Je vais fair des économies grâce à vous je pence,je vous connais pas mes en tt cas force et que le seigneur vous bénisse. Car jai failli changer tout mon kit embrayage pour rien.je ferai comme vous avez dit.
Bonjour tonton vraiment je vous remercie beaucoup du fait qu'on apprend beaucoup avec vos tutos, je prie le Bon Dieu de vous donner longue vie, de santé, de prospérité et de bonheur... Merci encore une fois 🙏🙏🙏
Bonjour monsieur je vous suis très longtemps depuis ma position la côte d'ivoire vous êtes les meilleurs et je souhaiterai avoir un manuel de cours pour renforcer mes compétences en mécanique j'ai déjà 3 ans d'expérience Merci beaucoup pour votre vidéo de tout les jours
Non c'est pas une commande mais une vraie réparation, parce que l'embrayage hydraulique n'est pas réglable comme les embrayages avec l'actuateur mécanique... Oui c'est pas une réparation sur le groupe embrayage dans la boîte mais il a fait un changement des tuyaux plus il à purgé... Bravo mec!
@@damianomuraca1794 Je pose la question à toi car tu as l’air de t’y connaître ; j’ai un espace 4 2.2 (hydraulique donc) j’allais passer le contrôle technique demain 🤦🏻♂️ et voila le problème aujourd’hui :l’embrayage est tombé au plancher alors que la voiture est arrêtée (j’ai pas compris pourquoi) il n’y a pas de fuite apparente. Ça va coûter chère ou mettre à niveau l’huile peut changer quelque chose ? Merci de ton aide 👏🏻
Bonjour , Merci pour cette explication , j'aurais une question , j'ai le même tuyau d'embrayage sur ma clio 4 comment faire pour le purger , j'ai vu qu'il fallait le dégrafé d'un cran puis mettre sous pression est ce que c'est la bonne méthode. Merci pour votre réponse.
hello professeur mécano super tuto mais il une chose qui m'interpelle si on ne possède pas de compresseur pour la purge comment procéder? bon boulot a bientôt
Bonjour ! Moi j'ai un souci sur un Renault Scenic 2 1.9dci je pense que mon récepteur est HS car ma pédale reste au plancher même en faisant une purge j'ai tout le temps des bulles d'air et le niveau baisse de liquide de frein. Es-ce que c'est bien le récepteur qui est dans la boîte car au niveau de l'émetteur aucune fuite. Merci de votre réponse.
Réparation de l'émetteur et du récepteur d'un embrayage hydraulique, plutôt que réparation d'embrayage, et encore faut-il que le récepteur soit à l'extérieur du carter d'embrayage, sinon dépose de la boîte nécessaire.
Slt tonton comment peut on savoir si cest l'émetteur le récepteur la butée ou l'embrayage qui est mort. Jai ma pedale enfoncé pas possible de passer les vitesses au démarrage de la voiture laguna 2 et quand je pompe la pedale a la main grosse fuite dessous le moteur et jai trouver une tache sur le tapis conducteur. Merci de ta reponse
Salut y a-t-il aussi un clapper de dépression sur les Mégane deux année 2006 un.15 DCI. Car mon embrayage fonctionne très bienmais ma pédale Remonte pas totalement
bonjour je suie mr ben puisque vous et un bon mec je vous suit souvand voila jai un petit bl sure ma clio4 1.5 dci jai un voyant allumer au centre qui dit risque de casse moteur poure tant jai tous verifier cet dapres vous
Tonton ça va ? J’ai une question j’ai 308 1.6hdi 2015 depuis quelques temps les vitesses ont du mal à passer , j’ai fait vidange boîte je ne trouve pas trop le changement. Ça peut provenir de l’embrayage ? Comment on peut savoir si c’est l’embrayage ? Merci tonton bonne journée
Bonjour, je tiens tout d'abord a vous remercié pour vos excellentes vidéos . J'ai une clio III 1.5Dci90 ph2 avec 80000km . Des fois la marche arrière ne passe pas au premier coup il faut débrayer une deuxieme fois ou passer la premiere puis la marche arrière . Sur une Clio IV 1.5DCi de la famille fais la meme chose mais moins souvent. Est ce normal ?
Salut je voudrais savoir j’ai un megane 3 1.5 dci. Embrayage hydraulique la pedale est mou Je peux pas passer mes vitesse Je dois changer quoi dessus. ?
Salu ,je voulais te demandé conseil, sur ma 207 1.4 hdi de 2011 avec 160000km ,jai un souci par moment l'embrayage patine(pas tout le temps ) et la pedal embrayage est dure ,faut til changé l'embrayage d'après toi ou sa peut provenir d'autre chose,merci de ta réponse, sinon continue tes vidéos sa déchire !
