Pelayanan dari PT KAI saat ini emng udh bagus, tetapi hingga saat ini masih sering mengecewakan para konsumen nya. Salah satu contohnya ya ini, sarana terbaru yg semestinya buat Anggrek malah dipkai dulu oleh kereta tmbhan yg gak penting dan baru seumur jagung keberadaannya. Bagi penumpangnya Manahan sih enjoy2 aja bhkn senang krena dapat layanan terbaru, tetapi tidak untuk konsumennya Argoanggrek yg pastinya sangat kecewa. Karena semestinya wktu itu bisa menggunakn sarana baru tetapi gk jadi, disinilah hal yg masih mengecewakan dari pelayanan PT KAI..😮
Setuju mas. Kereta No.1 kok digilir sana sini. Sampe Argo Bromo Anggrek jadi ledekan "bekas dipake orang selatan" di comment2 RU-vid / Instagram. Sekarang bolak balik Semarang - Jakarta udah gak mau pake Anggrek lagi. Sudah enggak ada istimewanya lagi. Rangkaian bekas digilir sana sini harga sesuka hati. Sekarang lebih pilih pake GARUDA Indonesia. Gpp lebih mahal, senggaknya PP 1 hari gak perlu nambah biaya nginep di hotel karena kelamaaan diperjalanan. Berangkat dari Semarang ambil Garuda jam 7 pagi ke Jakarta, balik ke Semarang ambil Garuda yang jam stgh 6 sore dari Cengkareng. Sesimpel itu 😌
@@nicholastheodore88 Jangan lupa juga dari Semarang ke Jakarta udah ada travel Cititrans mobil Hiace Premio 8 seat legrest. Harga tiketnya sepadan kayak Argo Muria/Sindoro, 320rb, tapi udah dapet snack. Kalau buat yang PJKA, bisa turun di Plaza Festival dekat LRT Rasuna Said
aku suka kontennya mas risang apaLagi pas di bagian opening nya bagus banget seperti membawakan sebuah cerita. mengobati rasa kangenku akan naik kereta api.
Baru kemaren naik ABA malem dari surabaya, emang berasa banget sombongnya naik ni kereta 😅😅 tp sayangnya kalo malem kulinernya kurang beragam, wajar sih
Mantap risang naik argo anggrek favorite Nike ku Ardilla dengan new Generation nih semoga sukses selalu dan rencana setelah gojek mau naik Argo Anggrek ke Semarang menggunakan uang hasil aku gojek
Yok bisa yok Argo Parahyangan, Argo Wilis, Malabar dll juga ikut kebagian rangkaian baru new gen. Jangan mau kalah sama KA-KA unggulan kebanggaan Daop 6.
mantul Kereta Api Argo Bromo Anggrek si raja kereta jalur utara👍sang master railfans ngetrip lagi bersama argo bromo anggrek menggunakan rangkaian armada terbaru new generation upayakan seperti biasa selama dalam menikmati perjalanan naik kereta api argo bromo anggrek membudi dayakan upacara minum teh mari ngeteh
Setelah rangkaian new generation nya argo bromo anggrek di pinjam manahan tambahan dan sempat di pakai kereta api Argo Dwipangga akhirnya rangkaiannya dipakai juga oleh argo bromo anggrek ditambah tulisan Argo Bromo anggrek dan bunga anggreknya di lepas alias polosan
Mas Ambul kpn mau nyobain KA Brawijaya new Image. Mulai tgl 3 Mei KA Brawijaya rute Malang-Gambir pk rangkaian new image lungsuran dr KA Sembrani....🙏🙏🙏🙏
Tinggal, nunggu giliran ka Matarmaja pakai Eko new generation nih. Dan tulisan ekonominya dari huruf o atau i nya pakai daun hijau mas Risang. Supaya bisa punya ciri khas sendiri seperti rangkaiannya yg waktu dulu 😊
Salam kenal mas risang, kalo boleh ksh saran tambahan, di spill perihal safety first passengers nya didalam kabin kereta nya sudah dilengkapi seperti ada nya springkel water yg ada di langit2 cabin sdh terpasang, jika terjadi kebakaran diatas suhu tertentu akan otomatis mengeluarkan air apa bila terjadi kebakaran, matur suwun mas risang 🙏
Dari video ini bisa aku nilai, betapa rapuhnya kereta pembangkit armada new generation, yg suka bikin kondisi AC di Train Set bersuhu tidak stabil. Jadi pakai kereta pembangkit armada stainless steel 2019 deh, daripada tiba2 panas di kabin kereta, yaa kan Mas Risang
KA Argo gendut merupakan kereta tercanggih yg dimiliki oleh PT KAI ...hingga sekarang ini Argo gendut belum bisa dikembalikan karena saking canggihnya ....hingga suku cadang dan biaya perawatannya yg terlalu mahal hingga PT KAI blom bisa menghidupkan KA Argo gendut
kondisi speaker yang sama saya alami pas onboard Jayabaya Malang-Semarang Poncol tgl 18 Maret lalu mas, kresek kresek jg pas welcome announcement 😅 cmn pas setengah perjalanan kembali normal lagi… sprtinya perlu peremajaan speaker ini utk bbrp kereta api krn krusial bgt kl announcementnya ga jelas😢
Mas, wkt tempuh masih 8 j lbh sdkit ya, atau sdh di 7,5 j itu kah? Restorasi Argo Anggrek ini, sebagus itu, atau lens camera nya adan angle shotnya Mas ? Kasta tinggi Argo Bromo Anggrek ini v.v. naik Majapahit cabin Kemenhub glodakan itu ( my comment on KA Majapapahit versi kemenhub ), nanti KA Majapahit yg berkumpul nya Train addicts se seruan nya 😉
@@RisangAnggaraAmbulakral logika ilmu grafitasi semakin ringan semakin bergoyang &semakin berat semakin anteng.sama halnya mobil kosongan&isian pasti lebih anteng&stabil yg isian.
7:05 Pembangkitnya Beda Sendiri Pakai SS Gen 1 Mirip Dengan ABA 2009 - 2010 Ketika Ada Livery Terong Ungu, Pinky Boy Dan Ombak Argo Pembangkit Jadi Campur Satu Jadi Romantis Walaupun Hanya Setahun Saja 😂😂😂😂😂 Dan Lokonya Setia CC 203
Anggrek new gen ini kayanya sawan abis dipinjem kemana mana 😅. Kmrinan sempet liat video reskanya bocor parah.. Trus pas saya naek pintu kluar exe 6 sering eror.. Sampe pekalongan pintu laen Kebuka pintu exe 6 ga kebuka. Saya pencet berkali kali baru bs kebuka.. Sampe gambir ga kebuka lg. Dipencet2 ga kebuka2. Tkt kebawa kereta aja 😂. Untung dibantuin mas mas Porter dr luar dipencet baru bs kebuka. Tp perbandingan antara saya naik anggrek ng dan Dwipangga ng. Lebih nyaman anggrek. Yg Dwipangga ntah knp bagian saya naik kok goyangnya parah bgt. 😅.
Pelayanan kereta api sekarang lebih baik dari pada yang kemarin.tetapi kenapa kereta api tidak memberikan kepada penumpang Snack dan minuman gratis kepada penumpang.agar dapat lebih nyaman lagi bagi penumpang.terimakasih.
Argo Anggrek yang kembali punya pintu serba otomatis setelah sekian tahun hilang akibat downgrade. Sayang sekali K1 gendut khasnya dah gak bisa dipakai lagi, dan menggunakan K1 terbaru dengan pintu serba otomatis ini walaupun malah sempat dipakai buat KA Manahan.
