Para compreender melhor todo o processo de adaptação assista os videos em sequencia! Parte 01: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W98wQ0th1k0.html Parte 02: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pmYFx1xGgQ0.html Parte 03: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IN0FNXM1BVQ.html
Parabéns galera!!! Eu tenho um astra desse modelo e tbm está com o mesmo problema. Já comprei todos os materiais pra fazer o mesmo procedimento que vcs fizeram!. Comprei já faz uns 2 meses porém, não estarei ainda por falta de tempo... É como vcs disseram; é praticamente o dia inteiro pra concluir. Vc estão de parabéns pelo ótimo trabalho!!! 👏👏👏
Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W98wQ0th1k0.html Parte 02: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pmYFx1xGgQ0.html Parte 03: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IN0FNXM1BVQ.html
Boa turna isso ai parabéns, agora pra ligar o ar condicionado tem que ter o diagrama elétrico pois ao acionar o botão do compressor, o módulo de arrefecimento manda um pulso pra ecu que a mesma aumenta a rotação pra subrir o peso do compressor no sistema..... Mais o ventilador ficou show...
Fala irmão, estou com o diagrama elétrico original em mãos já, e estou desenvolvendo um sistema por relé, assim que possível lanço no canal, só estou atrás de um compressor baratinho para podermos realizar a instalação!
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cara cai Aki de bobeira no vídeo mais q vídeo top bem explicado tenho um pouco de noção de elétrica automotivo e foi bem fácil de pegar as dicas de vcs tô me escrevendo Aki agr pra acompanhar mais kkkk obs tbm tenho um astra o meu e 2002
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Ótima série, curit muito! Mas fiquei com algumas duvidas por não saber ler o diagrama. Qual a lista de materiais completa? (deste video e da parte 3) Qual o tipo de cabo e a espessura vocês usaram? (ex: 4mm ou 6mm)
Fala amigão, já estou desenvolvendo, porém nosso compressor está com problema, estou garimpando um compressor baratinho, e na hora que eu for instalar já vou gravar com o esquema para adaptar o ar condicionado! Obrigado pelo apoio!
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Me inscrevendo pra esperar a parte do ar condicionado rs, o meu esta funcionando normal mas é um astra 2000 e sabe como é carro velho, bom ficar prevenido kk
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Parabens galera ,mas faltou informações pra quem nao sabe certo ,quais sao os relé usados e fuzil ,mas ficou top vou fazer no meu Agora falta a parte do ar condicionado pq o meu tem ar
Funciona sim, mas nesse vídeo n está completo o esquema do ar ainda, veja nossos outros dois vídeos da sequencia do Astra que está todo esquema com o ar funcionando! Nosso Astra pink já esta trincando! Seja bem vindo ao nosso canal, não esqueça de se inscrever e deixar aquele like. Abraço 👊
Desculpe amigo, exatamente isso, o sistema que criamos é para isolar a central, neste caso pode arrancar a central fora e jogar no lixo. Foi literalmente o que fizemos. Mas agora, vamos fazer também o sistema do ar condicionado funcionar, sem precisar usar a central, também usando o sistema de relé. Em 7:58 tem o esquema completo.
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Boa tarde, outra pergunta: No esquema que ta no video, sai apenas dois fios da ventoinha, 1 azul e um verde, ligados a 1 pino na ponta e outro no meio. são ligados mesmo só esses dois fios?
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Fala amigo, não tem vínculo nenhum com a luz da injeção, no nosso caso a luz está aceso devido a sonda lambda, mas não vamos trocar ela não, pois o carro vai passar por uma preparação mecânica.
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Bom dia irmao! Fiz isso no meu ficou perfeito porem quando aciona a ventoinha a luz de arrefecimento liga mas so isso! Seu tbm liga a luz do arrefecimento quando liga a ventoinha? Eu deixei o módulo danifiado no lugar na tirei!
Fala amigão, tudo certo? Um par de relé RN 0102 (Usado no video) está na casa de R$40,00, claro depende da região, mas por esse valor você já encontra no MercadoLivre, e o Cebolão 3 vias de AP, na casa de R$80,00. Em nosso video tem o esquema elétrico completo para que qualquer um possa realizar o serviço, mas estou à disposição para qualquer eventual dúvida.
Meu amigo, o relé manda a corrente direto da bateria, ou seja a quantidade de amperes que você tem na bateria vai direto para e ventoinha, só seguir o diagrama que desenvolvi que é sucesso!
@@showymotors Opa tudo bem? Minha duvida foi so pela amperagem consumida pelas ventoinhas e se teria aquecimentos nos reles. Estou fazendo algo parecido porem usando Arduino para controlar as velocidades, ai utiliza a leitura da próprio sensor de temperatura do carro, deixando a opção de regulagem dos acionamentos da melhor forma possivel.
Então amigo, Arduino é bem melhor pois vai usar o sistema todo original, mas não há problema nenhum no relé, sistema original é exatamente assim, afinal a corrente que vai para a bobina do relé é baixa, a corrente alta passa apenas no contato, no "Normalmente Fechado" padrão original, 100% funcional, correto e seguro.
