Diduga masih ada banyak kapal ilegal tak berizin, berlayar bebas di Batam. Benarkah ada beking yang main mata dengan aparat pengawas dan pengusaha. #REALITAS
BICARA LAYANAN "TUG BOAT" INI SUDAH LAMA TERJADI SEJAK ZAMAN PAK HARTO. DULU. SAYA PELAUT DAN JUGA PERNAH KERJA DI KAPAL TUG BOAT. DALAM ATURAN SEAPORT AUTHORITY SEMUA KAPAL HARUS GUNAKAN JASA TUG BOAT. WALO BISA MANUVER SENDIRI...ITU WAJIB DAN DICATAT DALAM JURNAL HARIAN KAPAL. BAYANGKAN KALO SATU TUG BOAT BEKRTJA ATO TIDAK HARUS ADA FEE PER TUG BOAT SERVICE YANG KALO KERJA SATU JAM ITU DULU WAKTU SAY DI TUG BOAT 60.000 RUPIAH PER TUG BOAT. NAHA KALAO KAPAL NYA BERSAR HARUS PAKE 4 TUG BOAT. JUGA DITENGGARAI BOLEH JADI TUG BOAT "ANDING" INI ADALAH SISIPAN ATO SUSUPAN DARI MEREKA YANG BERKEPENTINGAN DI PORT AUTHORITY LOKAL (BATAM) COBA TELUSURI, PASTI ITU ADALAH PERMAINAN ANTAR PEJABAT. PORT AUTHORITY..LOKAL DENGAN CUKONG SINGAPURA KARAEN MEMANG MUNGKIN JUMLAH KERJAAN DI SINGAPORE PORT LAGI SEPI..ITU AYNG KETAHUAN BARU SATU..PASTI ADA BANYAK OM...HHHAAALLLOOOO>..???
Saya jg pelaut,pernah 2 th main di opl singaporekpl saya kpl asing bendera panama,di stu cm permainan semuaship to ship pumping transfr minyak,kadih bendera bunker ,amaaan.. Petugas datang minta jatah minyak,kasih amaan.. Sebulan tetima 20 jt d lain gaji dollar Mantaaap..tapi uang haram..mending pindah kpl yang hasil kerngat tp berkah Salam satu jangkar🤣
buat para kapten tug boat dimanapun berada. bekerjalah anda di luar negeri selain sebagai pahlawan devisa juga aman dari jerat hukum yang dirancang oleh perusahaan dalam negri itu sendiri. Dan yang lebih penting gaji anda 10 kali lipat besarnya dari gaji anda di dalam negeri.
memang sepertinya bukan gelap, hanya saja mal adminsitrasi. Izin belum beres, eh ada order, langsung disikat karena mungkin selama ini juga ok. Sekarang saja apes. He..he..he.. ini sepertinya cuman masalah perdata, dikasih denda saja beres.
Kata kunci dari masaalah ini adalah - " Kong Kali Kong " . Siapa yang diuntungkan ? Pastinya kedua belah pihak sama - sama untung. dan diuntungkan. # Korupsi Adalah Budaya Praktik Indonesia . Dari Desa , Kabupaten , Provinsi Hingga KeKementerian Pasti Ada Unsur Korupsi. # Aparat Pemerintah Bukan Malaikat - Yang Paling Utama Wang Adalah Raja Dari Segala Raja.
Aparat kemana saja .....masak tidak terdeksi.....NKRI harga mati ....kalau ada bangsa sendiri yg membantu pelanggaran yg ilegal.....berikan ke masyarakat biar dihukum sendiri kalau memang hukum di Indonesia tidak bertindak sesuai hukum.....jangan diatur sendiri....dan orang2 yg demikian wajar harus MATI sebab dianggap musuh dan penghianat bangsa.....mereka sudah digaji masih mau jadi penghianat.....
Semua pemain, ditangkap kalau tidak... tidak mungkin tidak tau dan kalaupun tidak tau ya memang Negara ini sangat lemah dalam pengawasan. Complicated aturan tumpang tindih, dan main mata pengawas dan pengusaha!!!
Itu karena " Setoran " kurang... Jika " Setoran " lancar pasti dibiarkan saja lihatlah capt. kapalnya sama pihak KPLP sepertinya sudah saling kenal makanya capt berani menolak menandatangani BA penangkapan.. Laut Batam penuh Mafia....
memang sepertinya bukan gelap, hanya saja mal adminsitrasi. Izin belum beres, eh ada order, langsung disikat karena mungkin selama ini juga ok. Sekarang saja apes. He..he..he.. ini sepertinya cuman masalah perdata, dikasih denda saja beres.
Itulah Indonesia sudah setahun baru bising2 pembagian tidak merata barang kali coba di Singapura baru lewat batas aja udah di tangkap Indonesia iNi harus tegas ❤️🇮🇩
TETAP PERTAHANKAN KEDAULATAN NKRI,,,,TINDAK SIAPA SAJA YG MERUSAK KEDAULATAN NKRI,,,TAPI INGAT KITA BERTINDAK TEGAS BERDASARKAN YG MELAKUKAN DULUAN ADALAH PELANGGAR...HIDUP NKRI 🇮🇩🇮🇩❤❤
Cerita tentang Tug boat ini sudah berlangsung lama sekali, termasuk jenis kapal kapal yg lain. Dan ini bukan hanya di Batam termasuk daerah daerah lain yg ada di Indonesia. Termasuk minyak CPO kita banyak keluar Indonesia melalui laut dan tengah laut.
