RAT ROD из МОСКВИЧ 407. Кассета радиаторов, пневмоподвеска.

Подписаться 220 тыс.

Просмотров 178 тыс.

50% 1

Современная и мощная цепная бензопила для комфортной работы: clck.ru/3859qS
Вводите мой промокод Москвич10 чтобы получить скидку в 10%
.
Ножи от кузницы BARK
TG: bark091.nozhma...
WA: bark.nozhmaste...
VK: write-2...
.
Мой ИНСТАГРАМ ...
.
Мой ТЕЛЕГРАМ t.me/dimas412
.
Моя группа Вк dimmos412
.
Поддержать канал 5536 9140 3387 7725 (Тинькоф)
.
Мой мерч ...
.
По рекламе moskvich@phantomag.ru
.
В этой серии о постройке rat rod из москвич 407 я устанавливаю все необходимые радиаторы охлаждения, интеркуллер и привожу пневмоподвеска в её почти окончательный вид. Предстоит ещё много работы по топливной системе, педальному узлу и других органов управления.
.
Реклама, «Denzel», denzel-power.com
Реклама. ИП Рысев Даниил Александрович, ИНН: 524929514446, erid: LjN8KTqaf

Авто/Мото

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 421

@ТимурГанбаров-ф1л 8 месяцев назад

У меня одного ощущение, что Дима до этого 30 лет отработал сварщиком/конструктором в каком-то НИИ??!!! Приятно смотреть, когда делают проект такого качества

@dmik1823 8 месяцев назад

Очень странно, сколько не смотрю ютуб, очень редко авторы пользуются просто даже рулеткой, просто даже в самых простых ситуациях, а тут прямо два радиатора, прямо без схемы и размеров, за пять(семь) минут установил. Только если конструктором на АвтоВАЗе!😂 Поэтому, наверное, и автомобили там такие. А почему здесь все ровно?

@deft-to1xp 8 месяцев назад

В корабельном НИИ либо железнодорожном! Такие усилители делать на москвич!

@nikitinmsk 8 месяцев назад

@@dmik1823какие такие?

@Rustam_D 8 месяцев назад

20 лет как Дима кастом трак?)

@ГавриковАндрей-е2п 8 месяцев назад

Ты прав, Дима. Сам себя не похвалишь, никто не похлавит.

@maiklchanel6849 8 месяцев назад

Сам работаю в сервисе, и это просто удовольствие для глаз наблюдать за этой работой, респект тебе, чётко работаешь 👍👍👍👍👍

@Roman_mardanyan 8 месяцев назад

Дмитрий вы просто скульптор который создает произведения искусства ! Браво !!! 👍🏻💪🏻

@Ан-2-е2э 8 месяцев назад

Как-же здорово иметь прямые руки!!! Глаза отдыхают, когда смотришь на вашу работу! Успехов, и побольше контента!

@vladimirlozhkin9637 8 месяцев назад

Димарь , это не просто уровень а супер уровень ты настоящий мастер класс мега костомайзер продолжай в том же духе успеха тебе в делах , и в постройке гаража твоей мечты !!!

@borisboris7856 8 месяцев назад

Кто тебе мешает, свои руки отрихтовать и сделать прямыми. Нет предела совершенству ! Дерзай !

@Ник911авеХирин 8 месяцев назад

Смотрю я на эти резьбовые заклёпки и думаю, вот закиснет болт через 2-3 года и при откручивании болта, провернёт заклёпку и приехали! Сколько будет мучений! Возьми хотя бы пару точек сварки поставь что бы не провернуло заклёпку в теле!

@РоманФедоров-о3и 8 месяцев назад

Ну не факт что закиснет, есть из легированой стали эти заклёпки, а во вторых легко высверить ее, и поставить новую.

