RANGE ROVER за 500 грн на ЗСУ: 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/9Q8aGYqAU7 💳Номер картки банки 5375 4112 1530 8615 🎯Ціль: 10 000 000.00 ₴ Кошти, зібрані з цього розіграшу підуть на потреби військових, а саме: дрони, спорядження та автівки. dzhmili.com.ua/ Умови розіграшу наступні: ✅Донат на суму від 500 грн на банку Монобанка за посиланням. Більша сума = більше шансів виграти Range Rover! Наприклад: 500 грн = 1 шанс 2000 грн донат: 2000/500=4 шанс 3755 грн донат: 3755/500 = 7.51 (7 шансів). Ваш донат буде автоматично поділений на частини кратні 500 грн за допомогою Monobank. ❗ВАЖЛИВО: якщо ви здійснюєте платіж НЕ з картки MONOBANK, а з картки іншого банку, в коментарях до платежу ВКАЖІТЬ прізвище, ім’я, та НОМЕР ВАШОГО ТЕЛЕФОНУ!!! 🗓Збір триває з 23 березня по 14 квітня 2024 р, до 23:59 за київським часом. Переможця буде обрано у прямому эфірі за допомогою рандомайзера на каналі Sumy Racing Team. Час проведення розіграшу - 16.04.2024 р. о 19:00. За всіма змінами слідкуйте в youtube-каналі Sumy Racing Team. Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua інтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ V8 Service m.facebook.com/v8service.ua/ instagram.com/v8service.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy
Я не Ігор Миколайович, але на 322 3.0 був лише на перших версіях і той BMW. Я думаю живого ВИ точно не знайдете. Потім був 3.6 фордовський дизель, він мегакрутяцький, навіть чимось кращий ніж 4.4, скоріше навіть надійніший, не такий теплонагружений, і тд. Але з ним вкрай мало авто в хорошому стані і з невеликим пробігом. 4.4 вже дорожчий варіант і більше потребує уваги. якщо обирати дизелі то 3.6 або 4.4. в кожного свої плюси і мінуси. 4.4 це вже останій рест кузова L 322. він цікавіше виглядає, коробка 8 ступка зетеф, але реально живий варінт, доглянутий від 40$. Розумію прекрасно що пишу.
ну нащо ви так з теслою? ілон купив продукт і став його мордою, але спроектували все зовсім інші люди, які колись теж вклали купу свого часу і грошей в проєкт. але то було «давно і не правда»
зазвичай доначу просто тому що це правильно. виграти було б приємно, будь-яку з розіграних, але лотерею ніколи не вигравав, гроші не знаходив, тож і тут не розраховую) проте сподіваюсь що якщо потраплю на фронт, то і мені хтось свого часу так допомогати буде
@@user-bc9bi6rw6x отже як що все робити вчасно тобто ревізію турбуни і до всих агрегаток дивитись то тесь 1000 доларів на рік БЕЗ ТО за 2 не повні роки володіння я наїздив більше 40 тисяч, як що є бажання і можливість раджу брати але одразу заклайдай на +2-3 к баксів зверху на повне обслуговування щоб не говорити що машина погана і весь час ломається.... обслужиш один раз і будеш тіки на то заїзджати і доставляти всякі плюшки до авто( бо гарно вдосконалюється все доставляється )
@@Maverik2401 Та взагіл не проблеа 1. розхід палива: у мене 3.6 турбодизель дуже важливо на скільки часто ви виїзджаєте за місто (закоксовування випускної системи впливає на розхід ) у мене на разі 11-12 літрів в Києві 2. по ремонту один раз неякісне (ХАЛАТНЕ ВІДНОШЕННЯ механіків з серві положили турбіну і я попав на дорогий ремонт який мені став в 180 тися) а так як би не цей момент обслужити турбіні 15 тисяч заміна головних патрубків 15 тисяч це зробив і поїхав... купив машинку я в поганому стані зробив всю підвіску бо її не було (мені це стало в 55к але це робиться раз на 50-100к ) робив стартер СТАСІКУ ДЯКУЮ З В8 сервіс по поломкам було багато але з великими але ... По моїм поломкам порвався патрубок бо задубів не знав регламента заміни , стартер барахлив, тросик склопідіймача порвався Також Стасян зробив та і все як би не негативний досвід з LAND ROVER CLUB то мені володіння 2 роки цим авто вийшло б 2 тисячі доларів без підвіски з підвіскою 3,5к історія мого авто і попадосу на турбіну я якось запишу мабуть відос ... бо розповісти є що а аналогічні ролики є тільки у русні... ) свій рендж я продаю але він не по низу) по зрозумілим причинам
Вітаю Вас SRT, L322 на 18" першої генерації найкомфортніший, на нього можна поставить резину MT, він такого дасть в Off-Road, я бачив як на М57 моторі він копає, такий же трактор як Defender або Disco2. Реально, то вже останній кузов який хоч щось може.
