Спасибо большое! Вам крепкого здоровья. Полезное видео. Машина за свои деньги золотая. У меня такая пробег 42 тыс. Ни одной поломки, кроме замены патронов дневных ходовых огней.
@@user-le1ig8yp8p Здравствуйте ! На Равоне Р 3 тишина.А вот на Жентре этот звук есть , это стучит выжимной подшипник он бьётся о лепестки корзины.Прогревается немного и всё проходит.Ничего страшного здесь нет.
Здравствуйте, я в Уаз Патриот после промывки залил этот Синтек зелёного цвета, через месяц зелёного цвета ни стало, а был коричневый. На сто где его обслуживали тоже лили Синтек, короче лично я не советую. В свой Т4 залию Равенол тоже G12 красный. Желаю всем удачи и успехов 🤝
Добрый день. Я твой подписчик. Еще 2 года назад спрашивал тебя о габаритах парковки авто, хотел купить и чтоб на даче помещался. Вот в середине марта купил Равон Р3 в максималке с автоматом. 4 года пробег 75000. Так вот, менял антифриз, так на машине с автоматом сливная пробка не там, где ты показал, а под патрубком в радиаторе после термостата и направлена в право к стенке (отверткой не подобраться, только ключем на 13. Это так, к сведению.
у меня джентра уже 4я. все брал в салонах.ездил много на пробеге 350-360000 продавал .жаль их перестали поставлять а то бы и 5ю купил снова.Нравятся они мне -надёжные и не недорогие в обслуживании. а по книжке ...в мурзилках 2013года масло тоже рекомендовалось 5W20,а в мурзилках 2015года уже 5W30... антифриз с завода супер если цвет не меняется и он кроваво красный -нефиг его менять или только на такой же.
Здраствуйте,я постояно смотрю вашу канал,вопрос: у нас летом очень жарко,незнаю какой температуре включается винтелятор радиатора,думаю что включается при критическом тептературе.Чтобы не случался перегрев АКПП равончика,можно ли как то сделать чтоб винтелятор включился после например после 70градусов постоянно или установит доп радиатора к АКПП(дороговато)
Спасибо за инфу .Я купил Петра Канада дикстрон 3 ,попробую его залить.У меня в Жентре жидкость жёлто-коричневая с завода , проблем в мороз не было.А Петро Канаду я буду менять в Равон Р 3 .
Спасибо за ролик. Откуда информация,что с завода был залит G12 ??? После аварии ,утерян заводской,сейчас залит бадяжный походу, запах есть под капотом,значит сильно греется(газует) и крышка сбрасывает еще до включения вентилятора. На заводе льют Dex cool,но не пишут классификац. Муки выбора...
Здравствуйте очень полезный обзор у вас, при сливать антифриз машину надо заводить или нет, у меня че-то бачок антифриза грязный что делать Равон R3 2017 года
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста при движении по неровности когда поворачиваешь руль в лево стук в виде барабанной дроби! Равон р3. Какие вам известны варианты причин стука??? Заранее спасибо!
А я на счёт ГУРа. Я в мороз завожу, жду минуты три, потом слегка, на небольшое растояние, влево - вправо покачиваю руль. Жидкость ГУРа прогревается! Покачиваю, пока грею дальше машину.
Я всё понимаю , что можно прогреть , но вот как раз в морозы сильный износ гидроусилителя происходит .В Жентре залита жёлтая жидкость и в мороз не воет.Хочу поэкспериментировать .Купил Петро- Канада.
@@user-dy9gb4sl9l В мороз ,я читал, надо всегда после поездки оставлять руль (колёса) в прямом положении. Насос работает без нагрузки, а если оставить колеса вывернутыми, то открыт клапан в одну сторону и при заводки в мороз, может вырвать шланг! (Жидкость холодная)
@@user-dy9gb4sl9l здравствуйте нужен ваш совет у меня на автомобиле джентра практически постоянно работает вентилятор охлаждения когда останавливаюсь даже сейчас когда на улице 10 градусов мороза,при этом верхний патрубок горячий а нижний холодный.Заранее спасибо за ответ
Масло просто меняется в АКПП , сливается со сливной пробки и заменяем сколько слилось хотя бы примерно.Потом отменяем новое масло , заливаем и там в АКПП есть контрольное отверстие с левой стороны по ходу движения машины около выхода левого привода из АКПП.масло должно немного вытекать из отверстия.
@@user-dy9gb4sl9l на джентре он у вас до сих пор залит синтек ,? Есть ли проблемы с данным антифризом ? Быстро испаряется? Пенится ? Или же разъедает патрубки и т.д.?
