RANGE LEBIH JAUH, LEBIH MURAH & LEBIH BANYAK FITUR DARI WULING AIR EV! DFSK SERES E1 EV MASUK AKAL 

Sudah 2 bulan pakai Seres E1 impresinya, tarikan awalnya lemot, memang cocok untuk 2 orang saja karna kalo full capacity cepet drop, karna memang mobil kecil jadi posisi mengendarai kalo dibelakang ada orang sempit, kaki saya nekuk wkwk

Secara model dan desain sih ini lebih proper, daripada airEV. Dan uda pakai velg 13 yang lebih gampang

sayang sekali sampai hari ini (28/06/24) belum tercapai TKDN 40%, sehingga harga harusnya bisa lebih murah lagi ... ayok DFSK, kapan neh bisa mencapai 40% ? banyak yang nungguin neh ...

Yang laku yang berani kasih garansi seumur hidup. Warga +62 butuh jaminan kepastian. Wuling EV memang jempolan. Ayo Seres, jangan kalah bersaing dengan Wuling EV.

have you tried the TPMS feature? what will it show when you press the button?

Sayang belum life time guarantee baterai dan 2part lain spt competiror

tmbah 80jt, bs dpt neta v2 nehh, syg ny ini blm TKDN, pdhl gw naksir bgt

Lumayan nih charging portnya menggunakan Type 2. Sayang cuman 3,5 KW. Tapi kalau buat mobil kota cukuplah.

Bikin cvt war donk dgn air ev om..

Kasih jaminan garansi batre seumur hidup dan harga otr di berbagai daerah area pemasaran di turunkan 30jt pun belum menjamin populasinya di jalan raya +62. Dicoba saja wahai dfsk, barangkali rame yg beli. Udah 2 tahun di kota saya dfsk cuma gedung doang tapi isinya debu alias kosong, mungkin yg halus2 tak kasat mata jg banyak kali ya?

Seres ini klw mau laku hrs dibawah air ev harganya krn secara brand seres msh kalah daripada air ev, saat ini air ev lite dijual 170jt dgn jarak tempuh 200km nah seres tipe B type rangenya 180km jd hrsnya klw mau laku dijual dibawah 150jtan ya, lalu utk L type jarak tempuh 220km walaupun baterai malah msh lbh kecil 16.8 kwh vs air ev lite yg 17.3 kwh ya bolehlah mirip2 air ev di 170jt utk yg L type..

Koq CVT nggak up date.. masa bilang mbl ev proper diatas 350jt.. kan neta v aja udh 250jt saat ini dan neta v ii 299jt udh dibawah 300jt tuh.. dan proper juga kan..

Kalau untuk harga, mungkin lebih muah lgi jika harga 130an

Mantabzzzzz nih utk kelas 100jutaan

Review nya nyerang wuling trus bos wkwkwk

Katanya saat di gas awal2 nya agak delay beberapa detik ya ?

ini kalahnya bukan dengan air ev varian standard, tapi varian lite.

si dongfeng di china sana byk model ev yg menarik. jual seres ev kecil dan mahal ini sepertinya emang ga niat jualan ev / ga serius. contoh kayak neta dong ato cherry ato mg klo ga mau maen segmen yg murahan jual ev yg proper. ato emang manajemen disini emang ga ngerti market indo alias pa-ok. wkwkwkw

Kebijakan ganjil genap itu bertujuan untuk mengurangi kemacetan atau mengurangi emisi karbon ya?🗿

di china harga cuma 72 jt rupiah, masuk sini sangat mahal sekali 189 juta rupiah hampir 3x lipat harga aslinya jadi ajang cari cuan penguasa & pengusaha dari konsumen /rakyat sbg obyek penderita ! 😅

knpa mobil kecil, bannya kekecilan sih

Jgn pd tergiur dlu gaess.... nnti akan kluar mobil TUYUL kluaran tegal.... satu x cas... 200 km.... harga di bwh 100 jt..... tggu aja

tapi tarikan pertamanya super lemot...mau mode sport atau engga sm aja

Mau wuing keq ..mau i WAN keq .. tetep gak kebeli

😓 biarpun fitur dan rangenya lebih baik tapi dari segi desain dan nggak banget, masih mending air ev sih masih asik dibawa kondangan 😅

Bknnya msh lbh murah Air EV ya?

Seres kayanya kebakaran jenggot bgt gak laku bnyak stock