RAME RAME GOTONG REL KERETA ! Beginilah Cara Memasang Rel Kereta Di Tikungan ! 

Bagi teman teman yang ingin membeli tas seperti saya bisa langsung hubungi No WA 081394946400 Atau Bisa Chek Produknya Di Instagram @kavinstore dan di Shoope Shopee.co.id/twentyshop

Di balik mulus nya perjalanan KA ada orang² yg selalu setia mengganti rel lama menjadi baru...luarr biasa mereka semua...

Penonton setia kang nyak

Asik pisan Chanel teh euy,,penjelasan na jelas pisan,,jadi teu Kedah naros deui.!!?

Gotong rame rame rel plus bantalannya bikin seru

Benda panjang seperti pipa, kawat, rel punya NATURAL BEND atau natural bending yang bisa diterjemahkan sebagai lengkung alami.

Gotong royong membangun Indonesia Maju 🇮🇩

Lebih indah gotong royong dari pada pakai mesin, solidaritas tampa batas

Lha ini yang saya paling suka 😁👍👍

Sama di malang udah hampir selesai upgrade rel nya . Salam sepoor 👍👍

Mantap kang yusril semoga sehat selalu dan semangat terus upload videonya 👍👍👍👍😁

Semoga kang Yusril sehat selalu

Semangat terus kang upload videonya

Bagus banget sih tas nya yang ada KAI . Pengen sih mau beli.

Semangat terus upload videonya kang💪😁

Konten tiap hari mantap kang

Lurus seperti benang Lengkung seperti busur Rata seperti air Filosofi JJ.. Smngat kang bikun video na

Waah ini dari jaman penjajah sampai sekarang orang orang ini masih kuat wah orang orang legend ini 😎😂

Gak kebayang.. zaman romusa bikin rel kereta,. Pasti cape banget blm teknologi blm.secanggih sekarang..

Nuhun video na kang, terjawab sudah pertanyaan dlm pikiran.. ternyata Rel teh lentur

Kalo ga ada org2 kaya kang yusril. Kita ga tau begini2 an wkk

A yusril...coba dong liput permesinan lokomotif kereta api....penasaran mau lihat

Mas yusril setiap saya ke cibatu hunting kereta api selalu ketemu mas, mau nyapa tapi malu😁🙏

Update wae kang yusril, kenging info timana kang pami aya momen2 perkretaapian teh, hyong trang abdi 😁?

Mantap kang

Mantap euy👍

Mantap kang👍👍👍

ok sip lanjut kang

Mantap pisan euy tenaganya

Saya penggemar Kreta Api sedari kecil Waktu ngabuburit bulan puasa mainnya ke Stasiun Bandung dan ikut juga muterin lok kereta Si Gomar/lok uap di alat putarannya dgn cara manual didorong oleh 4 orang..lokasi bisa terlihat dari jalan Pasirkaliki/sebelah barat stasiun Bdg..bentuknya sperti kolam bulat melingkar.. Dahulu saya & org tua sering naik Bdg - Jkt, Bdg - Sby..Bdg- yogya... Rasa naik KA dahulu & sekarang agak berbeda...bedanya 1.Ritme bunyi sambungan rel berkurang iramanya mungkin krn tiap sambungan di las jadi agak jarang2 iramanya. 2.Kelenturan/keempukan juga berkurang skr menjadi agak keras..ini akibat dari bantalan Rel yg dulu dari balok kayu2 skr diganti sama beton yg mengakibatkan beda rasa...tdk empuk lagi..kalau istilah sunda jadi tengkeur,teuas alias keras mengurangi kenyamanan... Ampir sama kalau kita berkendara mobil..perbedaan jalan beton dan jalan aspal... jalan beton kaku dan panas bikin cepat gundul ke Ban mobil. kalau Aspal enak lentur dan flekaibel.. Itu bantalan lama yg dari kayu enak dilalui KA...mungkin pohon2 nya skr sdh langka utk bikin bantalan rel KA kata org tua itu kayu besi namanya apa sama dgn sono keling tdk ya yg sdh sangat tua pohonnya.. adanya di kalimantan.. paku betonpun gak sanggup nembus saking kerasnya itu kayu kecuali di bor.. itu bantalan kayu2 besi rata2 dari jaman penjajahan belanda sampai skr masih kuat2..yg saya lihat banyakmya retak memanjang dimakan usia... pernah juga waktu kecil pagi2 melihat cara2 menghidupakn lok mesin uap sihitam masinisnya nyalain api pake kayu karet utk mancing supaya batubaranya menyala..godog air dulu biar mendidih...hahaha.. sampai serinya nya pun saya hafal.. Lok C & CC. Lok D & DD Lok B & BB itu beda2 specnya...padahal dulu saya masih SD hobby nya ngobrol2 sama bapak masinis..wkwkwk.. ayo siapa yg pernah naik KA du Lok nya..baik Uap /Diesel..ngasih tip ke Bpk Masinis saking ingin rasakan naik di Lok..hehehe....

