Das Kind als Kameramann mit einzubeziehen ist richtig Klasse👍 haste schön gemacht 👍 Video ist gut geworden und auch nach 2 Jahren gute und nützliche Tipps dadurch bekommen
Danke für dieses Video. Überlege auch gerade, eine SDR zu kaufen. Allerdings gibt mir die 200er Reifendimension zu denken, da ich aufgrund der besseren Laufleistung gerne Tourensportreifen fahren würde. Wie sind dein Erfahrungen/Laufleistungen? Fährst du immer noch den S22 oder bist du inzwischen umgestiegen? Würde mich über eine Antwort freuen. VG
@@BLCKSHP_DX Hey, bei Reifen kommt es immer darauf an, wo du deinen Fokus legst. Wenn du, wie du schreibst, Touren fahren willst, dann brauchst du einen anderen, als den S22, der ist zu weich und nutzt sich mittig schnell ab durch das Drehmoment der SDR. Besser wäre hier ein Conti Road Attack oder T32 von Bridgestone. Beide sind meiner Meinung nach zugelassen, beim T32 bin ich mir grad nicht sicher. Der Conti aber definitiv. Ich fahre den S23 zur Zeit. Ich fahr aber auch selten Touren, daher ist der S22/23 noch so etwas besser zum sportlichen fahren. Der S22 hält bei mir so 2500km bis ca. 4000km je nach Fahrweise. Der Conti deutlich länger, da kannst du mit ca. 6000-8500km rechnen
@marius66ful ach nee, du hast recht, nur für Renneinsatz. Meiner ging damals aber mit ABE, vielleicht im Nachhinein doch nicht mehr. Naja, auf meiner ist er eingetragen mit der ABE, von daher alles gut. Du müsstest dann auf den anderen SC1-R umsteigen
Hab mir letztes Jahr auch Reifenmontiergerät von max2h gekauft. Ein paar mal versucht und alles verflucht) ich montiere die Räder ab und gehe zum Reifenhändler
Der Reifenhändler ist bei mir zu weit weg. Es ist kein Teufelswerk. Das war das erste Mal bei mir und lief dafür gut. Nun weiß ich wie es geht und wuchten geht auch super. Wenn ich in die Werkstatt dafür müsste würde ich auch 1h (hin und zurück) brauchen. In der Zeit hab ich es selbst gemacht
Wenn man das Glück hat einen in der Nähe zu haben, der auch Motorräder macht, ok, dann würde ich es auch machen. Allerdings müsste ich ne Stunde fahren. Und in einer Stunde habe ich das selbst erledigt. 10,- für Demontage und Montage Rad plus Reifen… ich lebe leider im teuren Teil Bayerns. Da kommst mit nem 10er nicht weit
@@5lakeX Haha sorry ich meinte eigentlich, dass ich beim Reifenhändler schon anderes erlebt habe, und ich es deshalb auch lieber selbst mache :) Gutes Video BTW !
@@5lakeX Das hat er nicht gemeint. Dein HR ist offensichtlich nicht an den Seiten an der Verschleißgrenze, sondern höchstens mittig. Wer mit der 1290 am Kurvenausgang angast, hat den Reifen gleichmäßig oder sogar an den Seiten früher verschlissen als in der Mitte. Muss man aber können und wollen.
