Salut ! La pièce dont tu parles s'appelle le marteau, c'est là que vient frapper le chien. Le marteau, quand à lui, vient frapper la valve, et il n'est pas très utile de l'amortir. En effet, de toute façon il va frapper la valve et tu ne peux pas agir sur ce bruit, dans tous les cas cette partie est quasi impossible à insonoriser sans perte de performance (puissance ou régularité en diminution). En revanche, la second intervention, soit le morceau de joint sur la frame, au niveau de la partie plate, ça c'est le plus important et tu l'as très bien fait (je l'ai fait aussi il y a quelques mois), mais je te donne un petit + Sachant que tu vas ajouter un morceau de joint, lime également le métal de la même épaisseur, de manière à ne pas (ou peu) modifier l'angle de frappe du chien, ainsi tu garderas la même puissance, et si tu veux grapiller quelques fps, lime encore ! Dernier point, il faut que le chien vienne frapper la culasse une fois remonté, ainsi tu peux également amortir à cet endroit, et comme la culasse est légèrement mobile, l'amorti n'en sera que meilleur. Le mien est calé à environ 300fps mais en version raccourcie, tu peux voir les tutos sur sniperland. Et encore merci pour ta vidéo !
Merci de ton retour Skavenger. C'est le problème quad on bidouille dans son coin, on trouve des solutions, amis pas du vocabulaire ^^ Pour ce qui est du joint sur la frame, en fait, si je me rappelle bien de mes cours de physique (mais ça date un peu alors...), l'énergie se transmet à 100 % au moment de l'impact. Or, dans notre cas, le chier percute le marteau bien avant d'arriver au joint sur la frame, du coup l'énergie est parfaitement transmise. Du coup, l'avantage est qu'il n'y a pas besoin de limer ni d'amortir l'impact du chien sur la culasse car comme le joint dépasse de la frame, il empêche dans le même temps le chien de toucher la culasse en fin de course. Merci encore pour ton commentaire très instructif P.S: Ton raccourcissement du Mk23 est tout simplement génial !!! grand bravo à toi !!!
Salut,le tuto est un peu ancien mais franchement on y gagne un peu en retirant une pièce, mais la différence n'est pas vraiment flagrante. merci par contre pour la partie démontage cela en apprend pas mal sur ce MK3 Stti.
Sympa l'astuce! Je vais essayer mais en ajoutant un petit plus, dégraisser le mécanisme et mettre de la graisse au lithium là où il y a les frottements
le mk 23 est à considérer comme le peugeot des pistolets airsoft, avec les nombreuses modifications. pourquoi n'avez-vous pas également configuré le cadre de la gâchette pour qu'il soit silencieux, ruban électrique, puis chaleur du sèche-cheveux appliquée,
Qu tu ract on compr ri1... C'est payant les lettres pour que tu abrèges à ce point les mots? Ou c'est juste ton cerveau feignant qui domine ? Un peu d'effort si tu veux être lu. Sinon réduire les bruits est utile pour la furtivité, le mk23 est non blow back il est déjà pas mal silencieux mais a 10 mètres on peut quand même l'entendre et dévoiler sa position. Pour du sniping c'est donc très utile.
