Вот люди .До чего ленивые стали .Теперь рычаг тяжело передвинуть на М или М2 .На руль ему подавай. На руль поставишь скажет голосом чтоб работало. Или мысленно работало.
Гражданин СНГ когда завёл на морозе, сразу, обороты около 1200... 1500,поработало опустилась до рабочей 650,значит масло нагрелось до рабочей. Что не понятно?
влад ч понятно с вами ребята с вами. Хочу вам пожелать побольше ездить, менять машины, набираться опыта. Во всех современных машинах даже выше классом на приборной панели нет прибора которая показывала бы температуру.
Планирую себе такой. Смотрел видео, где в одном таксопарке 11 Р4 прошли по 300 тыс. и ни одной поломки! Ездил в такси на Р3: таксисты хвалят Р3, но говорят Р4 лучше по габаритам. Так понимаю, что основное преимущество Р3 в цене, а таксистам лишь бы дешевле, вот Р3 и бьёт рекорды продаж.
@@ОлегИкрянников-п4з сейчас пробег 61тыс. На 30тыс поменял задние амортизаторы. На 55 сопливили передние. К осени поменяю передние амортизаторы. Ступичные подшипники не шумят
На счет датчика температуры вы не беспокойтесь, компьютер вам подскажет о неполадках и перегреве. На не прогретом двигателе смотрите на обороты двигателя, как упадут значит ехать можно. По опыту грею не дольше 5ти минут. Машина хорошая за свои деньги. Я ездил на кобальте и на джентре. Джентра несомненно превосходит кобальт. Независимая задняя подвеска и дисковые тормоза по кругу решают.
10:12 Данные по краш-тестам: 1) Кобальт: www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/cobalt-4-door-sedan 2) Авео: www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/aveo-4-door-sedan/2011
Что не говори , а ездить и не знать , какая температура охлаждающей жидкости у автомобиля - это очень не удобно. Придется покупать такую приблуду. Спасибо , что подсказал про такую проблему. Еще и показал бы куда она прикручивается , вообще было бы круто.
Да, сам в шоке от того, что тахометр оставили, а индикатор температуры движка упразднили. Хотя твой приколхоженный индикатор-топ! Это лучшее решение проблемы. А вообще вся эта мото приборка на любителя. А на авео, там вообще смерть, а не мото приборка. Кто вообще такую херню выдумал, в большой седан такое вкорячить?!
Совет по поводу датчика температуры - ELM 327 на алиэкспрессе + прога torgue на смартфон. За совет с лобовиком рахмет, 2 года мучаюсь с ним)))) следи за машиной и колобок тебя не разочарует. 80 тыс пробег из поломок только шрус наружний (пыльник не доглядел).
Желательно Ничего Лишнего не придумывать как у вас на торпеде С лева показания Аккумулятора.Если Купили ненадо ни с чем Сравнивать Машинка Харошая у Самого Шевроле Кобальт 30 Апрель 2018 Азиа.Удачи на Дорогах.
Не знаю,может твои 10 км до работы пролегают по трассе,но по городу Туле, 7 км,с незначительными пробками, до работы на пробеге 3000 км в мороз минус 15-20 с прогревами расход 14-15 л,щас потеплело до минус 3-7 расход упал на 13,5,но очень радует трасса,даже в морозы минус 12-15 при скорости 120-130 расход 6,5 литров
Спасибо за обзор интересно слышать правдивое мнение реального владельца удачи на дорогах. У нас в Украине Равон наверное самый доступный авто в максималке на автомате 11500 $. Как говориться лучше нового авто только служебное. Считаю достойный выбор из всех бюджетников.
