Racing diy timing kahit anong motor pweding gawin ito. 

Salamat sa suporta

Thanks for you're support boss

Meron yan boss volume head yan

Salamat sa suporta

Salamat boss

Ok boss sundan.molang ang turo ko

Up

Salamat sa suporta boss

Oo dapat meron kasi malapad ang mga belt

Ang tamang pag kuha nya ay.gagamit.ka ng test timing light ang normal ay 15degres at stock yon timing na 15. Salamat sa suporta

Good question para sa mga tmx155 user para mawala Ang after fire nanakit KC ng owner c 155 sana mapansin ni idol

Boss kung meron kang gamit na mga instrometo dunmo makikita ang kunģ kelan nag on ang cdi.pero I vlog ko uli yan para mas maunaan ng lahat

Pag maliit ang bore at gusto mong palakasin ang makina mag lighten ka kasi duon mulang pwedeng tulunga ang makina mo. Pag naman.mabigat ang magneto mainam sa mga bigbore at malalakas ang torque malakas sila sa dulo

Nada 21 degree boss good yon

Oo pwede kung walang reluctor variable plate yan dapat maikot moyon pasalubong sa ikot ng magneto

Thanks idol benz fr. Legazpi city albay province. Bicol.

Chat moo sa messenger jhune magtoto

Thank you very much for following my youtube channel. regarding your question about timing. it has a crankshaft pulley on top of it, there is a metal flat bar on it. it's called a reluctor and the crank sensor is the one that reads the timing. the last time I went through the flat bar metal, I reduced it by 5mm so that I could get the perfect power of the engine and have advance timing and more aggressive RPM. I hope I answered your question.

@@benzmagtoto5897Thanks! This is exactly what I want to do I want to advance the timing to around 21 degrees, now I have 17 degrees. Basicallly I have to make the reluctor shorter? Correct? Considering the pulley spins clockwise, I have to cut the head of the reluctor or the tail?

@@nickfarri yes make ✂️ cut shorter to get a 21 degrees

@@benzmagtoto5897 ok thanks I will start by cutting 2mm to see what timing I get. You cut and grind to make it flat with the pulley right? Are you sure it does not affect the spark of the plug? Sorry for doubting I don't really know how this metal bar works, is something I have never heard of. Ciao e grazie from Italy

You can cut 5mm there's no any problem at all. Use grinder and steel file to become smooth and 100 percent it will work 👍

Meron akong blog sa carb tuning panoorin mo lahat sa carb para makuha mo pano papalitan ng mga jet

@@benzmagtoto5897 maraming salamat idol

Yes yan boss naging masaya ka hehehe

Dikopa nasubuka yung gamitin panukat ang degree whell sa califer nasukatan ko meron itong habang 33m mm kung babawasan mo ng 5 may matitirang 28mm para lumakas ang hatak nya

@@benzmagtoto5897 nga pala sir yung 33mm po ba ay standard na sukat o naka depende rin po sa diameter ng magneto?maraming Salamat po sir and more power 💪 ❤️

Oo sir perfect sya sa lakas arangkada at dulo

Salamat sir sa pag korek🙏 mali pala ang paniniwala na kapag advance timing is maapektohan ang pandulo na sabi sabi ng mga ilang mekaniko

15degree ang default timing nya naka baba ng konti bago mag top ang piston kung makita mo sa paliwanag ko naka baba sya bago mag top

Sa pag ka stock ng crankshaft mo boss merong kang sukat na 41.4 tapos meron kang plus na 1.8 to of 43.2 ang stroke mo sana nakatulong ang sagot ko boss

Maximum ka sa bore 52mm at ang gear na dapat mong gamitin 16/41

eh ano po ang dapat na carb ko boss,salamat po

@@paulsimonnimo5180 nasayo boss kahit anong carb pwede naman gamitin pero kung walapang 125 motor mo mas ok 28mm to 30 mm carb mas 👍 ok

Para saan po yung +1.8 pano nila sinusukat yun

Sinlaki ng outer ng oil seal sir pero yong butata sa gitna ang inportanten dapanasa 21mm

May mga cdi na tataas ang degree mo kung mag rev ka meron naman na mga naka pili lang kung ano ang seting mo tung lang ang degree mo.

Palit kalang na pang racing boss

Tsaka pwede pang daily use yan o sa racing lang?

Oo boss basta 2t

@@benzmagtoto5897 kagagawa ko lang boss hinintay ko lang reply mo.. At yun..ganda ng arangkada at sumusipa minsan kapag papa~andarin jeje.. maraming salamat

Oo boss pwede naman mas lalakas sya pag nag advance ka

Salamat boss, walang problema boss sa dulo?

Wala boss mas agreeing ang dulo nyan

@@benzmagtoto5897 dag2 na tanong PA boss Kung OK lng. Saan ang Mas Maganda mag advance boss, mag dag2 sa reluctor NG 3mm o sa stator nlang mag adjust? Tia

​@@leevanjison5260 sa stator nlang. Sayang ang magneto kung babawasan ang reluctor. Doon kc kumuha ng charge ang cdi at ignition coil sa byahe ng haba ng reluctor para malakas ang buga ng voltage.

Oo bossparehas lang yan

Parehas lang ng.mga turo koyan boss basta 2t

Pag lagpas boss dun mag open ang kuryente

Mero yan na marka tapos bali nag dagdag lang ako para mas kita. Nabibili sa books tore tan pangalan nya transferring leter

Dipenda sa laki ng piston mo sir pag over bore kana hindi pwede yung magaan sa stock set mas ok ang magaan

Mga Italian cdi yan boss

Baka sa pipe boss or sa fuel filter mo

@@benzmagtoto5897 baka sobrang higpit ko pa siguro ng reed valve ko boss CT manifold kasi gamit ko. Check ko nalang Salamat...

2mm to 5mm bawasan mo Maximum sa 5mm bale may blog ako dyan panoorin mo

Lakas at agreeing takbo yan sir

Kht po stock CDI ang ignition coil and primary?

Jhune magtoto boss fb ko

Pwede yon boss pero kung naka timing light ko mababa sa mo kung ilan ang nadagdag sa adjust mo.

Sa delay walang hatak at sa sobra ang advance knocking sya kaya dapat nasa tama ang tuming

Dag2 katanungan idol. Sa jog Kung mag dagdag NG 3mm sa dulo NG reluctor, madedelay ang spark

Boss yung usapan sa timing ay mag bawag ang mag dagdag hihina yan ulitin mo qng video mauunawaan mo boss

Kahit stoc or new parehas lang boss basta kung gusto mo ng power

​@@benzmagtoto5897sir kasi ako naka dio3 ang gusto ko power kaya ginawa ko Palit segunyal full volume 70cc block puno pang gilid racing cdi igniter takbo 100 kph

Tsaka ok lang ba pang daily kapag advance timing?

Mali yon boss yung mawalan ka ng dulo no yung I timing mo ng advance ay naayon parin sa gusto ng makina hindi yung sobrang advance sya kahit dilo wala pag sobra sa timing. Kaya kaylangan mo kasing I advance ang isang timing kung malaki nar8n ang bore mo para masunog din nya

@@benzmagtoto5897 maraming salamat boss Marami akong natututunan sa inyo. More videos to come at aabangan ko lahat ng video nyo

Pano naman sir pag stock bore dio 50cc? Okayblang ba siyang i advanced timing?