Как уже надоели горе-обзорщики, которые со своим СКУДНЫМ опытом в автомобильном мире делают какие-то заявления. Насмотрелись топовых блогеров и туда же
Это не грунт и не плохая покраска. Эти углы, на дверях и на двери багажника, сделали специально. На дорестайлах была проблема, двери стирали краску на кузове до метала. Они решили ее таким образом.
Боковые подножки эти нужно снять и выкинуть. Установить выдвижные как на RR Voque !!!!!! Езжу и ничего не болтается в этих выдвижных , всё чётко работает с 2013г.!
Нет такого класса. Он лучший в принципе среди лакшери авто, внедорожник королей, он вне классов ибо нет конкурентов у него, все остальные просто кроссоверы, как то так....
Хочу поддержать автора. Отличный обзор. Те, кто пишет фуфел в комментариях, пусть сначала что-то своё снимут и покажут для сравнения, а писать грязь, сидя дома в обосранных трусах, может любой недалекий имбецил. Будьте людьми, будьте добрее 👍
Как-то режет слух - "Автомобиль, который идеален в любых начинаниях и безоговорочный лидер в своем классе" и тут же - тачка... Непонятно речь идёт о Логане, или Рейндже...!
Дотяни до стоимости ренжа хоть японца хоть немца, и это уже будет спецзаказ под тебя. К сравнению bmw x6 от 3,5 млн руб. Ренж спорт в топе почти 10 лямов. За 10 лямов бумер будет от именитого тюнинг ателье. Как ты захочешь. Каждый свой выбор делает сам. Хорош но дороговато.
@@LiveBrother , все верно кто то хочет ренж за 200 штук валюты, а кто то берет DEVOLRO за 250, и не парится что это тойота. Если человеку что то нравится, это его мнение. А как по мне так каждый должен иметь свою точку зрения. Каждому свое.
Артем Артем перечисленные тобой авто просто кроссоверы, потому у РР и нет конкурентов ибо он внедорожник , в отличие от всяких Бентли. Внедорожник королей, и Саудовских в том числе.
@@guseynguseynov8849Да у меня помойка как ты и сказал .! 2018 года. За 9 мультов. Автобиография .Стойки вышли из строя. Саленнблоки вышли из строя . Менял по гарантии. Дилер говорит ну это болезнь.Машина прошла 10 т! Едет хорошо. Но все время в сервисе. Ежу на подменных . Да еще. Педаль газа провалилась в пол. И блокировки все на холоде заклинили. Мне дилер говорит а вы храните машину не на улице а в теплом помещении. ))) по поводу пиздить . Ты видимо за базар не ловил . Баклан.
Братанчик, 5.0 литров 535л.с, какие нафиг 3 л и 290 лс, машина топ комплектация, так же надо было сделать обзор как машина ведёт себя без стабилизации все таки именно за это доплачивается ещё около 4 млн руб, так же машина больше не принадлежит Великобритании, все новые поколения производят индусы, надеюсь что когда нибудь ее вныкупят немцы и сделают из его внутрянки лютого монстра, потому что именно сейчас привод и движок одни из самых слабых мест, но при этом сохранить его афигенным дизайн
К 2 чистокровный британец, был есть и будет - разработка и производство все в Англии, а индусы спонсируют финансами, и уж лучше с ними чем с Фордом или БМВ которые технологии воровали и денег не давали на развитие...
Алексей Кузнецов Ауди до РР как до Луны пешком, в том числе и по надежности моторов и коробок, а уж по уровню и качеству материалов отделки и Порш его не догоняет не то что Ауди! Даже маленький РР Эвок по уровню отделки салона лучше Ауди в миллион раз, да и по надежности тоже, сравни с Q5 , и все поймёшь. Немцы здорово просели, экономят на ерунде, косяки с моторами и коробками просто везде, единственный беспроблемный мотор на Ауди - дизель 3 литровый - сняли с производства и не ставят уже ни на Порш ни на Ауди, а все остальное у них шлак!
Кирилл Конышев Порш ему не ровня - достаточно прикоснуться к картам дверей Кайена где кожа натянута на дешмвнский твёрдый пластик и как результат - вроде бы кожа а все твёрдое и никакого ощущения дороговизны! Даже РР Эвок по качеству отделки и материалов превосходит и Порш и Мерс и БМВ - даже в Эвок дорогая кожа, всё мягкое и приятное на ощупь, натуральный алюминий и дерево без всяких там пластиков крашеных и всяких кож молодого дермантина как в одноклассниках. И самое главное - на сегодняшний день эта марка надежнее конкурентов, в моторах ЛР РР не рвутся цепи, они прекрасно собраны и рулятся как легковые (куда там Лексусу с его автобусными повадками) и эти машины хоть что то могут вне дорог.
@@LiveBrother езжу на эвоке, пойдет более менее не ламучий. На бездорожье действительно за 4 года вытягивал, откуда можно. Где клиренс позволял проехать там проезжал. В дискавери 3-4 была проблема с распадом коленвала и соответствующими последствиями. Производитель зная о такой проблеме в новых ренжах делает такую же херню, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Zexxh_3hKd0.html следовательно скорее всего это заведомый дефект, который производитель сам сделал на заводе. К сожалению это фигня повсеместная, что на крузаках, что думаю на каенах с панамерами