Привет всем ! Я владелец RAVON R 4 отличная машина на липучке зимой можно ехать уверенно в пределах допустимого конечно поставил газ пропан 54 литровый балон под запаску хватает на 900 км езда 120 130 по трассе по городу на 700
с такими морозами ставь автозапуск, не экономь, уровень комфорта повысится в +100500 раз, это тока нищеброды тазоводы до сих пор не ставят автозапуск, парктроник и т.д., я на логана 10 летнего ставил самый дешовый автозапуск Centurion XQ V3, вместе с установкой обошлось в 5500р!!! (вспоминаю как я ибался без автозапуска на акценте, также брызгал размораживателем стекол и т.д. и т.п., молодой был глупый)
На ютубе есть про нее. И отзыв не лестный. Хотел кобальт на автомате брать. Раздумал. Буду на механике брать. Тем более у него на автомате расход показывает на щитке 13.4. Это много при нынешних ценах на бензин.
спасибо конечно за видео. но мне смешно стало от того что в краш тесте принимали участие живие люди. я вроде всегда знал что там используют маникенов а также моделируют условия.
Автор тебе зачем с 3 передачи трогаться? Ручной режим коробки нужен что бы когда машина буксует коробас не убить, так как колеса крутятся автомат повышает передачи а когда машина выезжает из пробуксрвке колеса резко останавливаются, вот и думай
Спасибо за обзор, на 2021 год по статистике продаж авто в кредит ,кобальт занимает 1 место. Это у нас в Казахстане, покупаю кобальта , хотя рассматривал нексию 3.
@@Дос-б8ъ obd 2, диагностический разъем во всех автомобилях, как правило располагается внизу под рулём с левой стороны. В районе где левая нога стоит внизу, закрыт крышечкой.
У меня такая же машина 1 замена масла попалься бракованный фильтр . С фильтра находу выбил масло а машина сразу начил сигналит и не бойтес не закипит тнмпература двигателя выше норма паднимиться машина даст знак
А вы с какого города в Казахстане.Машина отличная за эти деньги .Недавно был в бипек авто в Алматы там Калина стоит за 3.5млн.тенге.но равон р4 лучше чем Калина и даже Веста она стоит 4.7млн.тенге на роботе.
Да я тоже периодически шарюсь по бипек авто салонам. Тоже заметил китайцы стали по интересней. Комплектуха слаще. Присматриваюсь к АВТО. Цены конечно Капец.
Зачем тебе датчик ? За тебя уже всё придумали ! ( Реальный водило с пытливым умом ) нехрена туда вообще смотреть. А если жизненно необходимо покупай другу машину . 6 лет машине ! Ржавчины по кузову нет, больших проблем тоже . 6 лет ! Коробка имеет склонность к перегреву и всё и не нужно лезть туда про что книжки даже не читали ! ( Это я про диванные коменты) " Заливайте хорошие топливо , вовремя делайте ТО и будет вам счастье"
Да надежный он.......все шевролюги норм тачки.........единственное как автомат поживает............и едет.а вцелом машина норм должна быть.......НО, количество систем безопасности мало, за эти деньги молжно выбрать и понавороченее авто.........ту же весту..........поэтому здесь надо подумать хорошечно, перед покупкой. получше логана.
Да металл у нее не толстый зато ацинкованный полностью. У джентры частично. У нексии тгчно незнаю помоему тоже частичео. С нексием у людей побольше проблем со временем выходит. Движки у этих трех маделей одинаковые и самый легкий авто среди них это кобальт.и ходовка чуть мощнее
Для повседневки отличная машина. Расход малый, запчасти дешевле. Так что можно купить. Российское авто быстро стареет почему то. И постоянно требует ухода, то там то здесь. Я кроме КАМАЗа во всех российских авто ездил. Из них газ53 нормальный. Остальные то расход большой, то часто ломается. От москвича и до нынешних авто, включая и Веста св кросс.
Хорошая тачка дешево и сердито надёжная пластик как пластик не обращай внимания при желании можно туда что угодно до оснастить мне лично нужен был круиз контроль и яго поставил осталось управления магнитолы ну это позже сделаю все очень просто
