Tässä vitejossa katellaan minkälaista sitä puuhataan ammatikseen. Kuvauksen, Myday pätkästä on mahdollistanut: futuresky.fi/ www.kallanlentajat.fi/kallan-l...
👍 Todella mielenkiintoinen video.! Noihin vehkeisiin ku ei joka jamppa pääse tutustumaan, niin tämä oli mukava kattoo ja nähdä et minkälaista tekniikkaa siellä on.! Ja ensimmäisenä jäi mieleen et kaikki mitä voi "varmistaa" niin on varmistettu, ja toki hyvä niin. Sehän se kun kone ei kovin kauaa siellä ylä-ilmoissa pysy jos moottori sanoo sopimuksen irti... liitää toki jonku aikaa mut alaspäin sieltä kummiski tullaan..😄
AIvan mahtava video. On jotenkin mielettömän rauhottavaa ja miellyttävää seurata ammattilaisen, asiansa osaavan tekemistä. On se laji sitten ihan mitä tahansa mitä tekee mutta jos sen osaa ja homma sujuu ja tietää mitä tekee niin sitä seuraa niin mielellään. Tämäkun sitten vielä tämä tekninen puoli muutenkin omaa mielenkiintoa lähellä niin sitä suuremmalla syyllä. Ja nyt selvisi aiempien videoiden kattelun aikana miettimäni asia miten pätevä ja yleistietonen kaveri voikaan olla niin kun lentokonemekaanikosta (?) kun olikin kyse niin eipä yllätä! Täällä ainakin hattu nousee, on pätevää sakkia ne/te! Ja toinen asia, tässä rankan avioeron keskellä (puoliso petti ja päätti lähteä, ja meillä 2.5v lapsi) kun tämä on yhtä helvettiä ja pää savuaa ja on vaan niin paha olla niin tämä video oli sanoinkuvaamattoman suurta terapiaa ja ISO apu! Sai edes hetkeksi jotain muuta ajateltavaa ja katkesi se karsea syöksykierre ajatusvirta jota pää jauhaa ja joka valvottaa yöt jne. Tämä oli aivan uskomattoman hyvä juttu kun upposi vaan seuraamaan rauhallista ja ammattimaista tekemistä. KIITOS!
kiitoksia... mukavoo touhua se on tämäkii homma. hieno juttu että oli sinullekkii apuja vitejosta.. yritettään tehä uusia heti ku sattuu taas sopiva ajankohta :o)
Tulihan noita rassattua 25 vuotta, tosin vähän isompia moottoreita CF6-50 jota käytettiin DC 10-30 ja Airbus A300 ja CF6-80 jota käytettiin MD 11. Pääsin pois moottorihommissta 2012 kun Lentoyhtiö myi moottori huoltotoiminnan amerikkalaisille. Ei ollut ydinliiketoimintaa. Nyt korjailen kenkiä ym. suutarina.
Hyvä video, vielä on sentään paperinen huoltokirja käytössä, hyvä näin! Puolustusvoimien puolella oli aikoinaan 3 kuittausta/tarkastusta per kohde muistaakseni !?
Olen suunnitellut rakentaa hydrokopterin kun noi talvet ja jäät heikkenee joka talvi. Sillä pääsis huonommassakin kelissä jäälle. Mistäköhän kannattais alkaa kyseleen potkuria käytettykin kelpaisi. Riippuu tietenkin mikä kone sitä pyörittää. Rotax 305 olis yksi vaihtoehto pienelle veneelle.
varmaa semmosee kannattas olla rotaxin moottori ja siihe joku vaikka hiilikuitupotkuri tms.. niitä luulis aika etullisesti löytyvä markkinoilta kun ei tarvii olla ns lentokonelaatua
Yhtä tarkat ohjeet, on siinä pienkone tai RRmerlin V12 spitin moottori, molempien pittää ilimassa pysyä kunnes ohjaaja piättää tulla laskuun hallitusti👍
Olipas mielenkiintoinen pätkä taasen... Yllättävän paljon tilaa tuolla moottorin ympärillä rassailla. Sytytys kaapelit olivat ohkasempia, kun aattelin. Paljonkos niissä tuo jännite mahtaa olla?
jottii on kyllä nii ahtaita että koko värkki on rakennettu sen osan ympärille mikä pitäs vaihtoo tms... räpsäyttää se samallaviisii ku auton puola.. voip siinä heleposti olla 20kv mutta eihä siinä virtoo oo paljo mittää.. sen verra kuitennii jännitettä että kipinä hyppee hyvin
varmistuslankapihti hakusanalla varmaa löytyy netistä.. niitä on usseita varmaa olemassa. pittäähä se läpimenoaikakii olla semmonen että jouhevasti kulukoo huollot siinä. huolto ohjeissa selevii nekkii että paljoko suunnillee mänis missäkii
safety wire pliers, halvimmat on sellasia joilla tekee mieli heittää vesilintua, mutta tietysti jos ei paljoa tarvi niin ehkä sellaisillakin kestää hermo =)
joo. tuli tuossa ilmailussa yhteesä 8v oltua. purjelentolupakirjakii löytyy. mutta nykyää oon autosähköpuolella mitä tein ennen kymmenisenvuotta. palkka ihan toista luokkaa ku lennokkipuolella. ala ois ollu hieno mutta palkkakehityksessä toivomisen varraa....
