Hab diesen Winter auch meine letztes Jahr gekaufte ´03 einmal auf links gedreht und deine Arbeit hier war für mich der Benchmark. 👌 Gestern hab ich die Verkleidung wieder montiert und muss sagen, fürs erste Mal bin ich doch sehr zufrieden, wie es gelaufen ist, ich glaube bin deinem Ergebnis doch recht nahe gekommen. Hat bei mir nur 2 Monate gedauert... 😅 Jetzt kriegt sie noch eine perlweiß/schwarze Folierung und ich glaube, die geb ich nicht mehr her. So hab ich mir eigentlich immer mein Traummotorrad vorgestellt! Auf jeden Fall wollt ich mich nur für die Video-Reihe bedanken, hat mir sehr geholfen! Vorallem macht es den ganzen Ablauf etwas weniger aufreibend, wenn man sich vorher schon mal anschauen kann, wie alles aussieht. Heute gehts das erste Mal dieses Jahr auf den Bock zum Reifen und Bremsen einfahren und ich freu mich jetzt schon wie ein Kind! 😁👍 Beste Grüße aus Köln und immer eine gute Fahrt!
I just rebuilt my 2002 r1. When I bought it, I immediately had buyers remorse. But after it's all said and done it was definitely fun to do. Just wish I would have recorded the process though. Great job man! You can definitely tell you're not new to this
Your work is incredible!. I just bought the same motorcycle and I would love to do everything you are doing with yours, only I have no idea of mechanics haha. Excellent video!!! (like, subscribed and bell)
Servus. Echt Coole Videoreihe! Top Schrauberarbeit! Hab eine von 2003 und bin auch jetzt nach und nach dabei sie mal wieder fit zu machen. Was hast du in die Stecker gesprüht? Kontaktspray? Und hast du schonmal nen Stator bei der Kiste getauscht?, weil das muss ich jetzt erstmal auch machen. LG
Danke :) Die Stecker hab ich mit Bremsenreiniger ausgewaschen, mit Druckluft ausgeblasen und mit Batteriepolfett geschützt. Kontaktfett ist wohl das selbe. Mir gehts darum, wo viel Fett ist kann kein Wasser hin und nix oxydieren. Stator hab ich selber noch nie bei einer R1 getauscht. Aber Werkstatthandbuch auf deutsch findet man schnell per google. Ich vermute du benötigst auch einen Polradabzieher. Meistens enstehen Probleme mit Lichtmaschine und co. eben durch schlechte Kontakte am Gleichrichter. Wenn sie wirklich stark oxydiert sind musst du die abschleifen, reinigen und schützen. viel erfolg. Grüsse.
Please help bro, so I have a 2 prong blue and black and brown wires connecter comes off the fuel rail can you tell me what it connects to? Also I have a long 5 prong connecter that comes off the harness under it, it’s has a blue wire, red and white, black with blue line wire, black with red line, and a black with green line, can you tell me what that one connects to?
I thought these were fuel injected bikes? These look like carburetors,but where’s the needles? And a carbon/aluminum frame? Or is it just a Carbon wrap over aluminum?🤔🤔🤔
