Recenzja: Czy najfajniejsze rowery gravel są...z Polski? Pierwsza recenzja RONDO Ruut CF2!

Подписаться 68 тыс.

Просмотров 37 тыс.

50% 1

Witamy na kanale RU-vid Dobrerowery.pl. Zapraszamy na kolejny film - dzisiaj pokażemy Wam nasze wrażenia z prezentacji i testów nowych rowerów NS Bikes, Creme oraz RONDO na rok 2018.
Podczas testów w Trójmieście mieliśmy przyjemność jako pierwsi przetestować i nagrać dla Was prezentację modeli nowej polskiej marki rowerów gravel. RONDO, z rewolucyjnymi widelcami umożliwiającymi zmianę geometrii i dopieszczonym wyglądem mogą mocno namieszać na światowej scenie rowerów do jazdy po każdej nawierzchni.
Dziękujemy za wsparcie firmie Feiyu Tech, producentowi gimbala G5, którego wykorzystujemy przy nagrywaniu naszych filmów.
Zachęcamy Was do subskrybcji kanału i obejrzenia innych filmów przygotowanych przez Jana, dziennikarza rowerowego, blogera, a przede wszystkim - rowerzystę z krwi i kości, który miłość do dwóch kółek wyssał...prosto z bidonu:)
Więcej ciekawostek i nowości znajdziecie na naszym blogu www.dobrerowery.pl/blog oraz na stronie www.dobrerowery.pl
Odwiedźcie również Instagram dobrerowery
Wszystkie treningi dostępne są wraz z mapami na / strava
Dobrerowery.pl najlepszy sklep rowerowy, dla Ciebie

Опубликовано:

6 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 65

@VegeReggae 7 лет назад

Cena ko(s)miczna, napęd jak NIE przystało na rower gravel/wyprawowy, nadaje się do śmietnika. Wygląd super, komfort podejżewam że też, dzięki takiej geometrii. Jak dla mnie przekombinowany, ale urokliwy :) Gdyby powstała wersja na 105 i ciężkich kołach, producent dotarłby do ludzi...pytanie czy chce.

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Właśnie co do tego napędu, to mam coraz więcej niepewności. Przejechałem na tym rowerze ponad 10 tys metrów przewyższeń w Alpach i nigdy w zyciu na żadnych rowerze szosowym czy przełajowym nie miałem do dyspozycji tak lekkiego przełożenia. Co do zjazdów - problem pojawiał się tylko przy potrzebie dokręcania ponad 50 km/h przez dłuższy czas - więc jak dla mnie problem po prostu nie istnieje. Też byłem sceptyczny, jednak przy kasecie 10-42T potencjał jest ogromny.

@schadock 7 лет назад

az 42t

@PanDzikus 7 лет назад

Mógłbym kupić stalowy dokładnie w tym kolorze co na filmiku. Szkoda, że widelec też nie jest zielony. Podoba mi się, że rama nie jest oszpecona wielkimi napisami.

@czesiu420 7 лет назад

stalowy to mój faworyt, odkąd zobaczyłem w pierwszych zapowiedziach marki ,funkcjonalniejszy i jest po prostu pikny . Mam już eccentrica cro-mo i rama na tych rurkach to miodzio :)

@czesiu420 7 лет назад

lakier do dupy , ale reszta miodzio, będę o tym wspominał zawsze, :) bo to powinno być poprawione, bo się nie godzi na taką rurke kłaść byle czego ;)

@ukaszkuczynski3988 4 года назад

Jedna istotna sprawa... Cena!! Może i sprzęt dobry, ale cena nie mniejsza niż 6k zł z Polskich marek w niższej cenie można dostać ACCENT Furious lub ROMET Boreas 2 cenowo 4,7k zł jest jeszcze KROSS, ale tutaj nie mam rozeznania jakiegoś odpowiednika do tych dwóch poprzednich. Rower z filmiku to koszt 10k zł - To już można zakupić samochód, motocykl lub quada ewentualnie skuter 125ccm co komu lepiej pasuje.

@PiotrCCS1 7 лет назад

w 7:12 mówisz o miejscach mocowania bagażnika, błotnika i bikepackingu. Akurat do tej formy turystyki rowerowej nie są one niezbędne bo tam nie używa się klasycznych bagażników i sakw :-) Pozdrawiam.

