R35 GT-R がサクッと 337km/h 出ちゃいましたw　富士スーパーバトルで命がけタイムアタック。

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鈴鹿でも 300km/hオーバーのフェニックスパワーさんの 1170馬力 R35 GT-R で、富士でアタックしたら、サクッと 337km/h 出ちゃいましたw　めちゃくちゃ速いw
G-FORCEさんの GR YARISも 1.6ℓで 600馬力のバケモノでした。
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29 сен 2024

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Комментарии : 161

@baraondal 10 месяцев назад

素人が作ったボロい86乗るときもプロのエンジニアが造った35R乗るときも谷口さんの基本は丁寧に乗るこれ出来る人は2輪も含めてなかなかいない凄い人になってしまいましたね

@hiroyakoida 9 месяцев назад

丁寧っていうか車そのものの構造から理解してるから正しい操作をしてる MT乗る時なんて完璧本当にこの乗り方出来る人はプロでもいないガンさんくらいかな

@パンツァーファウスト3 7 месяцев назад

インプレッションしながらこんなタイム出す人は居ないなあ。やっぱすげえや。

@avanstrate1 2 месяца назад

ガンさんと一緒のビデオに素人の時出てた時はただのヤンキーだったのにね　ほんとに凄い人になった。

@zzzlapis4963 10 месяцев назад

舵角がほとんど必要なく曲がるバランスの良さはまさにサーキットマシンですね。本当に無駄がない作りです🎉

@竹内正史-b8w 10 месяцев назад

テンロクの3気筒で600馬力って凄い時代になってきたな。

@jijo4170 10 месяцев назад

最後、社長「もうあと20万円か」笑

@LGVC84 10 месяцев назад

ダンロップコーナーのいなし方が完璧すぎてしびれます

@rgbcdawf8484 9 месяцев назад

トップスピードはスーバーＧＴよりはやいのに、ラップでは遅い

@俺んだ 9 месяцев назад

コーナーとコーナーの繋ぎが大好き。うわぁぁってなる。

@LGVC84 10 месяцев назад

1300馬力もあったらリッター500メートルくらいですかね

@Takahiro_official 10 месяцев назад

エチゼンヤ横山さん!! 6:20

@logots2 6 месяцев назад

私もいまだに越前屋と呼んでしまいますw

@Takahiro_official 6 месяцев назад

@@logots2 おっ！ここにも仲間が(笑)

@mtaro5668 7 месяцев назад

フルスケールメーター使いきってて草

@minoruhiguchi5521 10 месяцев назад

やっぱGTR35速いしヤバい😂

@aa-ml6ur 10 месяцев назад

R32や34と違ってR35は軽量化しないショップが多い気がする。34をガッツリ軽量化していたマインズも35は軽量化なし。なぜだろう

@りか-l5p 10 месяцев назад

バイクやん

@ショーン羊-b5u 10 месяцев назад

低中速トルク改善出来れば楽に39秒台入るでしょうね。コントロール幅も増えるでしょうから。富士は100Rや3セクのドライバビリティもキモですよね。

@宮内一雄 10 месяцев назад

馬力と最高速の目安、32GTRが250キロ、280馬力車の固体差があるけど、45~50 馬力アップごとに10キロ上がる 35GTR 320キロ600馬力 320馬力アップで70キロ単純計算で45馬力で10キロブガッティベイロンが1000馬力で400キロ 35GTRと400馬力差 400キロと320キロ差額80キロ 400割る係数8で50馬力アップごとに10キロ最高速アップ 1150馬力としてGTRノーマルとの差額550馬力差だから係数11だから320タス110で430キロの最高速空力がブガッティより悪いからでも400キロ出る車わかるかなー

@狂介-k4d 10 месяцев назад

谷口さん見てると本当にイージードライブに見えるんよなあ。綺麗に走らせる。昔から。 Gとかスピード領域とか恐ろしいのに

@スツーカ-f3b 9 месяцев назад

車内カメラと外からの映像のギャップが凄いですよね

@wings.kingkitaq 10 месяцев назад

パワーがあれば、タイムが出る訳ではないというのが、よく分かりますね。レース用の車両の素晴らしさが、改めて分かりますね。

@やまげん-j9q 7 месяцев назад

コーナリングスピードがやっぱ違いますよね

@nana_lionnokao 10 месяцев назад

コースレコード請負人カッコイイ✨ こういうお仕事こなしつつSUPER-GTに影響出ないように事故､怪我が無いようにリスク管理してるとこがやっぱりプロだなと

@chya8649 10 месяцев назад

ドリフトでもタイムアタックでも、大げさな動きやバタつき無く、すごく綺麗な運転に感動すら覚えます。

@Kazuki_Aozaki 10 месяцев назад

GT-Rのスピードメーター、デジタルの上限があるんですね……。そこまで出ているとは……。そしてGフォースのGRヤリス、1.6Lで600馬力はヤバい。馬力の出方がもう現行のGT500のソレなんよ。