Amigo, colocamos todos os detalhes no vídeo, cebolão de Santana com Ar Condicionado, primeiro estágio a 90°c e segundo estágio a 100°c. Veja o vídeo completo
Estou passando por esse tipo de problema com o meu astra ano 2.000 ,girou a chave já ligas as duas ventoinhas do radiador e do ar juntas e ficam funcionando o tempo todo .
Então fizeram uma direta nas duas, não vai ter problema de aquecimento, porém está gastando energia desnecessariamente! Faz o esquema do vídeo que é sucesso! Acompanha o canal e até a próxima! 👊👊
Fala amigão, tudo certo? Um par de relé RN 0102 (Usado no video) está na casa de R$40,00, claro depende da região, mas por esse valor você já encontra no MercadoLivre, e o Cebolão 3 vias de AP, na casa de R$80,00. Em nosso video tem o esquema elétrico completo para que qualquer um possa realizar o serviço, mas estou à disposição para qualquer eventual dúvida.
Não amigo, pois puxei o pós chave para o cebolão, se quiser que fique ligado é só puxar o positivo para o cebolão, mas não indico, afinal se o motor estiver desligado, não há necessidade de resfriar a água, tendo em vista que é impossível aquecer mais do que a temperatura que estava durante o motor em combustão.
Esta consumindo energia atoa, não tem problema, mas se quiser deixar mais "original" e correto é só seguir nosso procedimento, provavel que colocaram apenas um cebolão de 2 vias, e um relé acionando o segundo estágio direto, se quiser deixar melhor o seu sistema, é só fazer o procedimento que realizamos neste video!
Parceiro...meu gol G5 desliga o compressor do ar e depois volta a funcionar 30 segundos depois...ninguém consegue resolver...sera que relé no ar resolveria?
Amigo, estou ainda estudando como vou fazer o sistema de relé no ar condicionado, mas acredito que resolva. Assim que eu terminar o sistema lançarei aqui!
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Irmão!!!!! Eu tenho esse sistema no meu astra 99 e nunca deu 110 por cento certo, o carro morre, esquenta fusivel e queima, não carrega na velocidade 4 do ar......vcs são de onde? manda endereço
Sim. O modulo deu problema e o eletricista fez esse sistema de vcs, so que ele fez a ligação com o cebolão de 2 vias mesmos, e deixou as duas ventoinha na velocidade maxima, tanto pro ar quanto para radiador, as duas sempre funcionam juntas, mesmo com ar desligado. E to achando que ta forçando muito, pois quando estou andando como o ar ligado e tenho que diminuir a velocidade, ou até mesmo parar ele simplesmente cair a rotação e morre. Pena que estou no Rio de Janeiro. Por isso estou esperando pra ver o esquema completo com o ar, pra ver se eu mesmo faço.
Bom dia tenho um Astra 99 manda pra se puder este esquema de ligação se possível estou sofrendo muito já tive que retificar o motor por este defeito e continua quente ainda me ajudem sou de Londrina pr
O esquema está no video, o video tem 3 partes, tre um print do esquema do video. Lembrando no comentário fixado estão as 3 partes do video, ensinamos a fazer elétrica do Ar Condicionado e do Eletroventilador.
Meu foi feito isso mas ele fica pulando após ele esquentar já mandei para 2 eletricista e mecânico ninguém resolve me ajuda por favor chegou no 90 grau ele pula pula e acende luz injeção depois apaga e aí dá de novo só quando quente me ajuda o que pode ser ?
Do meu astra estragou, troquei a peca e ate hoje esta ok, ja faz quase 3 anos, e esses dias um rapaz disse que da pra por a caixa de rele e chicote do astra 2003, e fica tudo certo. Pois astra 2003 pra frente nao tem mais esse modulo, entao podemos usar isso do 2003 no nosso 1999 2000 e tal.
Cara tive o mesmo problema no meu fizeram o esquema do cebolão ficou muito bom, porém o ar não funciona agora estou vendo se consigo fazer o ar funcionar. Uma pergunta apos retirar o módulo o meu astra 98 nunca mais desligou a luz da injeção. Mais alguém com esse problema?
Cara eu tô sofrendo de raiva é com um golf 1.6 Sr...o miserável arma a ventoinha frio e quando esquenta não liga! Os eletricista daki n consegui resolver problema... Já troquei bomba de água Válvula termostática Cebolão Sensor de temperatura E ventoinha n liga com carro quente...
Comprei o meu a ex dona disse que precisaria trocar o módulo da ventoinha. Foi trocado. Comprei bateria nova enfim varais coisas foram feitas e já se foi quase 5 mil. E mesmo assim o carro continua ruim. Moro no interior ngm acha o defeito dele. 😢 Ele fica morrendo do nada ele morre toda hora .. e não sei oq é. E por eu não entender nada como eu disse já gastei 5 mil e não resolveram. Aí ficam falando q é isso q é aquilo .. 😢
E nem deve ligar, a ventoinha do ar condicionado deve acionar o primeiro estágio, quando o compressor estiver ligado, e o segundo estágio quando o pressostato identificar alta pressão, logo mais sairá vídeo ensinando a fazer a elétrica do ar condicionado por relé, se inscreve em nosso canal para não perder
Segue o link com a adaptação completa! Parte 01: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W98wQ0th1k0.html Parte 02: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pmYFx1xGgQ0.html Parte 03: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IN0FNXM1BVQ.html