Salut à toi, Très heureux enfin de pouvoir voir la suite de la rénovation de ta 4L, j'espère que la prochaine viendra plus vite que celle d'aujourd'hui (lol) Pour quelqu'un qui débute comme toi dans la rénovation, je trouve que tu te débrouille plutôt bien et te fait un grand chapeau bas. J'ai hâte de voir la suite Bon Courage pour la suite Alain
OUAH... Quel travail...Félicitations, je devais me décider ce soir même pur l'achat d'une 4L Cleon 1128, j'hésitais à cause de deux ou trois points de rouille perforants sous les pédales, je deviens réaliste je ne suis pas équipé pour une telle restauration ! Autant me concentrer sur ma 2cv . Merci, restauration passionnante ! Bonne continuation. Philippe.
Suite à mon précédent message je disais avoir travaillé dans un garage Renault en 1978 j avais 20 ans je travaillais uniquement sur la R 4 de À à Z !! Mise à part quelques erreurs de noms de pièces de carrosserie tu t en sort très bien félicitations mon petit rouquin j adore ta bouche bis
Superbe vidéo ! Beau travail ! Hâte de voir la suite :) Mon petit conseil : penses à mettre un jean auquel tu ne tiens pas (ou un pantalon de bricolage) et des gants de soudure la prochaine fois que tu soudes... comme dirait Dora « c’est pour plus de sécurité » !
Salut j'ai eu exactement le même problème les planchers et le bout de longerons perforé sur une F6 également. Je suis encore en train de faire ma rénovation bon courage à toi ! Et rendez pendant le trophy ! Trop trop fort !
Voir ton châssis ça m'a encouragé j'ai une 4L aussi et mon châssis est percé à l'avant aussi quand on roule on voit le sol je voulais changer tout le châssis voire changer de voiture mais au final je pense que je vais la garder je vais garder ta vidéo au chaud pour quand je ferai la mienne :)
Salut ! On a un voiture qui n'attend plus qu'on lui change son châssis aussi. Mais nous pensons qu'il sera plus facile de trouver une donneuse dont on retirera le châssis pour faire un remplacement. Qu'en penses-tu, dans la mesure où tu n'as pas fait ce choix-là ? Merci et bonne continuation !
Mon chasiss n'értait pas encore trop abimé donc j'ai préféré le refaire Ca m'a prit énormément de temps donc ce n'est pas une mauvaise idée de prendre un chassis en bon état directement
Salut, déjà très beau travail ! Je dois réaliser les mêmes rénovations que toi sur ma 4L avec un changement de longeron complet en plus. J'ai une question sur les barres de torsion. Quand tu les replaces, tu les as simplement fixé ou bien tu les as remonté avec le bon couple de serrage à imposer sur chaque vis ect ?
Slt déjà beau boulot même si je sais qu’elle a était faite il y a longtemps 😂😂 mais j’ai une question quelle est le diamètre de la fraise à dessouder ? merci 🙏
Bonjour, oui si c'est fait comme à l'origine, donc il faut souder un plancher refabriqué et pas une bête tôle Maintenant j'ai vu des 4l passer alors qu'elles avaient été refaites avec une tôle plane, ça dépend des centres de contrôle, des connaisances, ... Le mieux ça reste de bien faire ça et de rendre la réparation la moins visible possible
Bonjour mon ami, je suis l'un de vos abonnés d'Algérie.Je veux vous demander, puis-je souder la carrosserie fissurée et corrodée avec un soudage à l'arc électrique ?
Salut ! T’as fait un super travail bravo à toi! Pour ma 4L je dois rénover 2 petits points de corrosion sur mon plancher, tu me conseilles de prendre quelle épaisseur de tôle ? J’ai vu que l’épaisseur du plancher était comprise entre 0,8mm et 1mm, dois-je prendre cette épaisseur ?
