Relatório Final do Acidente de Helicóptero com Boechat feat  

Em janeiro de 2019, presenteei minha esposa, filha e meu irmão com um voo panorâmico na cidade de SP. Procurei, pesquisei e contatei uma empresa que prestasse esse serviço, mas não tinha como consultar sobre a aeronave. Fizemos o passeio, partindo do campo de Marte, e por 30 minutos nos deliciamos sobre Sampa. Um mês depois estávamos tristes e aliviados. Tristes por Boechat e pelo piloto e aliviados pelo acidente não ter ocorrido conosco, afinal, a aeronave era a mesma, o PT-HPG.

Piloto, dono da empresa, e que não estava bem financeiramente, se repete a historia da chapecoense !!!

O que a agente percebe vendo os vídeos do Lito é que a maioria dos "acidentes" não é acidente e sim pura irresponsabilidade e negligência. Muito triste :(

Ninguém sabe falar tão bem sobre acidentes aéreos quanto o Lito! 👏

Quando o lito diz a frase "ESTAVA SE FECHANDO ALI O ÚLTIMO ELO DA CORRENTE QUE CAUSA ACIDENTES" Chega da um ARREPIO NA ESPINHA!!! MUITO triste. Parabéns pela narrativa.

*Não trocar o óleo do carro no prazo do manual já é burrice, mas fazer isso num helicóptero é um OCEANO DE BURRICE!* 🤦🏻

Se a pessoa arrisca a própria vida, como irá se preocupar com a dos outros?

O dono do helicóptero fazia manutenção como se a aeronave fosse um carro velho.

30 anos sem revisão... Por isso que eu digo: voar, só pagando ingresso 🎫!!! Triste demais a perda de vidas por conta da irresponsabilidade e ganância de algumas pessoas e empresas . Muito obrigado por nos esclarecer, Lito!!!

Lito, muito obrigado pela oportunidade de participar, e agradecer a todos os inscritos que curtiram o video, espero que tudo isso sirva pra um propósito maior, que é ensinar e melhorar a qualidade da nossa aviação no geral. Muito obrigado VHD

Esses documentos de inspeções de aviões e helicópteros deveriam ser de caráter público porque é de revoltar ver vidas sendo ceifadas pela negligência desses procedimentos.

É por esses motivos que infelizmente algumas pessoas dizem que sou exagerado com a manutenção do meu veículo. Pior ainda é vc ser relapso com a manutenção de um avião ou helicóptero, com manutenção preventiva não se brinca. Isso pode custar a sua vida e a de outros. Abraço, Lito!

Quando o piloto é o dono, pior ainda! 😢

Meu Deus que negligência, os caras poderiam estar vivos se não fosse por essas irregularidades.

Fiquei uns 5 dias chorando...ouvia ele todos os dias 😭

É incrível saber que o próprio piloto arriscava a vida todos os dias, consciente. 😔 Roleta russa aérea...

Trabalho com construção civil e não sei bem como vim parar neste vídeo, mas noto algo em comum com as nossas áreas: algumas pessoas não querem seguir regras pensando em redução de custos e (falso) aumento de produtividade, infringindo regras importantes de manutenção, qualidade e segurança. Muitos pensam ser algo chato e sem sentido, mas quando analisamos todos esses "elos" tudo se torna tão claro: as regras precisam ser seguidas à risca. Incrível o conteúdo e toda a sua análise! Obrigada por compartilhar tanto no seu canal. Sucesso!

Esse conteúdo deveria virar um programa de TV desse mesmo geito.Mesma abertura mesmas histórias mesmo apresentador ! melhor que qualquer programa que ja tem.

Excelente!!! Trabalho no DECEA e foi exatamente isso que aconteceu, de acordo com o relatório do CENIPA. PARABÉNS!!!!

Ja repararam q 95% dos acidentes tem motivo financeiro envolvido!!!

E como esse helicóptero voava sem fiscalização, se até uma moto é parada pela polícia ? A ANAC foi negligente ? Quem deveria fiscalizar isso ?

Eu sou totalmente leigo em aviação, mas seus vídeos explicam de uma forma tão clara que me prenderam a atenção. To viciado em assistir os vídeos do canal. Parabéns pelo trabalho.

O Liito é um apresentador, palestrante, orador muito, muito, mas muito bom mesmo. Fala bem, de forma didática, e prende nossa atitude do início ao fim. Não cansa ouvir o Lito falar. Uma palestra do Lito deve ser top demais!