@8BALLhanmmer 10 месяцев назад

9年前のHKS 35GTRで39秒台がいかに素晴らしいタイムだったのかよく分かる動画でした

@東大阪の住人 10 месяцев назад

あとは車重ですか？流石、天下のHKSさんなんでしょうね！

@toshikik1904 10 месяцев назад

谷口さんが運転してるから、恐ろしい速度域なんだって事を忘れてしまう。そのぐらいリラックスしていて美しいドライビング。

@ossan_A 10 месяцев назад

06の25G、息が長いタービンだな。

@wmjadmjalam 6 месяцев назад

３気筒600馬力６気筒1170馬力１気筒で約200馬力を絞り出す時代か••• 技術の、特にマテリアルの進化が凄い。谷口さんのドライブはマジで凄いな。某マンガの、「ゆっくりなのにダルでなく、かつベラボーに速い」って言葉が一番似合う。車と仲良くなるの上手すぎる。

@shigre5362 8 месяцев назад

ヤリスではぇーーっておもってたら r35ではぁえぇーーー！！ってなった😅

@あおきくん-e8e 10 месяцев назад

死ぬまでに一度でいいからNOBさんの横に乗って超絶テクニックを体感してみたい…

@mktfjt7790 10 месяцев назад

邪な想像ですが、最後のチラッと「もうあと20万円...」っていうセリフが単価に近い気がします。サーキット走れる車を用意した上でレッスン料という名目で20万円くらい払えば。。。知り合いでもない限り、命と人生を賭けて身につけてきた技術を知らない人にタダで体験させるなんてご本人も嫌でしょうし。こんなガチレスなんて不要だと思いますが、「死ぬまでに一度で」が本気であれば、走行会を開いているようなショップなどを通して、自腹で交渉するなり、お金を払ってゲストとして来てもらうのは全然アリだと思いますよ。自分は仕事の関係で世界レベルのレーサーから個別指導してもらったことがあります。

@田中裕介-h1y 9 месяцев назад

昔のグループCってとんでもない車だったんたな。

@クラウディー-c4q 10 месяцев назад

この人G感じてるの？レベルで綺麗に運転するよなほんとに無駄な動き無さすぎ

@maryuFalco 10 месяцев назад

谷口さんの運転っていつ見ても綺麗やなぁって思う

@5Rilakkuma 10 месяцев назад

1600で600馬力… 凄いな😅 そういや今度のベンツのC63も2000ccの電動ターボ+ハイブリッドで680馬力… 恐ろしいな

@阿乱須美志 4 месяца назад

もう直ぐ1500ccで1500馬力出してたMP4/4みたいな車出てくるのかな？

@backnunAndy 2 месяца назад

with all that aero parts, it marked 337km/h!!! amazing. Wonder how stiff spring sets are used?

@hagehage2000 10 месяцев назад

１０００馬力オーバーの車に普通にナンバーがついてるのもすごいが、３発で６００馬力出てるのもすごい。　ガソリン車ってまだまだ伸びしろしかないよほんと。

@kenboost 10 месяцев назад

その昔F1でドッカンターボ+添加剤マシマシで1.5Lの約1500馬力とかいう滅茶苦茶をやってたけど、今や市販車のチューニングでその半分ぐらいの領域まで行けるんだから凄いよね。