Bonjour Jone Il te faudra contrôler ton émetteur et ton récepteur dans un premier temps Cherche à connaitre leur état, cela pourrais t'aider avant de remplacer le kit
Bonjour je suis abonné depuis peu j'adore la mécanique je voulais de demander si tu a déjà eu l'occasion de changer des silents bloc de berceau sur Clio 3jai changer les amortisseurs coupelles triangle toutes les rotule j'ai un train avant neuf mais quand il fait froid j'ai un bruit mais je crois que ça peut venir que de la les silenblock sur le berceau il faudrait peut-être que je mets un peu de graisse neutre parce qu'ils ne sont pas abîmés il font que du bruit j'ai changé aussi aussi tous les silents bloc moteur et boîte balancier moteur quand j'avais changer mon embrayage merci si tu a déjà eu le car En tout cas continue très bonne chaîne je me suis abonné ça fait une semaine que je regarde tes vidéos j'adore apprendre et tu as l'air très sympathique force à toi
bonjour à toi, Kevin. Et surtout, bienvenu a bord de mon vaisseau Au sujet de cette intervention, je l'ai pas encore fait. Regarde comment tu peux faire, car de mon coté, j'ai jamais fait à bientôt
Bonjour, je voudrais savoir pourquoi avoir mis un presse-pedale alors que vous utilisez un purgeur automatique ? Avec ce type d'appareil il faut quand meme appuyer sur la pedale d'embrayage ? Pour les freins je sais que justement on appuye pas sur la pedale avec cet appareil, serait-ce differend avec l'embrayage ? Merci de votre reponse et bonne continuation
le récepteur d'embrayage se trouve au niveau de la boite de vitesse et l’émetteur d'embrayage se trouve au niveau de la pédale d'embrayage. Chacun est gorgé d'huile de frein d’où l’intérêt de la vanne de purge sur chacun d'eux. Le truc c'est comme tu as pu le voir ouvrir une vanne ça gicle du liquide. Si ça gicle au niveau moteur c'est pas si grave pour le nettoyage (sauf pour la nature d’où l’intérêt de brancher une gaine de vidange sur la tête de la vanne pour récupérer le liquide de frein). Par contre au niveau de la pédale, il faut démonter la pédale pour accéder à la vanne de l’émetteur et si pas de récupérateur de liquide ça va gicler dans l'habitable et bonjour le nettoyage. Donc le plus pratique c'est d'enfoncer la pédale pour chasser le liquide dans l'émetteur.
Bjr j'ai besoin d'aide j'ai une laguna Nevada break 2,2 TD pédale d'embrayage teste enfoncer et je sais pas comment purger merci d'avance pour l'aide que vous m'apportez car je suis pas en France mais aux Comores
Où je peux trouver ce bouchon pour bloquer l'air dans la bonbonne de liquide de frein et de l'embrayage pour poussée de l'huile et purger les freins et purger la pompe de boîte d'embrayage comme vous avez fait et même pas cher pour évacuer de l'air dans les électeurs
Pour purger l'embrayage ou les freins il existe un outil spécial qui utilise l'air de ta roue de secours.pour enlever l'air,il suffit d'enlever le 1er agrafe du récepteur d'embrayage et le recule un peut l'embout.(regardes la vidéo c'est bien expliqué par mécano Auto Diag).
Salut Tonton J’aimerais bien savoir dans quel secteur tu te trouves j’ai pas trop confiance dans les mécanos même dans les concessions, mais toi très franchement je te confierais ma voiture les yeux fermés, À ce sujet j’ai l’embrayage et le volant moteur a remplacé Mégane ll 1.5DCI 105 On pourrait filmer tout ça en plus
bonjour chef j ai l ambrayage de ma scenic 2013 qui est trop dur mais la voiture roule bien et a l arret quand j appuie sur l ambrayage le bruit moteur ne change pas du tout ,a votre avis c est quoi, et comment résoudre le problème? mes respect
Cc tonton je voulais savoir pourquoi le atin quand je démarre la voiture a froid mes vitesse reste bloquer . Je dois attendre un moment pour les passer . Quand le moteur tourne. Sauf a froid la 3eme et 4 ème passe.
Le moyeux du disque doit être grippé sur le pignon de sortie de boîte;cela peut arriver quand on laisse le véhicule longtemps sans l'utiliser.La solution c'est de déposer la boite et graisser ce pignon.
Salut Tonton, Que me conseil tu pour ne pas cassé un bougie de préchauffage dans mon Mériva 1.7 cdti merci à toi et continu de faire des vidéos sur des voitures diffétentes bon courage....