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Trochę prawda:) Ale akurat w tego typu rowerach wolę te mocowania mieć, niż narzekać kiedyś na ich brak:)

@hubert3605 6 лет назад

RONDO Ruut CF2 fajny rowerek podoba mnie się :)

@FicekoooSkiJumpBike 7 лет назад

Dalej słuchać z jednej słuchawki

@freq619 7 лет назад

Serio, jakość materiału zależy dużo bardziej od dźwięku niż od obrazu (sic!). Póki nie bangla stereo, to ogarnijcie to w montażu. Wtedy przyjemniej oglądać.

@przemysawoles3901 5 лет назад

Zrob test Accenta Furiusa czekamy na to!

@webpaciffic1983 7 лет назад

Wiadomo kiedy te rondo będą w sprzedaży?

@krzysztofw9271 5 лет назад

Mw . Od tego czasu zacząłem oglądać twoje filmiki ale tego nie widziałem. Byłeś u mnie i nic nie powiedziałeś 😉😁

@twindoom 7 лет назад

podoba mi się ten stalowy, wiadomo coś o cenie?

@imcbocian 7 лет назад

ok 2500 euro. Trzeba nerkę sprzedać :|

@twindoom 7 лет назад

No to się bardzo cenią

@grzegorzkarnas114 7 лет назад

Dość poważnie myślę o wersji stalowej. Rower miałby służyć do jazdy w sezonie jesienno zimowym żeby szosy nie katować w brudzie. Czy poza różnicami czysto koncepcyjnymi co do bardziej turystycznego przeznaczenia wersji stalowej bardzo się ona różni od ramy karbonowej? Nie zamierzam robić z tego roweru wyprawowca ale po prostu w gorszych warunkach atmosferycznych dać mu w kość i na szosie i zjechać gdzieś w bok czasami. Pytanie do Ciebie Janie. Czy taka koncepcja na ramie stalowej na sens?

@marcinpawecki2055 7 лет назад

może najtańsza warsja - alu. no i głównie kwestia opon, czy będą pasować. główny patent, czyli widelec jest w każdym modelu prawie ten sam.

@pawemendrok795 7 лет назад

Cześć, jakie ceny tych rowerów?

@TheLuki9575 7 лет назад

od 1900 do 3700 euro

@Tomecqi 7 лет назад

Cena jak najbardziej europejska w przeciwieństwie do firmy która te rowery produkuje hue hue hue...

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

To polska firma nie jest firmą europejską?:> W przypadku rowerów NS Bikes to wiele osób na świecie jest święcie przekonanych, że pochodzą z Kalifornii, a nie Polski - bo przez takie gadanie nawet siebie samych musimy przekonywać, że to co polskie może być po prostu fajne i dobre.

@Tomecqi 7 лет назад

Oczywiście że jest firmą europejską. Szkoda tylko że nie każdy przeciętny Kowalski będzie w stanie pojeździć fajnym polskim sprzętem.

@schadock 7 лет назад

przecież produkcja kosztuje

@GuLpk 7 лет назад

Stalowa rama rama najlepiej sprawdza się rowerach " wyprawowych "?

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Tak jest, bo najlepiej znosi duże obciążenie sakwami, bagażnikami, uchwytami do tego i owego;) Plus stal jako taka ma bardzo przyjemną charakterystykę jeśli chodzi o tłumienie wibracji i można ją bardziej "nawiercać" przy okazji implementowania różnych mocowań, niż karbon, w przypadku którego każda ingerencja (jak chociażby w wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych) wymaga wzmacniania konstrukcji obok.

@krzysztofdeore1736 7 лет назад

Witam, właśnie jaka cenka będzie tych rowerów i gdzie mozna je dostać? Mieszkam w łodzi😃😀pzdr

@jakubstasiak4582 7 лет назад

Pytaj na Łagiewnickiej 121. Niedługo mają się tam pojawić.

