na tej linii i tak będa jeżdziły tylko dwukierunkowe przez to, że przy Włókniarzy będzie zjazd międzytorowy taki jak na Warszawskiej czy Kilińskiego. Jak dla mnie bez sensu bo mogliby trochę przerobić układ torów na tej pętli co jest na Włókniarzy/Legionów/Zielona poprzez dodanie dodatkowych skrętów tak aby tramwaje od strony Konstantynowskiej mogły normalnie zawracać przez co na tej linii mogłyby się pojawić nowoczesne tramwaje takie jak Moderus, a nie tylko stare niemieckie z lat 90. Ale pewnie taki zabieg jest nieoplacalny pod wzgledem kosztow i taniej jest położyć nakładkę
Na Włókniarzy niewiele przecież brakuje żeby była pełna pętla, kolejna niezrozumiała decyzja i kolejna linia na której MPK ogranicza sobie tabor przez decyzje związane z infrastrukturą. Dzięki za super komentarz, pozdrawiamy serdecznie 👋
To prawda , jakby był dodatkowy tor zjazdowy w stronę centrum to tramwaje mogłoby wjeżdżać na pętlę od drugiej strony. I tylko tyle co trzeba byłoby przenieść przystanek bliżej skrzyżowania .A niemieckie stare tramwaje nie są złe, tylko najgorszy jest w nich brak klimatyzacji
