@@user-bw3qw6kf6r уних автомат не проблемный но мы сами создаём проблемы что не так сразм нода заменит. например масло акпп на книжке рекамендована заменит 60.000км. А на самом деле завод хреновый масло залевает иногда не долевает надо луче заменит масло акпп 20.000км чтобы не забивать филтер и не изношался чтобы заменит филтер масло акпп нода снят акпп и розабрат гемарой это лучше всё за раня заменит. И уних генератор много заряд даёт обслуживаемые акуляторы не выдержит закипает нада поставит шлакчон аккумулятор (Delcor)
Ты когда нибудь слышал об обкатке двигателя? За месяц ты накатал более пяти тысяч в активном режиме, да ещё и при сорока градусном морозе? Я уверен, что ты её не разу не прогревал перед поездкой.. Зато двигатель натягивает, да? 108 лошадей.. Ты в курсе, что надо минимум 3 000км проехать не перегружая двигатель, он должен быть всегда прогрет, и не давать ему более 3 000 оборотов? У меня Джентра, пятый год пошёл, из ремонта только замена масла и тюнинг..
Ort Nayman ты чё думаешь что самый умный...Машина в 40 градусов стояла в теплом боксе. Прогревалась в нем же. До рабочей температуры. И это не первая новая машина которая на обкатке. Так что не надо тут умничить.
Пххаа советуешь ценить жизнь и ездишь на равоне р3 он же шевролет авео самый небезопасный авто современности завалил все краш тесты которые только можно)) просто фольга на колесах ему до любого таза кроме классики и 14ок 15ек как до киева раком
@@user-je2sv4xu4y Правильно говоришь. До лады этому говну раком как до Китая... У меня есть сейчас это говно. Там дахрена проблем. Очень много проблем. Всё держится на соплях. Лада 1 000 раз лучше. А те которые хвалят в жизни не ездили на авто. Это по ходу первая машина ихняя
Машину собирали, после праздника утром)) производитель начхал на твоё мнение, к сожалению на всех предприятиях идёт снижение себестоимости,возможно ты попал на опытную партию.
Салам всем! Покупали в июле на данный момент проехал 10 тысяч тьфу тьфу нет проблем вообще. Скоро пройду 2-й ТОО одно только НО когда в ноябре ездили с отцом зимние шины покупать оказалась что одного датчика шин вообще НЕТ. Когда купили через 2-3 дня загорелась лампа о том что колесо спущено сразу обратились сказали якобы колесе мало давления очень не даволен обслуживанием диллера в городе Семей. А машина за свои деньги стоит думаю на голову лучше тазиков.
попалась вся бракованная, ездию на равоне р3 уже больше 10 000 км, можно сказать что почти необкатывал, ездию не жалею, не первая новая машина, за это время ничего не было и мороз -40 был. Что сказать по этому поводу бывает , попался брак, большая часть норм собрана и работают)))
Я думаю эти недостатки зависят как от качества эксплуатации автомобиля так и от внешних факторов. Автор явно отжимает максимум от этой машины по бездорожью. Попробуйте ездить по асфальту, тогда машина прослужит вам достаточно долго.
По стойке возможно заводской брак,но на новой а.м.после опр.пробега нужно сделать перетяжку,сальник придавило на период обкатки всегда заливается густое масло автосалон должен был предупредить а владелец догодатся, подшипник на ремне возможно перетянули нужно попробовать ослабить если не поможет заменить.
Очень много зависит где собираются авто..и конечно кому как повезет.Отзыв имеет место быть и производителю есть о чём задуматься..и естественно устранение минусов отразится на цене авто в будущем..,хотя на данный момент времени цены уже взлетели...
Брат как ты ездишь?Я проехал 172000км до сих пор полёт нормальный.Я работаю в такси 2 года . Без проблемная машина Год 2017.Ты конкретно ушатал машину, не тебя а тачку надо пожалеть
Ребят всем привет, подскажите пожалуйста,купил тоже равон р3 на автомате, пробег смешной 300км подпинывает коробка слегка, заехал к дилеру открутили пробку слилось 200гр масло лишнего типа,покатался где то километров 60 ничего не поменялось,рывки небольшие но неприятно,у кого нибудь так было и что делать?
Здравствуйте, купил нексию 3 с салона новая такая же беда началась после 2000км пробега, на d когда переключаюсь ужасный звук издаётся в салоне, подскажите пожалуйста в чем была проблема? И удалось ли решить её?
Просто попалась такая,а у меня была приора замучила меня,поршня меняли при пробеге 12т.км,задние амортизаторы застучали на 15т.км,защелкала правая шаровая апора-лопнул вкладышь.и так далее...
Здравствуйте,у меня Равон Р 3 такой же,2017 года, второй хозяин, когда брал был пробег 20 тыс км за 3 года женщина наездила,я же за год проехал 30 тыс км, так всё норм,о неприятности у меня слетал шланг обратки Гура,залил масло Кикс в ГУР, насос стал чуть тише работать,переломался провод в багажнике на морозе, периодически загорается Чек енжин, сделал диагностиу,показало две ошибки связанные с педалью газа, эти болезни у многих равонов,к 50 тысяч км пробега начались сверчки в печке иногда, особенно на первой скорости обдува, включаешь вторую скорость, исчезает сверчок.кстати тоже правая стойка передняя зимой начала постукивать, заезжал на подъемник, мастер сказал что стойка, так автомобиль вполне радует.
