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R32スカイライン登場 2リッターライバル対決!!【Best MOTORing】1989 

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R32スカイライン登場 2リッターライバル対決!!【Best MOTORing】1989
ENTRY CAR
NISSAN SKYLINE GTS-t type M R32
NISSAN SILVIA K’s S13
TOYOTA SUPRA TWIN TURBO
MITSUBISHI GALANT VR-4
MAZDA SAVANNA RX-7 GT-X FC3S
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  大井貴之 / Takashi Ohi
STAGE エビスサーキット東コース / EBISU CIRCUIT EAST
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ru-vid.com/show-UCrmsruqPgCIs4PImiZs0t9w
English subtitles contents
ru-vid.com/group/PLwVEssQ3fBsAF45mYsVtFql5G_wQTlytC
Best MOTORing 再生リスト
ru-vid.com/group/PLwVEssQ3fBsDHnxwW3Oc9oGl4jtYJnT5G
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NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
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AE86 CLUB 再生リスト
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xzkTkXSy2Bk.html
INITIAL D “リアル真子”塚本奈々美STYLE 再生リスト
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DU4H4x4-8R8.html
INITIAL D STYLE 再生リスト
ru-vid.com/group/PLwVEssQ3fBsC1skA87QfS3manNM8-IbjZ
GT-R SPECIAL 再生リスト
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HONDA SPECIAL 再生リスト
ru-vid.com/group/PLwVEssQ3fBsDhc4T7INTLG3mEdEeO0NZO
DRIFT KINGDAM ドリフトキングダム 再生リスト
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OWycN-oUKts.html

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 дек 2018

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Комментарии : 120   
@ryoiguchi2710
@ryoiguchi2710 5 лет назад
1:07 29年経った今でも、最高にカッコいい。 上質な6発+MT+FRクーペが、300万未満で買えた時代。 本当に、いい時代でした・・・。
@Sagr1987
@Sagr1987 4 года назад
Ryo Iguchi R32 Type-Mの購入を検討していて、土屋さんの発言に興味があります。要約を教えていただけますか?私は日本語を話せません:(
@wo5697
@wo5697 4 года назад
@@Sagr1987 rb20det is great straight 6 engine.light weight sport car.r32 is best skyline.
@user-yk9il4yy8q
@user-yk9il4yy8q 10 месяцев назад
私はタイプS乗りでした。 ノーマルでしたが、とにかくエンジン音が素晴らしく、2速からの加速は最高でした。 今思えばRB20DEは贅沢なエンジンですよね。 新車で買って、たくさんの思い出があります。 あれから30年以上経ち、何台も車を乗り継ぎましたがR32以上の車はありません。
@user-or6uz9ho5r
@user-or6uz9ho5r 3 года назад
別のチャンネルでr32タイプMのことを土屋さんと大井さんが絶賛してましたね。特に土屋さんはgtrの印象が強いですが。当時奥さんの愛車としてタイプMを所有していて雪道をせめていたらしいです。本当にr32スカイラインが好きなんでしょうね。自分も大好きです。
@to-fn9lh
@to-fn9lh 2 года назад
2ドアタイプM、新車で買って、サーキット、ジムカーナ、峠、最高に楽しみました。 弱アンダーの穏やかな動き、RBサウンド、壊れない、ドラテク初心者にもってこいの車でした。 今でも夢に出てくるほどの最高の相棒でした。
@HG0007
@HG0007 5 лет назад
下のトルクが無いけど回せば楽しかった車、GT-RグリルつけてなんちゃってRで楽しめたし、今考えるとこの頃の日産は面白い車が多かった
@user-sp7tr3zu8j
@user-sp7tr3zu8j 4 года назад
R32はTypeMの方がGTーRよりも運転が面白かった。 GTSもNAストレート6のいい音がしてましたね。 ライバルが1世代以上古く感じられる位走りが洗練されていた。 楽しい思い出を沢山作れたクルマ。 シルビア&180、パルサーGTI&GTI-R、Z32、そしてGT-R。 みんな個性豊かで選択肢が沢山あって幸せでした。 あの頃は走りのクルマの黄金時代。
@user-lv5pj1gw1q
@user-lv5pj1gw1q 2 года назад
二十歳そこそこあの時にR32の2ドアタイプM乗ってたけど乗ってて飽きなかった。R32との出会いは兄が新車で買ったがかなりいじってたからかなり速かった。ナレーターが神谷明。
@user-eh5rz9nw9n
@user-eh5rz9nw9n 5 лет назад
すんごいドリフトw 土屋さんがお構いなしにタイヤ使っちゃうから、大井さんが抑えるのに大変だよw
@satoshidaimon7929
@satoshidaimon7929 5 лет назад
1990年辺りのGTSーtの多さは ある意味異常なものがあった 当時子供だったが 鮮明に覚えている
@ganmencenter
@ganmencenter 5 лет назад
ライバル車も全車かっこいい… 自動車に夢があった時代…… 今は効率優先で欲しい車が全くない…
@loomi58
@loomi58 5 лет назад
I've driving an R32 GTS-T in the USA for over 2 years & love it!
