Выпуск 2024 года комплектуется крышкой бака другой( как у zr на видео), диски колесные и ступицы окрашены в черный цвет( нет маркировки сплава металла дисков, в ступицы не вглядывался, вроде СНС, но окрашены и похожи на литье) за счет краски на спицах при протяжке есть маленькая сложность, ключ приходится "натягивать" и сдирать краску. Смазка есть везде, но лучше дополнительно все вскрыть и обслужить! Карб пришлось поднастроить( холостые не держал, работал рвано), аккум заряжен на 3 деления из 5, при поездке появляется 4. "Пластилиновые" болты крепления защиты рук Взял 2 недели назад в коробке, катаю с удовольствием!
Ребят, вы либо нормально готовьтесь к съёмкам (изучайте ТТХ техники для обзора), либо вообще ничего не снимайте, чтобы не позориться... Такие же позорные обзоры снимает Мотомир. Как вообще можно не знать мототехнику, которую продаёшь !!?
У ZR минус для меня оказался один - очень узкое сиденье. На большие расстояния и с бездорожьем тяжеловато. ZR 2022 года продал и теперь взял Реда. Посмотрю на сколько лучше!😁
@@dimitz_play Сиденье хуже, чем на zr ещë поискать!😁 На холешоте оно хоть шире чуть и плюс за счëт подвески мягче ехать. На zr проехал за 2 дня 350км по тайге и устало всë😂 Хотя zr по мне лучше всяких типа спорт003.
@@Maximzs04 я тебя растрою. Но на Red Хэлшоте с его всратым мотором с 6 ступкой тяги на низах нема. Этот мотик подходит лишь для кантрикросса. И то. Если 50 или 53 звезду поставишь. Тогда уже будет некое подобие на тягу. Этот мотик на ходах только едет. Его крутить надо. Еще и таскать эту тяжелую шляпу в лесах. А ZR 4 клапанная едет как трактор при его весе. И кайфа на ней больше. Можешь ролики у Ander Man посмотреть. Он эти мотики каждый день сравнивает. У ZR новой бак на 13 литров. А твой Хэлшот с 9 литрами придется с канистрой тоскать. А точно. На нем же багажника тоже нет😁😁😁👍
@@dimitz_play Ну я на низах не особо люблю катать, чтобы не доводить до масляного голодания (только если при пробегах по дорогам ради экономии бенза)! ZR был у меня 2022 года с обычным 172-м. На багажнике бенз я не возил, так как пробовал и надëжнее пару полторашек в рюкзак. На багажнике всë разлетается (там куда ездил) и оставался без бенза вообще. После 350 км по дождю и грязи протëр штаны аж о сиденье ZR.😂 Выбор пал ранее на ZR в том числе из-за багажника, но в итоге им не пользовался. Только вытягивал мот за него. Брал ZR с 50 звездой, но потом поставил 45-ю, но в итоге пришëл к 43-й из-за того, что не хватало скорости и на этой звезде залез на перевал высотой 2700 метров над уровнем моря, куда пешком не многие ходят. Поэтому на Реде поставлю в диапазоне 45-50 и думаю норм будет!😁 (и рост 190) Кстати, ZR тяжелее был, однако. С бензом и защитой магнум (там мой видос у них на сайте на ZR) в районе 140кг. Ред полегче в районе на 5кг будет.🤔
Рама рвалась у него, че ты звездишь. Ты прыгнешь один раз обосрешся от страха. ZR катаем 2 штуки одинаковые 2020года в мотокросе все там хорошо с рамой
Короче красный гораздо дороже, впарить гораздо труднее. Нужно на хвалить. У зр Краник легко открывается и на моëм тоже 6 скоростей, прикинь. Ну, а если есть 260 , можно и ещё чуть найти и японца взять, а это совсем другая техника.
Два дилетанта, судя по обзору! Видно что заплатили. ZR-ка весит 110 кг. Хэлшот весит 123-125 кг. С какого Хэлшот легче? У него чсе массивней и вилка жирнющая. Сами сделали акцент на раме, при этом перепутали вес двух мотиков. Хэлшот тяжелей. Именно поэтому я выбрал ZR. А на счет рамы. Эту раму сиавят даже на водянки. У ZR верхняя часть состоит из 4х труб. И боковая рама толще. Делайте выводы у кого она порвется быстрей. Ну и по баку у ZR 13 литров. И куча других плюсов. А Хэлшот какой то одноразовый. Красивый. Но более бесполезный.