Tu fais chauffer ton moteur avant démontage des anciennes bougie. Tu démonte tes bougies et tu met de la graisse cuivré ou céramique sur le filetage des bougies. Tu serres a la clé dynamométrique au couple donner sur l'emballage des bougies. Si les bougies sont bloquées : tu met du wd40 ( dégrippant ) ou quelque goutte de liquide de frein a la base de la bougie tu attends un peu pour que ça fasse effet et tu démonte
@@mecaautodiag bonjour Comment savoir si c est bien cette pièce qui est défectueuse ? Pour ma part les vitesse ne passe plus et la pédale reste parfois en bas
Qd j’ai purger le liquide de frein de la Clio 2011 1,5 dci , le liquide d’origine était rouge, j ai mis du dot4 clair je l’a o fait à 110 000 km , devrai je purger le système hydraulique de l’embrayage aussi stp ?
Bonjour Méca auto, je vient de changer mon volant moteur, plus embrayage et buté hydraulique et purger. Je démarre et je reste appuyer sur la pédale sa clac clac clac ou un problème de purge pourquoi ??? merci c'est une magane 2 1.9 la 120 CH année 2005 boite NDO car j'ai peur de re démonter merci.
dommage moi je suis de Marseille j'aurais aimé vous confier ma voiture parceque on voit que vous etes un pro de la mécanique mes Rennes ces trop loin pour moi bonne soirée est continue à nous régaler pour vos vidéos
lol mes ces vous qui faite le boulot c'est pas le cameramane on voit vraiment que vous metriser bien votre métier de mécanique est vous nous régaler parceque vous expliquer bien avec une facilité on dirait que rien peu vous mettre en difficulté sur une voiture
Bonjour voilà jai une c3 14 hdi voile moteur impeccable mon souci ces lambreyage moteur allumer vitesse ne passe pas le cas contraire sa passe moteur éteint pouviez vous éclairé mon chemin svp
Bonjour jai un soucis avec ma fiat grande punto il y a des jours ou mes vitesse 1 et 2 j arrive pas a les passer et des jours ou sa va super bien que pensez vous que sa peut-être ambrayage. boite de vitesse. tringlerie . resepteur .ou emetteur ?? Merci
Tout dépend de la manière qu'elle te joue la comédie. Mais dans ton cas, dans un premier temps, fait un contrôle niveau de boite regarde bien l'aspect de l'huile aussi si tu peux. à bientôt
@@mecaautodiag bonjour et merci de m avoir repondu jai tous a l heure ou un problème pour dégrader de 5 à 4 jai regardé le resepteur et emetteur il y a rien
svp jai besoin dune demonstration sur la clé engulaire jai fait mes serrage avec ma clé dinamo mes 2 passe mes jai du male avec la clé engulaire je doi faire 2 passe a 90
1er tu serre au couple ta pièce. 2eme tu met ta clé angulaire et tu amènes l'aiguille a l'angle que tu veux. Exemple : tu pose ta clé avec le système angulaire avec l'aiguille pose sur 0 et tu serre jusqu'a ce que l'aiguille atteigne le 90 pour un serrage a 90° exemple. Tu renouvelle l'opération si tu dois faire une deuxième passe a 90°
bonjour mr le super mecano j'ai reussi les 2 passe a 90 grace a vous j'ai fait une distribe et un joint culasse que dieux vous protege vous et votre famille mes j'avais les bras chaux j'avais linpression que j'allais cassé les vis mes non
@@messyazid9061 content que tu es réussi !! 😁 Reste connecté a la chaîne tonton Meca nous met très régulièrement de nouvelles vidéo ! Ça pourrait peut être t'aider dans le futur
@@maverick507 tjr avec les bonne personnes vous haite une bonne personnes qui aides son prochain je serais pres de chez vous je vous laisserais ma audi a3 1.9 tdi atd 2002 que je bichonne
@@messyazid9061 oui c'est gentil j'aide quand je peux le faire mais je tiens quand même à préciser que la chaîne ne m'appartient pas je suis qu'un abonné lol. J'aide le commandant quand je peux. PS j'ai aussi une A3 asz ^^
@@jimmyrobert2015 ben d'ici comme ça je sais pas mais la procédure de purge de frein ( dû au changement de tes flexibles) se termine par la purge de l'embrayage. Vois pour purger l'embrayage. Jette un oeil sur l'émetteur d'embrayage si bien sûr tu as un embrayage hydraulique.
