Это не Белоснежка , а грязеснежка какая то)) Миша сделай расклад по ценам если бы этот Мот купил обычный человек и привел в порядок у вас в мастерской. Сколько бы встало на круг. Спасибо.
С пользой провёл эти полчаса.В случае проблем с мотоциклом понятна последовательность определения неполадок.Возможно никогда не пригодится,но поднимать уровень своих знаний всегда полезно.Спасибо,Михаил,за ваши видео.
По бензонасосу. Можно звять болт-он от BMW E34/E32 (3.5 атм). И не надо ничего паять и мудрить :) Дороже Mapco 22661 и Bosch 0 580 314 123. Дешевле Krauf KR0126P, KR0218P, Achr EFP431001GН и т д) Или от Audi 80/100 (4 атм) Patron PFP105, Krauf KR0107P, Era 770038 и т д. Сетка отдельно: Achr HS120001, Achr HS120008, Krauf KR1047F и т д. Ну с фильтром всё тоже просто. Mahle KL 145 в любом экзисте/емексе/итд PS: поправьте, если где-то ошибся :)
Да, жалко мот, в печальном состоянии , но я не сомневаюсь , что к началу сезона она будет в норме... А ещё жальче, что нашим людям приходится покупать технику со свалки... Удачи парни...
Почему жалко , такая практика во всем мире и это прекрасно , что есть люди, которые могур разобрать и собрать, я в 19 лет без опыта в армии разбирал и собирал ЗИЛ-157. Привет
Согласен по поводу разноса контактов датчика хола. Всегда так делаю. Когда мот в такой пыли, возможно в контейнер в котором он ехал попадала океанская вода и вся пыль и грязь осела на мотах в контейнере , которые были внизу на первом этаже.
Можно топливный фильтр вывести наружу, вперед под пластик, и прикрепить хомутом. И тогда его можно легко менять, ничего не снимая. Фильтр можно взять любой, например, от инжекторной Нивы.
М-да, я тоже ох...удивился, когда кони прислали мне фотки с таможни, а покупал с 5 по внешнему виду и на фотках из порта все сияло. Доставка точно не огонь.
Ну и за сколько Это чудо ...недорого... обошлось...?) Я имею в виду стоимость самого мотоцикла...?) А остальном молодец механик...ну тот который чинит....) Оператору тоже зачет...сьемка и коменты по ходу дела на высоте...) Лайк однозначно...)
Михаил, интересно посмотреть данные оригинальных фотографий «из порта», которые тебе в ноябре пересылали (дата съемки в частности). Такое впечатление, что он минимум год стоял на складе перед отгрузкой.
Сильно ли большая разница кроме морды и 50 кубиков и как они чувствуются, между 1100 1150 РТ ? Просто есть шанс взять 1100 за 190 а 1150 уже 250-300 стоит
BMW R850RT 1998 года, бывший полицейский мотоцикл. Обратите внимание на колеса со спицами. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qghkrkIdRbs.html
Дешевле рынка, процентов на 20. Но после отмывания и приведения в порядок-оказался очень хороший) Человек на нем уже 30ткм наездил, периодически приезжает на ТО
Михаил Привет , незнаю куда писать , напишу сюда, у меня r 1100 rt и при левом повороте затягивает руль в сторону повората, так что надо упиратся левой рукой в руль чтоб его не затягивало дальше, перья вилки ровные,шаровая какаято непонятная люфта нет но в ценральном положении подклинивает.
BMW Boxer Club Резину сменил, была сезжена с левой стороны , тянуть руль стало меньше, раму всю пересмотрел , проверил рычаг шаровой и его подшипники там все ок , даже не знаю что уже смотреть(((
Видимо у этого мота оценка аукционная " 2 ". У меня 2 мота 89 и 87 года с японии bros650 vfr400r в отличном сост ☝️, ржавчины небыло ни где, проводка в идеале, а тут 🙊🙉🙈👎
Чей-то разочарование меня посетило после просмотра. Тут можно было фишку разобрать тут пдшипники подтянем. С гусем было все веселее и с 1200 Ритой отличное сцепление поменяли на новое и подшипники рабочие на новые махнули а тут не айс Сдается этот Мот никуда не поедет 100 пудов Выбор уже очевиден он в сторону 1200
Ещё один адэпт инофетиша.Купим иномарку и влуваем разную в нее ..йню. Что-то мне подсказывает, что запчастей на эти мото есть много где.Ну, дык, тыж на BMW!!!!Устаешь наверняка с гордостью и снисхождением к китайцам и ИЖам..Ниуя не разделяю подобную систему. Люди берут Китай и оптимизируют инозапчастями .А тут наоборот со света в жоППу.
Смотрю иногда. И владею таким. Кроме копеечных работ вроде перепайки датчика Холла, замены сальника редуктора, замены бензонасоса и подшипников Телелевера там делать ничего не нужно. И стоит он 200, а не 300. Что же там ломается, Вы так и не сказали. Дрозд - это не люкс-турер. Действительно, небо и земля с БМВ.
@@timur4467 конечно небо и земля. Посмотрите здесь передачи про RT, с проблемами в кардане. Отличная замена сцепления. Отличная замена сальника в коробке. Это теиы с ходу. таких проблем Дрозд и слыхом не слыхивал. Люкс турер... Ага...
Если Михаил что-то ремонтировал, то это ещё не значит, что это проблемы модели. Самое интересное, это почему Вы так внимательно смотрите этот канал про "старое ломучее говно"?