Mikä tuo kännykkä tuossa autossa on? Näkkyy kulutukset yms.. Ootko mahdollisesti kertonut jossain videossa.. tarkkaa hommaa ja ison oloinen halli kaiusta päätellen missä rassoot 🛩️✈️
se on tämmönen ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gtXhj1aiAsA.html&ab_channel=Rassooja on siinä hallissa kokkoo ja sitte ku hornetit jytistää taustalla nii välillä on meteliäkkii... sen takia piti vitejokkii tehä tälleen
Yhden lentokone mekaanikon tunsin aikanaan. Kyllä sen näki että kaikenlaisten laitteiden kanssa on ollu tekemisissä mökillänsä ollessa. Sähkötön mökki niin teki moottorisahasta ja auton laturista virran lähteen... Akkuja latasi.
Hyvä viteopätkä. Pikkaasen erilainen työnkuva kun ite raskaan kaluston kanssa pyörin. Enpä ennen oo nähny että langalla varmistetaan öljynputsari.. Tosin en oo koskaan törmänny että putsari ois irronnu.. Ilmailussa tosin varmuuskertoimet eri. Mikä ton motorin merkki ja teho lienee? Olis kiva olla päivä sun vänkärinä, kyllä oikeen Ahmisin tietoutta.. Jatkoja sulle ja perheellesi. T.Asko ja Pimuhauvva. Palaillaan.
Tuliko paksulla vai hienolla elektrodilla (massive vs fine) tulpat? Kumpia noissa yleensä käytetään Suomessa ja onko kuinka merkittävästi eroa kun ajellaan ylirikkaana?
rem38e kynttilät on siinä. semmoset kynttilät pittää olla mitkä käypi. seoskii sais olla kohallaa että ei tulis sitte venttiilivikoja. ei ainakaa liija laihalla kannata ajella.
Huoltoystävällisyys kohillaan jos vertaa C4 Corveten esim. virranjakajan vaihtoa. Harrastuspelihän se mulle on mutta kuitenkin. Videon pääsee katsomaan seuraavasta linkistä ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UjnYlIgYwe0.html
Aattelin vaan kysästä, että sie varhmaan huollat vakiohuiskan (säätöpotkurin) kuvernööritkin. Paljonko niissä on tuo ouverhoulausväli ( overhaul). Olen tehnyt noita 50 tunnin huoltoja kerhossa. Siihen tarttee suht lyhyen kurssin tai mekatsun kaverina. Mielenkiintoinen video. Tehetkö noita aneroidikokeita vai onko niillä spesiaalipajat jotka tuota mittaripuolta huoltaa.?
kuvernöörit männöö tehtaalle ja sieltä tulloo sitte uus tilalle ja se vaihetaan paikalleen.. mittarpajojakkii on varmaa jossai... niitä korkeus ja noppeusmittaria ajellaa testerillä ylleesä. ei ite mittarloita korjailla.
ei se yksinäistä oo. ristiin tarkistellaan kaikki mitä on toinen tehny jne... kyllä sitä sosiaalista touhua löytyy taustalta :o) mutta työt tehhään just eikä melkein.. se on lentoturvallisuusjuttu säännösten mukasesti.
Kyse on naapurin koirista. Koirien vikahan tämä ei ole vaan omistajien. Asiasta ja haukuista on neuvoteltu iha sovussa mut 2 vuojen jälkeen olis naapureiden hyvä kuulla räksytystä eri aikaan ku ite kuulen. Semmonen 5 minuutin viive olis kiva! 😊
@@nollapoika pistä mikrofoni pihalle ja siitä stereoihin. sitte käännät sen äänen vaiheen 180astetta ja volumella passoot että millonka koiran haukunta ei kuulu sisälle nii kovasti.. kaks samanlaista ääntä mutta toinen niistä on vastakkaisvaiheinen nii sillon ne pitäs kumota toisesa ja ääni hiljenee :o)
Tavallaan tuota hain mut heillä ei häiritte haukunta sillon ku se tapahtuupi. Ehkä mieli muuttuu ku muuten olis hiljasta. 😁 Sillä tuota viivettä kaipaisin säädettävänä ja iha samalla desipelilä! Uskoisin muutaman päivän jälkeen alkavan vituttaa heilläkin...
monesti ne on bokseria mutta sitte on commonrail dieseliäkii rivimoottoria jne... ja nestejäähytteistä... tiijä millonka alakaa akkujen vaihto jos ylleistyy ne sähkökäyttöset vehkeet :o)
niissä on ohivirtaus-suhteet erilaiset ja erilaiset moottorit kokonaan kun matkustajakonneissa. jälkipolttimet jne. matkustakonneissa suurin työntövoima tullee siitä moottorin eessä pyörivästä isosta puhaltimesta. perusmoottori (suihkumoottori) on niissä suht pien millä se voima tehhään. kuuma suihkuvirtaus kulkee moottorista sen kylmemmän ohivirtauksen sisällä ja hävittäjissä se mennee tavallaan raakana ulos niiku suorissa moottoreissa. hornetti vie täyskaasulla 9litraa sekunnissa löpöjä. ja kun moottoreita on kaks nii 4.5l sekussa yks moottori polttaa.
tuohon män aeroshell w80plus. sittehä niitä on muitakii... ylleisin varmaa tuo ja tämä aeroshell 15w50 . rotaxin moottorit käyttää sitte Sport Plus 4 öljyä
@@mikaylikoski8862 shell helixiä menee osaan näistä modernimmista lentokonemoottoreista, jotka ovat toimintaperiaatteeltaan dieselmoottoreita. Siis esim. Thielert Centurion 2.0 tai Austro E4 -sarja
@@penttiimmonen8806, ei ole. Kuplan moottorin pohjalta tehtyjä virityksiä löytyy joistain moottoripurjekoneista, Continentalin ja Lycomingin moottoreiden tausta on muualla, Volkkaria ei ollut edes olemassa kuin vasta 1934 alkaen.