Tem um detalhe bem importante: Praticamente todos esses acidentes tem um “padrão “ que eu captei! - Piloto dono da empresa - Empresa operando no limite financeiro/prejuizo - Sempre o voo não podia transportar passageiros Me parece que tem muita gente fazendo “vista grossa” para essas coisas, não acham?

Tenho 16 anos, e eu AMAVA ver o jornal que o Boechat apresentava, foi um dia muito marcante pra mim pois foi o fim de uma rotina, todo dia que começava o jornal da band minha vó me chamava e a gente assistia junto o jornal, pra mim um dos maiores jornalistas brasileiros de todos o tempos, ele nem nasceu aqui, mas acolheu muito bem essa nação e mais que isso foi acolhido pelos brasileiros, talvez foi o argentino mais amado pelos Brasileiros, rs

Fiquei arrasado com a perda desse grande ser humano e jornalista admirável. Obrigado, Lito por esclarecer as circunstâncias da morte dele

E pensar que dois dias antes desse acidente fatal (dia 9) eu e minhas amigas estávamos nele, agradeço muito a Deus por este livramento, fiquei muitoooo triste, por falta de manutenção se foram duas vidas 🥺

30 anos.... Sem mais

Colocar uma peça nova para passar na vistoria e após, substituir pela velha!...é um crime absurdo!...CADEIA NOS RESPONSÁVEIS.

Isso faz a gente pensar em quantas aeronaves ainda estão voando sem as devidas manutenções só esperando o último elo se fechar e mais vidas serem perdidas 😔

Se a cobrança de documentos de empresas suspeitas de irregularidade, evitaria muitos acidentes, obrigado Lito por seu canal existir, que Deus te abençoe meu amigo.

Lamentável perder o Boechat assim, de forma canalha, adulterando documentos, ausências de manutenção etc.

Triste o ocorrido, eu trabalhava no hotel, incrível, você vê a pessoa ali, toda humilde, falando com todos, e depois de 15 minutos saber do acidente. Aproveitem a vida ao máximo! Faça o bem sem olhar há quem! Se apeguem a Deus, e faça a sua parte, ao sabemos a nossa hora 🙏

Totalmente viciada nos vídeos desse canal. Vc é incrível Lito!

Cara vc é um gênio da aviação sabe tudo além de saber explicar toda cena de um acidente... crânio 💀 parabéns 👏👏👏👏👏👏👏

Alem do acidente em si, mais 2 coisas me maracaram nessa tragedia: 1° As pessoas filmando os corpos sendo carbonizados, ao invés de tentaram apagá-lo com o extintor dos seus carros. Mesmo que nao apagasse, mas valia a tentativa. 2° Uma mulher tentando ao maximo ajudar o motorista do caminhao, enquanto o resto das pessoas, inclusive homens, apenas filmando. Que triste ve o ser humano preocupado em filmar as coisas ao inves de ajudar. Preferem ter um video ou uma foto so para postarem o "conteúdo" em redes sociais. Uma pena!

"O piloto, que também era o dono da empresa, e que estava em dificuldades financeiras..." "Chapecoense Spirit" é mais comum do que imaginávamos.

Parabéns Lito, muito sucesso a vc amigão, Deus abençoe 🙌,seus conhecimentos são top

Seu vídeo é uma excepcional aula sobre a necessidade da Manutenção e as possíveis causas de negligenciarmos isso. Parabéns pelo seu trabalho, onde respeito, qualidade e competência andam juntos.

Que saudade das manhãs da Band News com Boechat no comando de um espetáculo de jornalismo. Engraçado, coerente, humilde, simpático, brasileiro.

Matéria produzida e apresentada com competência e respeito ao espectador. Um verdadeiro prazer assistir, as grandes redes de TV têm muito a aprender com vocês.

Hoje faz 2 anos do acidente do Boechat e eu me lembro como se fosse ontem. Esse cara faz muita falta!

Assustador e esclarecedor ao mesmo tempo. Parabéns.

Explicação de modo simples, porém maravilhosa. Parabéns. Vou acompanhar se possível.

No meu carro, qdo acende alguma luz ja levo no mecanico.Imaginem um helicoptero 300 metros acima do solo.

Minha família voo mais de 10 anos com essa empresa e meu pai tinha voo marcado para semana seguinte do acidente, realmente chocante saber a verdade por trás de uma pessoa que se dizia ser um amg...

Obrigada pelo esclarecimento. Vice explica muito bem! Que pena que perdemos uma pessoa tão valiosa Ricardo Boechat , por negligencia do piloto, proprietario da aeronave😥😥😥

Vc faz um excelente trabalho de informação para o público em geral, em geral para os usuários deste transporte fantástico! Grata!