@PerRutkowski 7 лет назад

4 atm ciśnieniem niskim jak na przełaj? w przełaju jeździ się nawet na 1,5 atm ;)

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Na zawody i trening typowo terenie jak najbardziej, w normalnym życiu (z autopsji:) - do zajechania:)

@rex253pl8 7 лет назад

czemu kolejny raz dźwięk jest z prawej strony

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Hej, pisałem o tym jakoś w zeszłym tygodniu - niestety mikrofonowi coś się uwidziało i nagrywa w mono. Nowy będzie w tym tygodniu!:)

@PanDzikus 7 лет назад

A nie da się w tym programie, w którym edytujecie filmiki, ustawić ten dźwięk mono na oba kanały, prawy i lewy?

@f0RtEkA 7 лет назад

Rode smartLav+ polecam lub hacklife pchełki od Iphone

@Karol-ip6vx 7 лет назад

Do czego jest ta pętla na piaście przedniego koła? Czasami coś takiego jest, czasami nie ma.

@lyszczak 7 лет назад

Karol Daliga czyści piastę ;)

@Karol-ip6vx 7 лет назад

Dzięki, ma to jakiś sens :)

@keeper1855 7 лет назад

Czy ten rower jest robiony w Polsce czy tak jak dartmoor czy romet w Chinach a składany w Polsce?

@codebitman 7 лет назад

keeper18 To właśnie mnie ciekawi. Czy biorą ramę z katalogu i dodają nie małą marże.

@czesiu420 7 лет назад

dartmoor jest projektowany w Polsce a robiony na wschodzie, ns a zatem octane one i rondo podobnie, romet to już totalny katalog, ale w miarę przemyślany. Takie realia tam robią najtaniej i mają największe doświadczenie, a polski klient jeszcze nie jest na tyle kasiasty zeby nadpłacać sporo za made in Poland. Fakt też taki z ens ostatnio z cenami trochę zaszalał a jakości nie polepszył. Żeby nie byłonajlepszy rower jaki mam w swojej stajni to ns i od dawna jestem fanem marki, ale dartmoora i rometa tez lubię i też mam ;)

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Powiedzmy sobie szczerze, co to znaczy rower "robiony w Polsce". Na pokładzie takiego roweru jak gravele RONDO znajdziemy: opony Panaracer produkowane w Japonii, napęd SRAM wraz z hamulcami produkowane gdzieśtam (SRAM jest marką amerykańską, nie wiem gdzie produkuje akurat te komponenty). Do tego rama z rurek Tange (jedna z najstarszych firm na świecie, od 1920r w Japonii). RONDO projektuje i składa rowery w Polsce. Poza ramą i kołami reszta komponentów pochodzi od ich producentów, tak samo jak ma to miejsce w przypadku 99% skomplikowanych współczesnych rowerów.

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Ps. Obręcze kół RONDO i NS Bikes produkuje dla nich włoska firma Fratelli z tego co się orientuję.

@lorddryp 7 лет назад

Męczyć na takiej hybrydzie bez amortyzacji? A nie lepiej po prostu wybrać rower krosowy? Wygoda i frajda z jazdy nieporównywalnie większa. Ale to tylko moja nie profesjonalna opinia ;)

@Grzesiek010 7 лет назад

No właśnie nie.

@Mateo-r4n 7 лет назад

rower crossowy był by spoko ale na krótkie dystanse do 50 km rekreacyjnej jazdy natomiast gravel ma przewagę w większej prędkości i wygodzie na dłuższe dystanse, 100km i więcej a opony masz jak w crossie wiec jeździ się równie miękko a amortyzator z przeciętnego crossa to element ciężki i tak naprawdę zbędny bo i tak nie pochlania drgań jak by się tego chciało, zresztą gravele to nie maszyny do jazdy po korzeniach tylko do szybkiej jazdy po szutrach, drogach gruntowych itp. gdzie jest dość równo i twardo by jechać szybko ale do tego trzeba mieć rower z geometrią szosową dająca dynamikę i szybkość ale i bieżnik i szerszą stabilniejszą oponę na zrywnej nawierzchni, w ogóle te rowery powstawały z myślą o długich amerykańskich prostych odcinkach szutrowych dróg gdzieś na preriach, pustkowiach rozległych obszarach USA ,które były niedostępne dla szosówki i zbyt długie dla górala stad narodziła się idea gravela którego trudno jest większości osób wkomponować w polskie realia i charakterystykę dróg które są zgoła odmienne od tych w Ameryce.

