Bonjour vidéo très instructif et à moindre coup et comme tu la dit pourquoi depensé plus quand on peut faire moin chère ( les industries nous prends vraiment pour des vache à lait ) .surtout quand il y’a des personnes comme toi compétant et qui partage son savoire faire .merci. À toi un gros pouce bleu
Méthodologie nette et précise, pas d'approximations ou de contre vérités , le sujet est parfaitement maitrisé : Bravo ! Je regarde les vidéos existantes sur la carrosserie pour décider d'en faire une ou pas sur divers sujets , là pour le coup je n'en ferais pas , la votre suffit . Un formateur carrossier anonyme !!
Je viens de faire une réparation de pare-choc à l'arrache, pour la première fois. Heureusement que je n'avais pas encore regardé cette video montrant une technique parfaite. Ca m'aurait découragé. Merci du partage.
Salut, Merci pour cette vidéo!! (Ce n'est que la 2 ème que je regarde et je m'abonne! L'intro est bien sympa et humoristique (les playmobiles!), les explications sont claires et assez détaillées, le travail sur le parechocs est tout simplement propre et trés bien fait (apparement), (je suis carrossier-peintre de formation, je m'en rend donc bien compte.).A l'époque je reparait des fissures comme celle- ci en soudure plastique (systeme "D") en "bord a bord" (le systeme avec les agrafes (ou avec des trombones) n'existait pas ou très peu connu), en soudure bord a bord avec apport de plastique n'etait pas tres solide, parfois cela se refendillait, mais avec cette colle bi-composant cela doit bien tenir dans le temps? Merci encore pour cette video et celles que je n'ai pas encore vues, j'en suis friand!! Bravo! (Edit: correction de fautes, (ps: j'etais deja abonné dès la 1ère visionnée!))
un travail qui ne reviennera pas a l atelier tu peux garantir a vie ...... j aimerais bien voir comment vous preparer un parechoc jobbeur et rebilt !!???? merci ..... et lechler que de merveilleux produits..........
Moyens disproportionnés. La zone abîmée est vraiment très petite. Il n'y avait pas besoin de faire tout ça. Si il s'agissait d'une voiture de luxe je pourrais comprendre mais là ça a l'air d'être une voiture lambda. Du mastique, un ponçage, un coup de peinture et basta. A part faire gonfler la facture pour dépouiller le client je vois pas l'intérêt.
