Ustam 2-3 ay önce ben de aynı işlemi yaptım. Dediğin gibi zor bir işlem ve o motor kısmından gelen alüminyum borular o kadar sıkı ki hiç ileri-geri oynama payı yok zorla kastıra kastıra oringi oturttum ve o 5 alyan başlı m6 vidayı 10 anahtar başlı civata ile değiştirdim. Bu araçta torpido sökülmeden petek çıkıyor evet ama o alüminyum borular ne öyle gerçekten bir de onların motor tarafından kauçuk hortumun üstte derinde olanı dipten yarılmıştı. Değiştirene kadar anam ağladı gerçekten. 8 mafsallı cırcırlı yarımla hallettim.
Usta kolay gelsin ben daha dün değiştirdim ne yaptıysam su akıntısını durduramadım iki sefer orring değiştirdim olmadı meğer demir borunun ağzında hafif delik var oradan kaçırıyormuş ustalar bile bulamadı kendim sonunda sıvı conta sürdüm bir gün bekledim sonra su koydum dünden beri şükür kaçak yok
Takarken sökerken adamın beli kırılıyor. Palio için lazim. Ovlinkler ezilmiş taktım ama damlatiyor. Yeni ovlink conta lazim bakalım ne olacak. Petek çok tikaliydi zor bela tezledim. İyi bilgi ustam sağolun. Tek boruya Çift ovlink kullanmışlar.. bende çift mi kullanayım ustam bir fikir verin .. teşekkür ederim
Slm..radyatörün oring yatagını kontrol ettinizmi..daha önceden çift oring attıklarına göre bi deforme vardır..sizde çift atın..yüzey sağlam ise gerek yok lakin daha önce çift atılması o bölgede bir deforme olduğunun ilareti olsbilir..
Usta bu orringleri nasıl buldun ben İzmir menemen de hangi parçacıya gittiysem yok bulamazsın dediler güç bela birinde buldum oda satmak istemiyordu biraz rica minnet alabildim
slm..conta oring satan yerlerde vardır..tabi bazı ölçüler olmuyor. adam en çok satılan ölçüleri getiriyor..malum bunlar 1000 adet pakette geliyor satıcıya oda taleb olmayanı getirmiyor ben gemi sanayindeyim bir oringcide yoktu diğerinde buldum..6 tane aldım benim grubtan arkadaşlar yarın gelecek onlara verecem..
Ustam iyi akşamlar benim albea 13multijet yuro 4 ün akış metre arızalı soketini çekmişler iptal etmişler akışmetreyi değiştireceğim bir arkadaşta line yüro 4 akış metre var ama uyarmı üzerinde no var o no uyması lazım ama bir sürü no var üzerinde mesela 002613 diye bir no var birde > pFT 30 < bunun hangisi
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 yazılım varsa silmekmi lazım yeni akış metre yi takınca tekrar adaptasyon mu yapmak lazım yoksa takınca dşrek devammı etmeliyiz
@@nikolatesla9944 yazılım var ise sıkıntı o yazılıma uygun akismetre bulmak lazım tabi bulunamadığı için fiş çekiliyor.. bende şimdi cektim araçta bi değişiklik olmadı.ama duman nerdeyse kalmadi..performansta öyle büyük bi fark görmedim.lakin tam test etmek lazım.oynamamak lazım araçla ama rahat durmuyoruz.illaka bi şey sokacağız.sonra uğraş dur..yıllardır hicbir sorun yaşamadan kullandım bu aracı onu yap bunu yap der iken biryeri yapıyoruz başka biberi bozuyoruz..bilmiyorum sonumuz ne olacak..
slm.. anıl bey ben tamirci degilim.istanbul tuzlada ikamet ediyorum..hafta sonları sizin gibi aracını göstermek başka albea ile aracı yan yana koyup acaba dediğiniz bi sorunu başaka albeada deneyip tecrübe etme şnsınız oluyor..benim facebook grubumda var. orda daha aktifiz. paylaşımlar olsun dayanışma olsun. belli aralıklarla buluşmalr düzenliyoruz. 20 tane albea yan yana istediğinizi alıp test edebiliyorsunuz. ben bu tüm araçları test ediyorum sorunları tespit edip nereye masrafa yapılıp yapılmayacagına karar veriyoruz..güzel bi gün geçiriyoruz..lakin kış geldi bu buluşma olayı artık olmaz. bende düşündüm dedim bu kadar insanız.adam başı 100 tl aylık toplasak grubun atölyesini açarız. 5 dk bi yağ bakımı 150 tl olmuş biz yağ bakımının kralını yaparız.onula yetinmeyiz tüm sıvıları degişir havalarını alırız.. bu atölyede herkes istediği gibi faydalanır.kendi ayölyesi gibi....diyelim sizin araçta bi sorun var bulunamıyor..atölyede ki albealrda sağlam sensörleri söküp deneme yanılma yötemiyle arızalı olan parçayı bulur sorunu kesin çözüme kavuştururuz.. boşuna bi dünya sensör alıp çöpe atmayız..kısmet bakalım bu ay aidatları toplamaya başlayacagım..allah utandırmasın..
@@AnlKaan1 bende geçen haftalarda hibrit turbo taktırdım...araç duman atmaya başladı ve duman çogaldı dün cihaza bagladım hava kütle ölçer yani akışmetre arızası veriyor devamlı akışmetreyi söktüm duman ciddi manada azaldı performans aynı kaldı..buğün bende bu konuyu araştırıyordum..sorun şu. tüm sistem belli bi parametre ile çalışıyor ve bu sistemi oluşturan parçaların bi parametresi var..siz bu parcalardan birinde performans için bi değişiklik yaptığınızda tüm sistem etkileniyor..düşünün benim orjinal turbo kanadı örnek veriyorum 3 cm çapında biz hibrite çevirince turbo büyüdü ve kanat çapı 5 cm oldu.durum böyle olunca turbo gereğinden çok çok fazla hava emdi ve akışmetre bu yüksek degeri verdiğinde sistem akışmetrenin arızlaı olduguna karar veriyor ve arıza yakıyor.ben akışmetreyi test ettim sağlam.turboyu yapan turbocu hibrit turbonun soft bi yazılımla güncelllenmesi gerektiğini ısrarla söyledi lakin ben yaptırmadım..şimdi ya yazılımla hava parametrelerini değiştirmek gerekiyor.muhtemeln sizde taktığınız blow off sistemi aşırı yükleme yapıyor ve sensörlerin verdiği deger kabul edilebilinir değerin üstünde oldugu için bu arızaları alıyorsunuzdur..ben biraz daha araştıracagım..bakalım akışmetrenn fişini çekmekten başka ne yapabiliriz..
