RC PARK KERS 2013オフロード定例レース第3戦 4WD Expart A-Main 

そぼろ味噌 ありがとうございます👍

アッシュダル犬 右セクションですよね、着地後の次のジャンプで飛んでしまわず止められるのが凄いです

そろそろテレビゲームも下火でスマホに移行してきているので、また徐々に伸びるかもしれませんね！

ホットショットだと厳しいかもしれませんね。 レーシングバギー行きましょう^^ www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=2630_2631_2639&products_id=52393

この頃はYOKOMOのB-MAX4とか、京商のLAZER ZX5とかですかね。

ありがとうございました。

ラジコンレースはいいぞ～

モーター6.5T～7.5T バッテリーLiPo2セル（7.4V) ギア比23T/80T www.teamyokomo.com/product/offroad/b_yz2/b_yz2.html www.rcmx.net/modules/wordpress/index.php?cat=12

Takaomi Suzuki ギヤ比4くらいという事ですか(O_O) うちのホットショットの最高速でる比率マックス7.6です。 落とさないといけないかなと思ってましたがモーターさえパワーあればまるで問題ないんですね！ 現在最高速めざしてるんですが、モーターって3.5Tまでヨコモで確かありますよね？ あれを選んでしまえばこれより少し速いくらいになりますかね？ Tを減らすと高速よりでトルクが弱まると読んだので、バギーでいけるのか心配だったのとギヤ比落とさないといけないかとか色々考えてしまっていて。。

Takaomi Suzuki ギヤ比は加速重視には8とか9た近くまでがあります。使わなくていいですよね？現在は13Tです。 ゼロヨン加速でいいのでもっと狂ったようなスピードが欲しいんです。

スパーギア歯数÷ピニオンギア歯数×2次減速比＝ギヤ比：1 と言うものがあって、ギア比でいうところ大体8.0～8.5程度になりまるはずです。 モーター3.5T等にするとホットショットのギアでは恐らくモーターの負荷に耐えられず、ギアや各所が破損してしまうと思われ、競技用バギーの全日本選手権等でも5.5～8.5T程度が目安になりますので利用している車体に合わせた仕様を楽しむのが良いと思います。

アンプが動作するのであれば8.5T辺りが競技用バギーでは使いやすいです。 もちろんスピードも上がります。

最高に楽しいサーキットでした！