Oryginalnie montowane odbłyśniki w tych właśnie lampach oraz w modelu poliftowym były od razu jako nowe "matowe". Dlatego nawet po zakupie takich nowych lamp warto wyjąć odbłyśniki i od razu je regenerować na takie jakie pokazałeś na filmie.
Oddawales swoje zuzyte odblysniki do tej firmy ? czy po prostu zamowiles sobie drugi komplet ? i ile za nie zaplaciles ? U siebie tez planuje to zrobic,bo jakies przebarwienia niebiesko-zolte widze i nie swieca za dobrze te moje lampy.Zderzak musze zdjac bo mi spadl waz ze spryskiwaczy,to przy okazji bym zdjal tez lampy i sobie to zrobil za jednym zamachem.
kto wie jaki klosz pasuje do lampy A6 C5 Allroad 2003r bo chcę wymienić i nie wiem jaki klosz kupić bo są różne a w żadnym niema opisu allroad nie możliwe żeby miał całkowicie inną lampę od innych A6
Witam. Wszystko ładnie pięknie ale najgorsze co w tych łapach jest to że mają wadliwą wiązkę elektryczną. Często to pęka i pytanie. Masz może dostęp do nowych wiązek??? Poszukuję na dwie lampy.
Witaj mam pytanko ten okrągły plastik zakładany na soczewkę. Jak założyłeś. Pszed zamontowanie całego zespołu odbysnika z soczewka czy po zamontowaniu dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam
zdezio na moim kanale jest film z jazdy samochodem w których soczewki są z gładkiego szkła. Chodzi o równe linie odcięcia granicy światło cienia jak od linijki. Do tego sama granica z przodu fajnie mieni się na niebiesko fioletowy kolor ale na tym filmie tego nie widac. Generalnie takie światło pada z projektorów z audi a4 b8 które założyłem do a4 b6.
Podjal bys sie regeneracji lamp kombinowanych ? Tzn reflektor jest od Mercedesa w210 ze soczewkami od w211 (tak mam soczewki ktore nigdy nie wyszły do w210) I nie ma takiego szpeca ktory by sie podjal . Jeden probował to teraz prawa soczewka swieci lekko po skosie no i swiatla dlugie swieca w kosmos bo soczewki zle zostaly wklejone tzn byly wklejone kiedy swiatla dlgie były iustawione na max do gory
to zależy ile jeździsz na włączonych światłach od kąt zrobiłem regeneracje lampa włączam światła manualnie bo po co maja się załączać w garażu co chwila
no to minął dopiero rok ... ja też ręcznie włączam jak potrzebuję, ale wiesz i tak włączenie świateł na chwilę w garażu nie ma prawa od razu zaszkodzić nowym odbłyśnikom. Prędzej jazda latem w upały na włączonych światłach w dzień, dałoby dopiero negatywne efekty. No ja liczę na to że przez kolejne 150tkm problem odbłyśników nie wystąpi ... u mnie to będzie jakieś 5 lat ;) P.S. Odbłyśniki już mam. Pozdrawiam.
Witaj ! mam jeszcze pytanko a czy po przeróbce tego wszystkiego jak wygląda sama regulacja świateł żeby potem nie było jakiś chochlików tzn poziomowanie itp, będę też wymieniał na nową 2 lampę czy mógł byś mi doradzić na co uważać i na co zwrócić uwagę przy skręcaniu wszystkiego lamp i zderzaka !!!! Pozdrawiam....
Robert Tomaszewski - najpierw wyjmujemy oprawke z zarowką od świateł dziennych. To miejsce będzie nam potrzebne do przytrzymania paluchami pierścienia srebrnego, które trzeba docisnac obracając powoli całą soczewką w lampie. Jak już wcisniesz pierścień na soczewkę to dopiero całość przykrecasz na 4 wkręty.
@@zdezio jest możliwość nagrania filmu ? Jeśli nie mimo wszystko proszę spróbować opisać proces. Mam lampe na stole i próbuje wyjąć ale nie idzie a nie chce rozkleic klosza. Dodam że mam bi xenon skrętny
Ludzie niedajcie sie bo pożałujecie jak zaplacicie wiecrj nieodbiora telefonu niema na nic homologacji i wszystko za grosze china mnie lampy przestaly świecić po 2 miesiacach i co wtedy drugie 1000zl
Do kitu z taka prezentacja. "Wyjmuje soczewke"...i wyjeta, bez pokazania jak sie ja wyjmuje. Poza tym, nie ma kogos, kto by krecil ten film? Jedna reka to mozna sobie....wiecie co? Latwo sie mowi, "wyjmuje" jak sie nie wie, jak wyjac a po to sa te filmiki by pokazac krok po kroku a nie sumaryczny efekt. Kurde, to jest dla laikow, a laik...nie wie.Troche logiki panie autor...
