Remplacer pompe à essence AVEO P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0171 

merci beaucoup pour cette vidéo , je cherchais désespérément une vidéo tuto pour cette pompe . 👍

merci Mr Tintin sa ma bcp aidé

Salut Tintin merci encore. Bravo

Merci, j'ai bien bénéficié de la vidéo.

merci mr pour cette démonstration

merci beaucoup ca m'éclaire

Merci boucoup chère ami une grande salutation ✌️Algérie✌️

et en plus je m'abonnemerci

Bonjour, Je suis détenteur d’une Chevrolet Aveo GPLi 1.2L 84ch de 2009 comme c’était le cas pour vous. Suite à de nombreuses recherches, je tombe enfin sur quelqu’un ayant eu un problème similaire à celui que j’ai actuellement. Démarrage compliqué en essence (nécessite plusieurs coups de clés (une bonne dizaine 😅) à moteur froid), trous dans l’accélération (véhicule qui broute), perte de puissance, voyant moteur qui s’allume avec défaut de mélange air/essence trop pauvre... Puis après une petite distance, passage en GPL et la voiture tourne comme une horloge! J’ai testé de repasser manuellement en essence pendant le trajet et je récupère les trous dans l’accélération et la perte de puissance… Je conclus donc à un défaut sur le circuit d’admission de l’essence jusqu’au moteur. Je pensais jusqu’à aujourd’hui à un défaut au niveau des injecteurs. Les bougies et les 2 sondes lambdas sont neuves de cet été et un diagnostic complet du véhicule a été réalisé à ce moment là par un professionnel (rien trouvé selon lui d’autres que ça). Le problème commence vraiment à devenir embêtant. Comment je pourrai m’assurer que le problème vient de la pompe/régulateur pression ou les injecteurs ? Merci d’avance !

un grand merci

Merci beaucoup

merci

random misfire engine code p0300 hello everyone i have an aveo 2008 and im having trouble geting it to pass smog.. the engine light keeps coming on (flashing) i have already changed the EGR valve, spark plugs and wires, the coil pack and the gasket seal... what else can be wrong with this car!! i need some advice please... thank you

bonjour tintin voila le matin moteur a froid je suis obliger de mettre 3 a 4 coups de cles pour demarer et ensuite toute la journee la voiture demare au car de tou de cles jai changer la batterie les bougie les fils de bougie mes jai toujour le probleme au matin pour le premier allumage on dirais que jai une perte de pression au niveau du reservoir dessence cela viendrais til de la pompe car je nai aucun defaut de signaler ???....le garage me parle de la bobine du capteur pmh alors que jai deja remplacer les fils de boujies qui non servi aa rien car jai toujour le probleme au premier demarage alors le probleme viendrais til de la pompe a essence pourrais tu me dire merci davance

J'ai avio 2008 dans le milieu du feu quelles sont les raisons po300

Bonjour Tintin. Super vidéo comme d'habitude. Penses-tu qu'un nettoyage de la crépine n'aurait pas suffit plutôt que de remplacer la pompe ?

Bonjour j'ai un problème sur ma chevrolet lacetti 1.8 2005 essence code defaut p0300 (uniquement sur autoroute) pourrait-il que ca vienne de la pompe a essence ?

salam alikoum . svp ou se trouve la pompe a essence de la Chevrolet d'ail 1.2

Merci pour les details. Mon problème avec chevrolet new spark m300. Ou se trouve le filtre dessence et comment le change .

Bonjour, sur une matiz P0300 et moteur cale lors de ralentissements uniquement. Et cela par intermittence. Ca peut etre la pompe ? Merci

Bonjour TinTin Bidouille, merci pour ta vidéo super utile !! Alors j'ai eu le code P0303 raté du cylindre 3. Ma aveo nécessite aussi deux démarrage, la première fois elle ne démarre jamais. Ce sont bien les signes que ma pompe à essence est défectueuse non ? Aussi j'ai des fuites d'huiles moteur énorme. C'est très sale au niveau du cache culbuteur, donc j'imagine changer son joint. Cependant j'ai aussi beaucoup d'huile moteur dans le boîtier papillon, donc de l'huile qui remonte je pense pas le reniflard. Est ce que celà vient aussi de mon raté de cylindre ? Aussi il y a beaucoup d'odeur de gaz lorsque je roule et quand je m'arrête, est ce que la remonté d'huile dans le reniflard et mes régimes moteurs faiblard ne serait pas du au catalyseur vieillit ? Peut être qu'il faut que je le change ou bien que je le nettoie ? Merci TinTin !