@RicardoAmorales 8 месяцев назад

Болгаркой срезал и высверлил🤷‍♂️

@Ник911авеХирин 8 месяцев назад

Вот я про это и говорю! В случае чего, то Геморой 🤷🏻‍♂️

@СергейБурашников-о4х 8 месяцев назад

Ну ты конечно рукастый!!! Надеюсь хозяин дождется этого шедевра!

@Sergio_Hattifnatt 8 месяцев назад

Хозяин наверняка уже забил на тачку, и просто вместе со всеми с нетерпением ждëт новых серий))).

@Антон-щ2в6р 8 месяцев назад

Димон привет! Огромное тебе уважение!!! Сразу видно, что человек занимается своим любимым делом, ты профессионал своего дела, детали определяют качество любой работы.

@ДимаНосов-м1е 8 месяцев назад

Колоссальная работа проделана. Приятно смотреть. Спасибо. Но. Уже писал. Может прислушаешся. 1 как куль будет пропускать воздух с таким капотом - не понятно. Может сделать жабры какие или подобное. 2 маслорадик не ставят боком. Он будет сливать масло в поддон при простое. И маслоголодание будет при заводе на холодную 3 вентики радиатора пролуктивнее всего работают на всасывание,нежели на вдув. Так что подумай над тем чтобы поставить их перед мотором.

@StanleyTweedle 8 месяцев назад

Всегда приятно смотреть на увлеченного человека! Получилось очень классно!

@dvg_records 8 месяцев назад

Просто поразительно как по-заводскому всё получается. И не скажешь, что всё делается одним парнем в обычном гараже сваркой и болгаркой. Респект.

@dantoniosilva2833 7 месяцев назад

...estou impressionado com a qualidade do seu trabalho,muito bom...parabéns do Brasil.

@Sergio_Hattifnatt 8 месяцев назад

Типичный выпуск от Димы: - в первой части Дима делает что-то офигенное. - во второй части Дима офигевает, насколько круто он это сделал))).

@ivanaleks9835 8 месяцев назад

И при не большом ДТП мы теряем всю кассету радиаторов. Рама с удовольствием давит основной и масляный радиатор

@Алексей-з5й9ь 8 месяцев назад

Молодец Диман. Реально не оторваться от твоего творчества. Твори!)))

@sergeipanasenko3673 8 месяцев назад

Главное чтоб от радиатора кулек не грелся ведь тепло всегда вверх поднимается.

@a326k 7 месяцев назад

По моему Вы делаете такую работу, которую мечтают сделать многие. Поэтому я вас и смотрю.

@Quarter88 6 месяцев назад

Это какой-то оргазм для глаз, сам проект, все детальки, все трубы, гайки Невероятная грань безумства и эстетики 😍😍😍

@DenisVanHorn 8 месяцев назад

Ты убиваешь мои глаза своим красивым трудом, и это происходит от видео к видео. Уффф

@Poleaxerus 8 месяцев назад

Типичный выпуск от Димы как прошло пять дней в первой части он за день много что сделал классное а во второй рассказывает четыре дня как это круто он сделал)

@Demon-rs23 8 месяцев назад

Масляный фильтр должен, филтровать входящей масло в радиатор а то вслучий чего забётся радиатор

@Drug705 8 месяцев назад

Очень всё классно, но есть нюанс который мне не понятень, когда захочешь скинуть, когда захочешь скинуть кузов, как будет возможно его скинуть, если ты сделал в багажнике такие крепления что, что бы скинуть нужно будет походу задние крылья отгибать. Мне не понятно, может у тебя какая то своя задумка, если не трудно объясни!!! Лайк что бы увидел!!!!

@СережкаМышкин 8 месяцев назад

Это шедевр, здоровья всем!

@dilyavermurtazaev306 8 месяцев назад

Один Дима делает работу целой команды спецов! Большой респект УМ ТАЛАНТ👍🤝

@Евгений-г7п8в 7 месяцев назад

Димон красава, всё грамотно и с умом ,золотые руки у тебя!!!!!!!