@Kingsoupturbo
@Kingsoupturbo 5 лет назад
They're pretty nippy! I test drove one in Canada a bunch of years back, faster then the numbers would suggest
@loomi58
@loomi58 5 лет назад
POLICiA_ 91120 yep. I get most of my parts from a guy who specializes in Skylines, & he knows people in Japan who can get him the parts. But there are a lot of aftermarket companies that sell suspension, drivetrain, & RB parts in USA too.
@lsbugsbunny92
@lsbugsbunny92 5 лет назад
POLICiA_ 91120 R32 GTR owner here, I use terrafirma for parts and the shop for my car specializes in these cars so when work needs to be done I just take it to them.
@maxtrd7425
@maxtrd7425 5 лет назад
RよりタイプMのスカイラインが好き
@ganmeta
@ganmeta 5 лет назад
最強の4輪マルチリンク。乗り比べたら他のFRと安定性が全く違う。技術の結晶。
@user-be1hd1ho8z
@user-be1hd1ho8z 5 лет назад
R32GT-R初登場の回の土屋さんの大絶賛・大興奮の下地は、この回にあったんだなと思う。
@Jeil_
@Jeil_ 5 лет назад
つーかセブンのタイヤまともなの履かせてバトルしろよw R32タイプM乗ってた、いい車だったなぁ 5ナンバーで直6最高だよ。
@user-um7yf1ih1g
@user-um7yf1ih1g 5 лет назад
GTRだけが全てじゃないね。
@user-dr5mw4pw6k
@user-dr5mw4pw6k 4 месяца назад
その昔から 後席狭い→後席快適にした=こんなのスカイラインじゃない😅 これを繰り返してきて現在終了中💦 ざっくりこれがスカイラインの歴史やな
@yuus8223
@yuus8223 5 лет назад
またこんな車が出たらなぁ・・・
@arleigh-burkekio1761
@arleigh-burkekio1761 5 лет назад
実現しようとしたら受注生産で300万は超えそうですよね
@RS2000B
@RS2000B 3 года назад
yuu s もう二度と出ないでしょうね
@nekodama3055
@nekodama3055 Год назад
昔32タイプM二台乗り継ぎました。懐かしいなぁ。
@5884168
@5884168 5 лет назад
高速の場面で土屋さんが井上陽水しててワロタww
@taktmts4939
@taktmts4939 5 лет назад
うわー!めちゃくちゃ懐かしい! 当時18歳の俺には欲しくても買えなかったなぁ。
@user-qr6jo9pb2k
@user-qr6jo9pb2k 5 лет назад
238万・・・
@Kingsoupturbo
@Kingsoupturbo 5 лет назад
Love this video! they're just screwing around, savaging those tiny tires and doing burnouts and drifting, hillarious!
