Breve toma de contacto con la nueva generación de la chata full size de FCA en su versión Heavy Duty, que ya se importa de México. (Emitido en TN Autos 281, 8 de febrero de 2020)
@@vezax8505 hola amigo me parece horrible,y la Hilux más fea todavía prefiero una v6 Amarok ,ya se q no es mejor pero es muy grande al pedo ,típica de gordos obesos yankees
Dale unos años, se te desarma, si 0km viene con partes flojas imaginate lo que es la calidad de ensamblado. Un clavo esta camioneta. Linda, muy linda, pero malas malas
No es reventón, se descalzo la cubierta, seguramente estaban manejando con menos de 20 libras de presión y le tiro todo el peso para un lateral. 3 toneladas y media, y chau
increíble la capacidad para notar ese detalle. y si es verdad destalono la cubierta, quizás estaban con baja presión los neumáticos, por que estuvo en los medanos.
Jaja mori con eso de pantashota,sos un grande ,esta mamá de las chatas me encanta y lamentablemente estoy a años luz de poder tener una pero disfruto mucho ver tus test, abrazo grande
Whhaa 😱 un sueño para mí. Esa es la camioneta más deseable para mí futuro. RAM 2500. Lo que más me gusta es el frontal, todos CROMADO. Eso es la iluminacion de la camioneta " Un Abrazo desde Argentina 🇦🇷
Tomas B La raptor es una excelente camioneta. Robusta con equilibrio de potencia en dos ejes (4x4) pero en ruta es un poco inestable. Ojo es mi punto de vista. Saludos! !!!!!! P/D: la raptor es americana.
@@speedline1800 Hola guille es solo un punto de vista mío. No quiero decir que sea así para los demás. Solo me pareció un poco inestable en ruta por ser una f150 raptor. Ojo muy comoda de asientos y suspencion los detalles son muy buenos eso si la raptor que tengo no es de produccion nacional sino que es americana y fue imposible seguir el resto del viaje.
Whhaa 😱 está RAM me encantó,, porque tiene mucho mucho CROMADO " está si me enamoró jaja muy Hermosa camioneta . Me encanta con mucho CROMADO " un abrazo. 🇦🇷
Che matias a esa ram que manejaste la blanca cuando la llevaron en el camión. Ala hora de subirla se les fue de la mano y quedo colgada chocando la puerta de lado del acompañante un quilombo paso ese dia jeje. Le saque foto y recien me fijo la patente es la misma , cuando la vi hasta a mi me dolio. Ese dia fuimos con unos amigos a probar la jeep wrangler rubicom la verdad una masa esa chata.
En la descripcion del video deberìa incluirse una ficha tècnica del vehìculo, muy detallada, numero de cilindros, faricante de la caja de cambios, de la inyecciòn.... hasta relacion de las marchas, serìa chèvere, lo mismo que en el video decir aunque sea ràpido la ficha tècnica bien detallada. Muchas gracias.
ME encanta que tenga reductora, los clientes queremos la redundancia, la redundancia no nos sobra, la reductora debe ser muy lenta, con la reductora se puede vender en cualquier pais.
Yo tengo una laramie 2012 heavy duty. Los interiores de super calidad, y la mecánica de uso rudo. Supera en calidad de interiores y capacidad de arrastre a ford y chevrolet fácilmente
El motor es el del Ford Cargo 1723. En el camión trae el mismo torque pero 230cv para no reventar. Tene en cuenta que arrastra 45tn en el camión. Motorazo...tengo uno.
a veces la capacidad de arrastre no sólo tiene que ver con el motor sino también con la transmisión y con cuestiones estructurales. Además de la seguridad dinámica.
No se la nota tan cómoda en los medanos, es evidente que esta pensanda para otra cosa! Ideal para llevar caballos de Polo! Te llevas para todo el equipo!