@Никита364_16 8 месяцев назад

Позволю себе дать пару советов по пневме т.к. занимаюсь ее установкой. Поставь обратный клапан на вход в блок клапанов (когда сгниет этот ресивер на котором вы сэкономили, автомобиль сможет доехать до места ремонта). Манометр показывающий давление в ресивере крайне бесполезная вещь (реле давления все делает автоматически какой смысл за ним следить?), а выводя ее в салон ты просто добавишь пневмолинию из-за которой система в один прекрасный момент выйдет из строя т.к некоторые трубки под постоянным давлением горячего воздуха расширяются и взрываются

@viktordikov3957 8 месяцев назад

Класс Дим, исполняешь мечту многих пацанов, лайк и подписка 👍 титаническая работа

@houston174 5 месяцев назад

Это невероятно крутой контент, монтаж, музыка, содержание! Я в шоке!

@andrewvibe1338 8 месяцев назад

Титанический объём работ выполнен и сколько ещё всего будет проделана 😊👍

@bro2k173 8 месяцев назад

Хорошее начало субботы

@shrizayev8965 8 месяцев назад

Рукастый Дима красава . Авто блогер вот так должен быть а не чья то машину взял и попиздел про авто . Толька уважение Димасу

@fhddrtfdf-yw5ez 2 месяца назад

Камень в огород Зенкевича?

@nikolyasha100 8 месяцев назад

Дмитрий вы крутой мужик. Голова работает, руки золотые )

@АлексейКрутов-л6п 8 месяцев назад

У каждого сварщика в гараже есть сваренный молоток💪👍👍👍😁

@bezben3487 8 месяцев назад

Если зенковать отверстия, перед тем как заклепать резьбовую заклепку, то заклепки не будут торчать за плоскость фланца, и фланцы еще лучше будут друг к другу прилегать Димон) 🤝

@ha_haitsm2779 8 месяцев назад

Вот это подход, любо дорого смотреть. Таких бы людей да в автопромышленность, эх мечты...

@НиколайП-ц4е 8 месяцев назад

Я всегда поражаюсь от чистоты в боксе при проведении таких работ

@ПавелКондратов-в4щ 7 месяцев назад

Мне одному кажется 🤔🤔🤔Он с другой планеты 😉👍👍👍👍👍👍Речпекти 💪💪💪

@romankarman446 6 месяцев назад

Молодец чувак, с руками, респект и уважение за труд.

@Tatarin.16 8 месяцев назад

Реально крутой проект, смотрю давно уже и очень рад что есть такие люди у нас в России ☝️☝️☝️

@ДмитрийЧернов-ъ3г 8 месяцев назад

Дима, я не являюсь хейтером, задумка с расположение кулька имеет плюс ( турбо яма действительно будет меньше) и минус ( все тепло с радиаторов будет постоянно греть кулек, а это не есть хорошо для мотора), а так проект бомба👍

@ОлегАндреянов-л5ю 8 месяцев назад

Капец это сколько терпения надо́ это такая кропотливая работа,!

@АртемАфанасьев-с9ъ 8 месяцев назад

здорово получается. И глаза не боятся и руки делают)

@gusstaff3596 8 месяцев назад

1:17 подозреваю , что тут должна была быть шутка "ага, как я и запланировал - ничего не подходит"

@petruxarus2382 7 месяцев назад

а честно, само то что ты ваяешь, это крутяк! это просто чума! работа твоя стоит денех и труда времени и всего тачки огонь!как художник Диман ты просто Вангог!

@ВасилийБрагин-с4п 8 месяцев назад

Не имею достаточной квалификации, чтобы оценить инженерную часть, но выглядит очень красиво и гармонично!

@redvinyful 8 месяцев назад

Это вообще законно такой афигенный контент пилить? Просто какое-то эстетическое великолепие!

@vyaheslavmayer9096 8 месяцев назад

Шедевральное исполнение, каждый раз кайфую от простотра!!! Дима крассава!!!!