Cher Armand, tu es le bien venu à bord du vaisseau "Le Mécatron" Ici, tu trouveras bon nombre de chose don, tu auras bien besoin. Installe toi comme bon te semble, et reste bien Brancher, câbler, souder à bord. Tonton le commandant te dit : à bientôt et au prochain numéro
Je vois pas le rapport... On est là pour apprendre, aider, pas pour faire la comptabilité....🙄 Le fisc est parmis nous ... Tonton est auto-entrepreneur donc déclaré ( pour répondre à ta question) 😉
Ha ha ha ha ha ha ha !!!! Au lieu de me faire peur, le mec me faire rire ! ha ha, et je ris encore ! Maverick, laisse-le moi ! Écoute moi , Ouzbad. Ce que veux essayer de faire là, bon nombre on essayer avant toi. Mais tu peux essayer à ton tour si tu veux.C'est pas un souci pour moi. Il te faut simplement savoir que le tribunal et huissier de justice ont déjà fait leur boulot depuis le mois de Juin jusqu'au 22 Aout de cette année; voila pourquoi j'étais pratiquement absent à ce moment là. Je faisais que passer et très rarement. Tu me fait vraiment pas peur ! En plus, tu fais du bruit. Beaucoup de bruit. Les autres ont été plus dangereux que toi car, ils se sont approcher tout près, vraiment tout près, très très près, ensuite ils ont visé et tirer directement. Même tout près, ils ont quand même pris la peine devisé pour ne pas rater. Ils ont même pris la photo du câble électrique que tu vois souvent sur les autre vidéo. l'enquête était en cour, et j'étais au courant de rien. Dans le dossier qu'ils m'ont présenter, j'ai même trouver mon Kbis et tout sort de photo pris par l'huissier. Voila pourquoi je peux pas avoir peur de toi, mec. Par conséquent, voila aussi pourquoi moi en tant chef suprême de ce vaisseau, je te dit que tu es le bienvenu à bord. Tu peux ne pas rester, tu peux faire que passer si tu veux mais sache que tonton te dit bienvenu à bord. Tu peux t'installer là ou bon te semble Ouzbad, tonton te dit : à bientôt et au prochain numéro Sache aussi que Maverick t'a répondu car il est autorisé à répondre à n'importe qui en mon absence
@@mecaautodiag 😂😂😂 oh tonton je pensai pas te faire réagir a ce point la lool.... comme tu a dit fraiment celui qui est vraiment dangereux ne dit rien et vise très prét... moi je fait que taquiner lol. En faite en voyant ta cle a choc sur la video jme suis suis dit : "putin il est équipé comme un pro !!!" De la met venu l'idée de te faire flippé 😂😂😂 ça a pas marché tonton 😂😂😂 En tout cas je kiff tes video bien expliqué t'es un boss
HA ha ha Merci à toi Gauthier Tu sais, même si ils aiment la vidéo, même si ils ont beaucoup appris, leur devoir c'est de Dislike, d'être négatif Mais c'est pas un souci pour ça. Ils sont comme ça, il ne savent même pas pourquoi. Un grand merci à toi pour ton passage, Gauthier. Tu es le bienvenu à bord. à bientôt
@@bablou105 cela dépend. Pendant des années c'etait reebok classique la j'ai pris des air max le bou de la semelle ce décolle et ce désintégre en petit bout seulement au bout de 7mois c'est de la pure merde de luxe! retour au reebok classique qui tienne le choque elle me dure 2ans. Quand au tarif air max 140€ reebok 80€ il y a pas photo je rechange de camp pour echapper a la merde. Avant c'était meilleur le nike mais plus maintenant. dommage...
Alors voilà j'ai un 2l tdi 136 CV code moteur azv j'ai des à-coups moteur au ralenti que ça soit à chaud ou à froid et je les ressent même en roulant à tel point que quand je suis vers 90 et 120 en 5 ème ou en 6eme je vois leguille de vitesse qui a du mal à se stabilisé le volant moteur est neuf les 4 injecteurs changé et toujours ces a coups
Super vidéo 👌. Tu es dans quel coin car j'aimerais tellement avoir un voisin comme toi 😉. J'ai fait changer mes 4 injecteurs sur une Ford 1.6tdci 115 , le tous pour 1500€ 🙄
Bonjour Dr Ma titine me semble pas fiable TOURAN 1t2 d'occas 2007 2L 140ch Y a eu un changement de moteur qui fait quelle affiche 147000km, plus le temps passe et plus je découvre plein de bizarrerie. D'un garage à un autre un champ différent puis je trouve quelle consomme énormément. Avant de la reprogrammer j'aimerais quelle vois un homéopathe ce genre de Dr en dehors de l'Académie. Car les médecins d'aujourd'hui son alimentaire plus qu'autre chose. Est-ce que je pourrais avoir votre attention afin de vous donner mon adresse mail? Merci
Quand on change le moteur il est conseillé de reprogrammer le calculateur pour qu'il reconnaisse le nouveau moteur,et surtout que le technicien paramètre l'avance à injection :d'ou la consommation excessive.
