Yo les recomiendo a todos una vuelta y media para darle seguridad a su motor de no quemarse,pues ya queme un motor por solo darle media vuelta cuando en realidad el estándar de los carburadores es vuelta y media. Saludos desde Panamá
Se empieza en vuelta y media ,hasta que se encuentra l regulacion optima.no recomendaria dejarla a 1 y nedia al menos que ese modelo lo rrecomienden los ingenieros
Se entiende que al dejarlo en vuelta y media crea mucho carbón ,solo hay que estar atentos a la limpieza cada 8 días de liberarla de carbón, pero de que esta protegida lo esta y trabaja con buena potencia y no tienes que acelerar tanto el motor y verás que con tan solo tocar el gatillo recortas y no gastas tanta gasolina, por que a mayor aceleración mayor consumo de gasolina
Soy Veterinario de Argentina. Lo sigo y he reparado y acomodado mis maquinas gracias a Ud . . Excelente forma de explicar. Muy práctico y eficiente. Mis Saludos desde Gral Alvear Pcia de Buenos Aires.
Es el mejor video de explicacion facil y clara, logre calibrar una motosierra que la daban por perdida, eres un genio, con vocación de enselanza y entrega. MIL GRACIAS, ADELANTE
Un caballero en la forma de explicar y humildad...pero lo mas importante q sea siempre un hombre de DIOS..bendiciones en nombre de NUESTRO SEÑOR JESUS luis.
Cómo está maestro Luis yo soy de chile y trabajo en jardinería y gracias a sus videos e carburado mis maquinas con un tacómetro le cuento que me regalaron dos moto sierras malas una 170 y una 250 stihl y las desarme viendo sus videos y tenían el pistón malo se los cambie y me quedaron excelente bueno quería compartir mi alegría con usted muchas gracias por su enseñanza y que dio le bendiga junto a su familia.
Querido amigo: muy agradecido por su video instructivo sobre ajuste de carburadores,me cayó como anillo al dedo y siempre he tenido problemas con la carburación de mis máquinas de dos tiempos.Dios le bendiga y guarde,mi abrazo desde Aguazul Casanare Colombia.
Dios te bendiga hombre...un gusto tener hermanos en cristo que den testimonio, consejo y demuestren la sabiduria que Dios da a sus hijos que confían en él...un gusto. Duos te de siempre vida en abundancia y felicidad...gracias hermano por explicarme de la motosierra justo estoy empezando y queria hacerlo a oido.imagina.jajajja Pero confío en tus conocimientos en especial porque son dados por Dios. Saludos a tu familia...mil gracias
Muchas gracias maestro Luis por sus videos los sigos y e aprendido, Jesucristo le bendiga y le de más sabiduría y gracias por la palabra que edifica ...
Dios bendiga a este varón que con tanto amor y paciencia explica cosas tan sensitivas de nuestros equipos, que la mayoría desconoce y sobre todo por tomar un momento y compartir las buenas nuevas de nuestro Señor Jesucristo... me gusto mucho esa parte: tu preséntate a la batalla pero deja que Dios pelee por ti... waooooo.
Eres una eminencia en. Equipos. De jardinería estoy poniendo mucha atención en tus videos porque Quero aprender con tigo gracias maestro Luis un abrazo. De un chileno agradesido
Buen video no hay nada mejor que aprender haciendo y en este caso mirándote me ha servido un montón para arreglar mis herramientas que no son muy nuevas pero sirven y le encuentro toda la razón cuando dice que se necesita un poco de experiencia para poder afinar el carburador hasta e llegado a pensar que no sirvo para mecánico pero lo seguiré intentando un saludo de la Serena de chile gracias nunca pares de enseñarnos todos los días se aprende
Gran máster gracias por esa virtud q Dios te dio y tu la compartes Dios te vendiga toda tu vida veo tus videos ya tiene como 5 años y gracias ati ya busco para comer gracias desde Campeche campeche México
Buen video maestro muy sabio lo que pasa es que no tengo tacómetro jjj deverdad me gusto más el final siempre como valiente y sin ninguna vergüenza enseñas el evangelio Dios te bendiga
Quemar es si graduas las agujas con mas velocidad que la que recomienda el fabricante Ejemplo si las revoluciones en alta son 15,000 y las pones en 20,000 el motor se esforzaria y se quema y se daña
Yo regulo a oído amigo y tengo máquinas de muchos años,muy bueno su video y aprendí a usar el Testocopio,con usted y ni lo conocía,muchas gracias, Juan González de Montevideo Uruguay
Eso m gusta..... Eres un vuen didacta.... Me gusta lo de las especificaciones por el fabricante y eso es muy real.... Cada marca tiene sus detalles.... Siga adelante maestro sus enseñanzas se pondrá en práctica ami me sirve bastante
Super mega interesante y bien explicado Maestro... Muchas gracias por compartir su conocimiento con todos nosotros que estamos en la industria de el jardin.
Gracias por la educación y por la palabra de Dios porque no hay mejor forma de calibrar nuestras vidas que con Las intrucciones del frabricante. May God be you.
Woo bendito Dios. Gracias de verdad muchas gracias por compartirnos sus conocimientos de motores de igualmanera por la palabra infalible del eterno de verdad muchas gracias por todo
Mi hermano siempre acertado en tus enseñanzas y ambas tienes mucha razón en usar la herramienta necesaria y el principio del conocimiento en la palabra es el temor al todopoderoso jehova Dios el señor de señores
Interesante muy profesional didáctico y explicito. Además humilde el reconocer que no hay como la técnica de uso del tacómetro. Y me terminó complacer al mirar que cerró su telón con la palabra más poderosa, la biblia gracias por compartir su gnosis y experiencia , desde luego un seguidor más y muchas bendiciones esperamos más vídeos al respecto, saludes desde el ombligo de la América. Dios te bendiga estimado!.