@E_tiBEAMERBOY
@E_tiBEAMERBOY 5 лет назад
Hahaha yesss for quite the same reasons I’d luv a turbo’d RWD R33 over a GTR
@user-kq5jj3ew2s
@user-kq5jj3ew2s 3 года назад
R32乗りが社外品でドレスアップするとチームのGTs-t typeM乗りがお下がりパーツでR化してた。いまじゃ純正パーツは超貴重だからあげるなんてありえないけど😅
@Natsuki_105
@Natsuki_105 5 лет назад
自分32タイプM乗ってるしマジこれうれしいわ
@user-hs2tx5un5c
@user-hs2tx5un5c 5 лет назад
2:34これで200万前半なんてええなぁ
@user-or6uz9ho5r
@user-or6uz9ho5r 3 года назад
今年でr32スカイライン生誕32周年おめでとうございます。日本の宝です。
@21iwtarot24
@21iwtarot24 2 года назад
いつかこうゆう車がまた作られたら いいですね。
@phrodendekia
@phrodendekia 5 лет назад
Nice driving skills!!
@urbanizeddreams
@urbanizeddreams 5 лет назад
The days when cars were amazing!
@user-nhnitkmntsms
@user-nhnitkmntsms 5 лет назад
1:46 あのCMの真似するのかと思った(謎)
@paipai283
@paipai283 5 лет назад
flavor lemon 皆さんお元気ですかー
@user-qr6jo9pb2k
@user-qr6jo9pb2k 5 лет назад
土屋さんにバブルっぽさがあって好き
@hiraiwan911
@hiraiwan911 5 лет назад
ドリキン若いな👍
@user-vd8qg9jt6p
@user-vd8qg9jt6p 5 лет назад
スゲエ走りするなぁー!ガンさんの運転も見たいなぁ。
@user-sh5sf6kj2v
@user-sh5sf6kj2v 5 лет назад
若い頃に乗ってたなぁ……今も乗りたいと思うし何で手放したんだろうって思う。中古車でもまだまだ高い値段で販売してるし。
@paloduro1901
@paloduro1901 5 лет назад
つい昨日のように思える映像。でも、29年前?
@adi93209
@adi93209 5 лет назад
10:19 Beautiful drifting Mr.Tsuchiya San! Correct me if Im wrong ._.
@fukidai
@fukidai Год назад
この頃の車は自分でコントロール出来る早さで楽しかったな。😊
@aikokusyararirurero
@aikokusyararirurero 5 лет назад
今のタイヤ履かせたバトルを見てみたいなー
@wiz4533
@wiz4533 5 лет назад
この頃はタイヤの限界性が低かったからなあ...
@user-ld7hx6ms5y
@user-ld7hx6ms5y 2 года назад
初めて買ったのが32タイプMでした。7年くらい乗って、次に34の、25GTターボにしたけど、32の方がすきだったなぁ!
@user-pi4ot1pz2y
@user-pi4ot1pz2y 2 года назад
FR車が沢山… 更にFCとHCR32は対向4ピストンのブレーキ😲
@user-lz7tf6pq2u
@user-lz7tf6pq2u 5 лет назад
いろんな車がキンコン└('ω')┘フォォォ!!
@user-bl8ll1zz9l
@user-bl8ll1zz9l 5 лет назад
RB20DET nice engine
@user-hd6wj3yt2i
@user-hd6wj3yt2i 5 лет назад
ドリキン、キレッキレッやな
@skyactiv-d2214
@skyactiv-d2214 18 дней назад
この数年後、土屋さんは憧れの国さんとR32GT-Rで戦うことになるなんて思ってなかったでしょうね。
@nosburger9237
@nosburger9237 5 лет назад
車高高いのがマッスルカーっぽくて格好いい
@mohamedomarbelhajali3385
@mohamedomarbelhajali3385 5 лет назад
oooohhhhh before the green suit
@Caveman1996
@Caveman1996 4 года назад
How I wish I could have a Galant Vr4 😭
@rg250ew23
@rg250ew23 Год назад
R32スカイラインかぁー(⁠•⁠‿⁠•⁠) おじいちゃんからお兄ちゃんまで、いっぱい走ってくれてありがとー(⁠・⁠∀⁠・⁠) まだまだ走るよねぇーー(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)
@kakak409
@kakak409 5 лет назад
to były czasy ;-)
@amo2093
@amo2093 5 лет назад
English Subtitle also English for car specs
@user-pb4wi3vn4o
@user-pb4wi3vn4o 5 лет назад
今思うと。2000cc直6こう言う車がスカイライン、手頃な5ナンバーサイズのボディーがちょうど良い。今のスカイラインは無駄にデカイ、無駄に大排気量、無駄に高い値段。🙍良いとこ無し。
@MityLite
@MityLite 5 лет назад
Anyone know the song at 1:12?
