개인적으론 3기통 정말 좋아하는데, 3기통 자체도 흔치 않고 풀카울 레플리카는 아구스타 제외하면 없다시피 했는데 너무 기다려지는 소식입니다. 후반이 답답한 2기통과 초반이 답답한 4기통 사이 어딘가의 밸런스 잡힌 느낌도 좋고, 2기통보단 앙칼지면서 4기통보단 우렁찬 소리도 좋습니다.
R1 mt10의 그 맛은 절대 못채울 예정 r7이 r6의 뒤를 잇는다고 백날 노력해봐야 사람들이 기억하는 r6의 향수를 잊을 정도의 차량이 될수없는거처럼 R9도 그냥 딱 그정도 수준일걸로 보임.. 09자체가 워낙 베스트셀러라 나온다면 인기는 있어도 r1을 잊게할만큼의 임펙트를 만들어내기는 힘들거라고 봅니다.
알원 연간 생산량 300대로 알고있음. 그 마저도 다 안팔림 ㅎ 알원 뿐만 아니라 레플리카 시장이 다 비슷하지 않을까 싶음. 알차 시장이 그만큼 축소됐다고 봐야겠죠. 비엠이나 혼다같이 자동차 부서가 잘나가면 신 모델 개발 여력이 있겠지만 야마하 모터는 뭐있는가? 보트? 스즈키도 사정이 여의치 않으니.. 언젠간 v4 알원으로 부활할거라 기대합니다.
