Tenho outras dúvidas sobre essa linha (Fiat) sou recém batizado com ela. Comprei recentemente um. Aprendendo muito ainda. Sua explicação foi no nível Hard (bater o escanteio e correr pra cabecear) fazer tudo sozinho meu amigo.
3 года назад
@@MrJohnngalvao hhehehe achei legal a forma que falou kkk obrigado
Pedi a um " Amigo" Mecânico pra ajustar pra mim o cara já inventou um monte de lorota... Eu mesmo fiz com a dica, a minha tava muito alta, obrigado de coração! Kkkk
Video de grande ajuda, tava com problema nas marchas e segui a sua dica. Regulei a embreagem e resolveu. Obrigado pela ajuda, parabéns pelo video e pelo conteudo do canal.👍
obrigado amigão mim ajudou bastante mandei troca a do meu carro ficou muito baixa nem as marchas tava entrando direito vendo seu vídeo eu mesmo consegui regular
Muito obrigado Me ajudou bastante O carro da empresa trocou a embreagem e deixaram muito alto, e o meu e no meio aí sempre apanhava quando ia pegar o da empresa aí abaixei o da empresa e ficou top os dois
3 года назад
Que ótimo, agradeço também a participação no canal.
Fiz autoescola a uns dias e dirigi um Fiat Mobi. Ele já responde só de soltar a embreagem, não precisa ficar alternando... inclusive na ré. Aí to praticando com o do meu pai que é um fiat palio fire. Peguei pra praticar hj e a diferença é notável. Só preciso praticar mais pra poder pegar a manha. Em questão de dirigir já prefiro mais o Mobi, mas o do meu pai é carro de família... Então tenho que me tornar profissa nele
carro de autoescola tem uma pequena modificação na marcha lenta, justamente para ajudar os alunos na hora de arrancar com o carro, e tambem na hora do exame de rua! por isso voçê notou essa diferença.
Comprei um palio desse mas aembreagem era muuuito alta pra sair demorava um ano kkkkkk agora assistindo o video fiz regulagem deu certo bem melhor pra dirigir principalmente no sinaleiro obrigado pela ajuda !!!!
2 года назад
Opa, aproveita e se inscreve no canal hehehe forte abraço
Minha embreagem já tá chegando no limite dela eu acho. Ela tá bem alta, se baixar ela, as marchas ficam +duras p entra. Aí eu tô andando com ela+ alta mesmo, até n ter mais jeito.
Gosto da embreagem assim .. o cara colocou alta demais. A merda do carro desliga e o calcanhar não fica no chão, que ódio. É difícil achar um cara bom😅😅😅😅😅
Parabéns pelo vídeo , isso serve pro Siena 2011... Meu carro morre muito não sei se é por causa da embreagem ,ou porque tenho que deixar ele mais acelerado pra não morrer quando vou subir em algum lugar usando embreagem
3 года назад
Tenta regular a embreagem se ela estiver diferente do recomendado... Sobre acelerar pra subir, está certo, com carga somente em plano ou leve subida pra o carro andar sem acelerar, só tirando o pé da embreagem.
Fala Gabriel. Parabéns pelo vídeo de qualidade, salvando a vida do povo que já estava pensando em trocar a embreagem ou achando que o problema era no trambulador. Segui a tua dica e ficou ok, mas já umas duas vezes que faço e retorna. No meu caso é a perda da contraporca , aí óbvio que vai afrouxando e qdo vejo o pedal tá lá embaixo. Minha pergunta: Você saberia a milimetragem da contraporca desse conjunto?? Ou se eu chegar na auto peça e pedir uma contraporca de embreagem de Palio Fire eles sabem qual é? Valeu e desculpa a pergunta.
10 месяцев назад
Opaaa, amigão, geralmente é uma porca de rosca 8 mm com encaixe de chave 10 mm … mas se você retirar a porca e levar ela como amostra, pode te ajudar também
Meu amigo tem um celta 2009 a embreagem está alinhado com o pedal do freio está certo esta funcionando bem engatando direitinho posso deixar ela alinhado com o freio ou e preciso baixa
3 года назад
Está bacana então. Vc pode regular do jeito que vc preferir desde que respeite o que eu explico no vídeo, para não gerar desgaste.
Bacana. Quando o garfo tem uma folga alta, está relacionado a que? Seria uma má reparação do mecânico ou desgaste natural? Nesse caso, o cambio deverá ser removido? Obrigado.
2 года назад
Significa que a embreagem está indo para o fim da vida, em alguns carros o garfo tem ajuste, exemplo, AP, por curiosidade tem um vídeo aqui no canal
cara tenho uma Fiat Estrada cabine dupla troquei o disco de embreagem e cabo, mais o carro treme todinho só quando dor a ré o q pode ser, desde já agradeço
2 года назад
Seria legal quando se trocou a embreagem, conferir se o volante do motor teria algum empeno, sendo reparado retificando o mesmo
Fui a um mecânico trocar óleo e filtros e o cara disse que eu teria que trocar a embreagem porque estava ruim, eu sai da oficina dele com a embreagem deslizando um pouco, acredita que ele levantou o pedal? O pedal é paralelo (mesma altura) ao pedal de freio e reparei que estava bem acima, como trabalho todos os dias com meu carro o dia todo sei que não estava patinando antes, fiz a regulagem e deixei no mesmo nível anterior e voltou a ser como era, como eu precisei fazer um serviço na caixa de marchas a 3 meses eu sei que esse disco no mínimo roda 1 ano comigo e se fosse um uso comum rodaria mais uns 3 anos
4 месяца назад
Rapaz que cara pilantra esse hein !!!! Ainda bem que vc foi esperto !!
@ valeu, sempre tive essa duvida, valeu mesmo, estou com dois tipos, regulei a embreagem de ambos com régua bem na altura do freio, tem 14 cm … mas um está meio pesada, uma opção seria trocar o cabo, … valeu Gabriel 🙏🏼
3 года назад
@@diegolp3175 tira o cabo, limpa... Lubrifica, faço isso até com cabo novo que compro...eu gosto de lubrificar com óleo de motor.
Mecânico fez a embreagem inteirinha do meu Palio marca LUCK já tem uns 4 meses só que de umas semanas pra cá tá estranho quando engato primeira marcha e vou sair o carro fica trepidando uma coisa muito feia e só acontece na primeira marcha toda vez que vou sair. Se parar num SEMÁFORO num PARE qualquer coisa que faça e precise colocar primeira ao sair com o veículo isso acontece porém as vezes com mais frequência e as vezes com menos frequência. O que pode ser se foi feita embreagem completa.
3 года назад
Pode ser que o volante esteja empenado, superfície não esteja 100% , pode ser embreagem falsa.... Etc