@あなる大魔神 10 месяцев назад

@@kenboost1cc1馬力www

@市野弘 10 месяцев назад

お疲れ様です、谷口さんはいつも丁寧なドライビングですね、それにしてもGR-ヤリスが速かったですよね。

@しおんもこもこ 10 месяцев назад

客車だろうけど2000万以上かかってそうもうここまでくるとレーシングカーだなぁ

@kitaru298 10 месяцев назад

HKSのGT1000+はスリックタイヤで軽量化してて1300馬力でしたからね〜それにしてもカメラワークがとても良かったです！^_^

@poyopoyopoyopoyopoyopoyo 9 месяцев назад

谷やんみたいに仕事ができる人ってせっかちでバタバタしない🥺 至ってスムーズで簡単そうにこなす🥺

@toofushop02 10 месяцев назад

フェニックスの社長好き(*´ω｀*) 愛嬌ありますよね今日は厚着してませんね((ﾟ艸ﾟ)ﾌﾌﾌ

@tscivic9 10 месяцев назад

サラッと1170馬力って言っちゃう横山さん好きだなぁｗ

@KIRISUTE33 10 месяцев назад

海外やと2〜3000馬力なんてザラなのに日本はまだ1500すら到達してないよな😕

@井実芳仁 10 месяцев назад

ドラッグレースに出すには非力

@r14c85 4 месяца назад

@@KIRISUTE33日本でドラックレースなんかやる人いないしね、この車だってあくまでサーキットの中で訳分からん馬力やってみようみたいな感じで作ったんだらうし

@conradsealy9603 9 месяцев назад

Didnt the Pheonix Power R35 GTR do a 55.45 second lap at Tsukuba sometime ago? 🤔

@Gackt_Hiro 10 месяцев назад

純正の3気筒1.6Lターボで270馬力の時点でかなりムリしてるんだろうなぁ、、、と思ってたのに600って、、、ガソリンエンジンの技術も確実に進化してるってことですね

@tamtan000 10 месяцев назад

谷口さんって普段、体力トレーニングどうしてるんですか？

@サーロインステーキ-u9b 10 месяцев назад

谷口さん自身の解説や話しの仕方が面白くてすごく楽しく観てます!ストリート出身の方は素人でもわかりやすくてグッドです!

@kibou_no_hana_freezia 9 месяцев назад

35R、このレベルのハイパワーチューンなのにアイドリングが安定してるのがすごい。DCTもよくこの力を受けられますね（強化してるのかな）

@sasaki_k20vtec-power 10 месяцев назад

最後に水温計がぐぅーと上がってる😅

@hiro0216sprint 10 месяцев назад

乗り手が良すぎる大好きです谷口選手

@gjmqtwmjtwdw 9 месяцев назад

しかしトラストのTD06−25Gは息の長いタービンですね～。横山さんちのR35GTRが4.3リッターのツインターボ1170PS仕様で富士の最高速が337Km／ｈ。猪瀬さんちのマークⅡが2JZ改3.1リッターのツインターボ＋NOSウェットショット1200PS仕様で某公道で349Km／ｈ。どちらもTD06−25G仕様。しかし信頼性のあるフローティングタービンですね～TD06−25Gタービンは。

@kchivil 7 месяцев назад

素人ですが、gtrは軽量化してないって言ってたので軽くしたら39秒台にいきますかねぇ!!😂

@KA-yy8wz 4 месяца назад

337出るのもすごいけど、そこから普通に止まれるブレーキもすげぇ

@user-gr86driving 5 месяцев назад

挨拶のところでタイムアタックドライバーを時間攻撃運転手って訳してるのめっちゃ好き

@nobunobu3307 8 месяцев назад

車重を軽くしたらタイムも出るかな？

@箱根クラブ 10 месяцев назад

300R、たしかにママチャリで走ったときはマジでストレートだったな

@minstrelsongs4539 10 месяцев назад

走行会とか一般の人はあまり知る機会がないから、便乗でもいいので撮影してくれるのはありがたいですね。

@まめ-n5f1q 10 месяцев назад

凄い… トルクはいくつあるんだろう…

@小悪魔さくら-n6b 10 месяцев назад

R35軽量したらタイムアップできそうですねスピードメーターももっと上まで計測できるのが必要ですねｗｗ

@aconite0988 9 месяцев назад

これだけパワーあると扱うの大変そうだなあ…

@ころん日誌 10 месяцев назад

イベント楽しみですねそうですね旧車は何が起こるか分かりませんから積載車ですね良いイベント楽しんで下さい✨ 遠いからイベント行けませんが次回イベント動画楽しみにしてます🎵

@TatsumiPA 10 месяцев назад

最終コーナーまではヤリスもGTRも大してタイムかわらないんですね

@takzo1526 10 месяцев назад

谷口さん、本当綺麗にグリップさせるよな！　とてもドリフト上がりとは思えません。

@ricardob7702 8 месяцев назад

Si me costaria 300 mil dolares preparar un auto asi ya viajo al japon

@rabimaruku 10 месяцев назад

コーナリング中、あの領域は神経質になりますね・・・。

@user-yw8zx5bg1e 10 месяцев назад

1170馬力をニコニコしながら、さらっと乗りこなすんだから、さすがです

@3連どんちゃん 10 месяцев назад

ナンバーついてる笑。車検大変そうですね。公認お金かかったろうなぁ。

@TEWMOTORSPORTS 10 месяцев назад

富士走ったことがないので自分も走ってみたいですね! さすが谷口さんの運転モンスターでもスマートに乗りこなしますね!