Gracias mi hermanazo por el video y la sencilles y humildad como lo haces sunque sufri con ganas de sacarte las palabras mas rapido jajaja pero bn felicitaciones mi DIOS te bendiga y sigas en la lucha oor la vida eterna
Buenas noches desde España, Niebla provincia de Huelva, maestro Luis, hoy arranque mi querida Husqvarna 61 carburador Tillotson , con 25 años a sus lomos, y vi que no bajaba todo esto con tacometro, en caliente no bajaba de 3200 rpm en velocidad de ralenti, intente por activa y pasiva graduarla con el ralenti pero nada, si le cerraba hacia la derecha subía de revoluciones, así que opte por tacometro, y cerrar del todo tornillo L, hacia la derecha y siguiendo sus recomendaciones 1 vuelta completa y un cuarto, desde hay con el tacometro lo fui bajando hasta 2600rpm, ya la cadena no me giraba, después lo puse a tope y daba 13000 rpm, a lo cual más de lo mismo tacometro y en el tornillo H, hacia la izquierda logre dejarla en 12000rpm, a todo esto saque las especificaciones del libro original de la maquina que aún lo conservo, como la tenía sobre el banco de trabajo de tantas aceleraciones es en alta, le lleno de aceite quemado del escape, el tornillo de banco, me gustaría que usted maestro me dijese o corrigiese, si lo e hecho bien, antes no tenía ni idea y gracias a usted me e atrevido a regular mi carburador, gracias mil veces, respondame por favor, saludos y bendiciones.
Hay que tener en cuenta las condiciones climáticas.. si es frío o caliente la época del año.. de ahí suelen traer accesorios intercambiables que les permite tomar aire caliente del mismo motor para la mezcla..
Ola yo hace 10 años me dieron una motosierra desmontada y la monte ke Hera mi primera vez ke tocaba motosierra la tuve ke regular a oido y mea durado 10 años trabajandola los inviernos tuve suerte yo no savia nada de esto ke cuentas pero ahora ya se mas grazzias maestro desde navarra españa 🍥
Probervios 1:7 el trincipio de la sabiduría es el temor a gehova, hno boy a comprar un taco metro por inducción un saludo es un genio le aprecio mucho desde h matamoros tamaulipas mexico
maestro luis sin duda estoy maravillado con su experiencia y el conocimiento que posee gracias a ella, y pues soy de peru y veo sus videos por que quiero aprender a dominar los motores de dos tiempos tengo una sthil fs 450 y quiero ser capaz de no solo arreglar mi propia desmalzadora sino de dominar mas y mas este campo. estoy agradecido que publiques estos vídeos por que por ahora usted es mi maestro y de usted aprendere
Ojalá hubiera hecho este video antes don Luis, acabo de quemar mi soplador 525b Husqvarna está semana tratando de ajustar el carburador, pero gracias al vídeo y experiencia vivida no me vuelve a suceder, por lo pronto a comprar un soplador nuevo, muy buen video Dios lo bendiga siempre.
la verdad se aprehende mucho con sus videos, algo que usted hace y lo diferencia es compartir su experiencia su conocimiento y pues se le agradece mucho, estube viendo ya 10 videos suyos y pues ya llene algunas dudas y vacios que tenia, se aprehende con usted, gracias, bendiciones desde peru
Nunca me havia encontrado con una explicacion tan exacta como la que tu haces, no soy arbolero ni nada parecido pero he manejado motosierras por mucho tiempo y nunca he aprendido a carburar con el oido hasta que me compre un tacometro y asi como explicas asi lo hago y como dices todo el mundo dice "yo la puedo afinar a oido mas mejor y rapido " y yo conosco 2 o 3 amigos que si lo pueden hacer pero la mayoria creen poder hacerlo pero estan bien equivocados. y yo les he dicho a varios amigos si no saben como carburar ,no toquen el carburador para nada y llevensela a alguien que sepa o a un taller y alli lo dejan , por que tambien puden ser otros detalles que afectan el funcionamiento de la motosierra,
grasias amigo yo tambien resien estoy empesando a arreglar maquinarias y hoy aprendi a cosas para saber regular un carburador grasias amigo que Dios te bendiga y saludos desde peru
Hola Henry, en el carburador hay tres para regular : la lenta, la alta y el relantì, en este video solo regula la L y la H y falta el relantì, el mío es desmalezadora gama de 34cc. y no encuentro en ninguna parte las especificaciones, gracias dios le bendiga .
Bendisiones amigo ati y a su familia he aprendido algo de usted megusta moverle a lps motores de 2 tiempos como quisiera vivir sercas de donde vive para visitarlo estoy muy lejos vivo en irapuato gto animo maistro
Ya entendí el cambio de manguera s de una poulan q bueno q Vi lo del carburador no es como el de una motocicleta 4 tiempos aprendiendo esto gracias saludos desde México
Tengo un soplador con un walbro 875A lo he limpiado totalmente arranca bien acelera bien pero no aguanta en ralenti y se para los tornillos de regulación de alta y baja son especiales están dentro del juego de desarmadores que comentas en el vídeo? Y otra pregunta podria regularlo solo con el tornillo de relenti? Estoy suscrito y muchas gracias por tus videos