Як я радію,коли донат збільшувався. 500гр. скинув. Слідкував за авто ще з восени. Щиро дякую за Вашу працю. Хлопчик який Вас знімає дуже гарно виходить.Бажаю всього найкращого. ❤
В своей колонке, Sunday Times, Джереми Кларксон однажды написал, что он владел Range Rover в комплектации Vogue с TDV8 и сказал, что это был «лучший автомобиль в мире и лучший 4x4...», але це він мабудь ще не їздив на божественній Тойоті 😇
Комп вимикає газулю щоб далеко неможна було заїхати і там глибоко закопатись . Комп думає за той трактор коли приїде витягувати , щоб міг доїхати трактор і не сів при витягуванні... Хороший ролик!
Ренж Ровер достойная модель от Ленд Ровер, но все таки имеет несколько моментов 1. Цена на запчасти дороже чем на Х5 2. Количество запчастей меньше чем на Х5 3. Специалистов грамотных по обслуживанию данной марки меньше чем на БМВ 4. Брутальный вид и не очень пойдет пацану в спортивках абибас Во всех остальных случаях она превосходит Х5 и его конкурентов 1. Отделка салона 2. Мощный и надежный двигатель 3. Очень комфортная машина 4. И не падает в цене Я когда выбирал между ренж Ровер и Х5 взял Х5 по причине того что запчасти есть и специалистов хватает. Поэтому если нравится ренж Ровер и есть бабки то бери)))) это авто пушкк
Володію таким, але спортом, 4,4 норм мотор але 3,6 дизель кращий- він дійсно мільйоник і запас прочності колосальний(в ньому навіть непотрібно міняти ланцюг він на весь срок служби як колись було на мерседесах спрінтерах і віто), такшо хто шукає шукайте краще 3,6 динаміка така ж бо можна чіпанути, якщо чіпанете 4,4 - сплавиться мотор, чуть перегрів -жопа мотору і тд, нарахунок пневми багато коментарів- в ренжа настільки надійна пневма що і близко не рівняється ні з ауді ні з мерсом і тд, обслуга ренжа дійсно дуже дорога, але машина того варта, по поломкам щось та й буде вилізати наприклад камера заднього виду, парктроніки, замки дверей і тд… самий основний мінус що нема майстрів щоб її робити їм вигідніше крутити пасатіки і регани, при купівлі обовязково добре дивіться під низ вони часто бувають гнилі, ну і обовязково ренж має бути 2010р в рестайлі бо якщо не рест це не салон, а урод приборка вся тетріс в дореста , фари всі міняють на китайські леди і з вигляду ти навіть не побачиш де рест де ні, але салон дуже відрізняється там в ресті інше все - яке похоже на сучасну нормальну машину а не якусь там тойоту.
Вітаю, хлопці, питання, на V8 service зараз мій Land Rover Discovery, 2.5 diesel British. Після ремонту їде в Лиман, "Лес чудес" Якщо є бажання, можливість, візьміть на тест драйв.
Моя суб'єктивна думка, що для такої машини, запчастини коштують не так і багато, в усякому разі ті що були озвучені. Можливо по пневмі потрібно буде вкластися, але то є ROVER😜!
Ті гайки ще та історія. мабуть компанія тільки на них і заробляє :). я вже замахався їх міняти. постійно на шиномонтажі головками попсують. а нові по 500 грн за штуку. Виходить така історія, їдеш перевзуватися - заодно міняєш усі на нові :)
