Je suis d’accord mais après tout dépend du cylindre 🧏🏾♂️ j’ai le même cylindre que sur la vidéo top noir avec allumage mvt dd comme sur la vidéo et c’est pas ouf non plus j’ai foul polini et sa monte jusqu’à 100 et quelque mais j’ai jamais essayé avec un 47,6
@@rasso_dackour9745 merci pour ta franchise , combien de fois j'entends des kéké me dire que je dOIS prendre 120 130 avec un top noir fonte 70cc 😅🤣 les mécs ont jamais mit un kit de leur life impossible .
Yo mec j'adore tes vidéos continue comme sa mais juste question tu es sûr que sa va on dirait que tu a pris un peu de poids et que t'a voix l'aire plus fatigué faut que tu prenne soins de toi force pour tes projets 🔥🔥
salut mec merci pour la forces et pour ta bienveillance 😉oui au moments ou j'ai tourné cette vidéo j'avais énormément de boulot a mon taff et j'étais fatigué mais t'inquiète je prend soin de moi ✌
@@Masco.d’accord , en plus ça se voit direct qu’il faut le régler mais tant qu’il a vendu c’est impeccable pour lui grâce a toi mdr En tout cas t’es vidéo sont au top continue 👌
Salut pourrais-tu me dire quoi mettre sur carbu 19 CP comme gicleur principal en sachant que j'ai un 70 polini corsa en kit merci d'avance bonne journée à toi
@@Masco. je t'assure que non, mon DD est de 2022(booster ap.2004), la notice indique bien 0.40/50cc, 0.35/70cc et plus, il ne parle pas de course; c'est un réglage de base "safe", chaque moteur peut demander une avance différente suivant les perf recherchées...
salut j’ai une question jzi commande un kit 50 on m’a conseillé un variateur polini avec dés galet de 4,5g et resort d’embrayage full jaune avec un pot yasuni r tu pense que la config et bonne et led réglage bien ?
salut masco tré belle config j'aime bien cet jante pour les trace un coup de papier de verre et ça va atténuée les marque et sinon ton nez sa va mieux claude de metz 😆😆😛
Et le scr corse est réputé pour avoir rien en bas et mi régime et tout donner en haut donc faut faire hurler le moteur , donc c'est loin d'être le meilleur pot pour un 70 fonte , surtout le motoforce
Moi perso motoforce en organe principal... Jsuis pas fan ! J'ai déjà monté des vilo motoforce sur des vrai 70cc , il n'ont pas tenu longtemps... Bon après chacun vois midi à sa porte "
@@Masco. Oui, sa s'entend que le moteur est bloquer et dépasse pas un certain régime. Je pense que tu as fait comme ils disent dans la notice du mvt dd, le calé à 0.40 . Si tu enlève de l'avance ça change tout sa prend les tours direct, rien à voir ça devient hyper nerveux. A 0.30 voir 0.20 sa aurait été beaucoup mieux. La vidéo date de 1 an, je pense depuis le temps sa doit être réglé lol
Ça me fait rire les gens qui croient connaître le sujet dans les com alors que pour la plupart ils ont jamais conduit ni scoot ni mecaboite, Pour un cylindre pas cher il a l'air plutôt prometteur pour ceux qui veulent remplacer l'origine la il gueule parce que ça devait être un bon 70 avant je sais plus ce que c'était mais c'est réglé pareil donc ceux qui disent il est pas réglé ni rien, un scoot ne se règle pas en claquant des doigts on doit plus souvent le régler que rouler avec limite
Il crie beaucoup et pas de la route, il fait quelques tours malgré le démarrage de l'allumage, sur des cylindres de base personnellement je ne le monterais pas
Ces pas des cylindre pointu ni puissant ni axée haut regime, mais ces coupleux faut mettre allumage origine pour augmentez le couple , jai un 70 mw carbu 28 je roule a 70 en mi regime , et ca leve a mort mais ouai la regle ta varia ca mouline trop et ca sert a rien de "preparez" le moteur pour du haut regime car ces des cylindre coupleux la puissance max arrive pas tres haut ds les tour et la meilleure plage d'utilisation es entre les 5 et 10 000 tour/min ces le top du top pour du all day pr faire des born ,petite configue pas cher. Solide si bien montez et entretenue comme tout