@chrisdooley6468
@chrisdooley6468 5 лет назад
So the GTS had an RB20DET and the GTS-T had the RB25? I’m not hugely knowledgeable on RB20s but I swore it said that in the stats of one at 205PS
@alex_k1410
@alex_k1410 2 года назад
The GTS-T uses the RB20-DET
@jzx90tt1j
@jzx90tt1j 5 лет назад
高速のシーンのナンバープレートがw
@JDMdrifterboy7
@JDMdrifterboy7 5 лет назад
C'mon man. Put up the English translation
@mokuson1000
@mokuson1000 5 лет назад
GTSもGT-Rも、ニスモのタワーバーは共通。
@user-kc5or7ro1x
@user-kc5or7ro1x 4 месяца назад
再販希望
@rekazz110
@rekazz110 4 года назад
今同じの出したら400越えるかな… 今なら同じ様なパッケージで、 これ以上の作れるはずなんだけどなぁ… R32以外の他車も、 この時代の車は魅力的だなぁ… 速度警告音が泣かせる!(^◇^;)
@me109g2mersu
@me109g2mersu 5 лет назад
堪らないクルマばかりですね。
@MASA1800.
@MASA1800. 5 лет назад
14:05 ヘルメットかいかい
@Miky9560
@Miky9560 3 года назад
wwww
@torebinn3384
@torebinn3384 5 лет назад
タイヤがイコールコンディションだったらFCが勝ってたのかな? スカイラインの方が乗りやすそうではあるけど
@souten4185
@souten4185 5 лет назад
当時は、まだ広報車でごきげんだったのかな?
@evoevo3675
@evoevo3675 5 лет назад
VR4!VR4!
@user-nt4lw6tl9m
@user-nt4lw6tl9m 3 года назад
なんかシルビアの直線遅えなと思ったら1800かよ
@NANNO623_Bloom
@NANNO623_Bloom 2 года назад
まだSR20が搭載される前でしたからね。SR20が初搭載されたクルマはこの年の秋にマイナーチェンジされたU12ブルーバードだったりします。
@cameronjansz88
@cameronjansz88 5 лет назад
PLEASE ENGLISH!!!!
@user-vc2oj9rr7q
@user-vc2oj9rr7q Месяц назад
このバトルは、今でも悔やまれる。できれば、ツクバで5台のバトルが観たかった。
@user-py6qb6uo3e
@user-py6qb6uo3e 5 лет назад
ドリドリ大好きだなぁ
@user-tl4wc6xj2n
@user-tl4wc6xj2n 5 лет назад
Rじゃないシンプルな こっちの方が好み
@j00stas
@j00stas 5 лет назад
I wish there was subs for this 🙄
@RealAnthonyJones
@RealAnthonyJones 5 лет назад
Good thing numbers are the same.
@abracing199
@abracing199 5 лет назад
Justas some videos get subbed after a while on here but they do a poor job of saying it
@fc8907
@fc8907 5 лет назад
よくやった!セブン!
@user-xz9bx2ci1f
@user-xz9bx2ci1f Месяц назад
タイヤのハンデがキツいでしょ、セブン! リプレイスのタイヤでイコールコンディションでやってほしかったですね。
@zactrion
@zactrion 5 лет назад
キンコン キンコン キンコン・・・
@user-ly5kp3ht3k
@user-ly5kp3ht3k 3 года назад
16:54 ここどこ?