O BOECHAT PAGOU COM A VIDA A IRRESPONSABILIDADE DE OUTRAS PESSOAS.

Por incrível que pareça, apesar nunca ter conhecido pessoalmente o Boechat, até hoje sinto saudades dele. Do riso, da contundência nos comentários ... É inacreditável.... sem palavras

Esse helicóptero é praticamente um Corolla, durou o triplo da vida útil estimada e provavelmente ia durar mais se o dono tivesse pelo menos trocado o óleo.

Oi Lito, eu já tinha visto esse vídeo é quis ver de novo. Fica essa lição de seguir as manutenções não só pra aviões como também para veículos. Um abraço.

"O piloto, que também era o dono da empresa, que estava em dificuldades financeiras..." Onde será que a gente ouviu isso, hein?

Parece frequente "donos que são pilotos querendo economizar", me lembrou o caso do acidente com a Chapecoense. =(

Parabéns pela simplicidade, clareza e didática na apresentação desse vídeo.!!!

Brilhante explicação!!! Parabéns!!!

Quando vejo os vídeos do Lito sobre relatórios de investigação de acidentes consigo ver o semblante de tristeza. Principalmente quando os elos vão se fechando. Lito deixa escapar em seu semblante a sensação de como poderia ter sido evitado este acidente. Cada vídeo eu aumento a admiração por este grande profissional. Um forte abraço .

Lito , você poderia fazer um vídeo sobre o acidente de helicóptero que matou aquela noiva que estava a caminho do casamento em São Paulo?

As emissoras de TV deveria levar seu programa pra TV com vc apresentando lógico ,sou seu fã viu lito ,Deus abençoe vc sempre

Lito ,sempre estou presente nos teus vídeos, porém nunca me manifestei , decidi fazer um depoimento de vida pessoal na aviação, aos 19 anos decidi fazer aetoclub ,muito rápido fiz o PP ,teórico,médico e prática, corri para o PC ,rápido fiz ,teórico, saúde e prático, investi no IFR, logo já estava aprovado no teórico e tive problemas no exame de saúde, fui reprovado na policlínica da FAB ,na rua Augusta em SP, nessa época era só militar que liberavam esse exame médico, e o médico psicológico militar que me atendeu me reprovou nos testes psicotecnos, como execessos de ansiedade ,forcei a barra, solicitei junta superior no Rio de Janeiro ,fiquei no Rio 10 dias e fui aprovado, continue a busca para ir para PLA ,porém parou aí, por conta de ja estar voando um cessa 172 ,numa fazenda no Mato Grosso e o piloto que me cedeu a vaga ,percebeu minha ansiedade e tive que deixar essa profissão, quero registrar e que o militar médico tinha muita razão, minha ansiedade até hoje é imensa ,e nunca teria perfil para tomada de decisões sobre pressão de uma situação logo jamais deveria decidir por ser aviador, porém paixao pela área me cegou e forcei muito ,hoje com 68 anos, continuo um eterno Manícaca, porém sem perder a paixão pela aviação, os exames médicos até o PP e o PC ,não eram naquele tempo rigorosos como deviam, pois que no PC ,já deveria ter tido um freio por uma autoridade médica,abreviada meu sofrimento e frustrações, porém a lei natural me tirou fora de uma possível história como tantas que você já falou aqui ,hoje só tenho lembranças e gratidão ao oficial médico da policlínica da Aeronáutica, da qual não me recordo o nome ,por ter sido o freio para uma futura tragédia, ,grande abraço parabéns pelo seu trabalho.

Quando sair o relatório final ( se é que já não saiu) faz um video falando sobre o acidente do Kobe Bryant, que matou ele a filha dele e mais algumas pessoas

Esse cara é foda, explica de uma forma que ninguém mais pode explicar.

Obrigado pelo trabalho

Lito, muito boas as informações que vc passa e a forma que explica fica fácil entender os acontecimentos

Esse profissional entende do parangolé..mto simpático, didático e apaixonado pelo q faz.

O compressor é maravilhoso. 30 anos sem manutenção e ainda funcionava. A culpa foi do dono do equipamento e do piloto.

Caboco, teu canal é tudibom! Não consigo parar de assistir! Descobri há 10 dias atrás... conteúdo de primeiríssima qualidade! Parabéns!

Que aula!!

A morte do Boechat foi a que mais me impactou nos últimos anos. Eu ouvia todos os dias ele. Mesmo datadas, as vezes entro no canal da Band só pra ouvi-lo passando as notícias :/

O óleo da minha moto passa de 6 meses já fico preocupado, incrível como a falta de responsabilidade chega a níveis absurdos.

