Wiesz co może stukać u mnie w silniku? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mHxcJ068io8.html Jest to dragstar 250 ale silnik ten sam tylko inne dekle. Rozebrany mam już cały silnik wał nie ma luzów głowice rozebrane wałki zawory popychacze pomierzone wg instrukcji i zero podejrzanych rzeczy. Już nie wiem gdzie szukać.
Czyli żeby wyregulować zawory trzeba rozebrać pół motocykla? Nie, to dzięki, ja przy swoim zdejmuję tylko pokrywe głowicy i ustawiam dwa zawory dwie minuty, a listek szczelinomierza jest w pozycji poziomej bez żadnego zaginania. Kupując motorek miałem cały czas na myśli to żebym do ustawiania zaworów nie musiał demontować niczego tylko odkręcić sam dekielek, to naprawdę jest ulga i wygoda. Pozdrawiam
W hondzie cbr 125 dopiero jest gimnastyka. Trzeba ściągnąć wszystkie owiewki, zdjąć chłodnicę i podnieść bak. Dopiero mamy wtedy dostęp jako taki do głowicy 😅 mi zajmuje to około 2,5h
![Regulacja zaworów w motocyklu krok po kroku [Yamaha xv250 Virago]](/img/logo.svg){kind=logo}