@millennileza7096
@millennileza7096 5 месяцев назад
70スープラってベスモに出る度にスピンしてる気がする
@kjleo6924
@kjleo6924 3 года назад
14:14
@taka.kanayamaru
@taka.kanayamaru 5 лет назад
最後はスカイラインは32タイプM乗った、スカイラインのポリシーなくなり、その後やめた V6、伝 説は終わり 今でも、昔の歴代からスカイライン復活絶対乗りたい❗
@kaztom_au-ch2
@kaztom_au-ch2 5 лет назад
日産がトヨタと大多数のユーザーを意識した結果がR31とR33だろう。 R34でR32への回帰を図るものの、既に市場自体が衰退期。衝突安全と経営難のためにV35からはV6化&インフィニティ化… 今の日産に、スカイラインへの情熱は、もうない。
@mrch33sehed93
@mrch33sehed93 5 лет назад
Gung Ho anyone?
@user-sn7zt1ds8e
@user-sn7zt1ds8e 3 месяца назад
車や走りの基本を教えてくれたのがベスモでした メカや走りの教科書でした 50代トラックドライバーより!
@user-tk4jd4ym4n
@user-tk4jd4ym4n 5 лет назад
俺の愛車きた
@kitaru298
@kitaru298 Год назад
4:24あれ?2000年代の土屋さんかと思った^_^
@user-sj1th8kk5w
@user-sj1th8kk5w 11 дней назад
タイプmのすみともブレーキはカッコだけで、エンジンもパワーバンドは3000から6000までのくるまw7500まで回るけどシフトした方が速いw
@Fist_3rd
@Fist_3rd 2 года назад
ナンバー隠して公道は大丈夫なのか…ww
@RS2000B
@RS2000B 3 месяца назад
何をこれしき😂 普通に公道でタイヤ鳴らしてインプレッションしてた時代ですよ(笑)
@asahinex1
@asahinex1 9 месяцев назад
ナンバー隠してるけど公道じゃねぇかw
@HaYaTo_Car728
@HaYaTo_Car728 5 лет назад
俺今までFRスカイライン馬鹿にしてしまったけど、以外にいい車だったのが伝わってきたよ。
@studiog-1469
@studiog-1469 5 лет назад
32ってFRだっけ?
@tomo8509
@tomo8509 5 лет назад
スカイラインは初代から現行モデルまでFRですよ。32で復活したGT-Rが4WDってだけです。
@tomo8509
@tomo8509 5 лет назад
R35はともかく、スカイラインGT-Rはあくまでスカイラインありきですから。ベースになっているのはFRのスカイラインです。
@user-lv5pj1gw1q
@user-lv5pj1gw1q 2 года назад
GTRとGTS-4のみ4WDで他はFRです。ちなみに32のGTS-4は33、34と違ってターボエンジンです。
@nisemonor
@nisemonor Год назад
まだ乗ってる子居る?
@user-dz4cm4ho3h
@user-dz4cm4ho3h Месяц назад
乗ってる爺なら此処にいるよ😁
@nisemonor
@nisemonor 6 дней назад
@@user-dz4cm4ho3h 出ない部品増えてきたから維持が大変だよね
@SexyTown96
@SexyTown96 5 лет назад
伝説の開始
@tomo8509
@tomo8509 5 лет назад
僕には「復活」に思えます。
@tomo8509
@tomo8509 5 лет назад
32もいいクルマですよね。
@RS2000B
@RS2000B 3 месяца назад
💩タイヤで勝負させられたFCかわいそう
@nobuyukichannel8679
@nobuyukichannel8679 4 года назад
中里毅はGT-RじゃなくてGTS-t乗れば良かった!
@msa0011exsigint
@msa0011exsigint 2 года назад
キンコンキンコン
@mozaray
@mozaray 5 лет назад
スカイラインってこういう車じゃないんだけどなあ… この辺はシルビアに任せて、R31みたいにグランドツーリング寄りの性格で進んでいくべきだったと思う
@narurunner3425
@narurunner3425 5 лет назад
mozaray その結果が今のプレミアムすぎる不人気車種スカイラインじゃないの?
@mozaray
@mozaray 5 лет назад
​@@narurunner3425 それはR32を挟んで方向性がブレたせいでは