@lorddryp 7 лет назад

Tak, to nawet brzmi sensownie :)

@Grzesiek010 7 лет назад

To jest odpowiedź ;)

@testerrtestowwyyy3941 4 года назад

dźwięk głosu tylko w lewym kanale !!!

@MrSTEMI 5 лет назад

Tu nie włożysz zwykłych kół 27,5 z roweru MTB. Muszą być dedykowane, przez co bardzo drogie.

@DobreroweryYoutube 5 лет назад

Nie muszą być dedykowane, tylko muszą mieć piastę o odpowiednich wymiarach. A nic nie stoi na przeszkodzie temu, żeby sobie takie koła poskładać - piasty chociażby Shimano drogie nie są.

@MeloMANN89 7 лет назад

A co z RAG+ ?

@raptuspl 7 лет назад

jak to co? jest i będzie ;) to zupełnie nowa marka i nieco inne rowery.

@MeloMANN89 7 лет назад

raptuspl Moze będzie bo póki co nie ma.;)

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Ps. Widziałem tez nowego RAG, różni się tylko lakierem - teraz ma się bardziej wyróżniać na tle lasu:)

@WanderABit 7 лет назад

Tylko po co ta napinka, ze "z Polski", skoro najwazniejsze jak sie jezdzi i ile na rower wydamy. Jamis Renegade Exile ma te same ograniczenia szerokosci opon i jest o wiecej niz polowe tanszy. No i ma normalny naped (tj. uniwersalny -- piach, szosa, pod gore). 1x to moze na miasto.

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Nie ma większego sensu porównywać tego roweru, bo to zupełnie nie ta półka cenowa. Aluminiowy widelec, tanie hamulce, dużo tańszy napęd, koła, itp itd etc. Nie lubię określeń takich jak "lepszy" czy "gorszy", ale nawet najprostsze RONDO AL1 jest rowerem złożonym na sporo droższych komponentach.

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Ps. Jeżdżę na tych rowerach już całkiem sporo i akurat szosowe 1 x 11 w układzie blat 40, kaseta 10-42 ma skrajne, najlżejsze przełożenie bardziej miękkie niż klasyczna korba szosowa z kasetą 11-25 a nawet 28. Jedyne czego mi brakuje to twardszego przełożenia przy prędkościach powyżej 50 km/h, po górach nie ma żadnego problemu. I to górach - górach.

@WanderABit 7 лет назад

Oczywiscie nie przekonamy sie nawzajem, bo wychodzimy z roznych zalozen. Potrzebuje roweru *najtanszego* na ktorym pojade z przyjemnoscia, a nie *najdrozszego*, bo producent kreci wyzsza marze. Co do napedu, to naped 1x jako uniwersalny bedzie zawsze kompromisem, albo bedzie za twardy, albo za miekki, albo bedzie mial gigantyczne skoki. Matematyki sie nie oszuka, jedyne zastosowania napedu 1x to specjalizacja, kiedy z gory wiemy, ze jakiejs cechy nie wykorzystamy i tak kroimy kasete, ze do tej specjalizacji nam podpasuje.

@aaabbb-uw2km 7 лет назад

Po co do kolażówki montować takie opony i tworzyć jakąś dziwną hybrydę ?, przecież są rowery crosowe.

@DobreroweryYoutube 7 лет назад

Rower crossowy nie ma nic wspólnego z rowerem przełajowym, a to w zasadzie od niego, a nie szosówki wzięły się gravele. To zupełnie inny rower - dużo lżejszy, szybszy i mniej wygodny niż rower crossowy, znacznie lepiej radzący sobie za to z jazdą na długi dystans.

@aaabbb-uw2km 7 лет назад

No, okej szefie, trzeba sie przejechać chyba żeby sprawdzić. A tak z innej beczki jeśli o polskich rowerach mowa, robisz świetne programy wiec jak Ci sie uda to zrób taki odcinek o polskich rowerach górskich albo crossowych budżetowych. Kupowałem crossa i kupiłem Medano Coutour 1.1 1500 zł z Alivio, super rower, myslałem też o Northtec caledon ale na youtube cisza, żadnych testów tak jakby te marki nie istniały.