Bom dia...vc é muito claro nas suas explicações! Uma observacao:Rodovia Raposo Tavares. Foi um caos voltar pra casa naquele dia . Muito triste!

Muito obrigado pelo seu serviço. Trabalho feito com muito profissionalismo.

A qualidade de engenharia e fantástica, imagina um motor que funciona ha 30 anos estar em pleno funcionamento sem manutenção correta, só na aeronautica mesmo.

A anac fez o trabalho, mas a reinstalação do compressor antigo após a inspeção é criminoso.

Boa noite, Comandante Lito. Parabéns pelo trabalho e pela sua forma segura de narrar os fatos. Lamentável, sob todos os aspectos, o ocorrido com o Ricardo Boechat e o piloto. Pensar que tudo isso poderia ter sido evitado, se o piloto permitisse a manutenção do helicóptero. Agora não adianta mais lamentar. Uma pena.

Parabéns por nos explicar com conhecimento técnico e teórico

Saudades eternas do Boechat nas manhãs do rádio. Mais um "acidente " que ceifa a VIDA do grande jornalista

O helicóptero estava podre.

Triste demais!

Esse canal vicia.... excelente trabalho!

Que ironia o Boechat acabou sendo vítima logo o Boechat que combatia os corruptos e o jeitinho brasileiro que sempre quer levar vantagem em tudo, tipo a tragédia da boate Kiss e as tragédias das barreiras de Mariana e Brumadinho e a morte dos jogadores do Flamengo inclusive no dia da morte dele ele falou na Bandnews que a justiça tinha que investigar a fundo todas essas tragédias sem saber que seria a próxima vítima.

É muito triste saber que perdemos essa pessoa maravilhosa por tanta negligência do piloto e proprietário do helicóptero, é inacreditável... 💔😢

Parabéns um dos melhores comentários de acidente que já escutei

Que lastima ... ACONTECER isso em nossos dias... OBRIGADO MEU AMIGO pelas informações

Primeiro foi o Senna, agora o Boechat....o Lito vai me desidratar....tristeza ao lembrar que ele se foi...saber da negligência , outro sentimento vem a tona

Sem dúvidas, muitos dos acidentes poderiam ser evitados se os protocolos fossem rigorosamente seguidos. Parabéns pelo trabalho Lito. Este canal é massa demais. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Didática perfeita, Lito! Fico pensando nesse mesmo cenário aplicado a carros de passeio, uma vez que a vistoria deixou de ser obrigatória (ao menos no Rj).

Nossa eu fico pessoalmente com muita irá as estes acontecimentos!

Parabéns pelo trabalho!!! Saudações aeronáuticas!!!

É exemplo máximo e trágico do maldito “Jeitinho Brasileiro”

Eu achei seu canal e estou viciada. Nunca tinha encontrado uma pessoa que entende tao bem de aviação como você no Brasil. Que canal maravilhoso. São histórias triste😢 Mas muito bem explicadas. Eu nao tenho medo de voar, mas eu nao gosto, por desconforto, pelo tempo de voo, e no fundo um pouco de medo pela falta de seguranca mesmo. Mas infelizmente nao posso evitar de voar, uma vez por ano eu preciso encarar voos dos USA para o Brasil é muito cansativo. Fora que sempre viajo dentro dos USA e o medo é constante, mas faz parte da vida. Enfim, amo seu canal e agora eu entendo mais ainda que a segurança sempre vem em primeiro lugar. Parabéns Lito.

Incrível!!!

Parece a história da Chapecoense: dono da empresa pilotando a aeronave querendo levá-la ao limite.

Fico imaginando esses voos de helicópteros que tem em festas e eventos onde você paga de 50 a 100 reais por um voo panorâmico rápido... Imagina quantas tragédias podem ocorrer... Tenho vontade de voar, porem o medo é maior.

Impressionante, faz muita falta!

Exelente explicação.

Boechat era um profissional excepcional. Eu aprendia muito com ele. Brasil, onde o jeitinho, a malandragem, tem custos incalculáveis. Corrupção infelizmente não é só político que faz. Enquanto no Brasil ser malandro for aceitável, permaneceremos nessa baixaria.

Depois de assistir esse canal eu só voo em avião e helicóptero particular depois de saber de toda a manutenção deles e se o piloto tem algum vinculo dono/sócio com a empresa, muito obrigada.

Excelente explicação! 👍👍👍

Esse Jornalista está fazendo muita falta hj; gostaria de ver os embates dele e o STF...