@渡邊大輔-p1o 10 месяцев назад

337km/h=約210mph?それにしても谷口さんのドライビングはライントレースが綺麗で派手な動きも少ないのに速い・・・、いつも感嘆のひとことですね。

@kitaru298 10 месяцев назад

15:53 クルマ速すぎてアタマおかしくなっとるやんwww

@rinOriginalTribalChief 10 месяцев назад

HKS R35 待ってましたよ RS-Rイベントお疲れ様です

@WiiKDIY 10 месяцев назад

普通に考えたら100km/h以上であんなハンドルを切るなんて恐ろしい！！スムーズでおしゃべりしちゃってるし～～スゴ過ぎるぅ～

@lemmykilmister4307 9 месяцев назад

「丁寧に走る事…」例の「噴飯者」が聞いたらがなるだろうな～ꉂ🤣𐤔

@pauhana9292 10 месяцев назад

あれだけのパワーの車をきちっと操るって凄いパワー＝タイムではなくそこには沢山の工夫や技術が必要だと良く解りますね欲を言えば画面の右上か左上とかにコースレイアウトあると嬉しいです

@中畑博樹 10 месяцев назад

やっぱりGTRは、良い音するなぁ😂🎉！！！で、谷口さんのドライビング！！！ぶちぶち上手い^_^

@wire-dachshund 10 месяцев назад

出ちゃったって😂こわ。

@Richardpayet-d4b 10 месяцев назад

Love your video brother love the Japan culture cool race cars

@4610master 10 месяцев назад

カメラワークも抜群に良くプロの仕事が見れて終始ニヤケて仕方ない映像です！どうか無事でずっと走り続けて欲しいです！

@でんぷしー-p6o 10 месяцев назад

結局は設備やら資金の関係で肝心な部分は勘になっちゃうからパワーで勝ててもメーカーを超えることはできないんだなと考えさせられた

@みじんこ-t6r 10 месяцев назад

35GT-Rって06-25G2個ついてるんでしょ？もうドラッグマシンよw

@codered3811 10 месяцев назад

フュージャータイヤのどう見てもスリックに笑った

@yasudabe1459 6 месяцев назад

いつも落ち着いて、丁寧に走らせるノブさん、素晴らしいね。

@Sh5nW4tm6c 10 месяцев назад

命がけのタイムアタック、おつかれさまでした！詳しいことはわからない素人ですが、とても速そうですね！39秒台とどかずほんとに惜しかった！

@sato.2 10 месяцев назад

GTRて32で既に反則並速かったのに、今の35と比べると相手ならんみたいですね😅恐ろしやー

@-sm0o0ky-93 2 месяца назад

誰だよ自己紹介の翻訳したのWWWタイムアタックのままでいいだろWWW 時間攻撃運転席とはｗ

@けんち-h8p 10 месяцев назад

Gフォース号空力ちょい落として最高速アタックも見てみたいな！

@大好物はレモンサワーとニラ 10 месяцев назад

もはや速すぎて笑えるwwwww

@Kちゃん-f6m 10 месяцев назад

谷口様さすがです。

@桜田光一-y5y 10 месяцев назад

丁寧に出来るだけ速く走られているが伝わります。観てるとヒリヒリしてきました。レースカー違うんですね。

@michelwindsor2239 10 месяцев назад

車のポテンシャルなのかね？ 1200hpもないと330km超えないってこと？？それもと安全に出すにはって感じなのかね？

@Pon..Pon.. 10 месяцев назад

35は空気抵抗が悪すぎるのもあると思います

@イタリアンコルレーネ 5 месяцев назад

@@Pon..Pon..911よりもCD値はいいよGTRはにわかだねお前さん(笑)

@Pon..Pon.. 5 месяцев назад

@@イタリアンコルレーネ誰も911の話をしてないよバカだねお前さん(笑)

@mjis1350 10 месяцев назад

映像見てて縁石で跳ねた後の挙動が怖わすぎ。

@麦茶-i2b 10 месяцев назад

毎回思うけど谷口さん再生数毎回凄いな！まだ24時間も経ってないのに😄

@なめざえもん0723 6 месяцев назад

337km/h！！！

@さくべー 10 месяцев назад

ジーフォースヤリスカッコいいですね！

@chan-you14BB 10 месяцев назад

12:50 だってよ？山田さん🤣🤣 富士は、パワーと重量のバランスも難しそうだなぁ😅

@vivioalto 10 месяцев назад

ラーマンはあれで良いと思う😁

@projectjauto5390 10 месяцев назад

Can you tell me what the build is for this GTR?

@kibou_no_hana_freezia 9 месяцев назад

6:42 The tuner says it’s the HKS 4.3L, charged with two TRUST TD06/25Gs at a pressure of 220kPa. The fuel injector is replaced with an unspecified one of 1300cc.

@projectjauto5390 9 месяцев назад

Did they say what exhaust ?