Hadir selalu kang😀

diluar pakai mesin. kita memang SDM manusia bagus....mantab

selama ini penasaran masang kereta di tikungan

salut sama pekerjanya

Ka kang yusril di antos nyimpang heula kadieu KA rorompok di Ciawi . 😂

Udah lama gak komen. Sekarang komen. Hehehe

Lumayan nih bantalan rel yang lama buat reaktivasi ama upgrade jalur. Soalnya saya lihat di Stasiun Padalarang, bahkan petak jalur Padalarang - Tagog Apu masih pakai bantalan besi. Bahkan ada yg kayunya juga sebagian

Semoga sehat selalu

Hadir kang , sehat selalu kang agar bisa nonton Vidio akang

Sehat selalu kang🙏

Semangat terus kang😀😀😀

Akhirnya bisa tidur pulas juga,setelah berpikir itu gimana cara upgrade sewaktu ada kereta

👍👍

Sehat selalu kang Yusril

Baru tau kalo rel KA itu lentur Terimakasih informasinya kang! 👍

Saya ulang tahun 24oktober

Gaskeun kang yusril

Kabar Serayu gimana kang

Mantap kang ...

like ke 1 kang

Hadir kang

Wilayah kerja sy tuh lurrr,,,, mantaf masuk vidro nya sy lurrr 😊

Lumayan lur. Sekalian nge GYM 😂

Bang kapan kapan ke cisomang om disana ada halte sama jembatan cisomang

Sehat selalu kang yusril

pasukan orang jawa nih . kdengeran bgt bahasanya..

mas sehat terus oiya kunjungi chenel saya tekan foto nya

mantap hunting di petak kadungora deui atuh kang

kalo di indonesia masih manual ya kalo saya lihat di rusia di YT sih heheh itu udah pakai alat berat untuk angkat dan pasang rel nya dan lebih praktis, cuman minus nya mungkin lapangan kerja lepas berkurang jika diganti dengan alat canggih

11 menit yg lalu☺

Logatnya mntap mang

Update peninggian peron stasiun banjar kang 🙏

Mantap sanguAn 🍚🍚🍚om😆😆😆😆

Tekhnologi sudah canggih ,,masih juga pakai cara manual seperti itu,,,40 tahun yg lalu aku lihat seperti itu,, sekarang masih juga seperti itu,,PT KAI,,,,

Kang semangat kang yusril

Mantap A Yusril :D

Bravo Guys.

Penonton setia

Lentur kang pokok posisi berdiri gitu

Kang tadi sore KA Serayu anjlok di petak situ kang

Kang angga selamat ulang tahun

Dari vidio ini saya tau kalo rel yg panjang itu lentur tp keras 😅 penonton setia mas yusril insyaallah 😁

Bagus tuh

Rel itu lentur ya ternyata baru tau gue wkwk

Beda Ari mandor mah tulak cangkeng wae nyaeta haha

Berapa harga tasnya kang yusril

Instan juga ya

Selalu sehat kang

Mandornya harus ikut dong jangan cuma mbagi duit

Nantinya udah selesai di ganti lalu di beri rel gongsol mas

PT KAI cukup cerdik memanfaatkan situasi sepinya traffic kereta karena covid 19 untuk meningkatkan kwalitas rel,....kalau kondisi normal hal ini sulit dilakukan,....KA parcel juga bagus mendorong UMKM khususnya parcel saat orang lebih senang belanja online ....SELAMAT

Kang KA 322 serayu anjlok di petak manonjaya ciamis

Hadir...

Kang review stasiun bandung hari sabtu ya kang dan salam dari jatim

Cari Info donk om kreta Babat-Tuban, Tuban-Bojonegoro, Tuban Rembang, kapan aktif lagi 😁

klo yg gk tau dikira abis diReaktivasi jalur KA

Rel nya apa akan diganti R54

Baru tahu ternyata rel itu lentur , Saya pikir bagaimana cara membuat rel menjadi bengkok.....Apakah harus di panaskan sebelum di bengkok kan.

Kang di petak Sukatani pwk deket jembatan KA nya itu udah banyak bantalan baru kayaknya mau di upgrade

Gotongroyong memang penting kok.

Kasih Love Kang:)

Informasi Serayu pagi baru saja anjlok, track ini bukan? Manonjaya - Ciamis

oalahhh baru tau kalo rel itu lenturrr

Ka Serayu anjlok kang dipetak Ciamis - Manonjaya tadi malam

Kang yusril mau dong beli tas nya tuh

ini mirip tim pitstop F1 nya PT KAI 👍🏻😅

Tenaga kerja lokal tdk kalah dengan tenaga kerja luar karna jika tenaga kerja lokal di latih suatu saat akan sama tenaga kerjanya dengan luar negri

Kang, barangkali ada informasi, pergantian rel beserta bantalannya itu berapa tahun sekali?

betul bang

Ka serayu anjlok di petak manonjaya ciamis