Tungkol sa paggamit sa term na "tune up", hindi naman siguro sa nagmamarunong - nakasanayan lang gamitin hanggang sa nag-evolve na yung meaning. Marami kasi samin na walang alam sa pagmemekinako, yun na yung nakasanayan gamitin sa maintenance so yung ibang mga mekaniko, yun na rin ang ginagamit para madali magkaintindihan. Parang yung term na "dial" patungkol sa pagtawag gamit telepono. Wala naman na actual na dial ang mga telepono ngayon kasi depindot na. Pero since nakasanayan na yung term na yun, yun na rin ang inadapt at nagevolve na yung meaning nung salita.
The answer is all in the manual, but this video provides the why. My manual said no break-in, once engine temp is optimal can be revved all the way to 7.5k rpm. Nakaka kaba pero other owners do the same and had no problems at more than 100k odo. The only thing i did not follow is the 5k kms first change oil, i did it at 1k kms. Oil is cheaper than the engine. Thanks again for the very informative video.
Very important mag break in...not all parts of the car are perfectly crafted..there are also measurement,clearances to considered,and also for the safety and you will know the power capacity of the engine, i work on a large generator engines the was built in japan and we tested it also at a maximum speed then after we check the ingine if its all the parts are okay and totally intact.😊
Ang break in ay ginagawa para mag mate perfectly yung mga moving parts. Walang perfect na measurements due to external factors. So para makuha yung perfect fit for normal driving conditions, kelangan ma break in para mabawasan if not maeliminate yung manufacturing imperfections lalo na sa mga clearances. If papansinin pag bago yung sasakyan parang mahigpit yung takbo pero after ng break in period mas magaan na sya kasi nga nakuha na nya yung magandang fit.
I have a new habit while eating, ang manood ng vlogs mo Sir. Habang nabubusog ako tuwing kakain, nabubusog rin ang utak ko sa mga very informative contents mo, Sir! Mas lalo ako nagiging confident sa pag eexplain sa mga clients ko ng Toyota dahil sa panonood sayo Sir. Keep it up. Malaking tulong sa gaya kong marketing professional sa No.1 brand ng sasakyan dito sa Pilipinas - Toyota. :D
For me no break in dahil gaya nga ng na mention above na test na ito sa kanilang facility and most of it papaano naman makukuha or malalaman nila ang HP and Torque kung hindi nila isasagad sa dyno test... It requires high rpm rate para ma laman ang output non, and also nasa driver o may ari paano inaalagaan ang sasakyan.
Depende sa manufacturer ang break in at nakadepende sa owners manual. Ford everest ngayon, meron oil life monitor. Regardless kung ilan tinakbo kung hndi pa below 30% oil life if I'm not mistaken hndi pa papalitan yan except of course kung gsto na ng customer palitan. But for me, regardless kung motor o kotse, I drive it like I normally would. Expressway agad 👌
Yes, engine break-in is necessary. In any case of internal combustion engine, kailangan na ma break-in. Why? Because break-in periods are not just controlling your speeds, controlling your revvs, but the real reason kung bakit may break-in period is that our first engine oil is "break-in oil" usually, mas malapot sya, and mostly composed of "protectants" that needs to be in cylinder walls and conditions your pistons. Kaya advise ng casa to control your revvs, to spread yung protectants well enough dun sa walls at pistons.. Always ask your car manufacturer about the vehicle you are buying, kasi in the case of Toyota Landcruisers, the brand new units ay na break-in na before given to you as customer.
Haha.. Ung sakin sir ryan pagkalabas ng casa normal driving lang wala nang break in .. Accelerate kung oovertake Tapos maintain sa 100 pag nlex.. Ok naman so far. Tama kau may warranty nman para masubukan din kung matibay. Hehehe. Suzuki xl7 sasakyan ko.
FINALLY! A content creator that makes A LOT of sense! You deserve a subscribe! Keep it up sir! I hope new car owners would view your vids and LEARN! Hirap sa karamihan ng new car owners sasali sa mga clubs tapos dun matututo ng BS.
nag marathon ako ng videos mo sir, ngayon ko lang to napanood. Share ko lang may mga euro cars na di na need ng break-in PMS as advised by casa din. I think mostly sa mga Japanese/Asian cars uso yung mga ganun :)
kaya pala yung HYUNDAI KONA ko, nag labas kami ssa HYUNDAI CAINTA may takbo na ,nagduda ako baka ginamit na nila first car kopa naman. pero sabi nga na i break in na to check if OKAY ,talaga hehe!
Idol, mas ok ata na aware din yung iba na mas maemphasize na depende dn sa kotse talaga. Kunyare normal everyday cars, Di naman lahat may advisable na break in period sa Owner’s Manual. Pero sa performance cars, Alam naman natin na may break in period na di mo pwede upakan agad ung kotse up to a certain # of mileage ganon. Baka kasi ung iba na makahawak ng performance cars, biglang upakan nalang ng upakan 😂
Sa Honda sabi sa amin ng service advisor nung first PMS namin no need daw magchange oil. Nagulat ako kasi meron kami 3 other car brands lahat yun first PMS pinalitan ng oil.
Yung suzuki Dzire ko basta ni drive ko lang ng normal tapos after one month kahit wala pang 1000kms pina change oil ko na agad. Ayoko sana kaso sabi ng casa ma void daw ang warranty kaya dinala ko na din.
I agree sobrang misused ng "tune-up" na term, madalas sinasabi ng mga talyer ito as an upsell to charge higher pero wala naman talaga silang ginawa. Although there are cars na kailangan talaga ng "tune-up" so to speak, based sa owner's manual. Eto yung mga need ng valve tappet/clearance inspection or adjustment usually every 40k kms.