@Alex_Pluz 7 месяцев назад

Я так понимаю цель закончить к лету), но нужно будет делать кастомные двери и крылья , очень интересный проект, удачи 👍🏻

@АлександрАлексеев-р3н 8 месяцев назад

Сделай фитинг в ресивере под шланг подкачки колёс, а в целом всё охуенно получается.

@petruxarus2382 7 месяцев назад

ТАЧКА ОГОНЬ! ЭТО КОСМОС!

@МихалИванов-р4ь 8 месяцев назад

Все очень аккуратно, симметрично, приятно смотреть)

@ДанилаТимербаев-ч8т 6 месяцев назад

Это просто офигенный уровень

@z5compactz5compact13 8 месяцев назад

Дружище уровень,красавчик удачи тебе во всем!!!Всех благ

@anatolibelogurov8758 8 месяцев назад

Димон, давно тебя смотрю! Нужно что-то придумать с каналом такие золотые руки на канале, а так мало подписоты. Мало подписоты - меньше бюджеты :(

@Obsya 8 месяцев назад

Вот это булочка вырисовывается🥰

@GaganovA 8 месяцев назад

Отличная работа! Ждем следующий видик 😊

@kalashniva 8 месяцев назад

Слежу в телеге, но с кайфом смотрю видос. Дима, это мего круто💪

@АлексейБеликов-л3о 8 месяцев назад

Супер изящно, круто!!! 😊

@НиколайМитрофанов-п1з 8 месяцев назад

Уххх как сочно! Просто оргазм для глаз! Моё почтение!!!

@user-kingall26854 8 месяцев назад

чотко ... вот бы ещё кузов ... от цинковать по новой весь !!!

@kinochkin 8 месяцев назад

Димон, тебе, с твоими руками и головой, давно пора Москву покорять. Озолотишься, брат

@Gritskenn 8 месяцев назад

У меня появилась новая мечта. Когда будет достаточно денег, закажу подобный проект, который будет со мной на всю жизнь)

@muratrabadanov7370 8 месяцев назад

Уважаю творческих людей красава.процветания тебе бро.главное не останавливайся на достигнутом 👍👍👍👍

@EK-px1cu 8 месяцев назад

После того, как Дима "просто так", потому что было невозможно обеспечить ход рычага подвески БМВ, взял да и сместил точки крепления последнего, нарушив тем самым весь инженерный подход баварцев, я перестал воспринимать его контент всерьез... Так, что там мальчик лепит со скуки... )

@Mikhail_Petrenko 8 месяцев назад

Очень, очень круто! Каждую серию смотрю и восхищаюсь вами!

@IvanRudman 8 месяцев назад

По возможности опусти турбину чтобы не пилить капот, просто уменьшить высоту коллектора, там ранеры позволяют!

@АлексейСтаканов-т8з 7 месяцев назад

Короче, к концу этого строительства нужно будет ставить 3х литровый двигатель, чтобы он металл этой конструкции тягал😊

@Zuy0k 8 месяцев назад

ну наконец кастом

@zenntaymclaud9202 8 месяцев назад

Уровень работ впечатляющий. Только специалисты знают, сколько затрат уходит на это. У парня либо спонсоры офигенные, либо бабло есть , а парень развлекается.

@ЯнЧижик-о4н 8 месяцев назад

Возможно зря поднял кулёк, не зря инженеры всех авто с турбиной, опускают кулёк максимально в низ и в зону большого обдува. Основной радиатор спасёт вентилятор, а кульку некому помочь. Я бы изменил их положение. Турбояма полюбому будет. Или ставить две турбины)))

@АндрейСамогон 8 месяцев назад

Всё красиво,но мне кажется что было бы лучше если верхний бачок радиатора стоял бы на уровне головки блока цилиндров. Надеюсь что я ошибаюсь.

@Sergei-p6b 8 месяцев назад

Обалденно.Также интересно смотреть как и Парфенова.Лично у меня точно не хватило бы терпения.

