En este video aprenderas el reemplazo de las balatas delanteras de las motocicletas que poseen sistema de disco hidraulico desde las 125 hasta 250 en italika, kurazai, vento, yamaha, honda y mas ! ! !
Este video me encanta el mecánico que llevaba mi moto se sobraba para hacerle cambio de pastillas ahora yo mismo se lo hago y encima me ahorro unos 13 dólares
Q tal? Muy bueno el video y la explicación, sabes si puedo enderezar el disco del freno? Cuando freno con el delantero se hace como q agarra o como q no, como q se jalonea frenando.
amigo me puedes ayudar.cuando le hago el cambio de balatas como las llaman uds la llanta no gira que pegadas agradecimientos por su diagnóstico. saludos desde Bogotá, Colombia.
Una pregunta , cambie mis delanteras de la fz25 limpie caliper y desarme todo , a la hora de armar metí los pistones asta adentro pero cuando rellene de aceite y Bibiana no salían , tuve que despegarlos un poco para poder hacerlos trabajar , porque me paso eso ‘?gracias por la ayuda
Por qué acumulan mugre y sarro que hace que se traben los pistones pero oprimiendo el gatillo varías veces empiezan a salir nuevamente ya que la presión hidráulica es potente
Yo solo me gustaría que subieran un vídeo donde modifiquen el freno de tambor a disco ya que tengo una Yamaha ybr que me gustaría cambiar de freno de tambor a disco con la indicación para comprar las piezas
Muy buen video, bien explicado Sólo tengo una duda Le hice el cambio a una ft180 y encuentro que al volver al.montar el freno y girar la llanta se genera resistencia al giro, para esto puse un par de rondanas en cada tornillo de sujeción y me genera menor resistencia pero se escucha como hay fricción en el disco Hasta que punto esto es normal o que pude haber hecho mal
Te felicito por la explicacion! Una pregunta - problema que tengo, la guia o amortiguador del caliper, tienen movimiento libre o se mueve? Porque en mi caliper el que tiene el capuchon de goma por fuera, tiene el recorrido libre, pero el de arriba que esta todo cerrado esta clavado. Yo le di unos golpes para correrlo y ahora me quedo muy separada la balata del otro lado de los pistones. Me explico? En 1:55 del video se ve lo que te digo. Desde ya muchas gracias por cualquier respuesta! Saludos!
el problema que debes tener...debe ser porque ''las gomas'' que llevan deben estar ya vencidas, la guia solamente se mueve a medida que vas desgastando las pastillas...por la presión que ejerce las ''bombitas'' al frenar...y de esa forma corrige el tiempo de frenado...
@jjmejia56 sacale tantito líquido de frenos, a mi me paso lo mismo y era que tenía mucho por eso no se mantenían abajo , le saque un poco de la cajita y se quedaron ....
una pregunta,es normal que cuando le estés apretando el freno al final las balatas rocen con el disco?-incluso se alcanza a oír en tu vídeo como roza la balatas con el disco....
Una pregunta ayer seguí todos tus pasos y sin fallas me salió pero el problema es que está muy frenada la moto no me deja avanzar bien y la palanca del freno no se pone dura sigue bajando mucho
