticongelante y auuunn sube. Ya no se que pueda ser, me podras orientar. Gracias
Me podrías ayudar mí auto lo Prendo y están prendidos los ventiladores y no se apagan la temperatura sube nomás un cuarto y me está gastando mucho gas de antemano muchas gracias