@yarr_d7434 8 месяцев назад

Тот случай, когда в руки попали трубогиб и резьбовые заклёпки 😅 Но выглядит действительно охрененно! 👍👍👍🔥 "еб@ть ты молодец!"

@user-lv_888. 7 месяцев назад

Совет:ввари втулки в квадрат,к которому ресивер крепится,а то со временем от вибрации квадрат замнëтся и крепление разболтается.

@CEKC_ 8 месяцев назад

Произведение искусства!

@Baluas48 8 месяцев назад

Привет, на спуск из блока сделай не 6 трубку а хотябы 10×8 чтобы спуск был быстрее и трубку желательно на улицу чтоб потом в салоне антифризом не пахло, антифриз для пневмо тормозов сразу залей чтолы балон не ржавел внутри, датчик 120_150 PSI надо чтобы до 10 очей качало, это так из своего личного опыта расказал

@ivankhitrov5398 8 месяцев назад

Это просто что то невероятное! Продолжай дальше в том же духе, ты красавчик 👍🏻

@ЛехаВасюнин 8 месяцев назад

Димон, здорова, может после москвича багги замутишь, просто раму ты сварил круто! Кто за багги?

@MrRINAT007 8 месяцев назад

Молодец Диман!!) Всегда с удовольствием смотрю твои видео

@АнтонИгнатов-ф1п 8 месяцев назад

Целый день варил фермы для навеса, посмотрел видос и понял что я занимался фигней, Ваша работа сложнее однозначно 🙌👏👍✊

@Евпатийколоврат-с7щ 8 месяцев назад

Там рутина тут творчество

@СергійНелеп 8 месяцев назад

Красиво виглядит. Прикинь,а ведь саму раму можно использовать как ресивер)

@РоманСвирид-з9ч 8 месяцев назад

Не, ну руки из правильного места👍

@niklew6012 8 месяцев назад

Димас, красава! Руки золотые!

@Makxik 8 месяцев назад

Легендарный нож рубит латунную гильзу, невероятно 😮

@ДенисМенщиков-б6г 8 месяцев назад

Димас малорик развивай тему кастома у нас становится всё моднее особенно с такими парнями как Ты удачного Тебе движения Респек коллеге.

@_kord_4783 8 месяцев назад

Выглядит кайфово. Еще бы откинуть идею со ржавым кузовом и довести его до ума.

@ГрувСтрит-ь4э 8 месяцев назад

Огромный молодец!!! Работа колоссальная, все на высшем уровне!! А получится снять кузов через верх теперь? Не помешают ли задние кронштейны крепления кузова к раме.

@madmax5149 8 месяцев назад

Молодец парень развивается ❤

@ЗубрЗубров-ь2в 8 месяцев назад

Фига ты молодец! Красавчик. А направление охлаждения интеркулера рассмотри гребёнку в капоте.

@ИльяИоанович 7 месяцев назад

Сделай кастом ляс или мопед на лето , на одну-две серии . И разыграть можно .

@vaska_sobol4732 8 месяцев назад

Дмитрий, уж очень сильно ты восхищаешься своей работой 😂 Да, согласен, работа отличная, но надо быть поскромнее 😊

@ДмитрийЗаикин-у4в 8 месяцев назад

Ты верно отметил про уровень, действительно очень не плохо 👍

@СергейАнисимов-ъ2р 8 месяцев назад

Это именно тот уровень постройки к которому я стремлюсь. Мой идеал😅

@ДенисХолин-н7и 8 месяцев назад

Восхитительный ролик , очень интересно . Строю гараж , тоже так буду чудеса творить

@rumrum3084 8 месяцев назад

Дима ,а вот заднии колеса наверно подальше поставить,а то у нас грязи много же,все накопиться не гуд будет

@ВладимерВольфович 8 месяцев назад

ждем испытаний, чтоб ты увидел как мотор греется после выключения зажигания, газелевскую болезнь использовал с радиатором, вся горячая ОЖ в бошку уйдет постоянный перегрев будет))