Гарантийные обязательства надо соблюдать так дилеры продали авто как в лотерее повезло или нет а ремонтировать нехотят .сам рассматривал покупку данного автомобиля сомнительное качество лучше доплатить и взять получше . спасибо за видео такой автомобиль себе точно покупать не буду
Всем Ассалаумагалейкум! У меня Кобальт, брал в марте 2021 года, новым. Ездил в основном в теплое время, в этом году первая зима. При езде сзади есть стук и что то брякает на мелких кочках. Спереди таких звуков нет. Это как похолодает гдето -15,17. Что это может быть? Амортизаторы ? Кто сталкивался? Пробег у меня 24 тыс.км
Да дилеры офицальные вообще мер не принемают по устранению,брал машину р3 в салоне у них менял шины на зиму,так их шиномонташники сломали датчик давление шин и нечего об этом не сказали мне,датчик постоянно горел,я им звонил про гарение датчика,отвечали говорили сам пройдет.Ну он так и горел,думал на первом ТО покажу что бы делали,но спустило колесо и поехал на шиномонташку и как был удевлен когда при разборе шины датчика вобще не было стоял один сосок сломанный .Жду вот уже третью неделю датчик,это пипец у них нет датчика и это офицалы.И вобще уже думаю на хер нужна такая гарантия если элементарных вещей не могут сделать диллеры. Автоцентр Бахус Караганда.
Ну я уже больше 2х недель жду сальник и почти 2 недели жду остальное в понедельник поеду к дилеру...пока не пнеш нечего не будет делатся. на сто 2 r4 стоит с заклинившим двигателем. одному запчасти быстро прешли а второй ждет досихпор.
Ну это же бюджет машина. Возьми Вольво други проблемы будут. Я магнитолу почти год ждал по гарантии. Но мне понравилась. Я снял все провода обрезал их по краям с обоих сторон по 10см и припоял новый провод который на морозе не замерзает и забыл. А если брать по правильному то конечно это всё не должно происходить. Новое должно быть новым.
У нас такие же авто собирают в Запорожье, называется Вида. Авто конечно не Авео, но очень достойный! Стойки у них болезнь доставшаяся еще от "Авечки".(дороги ни к черту((.) Меняют сразу на Каябу или чего подороже. До 50 000 км. выдерживают. Кстати у официалов таких даже в каталоге нет, местные торгаши возят. Обрыв проводов от намерзшего льда и грязи. Ну сделали корейцы авто для нормальных дорог, без учета нашего офроуда )). Местные таксисты постепенно с Ланосов пересаживаются на Виду, а это главный показатель!)) Удачного владения!
Брат ты наверное под снегом колдобины не видишь наверное)))), раз стойка полетела, почему то к меня то что у тебя на снегу АБС вылетел у меня за 300 000 км. даже при 45 градусов жары не расплавились
У моего товарища по работе на новой приоре в первые морозы -15 накрылся модуль зажигания. На новой Веста у знакомой наебнулась коробка-это был заводской брак.
Проводка в дверях некачественно установлена, возможно пожар это раз. Второе датчик шин горит по причине никто не знает. Третье в поворотах нет адекватной работы стабилизатора, двигатель на переходе с холостых на обороты груженым проваливпется в пустоту,это четыре. Пятое диски родные легкосплавные имеют острый края обода, грыжа при любом ударе. В остальном норма! Это инфо для Вас братья узбеки!
дружище просто тебе неповезло так к сожалению бывает ,просто переживи этот момент исправишь касяки ,и будкшь ездить .Покупка любой машины неважно б.у. или новой это лотерея.Походу джек пот сорвал с ней ты......Улыбнись отремонтируй и дальше езди ,а стук скорее не стойка а опорный подшипник на стойке,,,короче удачи тебе ,непереживай моглр быть хуже
ключевая фраза "мороз около 40". скажи спасибо, что шланги гидрача не порвало. стучит у тебя стойка стабилизатора на морозе они умирают на раз. сальник давануло, надо былу утеплять подкапотное, посмотри на трубки вентиляции картера, они тоненькие, их надо беречь от мороза. ролик натяжитеря потрескивает на морозе, т.к. смазка в камень замерзает, вот когда засвистит, тогда и меняй.
Незнаю чувак .у меня 214000 менял по ходовой и то задняю часть не трогал .только передок .аморты шаровые подшипки ступиц и все по движке ровно только бачок расширителя .прочная машина стоит брать
На счёт амортизатора, для начало бачок омывайки залей до горла чтоб при езде она не взболтыхалась. Сам езжу на гранте 2015гв уже намотал 65тыщ пробега всё заводское.
kahramon masaripov ну значит не внимательно смотрели ролик машина на активном ходу. В день минимум 100 км. Покупалась новая машина для работы что бы не пешком и не на автобусах ездить. И без поломок что бы не стоять на ремонте.