Itu sudah sejak dulu seperti itu... Bahkan dalam pikiran masyarakat ada semacam "yang di tangkap adalah yg sedikit uang nya di atas piring" Sampai sini paham kan
sebenernya logikanya masuk sih, benar kata bapak ini, mau kita beramal sebanyak apapun, ya tetap 1 dosa dihukum... hari senin saya melanggar tdk memakai helm, dan ditilang polisi, nanti akan ada persidangan hari minggu, kemudian hari selasa saya beramal, berbuat baik, menyumbang panti asuhan, hari rabu saya bantu panti jompo, hari kamis saya berbagi sedekah, hari jumat saya membagi2 harta benda saya ke org tdk mampu, tibalah hari minggu, dan hakim bertanya "apa benar saudara hari senin lalu tdk memakai helm?" kemudian saya menjawab "benar hakim yg mulia, tapi asal hakim tau, saya selasa sudah berbakti, rabu saya sudah menyumbang, kamis saya sudah amal, jumat dst" kira2 hakimnya membebaskan saya tidak saudara?? yak demikianlah kehidupan. 😅
Kok baru sekarang terungkap kapal asing tanpa dokumen lengkap bereporeasi di batam.apa lagi panel merah tak usah guna heran lagi dari zaman bahorok biasa kl di batam setoran.Syahbandar di batam perlu di control oleh pemerintah pusat.Kapal panel merah milik singapore kapal nya byk kapal tanker dan tug boat bertaburan dmn2
Itu yang ketahua yg lain masih banyak...semua tinngal aparat otoritas batam mau ngak menegak kan hukum d perairan batam yg sudah mengakar yg berkerja sma dengn nrgara sebelah
Kapal ber bendera Singapore, crew kapal warga Indonesia, tanpa di lengkapi dokumen dan ijin bisa masuk ke Batam, sudah 1 tahun ber operasi. Kok bisa ya ?
benar kata mas nya tadi mereka berani berlayar karna sudah memiliki surat izin kesepakatan yg di buat jika tidak mana mungkin mereka berani berlayar dan bagi pihak yg berwajib jika ada yg salah tolong di bina bukan main tangkap saja jika memang harus di tangkap, tangkap saja PT pengelola kapal itu bukan nahkoda atau pun awak kapal nya
Apa d Batam tidak ada patroli KPLP, pol Airud, jg TNI AL, jg bea cukai, d perairan Batam, pengawasan harus d perketat, itu merugikan keuangan negara, n petugas yg main mata dg kapal"gelap harus d proses jg ,biar bersih n pemasukan keuangan ke negara bisa baik ,
susah bre, ini aja akibat pemotongan anggaran di seluruh K/L beberapa waktu yg lalu. ksop batam pun harus berhutang untuk bbm + pelumas kapal patroli (jd gk bisa sesukanya patroli karna anggaran yg terbatas)
Jago nipu jago nyuap itu memang kerjaan pengusaha nakal, biasanya dengan pelanggaran yang dilakukan dia sudah siapkan uang suap yang tidak ada artinya sekali dibandingkan dengan hasil yang mereka dapat dengan mudah. Selamat buat bapak bapak yang tidak mau disuap.
Kejadian ini bisa di atasin termasuk penyelundupan yg sangat marak sekali di perairan Batam dan Tanjung Balai Karimun kalau diantara bea cukai, angkatan laut dan polair saling menghargai dan menghormati tugas masing2. Terutama Bea cukai tugas utamanya mengawasin kapal2 yg masuk keperairan Indonesia harus didukung penuh kalau ada oknum aparat yg terlibat penyelundupan dan kejahatan harus di tumpas. Maaf bukan rahasia umum lagi banyak oknum aparat yg terlibat malah mengitimidasi bea cukai. Kepada pimpinan bea cukai jangan takut melawan mafia jangan korbankan anak buah dilapangan yg serba salah menghadapi oknum aparat2, laporkan ke pusat dan jangan diam apabila diintimidasi.
Kalau ada kejadian spt ini, siapa yg bertanggung jawab??? apakah ada oknum PEJABAT yg melindungi pengusaha ILEGAL??? Kapan bisa maju Indonesia kalo begini sistemnya???
Mohon maaf buat Bapak bapak aparat INDONESIA yg saya Hormati Kalau menurut saya Bapak" sebagai aparat Negara RI harus TEGAS biar NKRI gak di remehkan oleh negara tetangga seperti malaysia singapura vietnam thailand HAJAR aja Bapak " aparat NKRI negara tetangga yg suka meremehkan NKRI
Kok baru sekarang diexpos? Padahal dari puluhan thn lalu di Batam sdh banyak pelanggaran n permainan pelayaran di Batam antara pemilik kapal dengan pejabat yang berwenang/petugas
Yang jelas,,, IZIN belum keluar, Kapal sudah beroperasi. Itulah yang dipertanyakan oleh PETUGAS /SYAHBANDAR Pelabuhan Batam. Itu memang harus dipertanggung jawabkan oleh Pemilik Perusahaan Kapal. Jelasnya yang dituntut oleh masyarakat adalah Pertanggung jawaban, Pelanggaran masa lalu.
Makanya Indonesia ngak maju2, banyak sangat bajingan2 berdasi. Sungguh mustahil kalau pihak berwenang ngak tau. Karna sama2 makan, maka rakyat kecil yang susah
Tangkap tegasi denda ikuti cara Singapore juga tegas jahat tidak ada alasan kuasa hukum kapten tidak bodoh cuma pura2 tak mengerti,tarik turun adili hukum jangan lembek.
