Superbe vidéo qui, personnellement , ma bien aidé pour ma tondeuse qui n'avançait plus :) et elle avait besoin d'un bon entretient. Il est bon de savoir que dans le futur je serais beaucoup plus attentif au boitier de traction. Un grand merci à vous pour le travail que vous partagez avec nous ! . MERCI
Merci, clair et pratique. Mon boîtier est étiqueté PL75255 sur une tondeuse debroussailleuse Sentar Briggs et Stratton. Je bloque sur le demontage de la poulie avant de pouvoir ouvrir le boîtier ?! Des suggestions ? Merci
Comment remonter après démontage d’une boîte de 3 vitesses sur une tondeuse Honda hr 1950 les différents pignons dans le bon sens .merci d’avance de vos conseilles. Noel
Bonjour , merci pour votre vidéo qui m'a permise de trouver la panne sur ma tondeuse Honda , c'est le pignon a denture droite qui se connecte sur la vis sans fin qui est complètement mangé , pourriez vous me dire ou on peut se le procurer , malgré de nombreuses recherches je ' n'ai rien trouvé de correspondant , par avance Merci . Jean-Pierre
Bonjour, Merci pour cette vidéo, j'ai pu démonter mon boitier de traction. Par contre je n'ai pas de bavure, qu'est ce qui peut empêcher la bague de revenir en position ? A l'utilisation les roues tournent (sans charge) mais dès que je la pose elle n'avance plus (manque de puissance), comme si la bague n'était pas revenue en position embrayée. Avez-vous une idée sur ce qui empêcherait la bague de revenir ?
Cette vidéo est excellente et tout-à-fait utile pour un mécanicien amateur qui cherche à restaurer son matériel et j'ai pu réparer une vieille tondeuse Honda Spartan SP46SH destinée à la casse. Dans un autre registre, pourriez-vous nous montrer les gestes techniques nécessaires au réglage du régulateur d'un moteur Honda GX110 ? Ce moteur équipe ma motobineuse Honda F360. Après restauration complète, je ne parviens pas à régler le régime du moteur : le bras du régulateur revient toujours en position d'accélération. Merci d'avance pour la réponse. Vous pouvez aussi me répondre sur ma page Facebook, si vous préférez ce moyen.
bonjour, vidanger huile et essence, démonter le carter noir dessus retourner la tondeuse dévisser les pattes qui tiennent l'axe des roues et de l'embrayage, défaire l'écrouer qui maintient celui ci et débrancher le câble de l'embrayage. bon démontage
J’ai acheté une tondeuse Honda (IMI GR 530) d’occasion à une vide maison je l’ai démarré pas de soucis de démarrage, mais lorsque j’enclenche la lame, la tondeuse se coupe, j’ai réglé un peu l’arriver d’essence son a fonctionné sa à couper, mais lors de la seconde utilisation sa a recommencé. Vous pensé que cela viens de l’embrayage de la lame qui est mort ?
Bonjour, moi ma tondeuse le problème quand je lève la tondeuse les roue tourne, mes quand je la pose par terre les roues ne tourne plus. Pouvez vous me dire d'où vient le problème merci
Bonjour Cyril, je ne suis pas connaisseur, mais je dirais que votre courroie n'est peut être pas assez tendu, ce qui fait qu'une fois posée, avec son poids, la courroie doit patiner et ne plus faire tourner les roues.
Sinon juste pour faire la vidange du mécanisme sur modèle honda hrg536cy retourner la tondeuse à l'envers "façon Houloupcouptère", enlever les 4 vis e,enlever la plaque sans la décrocher, enlever la vieille huile en l'absorbant avec un chiffon. Il faut remettre de l'huile de boite de vitesse de voiture jusqu'à la moitié remontage et c'est finito.
