RELEMBRE A HONDA CB 450 DX 1993: motor, ficha técnica e detalhes 

Quando eu tinha 15 anos, ganhei de meu pai uma CB400 ano 84. Era meu sonho ter uma moto. Não precisava ser tão grande, mas ele apareceu com ela de forma inesperada. Nunca imaginei que ganharia uma moto desse tamanho com tão pouca idade. Mas meu pai sabia onde pisava. E queria me alegrar. Fiquei numa felicidade absurda. Como eu disse, ela era usada. Isso aconteceu por volta de 1991 para 1992. Estava bem conservada, e era vermelha. Um tom de vermelho Ferrari. Apesar de feliz com a moto, e a cor, decidi no mesmo ano que faria algo diferente. Então, pedi que comprasse para mim uma lata de tinta que faria minha moto ser exclusiva na cidade (era o vermelho rodes perolizado do catálogo da GM). Essa cor era mais para o tom vinho, e havia sido lançada pela Chevrolet em 1990 para ser usada de forma exclusiva na limitada e completíssima série 500EF do Monza. Uma série que fazia homenagem à vitória de Emerson Fittipaldi nas 500 milhas de Indianápolis, nos Estados Unidos. Era a primeira tinta perolizada disponível em automóveis brasileiros. Logo, além do carro ser o suprassumo, por ser o mais refinado, e ter colocado a GM na era da injeção eletrônica, vinha com essa linda e exclusiva cor (além de um cinza grafite). Mas voltando a moto, eu desmontei ela todinha, limpei parafuso por parafuso, e levei as carenagens/rabeta/tampas laterais e tanque, na oficina de um conhecido de meu pai, e pedi que fizessem uma pintura muito caprichosa e com a máxima perfeição possível. E de fato fizeram. Ficou reluzente (essa cor perolizada era incrível) e lindo. Lembro como se fosse hoje. Meus olhos só faltaram saltar e meu coração ficou de mil. Eu não tive pressa em montar. Queria muito que valesse a pena todo o sacrifício. Então levei tudo para casa e colocava para pegar um pouco de sol todos os dias para secar bem. Com mais ou menos um mês, voltei na oficina e pedi que fizessem o polimento. Vocês não têm ideia amigos. O resultado, que já havia me surpreendido, me deixou muito emocionado. Eu tive a certeza de que fiz uma escolha pra lá de iluminada. Então, levei o tanque e as carenagens todas a uma concessionária Honda em minha cidade. Eles ficaram bestas quando viram. Então, me atenderam melhor ainda (dali nasceram amizades que duram até os dia de hoje), tendo toda paciência para fazer exatamente o que eu queria; com o tanque em cima do balcão, e depois em um sofá da sala de espera, encontrar todos os adesivos disponíveis no estoque da loja, até eu encontrar a combinação perfeita (o adesivo com grafismo e cores que seria a cereja do bolo). E encontrei!!! Montei a moto, e apesar de ainda não poder andar livremente (não tinha habilitação por ser menor), meu pai deixava eu dar umas voltas pelo bairro e quando viajávamos para uma cidade litorânea onde tínhamos uma casa de férias, a moto ía junto, e lá era liberada pra eu usar sem restrição. Conclusão; por onde eu passava com essa moto, era uma sensação e assédio incríveis (tipo: que cor é essa? Veio de fábrica? É uma série limitada? Onde fez ? Quanto custou? Quer vender? Etc). Amigos, eu me divertia. Respondia sempre a todos com alegria e, lógico, aquela sensação interna de orgulho do resultado do trabalho. Passei alguns anos com ela, cresci, e então quis partir para um carro. Então dei adeus a minha épica CB400. Essa história é parte de minha vida. Meu pai já não mais está aqui. O que me fez lembrar com emoção, saudade e dor no coração, de uma época que não mais voltará. Saudades de meu pai. Homem e pai, definitivamente especial, que nos deu uma educação exemplar (para mim e meus irmãos) 😔❤ Me sinto feliz por ter tido essa inesperada oportunidade de compartilhar com vocês (recebi por acaso a notificação desse vídeo). Um abraço fraterno a todos. 🙌🙏

Meu tinha uma preta, quando nadci precisou vender pra comorar un carro... Essa moto senpre foi a paixão dele... Anos depois, eu ja adulta... Ele conseguiu achar uma ano 94 em perfeito estado de conservação... Essa moto é o xodó dele, é linda!! O antigo dono trocou o escapamento colocando um esporte... Papai foi atrás do original, encontrou e trocou... O som do motor é lindo!!

Tenho boas lembranças meu irmão tinha uma e eu vou batalhar pra logo em breve conseguir uma logo logo se Deus quiser

Êê saudade! A minha era grafite. Viajei muito com ela.

Sempre fui muito fã da CB ,muito bacana ouvir o som ,saudade delas,abração Marcos, 👏👏👍👍👊👊😄😄

Vou viajar com ela o ano que vem se Deus quiser rio grande do Norte me espera

essa cb é um espetáculo de moto a Honda deveria a fábrica ela novamente olha Marcos ia bater o recorde de vendas eu amo todas as motos dos anos 90 é da minha época parabéns viu

tive o prazer de desfilar com a 450 e 400 show valeu a recordar

O ronco dessa moto é lindo...

TENHO ATE HOJE A DX 88 EM PERFEITO ESTADO .

Tive uma desta, exatamente desta cor, 1994, quanta saudade..

Boa noite, Eu tenho um dx 450 1990 tá toda linda a Melhor de Belém do Pará

Ja.tive.todos.modelos.d8o.a97dxbomdmais..so.saldades.

Marcos como sempre seus videos são ótimos isso é uma raridade e muito linda quem tem não vende por dinheiro nenhum 👍🏻

Eu tenho uma dessa aí Cb 450 DX 92 muito louca

🎉top cara 🎉

Ainda vou ter uma DX, eu tive uma custon

Tenho uma igual e só por curiosidade vc sabia que as últimas unidades do ano 94 não veio com o pisca alerta já pra economizar acredito e também como depois só saiu a versão policial o pisca alerta já era com a sirene no punho

Bem, ela está comigo desde 2005 sou terceiro dono dela

Top!!

Baita moto tive uma 88 faz 20 anos atras negosiei ela com muita lastima kkkk

Eles usam esse motor em bobber é confiável? E fácil de achar peças pra esse.motor

Esse motor e confiável nos tempos de hoje ?

Linda moto!! Maravilhosa! Só alguns detalhes: essas buzinas NÃO são originais, mas até q se parecem bem! Esses punhos (da águia) também NÃO são originais (e na minha opinião, estão MATANDO a moto! Pq acho horríveis! Os originais são de borracha apenas). Só um outro detalhe: Os escapes são cromados e não de inox como falado no vídeo. Acho q só tenho essas observações sobre essa magnífica moto! No meu canal postei um vídeo da minha q acabei de comprar. Está quase 100% de fábrica (como essa verde ai, já foi trocada a capa do banco apenas)

Que penaaaa eu tinha uma verde 94 , tive que vender , verde é uma das últimas, uma pena não acho mais nenhuma boa .

Tenho uma CBR 450 /95 é sabem quem faz restauração?

💯💯

Tenho uma idêntica cor e ano!

Essa é sua rapaz

Cadê o corcel rapaz

Agrale faliu

Nunca foi e nunca será igual a 7 galo

Nunca me agradou, essa moto!!!!!! Muito pesada, muito frágil e muito lenta

A aguia nao e original. A moto tem 2 carburadores (um pra cada cilindro). Eu brincava com a do meu pai no quintal