Как заменил пару лет назад не подливал ни разу. Расширительный бачок чистый не в краски. Вот можно ролик посмотреть как антифриз должен выглядеть в работе ссылка: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ee-TV9m3ZQU.html
@@user-dy9gb4sl9l а если я например купил новый Шевроле кобальт (равон р4) и у меня с завода залит оригинальный антифриз, то через сколько км или лет его нужно менять ? Т.е. первая замена антифриза
Отлично! Побольше таких видео). Кстати у меня к вам вопрос! Говорят что на Равон Р3 с завода идет плохая жижа гура, Декстрон 2. И рекомендуют залить Декстрон 6. Что можете сказать по этому?
Здравствуйте ! Да , в мороз ГУР воет на Р 3 , а в Жентре нет , там по-моему жидкость светлокоричневая , а в Р 3 красная.Всё собираюсь заменить в ГУРе Р 3 но время ни как не выберу.Но мне кажется нужно заливать дикстрон 3 , а не 6 слишком густой зимой будет , шланги в мороз может сорвать.
Автолюбитель 71 ок! Буду ждать видео, и тоже наверное поменяю. По утром в морозе тоже воет, и руль дубовый. Потом уже когда прогретый лучше становиться)
По всем правилам должно слиться и из блока. Похоже у вас залип или проржавел внутри термостат. Его нужно снять и проверить в кипятке открывается он или нет. Если этого не сделать, то можно перегреть двигатель. Можно и не снимать, проверить нижний патрубок радиатора, он при горячем двигателе должн быть горячим. Лучше всего нужно стоять и контролировать нагрев патрубков. Если нагревается, то всё в порядке. Видео было на моём канале про это! Показавал на Равон Р3, там всё с Р4 одинаково
Когда с радиатора сольётся, то запустите на 5-7 секунд двигатель и из блока перейдёт снова в радиатор и сольётся всё с блока. Всё равно останется в печке литра 2. Много раз сливал и сливается 5-6 литров.
Раньше , но не на всех машинах Шевроле на гидроусилителе устанавливался датчик "Изменения усилия на рулевом колесе.(электромагнитный клапан ) При наборе скорости руль становился туже.Сейчас завод снял этот клапан , а провод остался на всякий случай они просто его подсоединили и он висит там в резерве.
@@user-cy6ko6pb9y Я заливаю масло shell 5W 30 Очень доволен .Тем более сейчас защита от подделки у Shell очень хорошая , да и двигатель работает на нём хорошо.Мой знакомый заливает Тотал кварц 5 W 30 , тоже очень доволен.
Всем привет кто кто-нибудь сталкивался с такой проблемой равон р3 автомат, инжектор загорелся машина стала ехать в аварийном режиме очень медленно набирает обороты , на холостых работает нормально , очень долго разгоняется , подскажите пожалуйста что может быть !!!!!
@@user-dy9gb4sl9l я сегодня заехал , по гарантии а там узбеки уехали теперь остались автосалон диалог авто которые продают китайские машины , сказали приезжать завтра , но мне кажется они не поймут мою проблему , у меня пробег 60тысяч , может ты подскажешь ?
@@user-be7mj6rc9x Почему они не поймут.Поймут если у них есть программа , а она должна быть.Причин много может быть , это может быть отравлен 1-й датчик кислорода , может АКПП перешла в аварийный режим .Самое главное чтобы диагносты прочитали ошибку.Напиши тогда ошибку которые тебе прочитают.
@@user-be7mj6rc9x Я с Рязани , у нас в декабре привезли много Равонов.На моём канале есть видео как мы ездили покупать Равон Р 4 .Машин было много.Продают у нас не Узбеки ,а наши Диллеры.Никто не обижался всё делают.
Я тож купил в прошлом году Дэу джентра 2014 года без пробега,езжу ,нормально ,на автомате,есть ещё равон р4 16 года ,но он получше конечно же тоже на автомате,движки и коробки одинаковые абсолютно,но р4 едет гораздо лучше и расход меньше,почему?Хрен знает!
У меня такая же история Равон Р 3 едит лучше и шустрее , чем Жентра.Коробки МКПП одинаковые и движки одинаковые.Я думаю это из-за улучшенной прошивки контролёра.Это может узнать тот программист который прошивает контролёры.Вот более поздних годов Равоны шустрее.
@@user-dy9gb4sl9l Класс G12+. Антифризы G12+ немногим отличаются от G12, тот же карбоксилатный органический антифриз. Можно сказать, это следующее поколение после G12, применяется на современных автомобилях. Метод работы и срок службы аналогичен G12.
Меняю потому-что в мае будет 6 лет машине , а присадки в антифризе вырабатываются , а блок чугунный может начать ржаветь и вся грязь после блока идёт сразу через печку и постепенно забивает её.Это точно это для меня пройденный этап.Вот у кого блоки алюминиевые тем можно вообще не менять пока цвет не изменит.Вы наверное НЕ знали про это ?
Зачем мыть ? После мытья двигатель быстро становится ещё грязнее.Писали мне ребята и спрашивали , почему так ? От щёлочи ! Она частично при мойке проедает алюминий , выедает точками , а потом в эти поры грязь забивается и становиться грязнее и потом отмывается хуже.