За ходовку не скажу, но двиг на джентре у меня 30тыс, у товарища 80 тыщ. Только расходку и меняем. Да и на форумах про отказ двигателя был только один случай - проехали по трассе без масла.
kahramon masaripov ну может и соглашусь что автомобиль хорош так как поломок после этого не было больше...но сервисное обслуживание это ужас...Я уже 3ю неделю жду пока мне сделают все поломки
Сервисное обслуживание этого авто ,это конечно проблема. Соглашусь с автором. Сам постоянно сталкиваюсь с этим. ОД ничего не видит , не слышет , не "гарантийный случай". В автосервисах и автомагазинах не знают ,что это за машина.
Купил Деу Джентру 2014 проехал на сегодня 132тысяч.км по двигателю и коробке вообще ничего не делал кроме замены масла а двиг.у них одинаковые равон,кобальт. Отличные двигатели
Mirlan Aidachev ну на счет двигателя и коробки да я тоже слышал что хвалят. Но на сервисе стояло два р4 с заклиневшими движками. Конечно я полагаю что это последствие не правилной обкатки двигателя. Потому что про джентру я лично плохого не слышал
У меня пробег на этой машине 55000 и ни одной проблемы кроме того что диск сломался и центразамок не было , едет отлично ,ходовку смягчил немного амортизаторами новыми и кайфую.Это не премиум класс , это рабочая лошадка, хочешь идеальную машинку бери мерседес или бмв, ну если финансы позволят
Ассалямуалейкум брат. И я ее приобрел. И уже 30.000 пробежал и никакого потёков и стуков нет. Брат тебе попалась бракованная машина походу. И насчёт сервисного обслуживания я с тобой согласен. Обслуживание в ноль.... Была у меня Nexia 2 выпуска так он у меня почти 200.000 проехала и только заменил все ходовые и всё. А у моего друга была Nexia 2 тоже так она назад 10.000 уже развалилась вся ходовая..
Всем привет. Скорее всего бракованная запчасть попалась, это же не исключено. Брак бывает. В принципе даже если и на самом деле сломалось то что говорит мастер так это просто сущий пустяк. Всем хороших дорог и ни гвоздя ни жезла 👍
С 2017 года езжу на Р3 никаких проблем. Пробег 127 тыс. Масло заливаю только Q8 G Long Life 5w30 c допуском dexos 2. На 105 тыс поменял лобовой сальник. Но это мелочи. По ходовке проблем нет. Пока еще ничего не менял кроме расходников.
Новая машина это лотерея, у тебя шанс выпал похуже, но если почитаешь форумы какого нибудь мерседеса, там те же проблемы. Но вообще тебе не повезло не с машиной, тебе надо менять сервис. Когда на моей новой Нексии (тоже узбеки) сломался вал шкива на ремень генератора (хрен знает как по научному объяснить) и неделю моя машина вместе с другими стояла в сервисе на ремонте потому что не было этих валов, (массовая проблема у партии машин была, вал со спичку) мне не говорили - сам достань. Ребята делали что могли, результатами до сих пор пользуюсь, а они поставили (ну естественно подогнали и проверили) шкив от Калины, а это советская школа - такие шкивы можно не только в машину ставить но и в атаку в рукопашную ходить. С тех пор все ездит и я езжу в этот сервис на Тех. Обслуживание и никогда никаких претензий к ребятам не было, кто то скажет "повезло". Это не "повезло", это нормальная работа, нормальных людей. А тебе этих нормальных людей надо искать, иначе до хорошего такой сервис не доведет
Я думаю эти недостатки зависят как от качества эксплуатации автомобиля так и от внешних факторов. Автор явно отжимает максимум от этой машины по бездорожью. Попробуйте ездить по асфальту, тогда машина прослужит вам достаточно долго.
Сервисники охеревшие просто. Узбекистан от Семея рукой подать а везут долго. Отдай им машину. Вообще выбираю между равном и грантой цены примерно одинаковые в средних комплектациях. Но склоняюсь больше к равону. Наверное именно с этой машиной не повезло
Покупал в 2017 году RAVON R3 OPTIMUM МТ. Была проблема только с тем что рвало провод ABS, пришлось идти в магазин за проводами и покупать провода морозостойкие примерно такого же диаметра. сам перепаял и забыл о том что такое обрыв ABS. А насчет сервиса могу сказать что ПОЧТИ ВСЕ* (есть и нормальные, серьезные) сервизы это бездельники. Ребята хочу вам сказать чтобы вы знали что если перегреете и поведет головку то влетите на немалую сумму, так как "РЕМОНТНЫХ ВКЛАДЫШЕЙ" попросту нет. А так за три года пользования машиной был доволен.
Всем привет это по всему Казахстану сервисы по этому я убрал гарантию, у меня был Завадский брак компрессор кондёра, говорят что горантия компрессора 20.000км а я то купил октябре не приходилось включит потом зима тоже не нуждался, а весной когда мне нужно было то уже не работал , я не смог к сервису как у нас весной был корантин, когда открыли пост уже больше 20000 км был у меня