Team break in 👍. Need din mag change oil at 1k kasi di natin alam if ilang bwan naka line up sa assembly plant and transport from abroad before na receive natin ang unit
Ung amin lhat ng unit nman singad na namin ang takbo hehe wla nman nging problema, tsaka ungb ng dyno kami 1 yr agter sobrang satisfied ako sa base Digit nya hehe,
Bakapagmaniho po ako ng babae ang driver at di bil na takbo ng takbong mabilisan kuno hehe, iba tlaga htak kumapara sa unit nng kapatid ko an na break in, jazz pla gk model same model prang mas maliksi ung sagsagd ung takbo pagka break in feeling ko langn po hehe respect
Mas gusto ko yung advise dito: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_6nWCQ_70J0.htmlsi=xhhvphcbskn6pHs4 Mas scientific yung approach. Oo, maganda na yung manufacturing technique nowadays pero hindi pa po "PERFECT". Apparently, kailangan pa rin ang break in. Not as much as before na kailangan pa ng break in oil.
Mejo luma ko na vid na to. May i ask, nasabi ko ba sa video na perfect? 😅 Hahaha Dito kasi satin mas basic ang approach natin and at the same time, wala rin tayo oil analysis etc.
how is it different from motorcycles (internal combustion and 4-strokes) they really drive it hard with 2nd passenger for about 300kms. before they attach the side car for public utility use?
Boss may new mazda cx5 2023 ako, naitakbo ko na ng 500miles , and averiging 60-80miles/hr ang takbo ko. Ano na pong next na ggwin. Dadalhin po ba sa casa na pinagbilhan?
sagaran na, walang break in, anong sense ng warranty ng sasakyan, strategy ng company ang break in para hindi agad masira ang sasakyan within the range ng warranty period ...
Parang misinformed kayo sir. Di po strategy ng any company yan. Ang break in period ay usually 1000 km lang. Ang warranty ay 3 years generally but not to all parts. Bat mo naman lalaspagin yung bagong sasakyan? Its like saying na try mo sirain habang may warranty. Ang main purpose lang ng break in is to make the moving parts especially sa engine to get the optimal fit. Sa case naman ng brakes for example para mag mate yung surface ng pads completely sa contact point ng rotors to get the maximum performance of the brakes.
matagal na pala ko nanood sayo lods di pala ako nakapag subs maraming salamat lods marami ako na tutunan sana marami ka pa po mga upload about sa toyota raize ❤️
@@officialrealryan Oo wala pang 1month nung narelease yun eh kaya nabinyagan talaga. June 11 nung naibangga August 1 lang naipasok sa Casa dahil naghintay pa ng parts, August 11 na di pa din tapos ang repair ganito ba talaga katagal ang repair sa casa? 1st car ko din kasi kaya wala idea.
Tanong lang may n papansin lang bkt toyota ang plagi kung nkkta sa u tube althoug wala nman akung againts sa mga brand dahil b access ang mga parts ang toyota tanong lang At 1 pa authomatic ang na22han ko mahirapan ako sa manual
Mas okay ba kung ako na mismo mag apply ng loan sa bank or si agent nlng? Baka kasi pag si agent nag asikaso, may additional interest at mas mataas ung MA
@@officialrealryan hahaha. Nag inquire kasi ako kay agent. Sabi nya sya mag pprocess ng bank loan pero considered as inhouse pdn un. Ang concern ko lang kasi sa inhouse mataas ung MA
@@officialrealryan sa inhouse kase 3k-5k ung additional sa MA compared pag ikaw mismo pumunta ng banko para mag loan. Mejo magulang nga sila pag inhouse haha
@@forreigncarrot235 pinagkaiba nyan sir for me aa. walang promo si bank. kpag inhouse ka naman pwede mo makuha ung mga promo na zero dp or lower dp. pero kung may pang 25-50% downpayment ka. go for BANK P.O
@@officialrealryan sir nalaman ko na po dhil napanood kna ung about sa car na pinapaandar ng minsan lng. Dto ko na po tinanong khit malayo sa topic para masagot agad. Thanks po god bless
@@officialrealryan Actually nanonood na talaga ako ng vids mo lately, ngayon lang ako nagcomment kasi nabasa ko iba pala sa pagkakarinig ko. 😂 I am planning to get Raize 1.3 E CVT kasi and nakapag apply na ako waiting na lang sa approval. My main problem is medyo mataas ang demand kaya matagal ang supply, need ko sana this December. 🥲 Ang SAD lang, baka change unit na lang or brand. 😭
Ikaw boss nag-break in kaba sa Raize mo? If yes saan mo siya dinala and usual speed sorry kung mejo geeky kasi 1st car ko itong bibilhin ko and reading all reviews na nababasa ko sayo lang ako nakakuha ng 100% and same owner ka ng bibilin kong kotse kaya sayo ako mag-rely for my future references. Thank you boss!
Haha normally driving lang ginawa ko. Walang hataw hataw and hard stops. Usually mga performance engines/cars lang naman maselan sa break in. Impt yun 1k pms! Hehe
@@officialrealryan sa motor kanya kanyang paniniwala din yan lodi. May iba team break in meron naman team hataw agad. Pero sa case ko medyo dun ako sa safe side.. break-in pero not to the point na treat mong baby motor mo. Uphill, downhill, use multiple gears as much as possible wag naka babad lang sa top, do some engine brakes to mate all sides of the gears.. then as kilometers travelled adds, dagdag din ng speed and aggressiveness gradually till maabot ko ang 1600 kilometers na required. Yun sakin.