Bonjour, Merci pour votre vidéo. J'ai un ralenti qui tient mal, surtout quand je mets la clim. Au dessus de 2500 tour/minutes tout semble rentrer dans l'ordre. J'ai eu le code p0300-00 avec le voyant qui s'allume et j'ai aussi eu quelques secondes un code C0561-77 sur l'EBCM (module de commande de frein électronique.) J'ai annulé les 2 défauts avec une valise, le voyant moteur ne se rallume pas mais j'ai toujours ce régime moteur qui marche bizarrement. La voiture ne tourne pas sur 3 pattes, je ne pense donc pas qu'il s'agisse d'un allumage sur un cylindre. Est ce que ce sont les symptômes d'une pompe à essence ou d'un calculateur défaillant ? Merci pour vos conseils !

bien c bien claire merci pour la vidéo just une question j une aveo LS 2007 et j un problème lors de démarrage je sens que le moteur n'est pas bien alimenter en essence il ya quelque secousse j changer les bougie le filtre a essence mais le pb persiste encore je pense que c'est pas pompe a essence que je doit changer sachant j’entends encore le démarrage de la pompe avec chaque démarrage je pense quelle est fonctionnelle mais pas avec la pression demander vue que le pb est alléger lors de l'avancement merci

Bonjour. J'ai un P0302. Ratatouille en essence et gaz donc ce n'est pas la pompe à essence ? Merci de votre aide.

bonjour mon grand j'ai fait le diagnostic de mon auto l'ordi m'a montré le cylindre 3 raté d'allumage détecté et 4 aussi, j'ai changé les bougies mais le voyant moteur es allumé encore que je doit faire

J'ai une spark 3 le moteur démarre après 3 ou 4 fois j'ai tout vérifier

merci . mais . G regarde tout l arrière , rien alors G chercher .. il fau enlever tout le réservoir . c un problem

Obliger de vider le réservoir essence pour changer la pompes ?

Bonjour, J'aurais souhaité savoir si tu aurais pas une idée s'il te plaît J'ai le même code erreur P302 P304 J'ai la voiture qui saccades en essence et GPL. Comme toi j'ai une Chevrolet 1.2l GPL aveo Avec le voyant orange moteur qui s'allume quand je monte dans les tours, puis disparaît au démarrage suivant. J'ai changé la bobine d'allumage et faisceau d'allumage les 4 bougies Le circuit électrique de la pompe carburant fonctionne. (Mais on sait pas tester la pompe en elle-même mais elle ronronne lorsqu'on tourne le premier cran de clef. Aurais-tu des conseils 🙂 Bien cordialement 🙂

Bonjour, j'ai une chevrolet aveo 1,4L de 2009 ESSENCE. J'ai ma voiture qui s'éteint PARFOIS lorsque je ralentit/ rétrograde en 2e. Lorsque je roule (au-dessus de 50km/h en général) j'ai une perte de puissance. Le moteur donne des à-coups, j'ai beau avoir le pied sur l'accélérateur l'aiguille des tours minutes diminue et le moteur ne répond pas je m'arrête et attend un peu avant de redémarrer. La C'est comme si la voiture aller caler. Le démarrage se fait au bout de la 5e tentative en général.... le voyant du moteur s'allume mais s'éteint parfois...🥴 Alors, quand il fait froid c'est pire! La voiture ne veut pas s'allumer lorsqu'il fait froid...j'essaie plus de 5 fois avant qu'elle ne démarre. Je donne un coup d'accélération après le démarrage. Je vérifie si la voiture tremble lorsque les tours minutes diminuent alors je recommence le démarrage. Dans le cas contraire c'est bon. J'avais fais un diag* mais ils n'ont rien trouver, on m'a réinitialiser le tableau mais le pb est le même... J'ai aussi fait un decalaminage récemment. La batterie est neuf.. Je n'ai aucune fuite, rien.... juste ce problème J'ai changé la bobine d'allumage, les fils et les bougies mais le problème est toujours présent. On m'a dit qu'il se peut que de la saletés soit présente dans l'essence... Vous en penser quoi?

Méfie vous et étudiez bien les causes avant de changer des pièces parce que ça peut arriver que vous changer pour rien, et c’est pas donné. Bon courage à tous et toutes!!

J ai le problème niveau du tableau bord de l essence il reste toujours tout en bas malgré qui a le plein j ai regardé votre vidéo pour le flotteur il a rien a part qui avez un peu de merde et malgré tout sa le voyant du plein reste en bas

L'important n'est pas expliqué 😮😮

Comment faire pour gagner la pompe à eau de la veo 1:50