RENAULT 11 Turbo Zender : Une Icône en Devenir [AUTOKULTUR]

Подписаться 50 тыс.

Просмотров 123 тыс.

50% 1

🚗💨 Obtenez vos pièces détachées chez Ovoko → ovoko.fr/creat...
👉 Achetez sans risque avec une garantie de remboursement de 14 jours, économisez et remettez votre véhicule sur la route ! 🔧
👉 Pour toutes demandes de partenariats : carjager@surex.fr
🏁 www.carjager.com/
Depuis l’apparition de la première Golf GTI, en 1976, tous les constructeurs généralistes se sont précipités à la suite de la voiture allemande, et Renault n’a pas fait exception à la règle, l’ex-Régie ayant d’ailleurs lancé sa propre interprétation du concept la même année que Volkswagen, sous la forme de la 5 Alpine.
Toutefois, en dépit d’un succès d’estime, celle-ci n’a jamais été en mesure d’inquiéter véritablement la star de Wolfsburg, ce qui n’a pas empêché la firme de Billancourt de persévérer, en adaptant son offre à l’évolution de la Golf, agrandie (et alourdie) dès le lancement de la deuxième génération du modèle.
La 11 Turbo fut chargée de prendre le relais il y a exactement quarante ans avec, comme on va le voir, de sérieux arguments, l’auto recevant par surcroît le renfort momentané d’une série limitée élaborée par Zender, devenue rarissime et qui intéresse de plus en plus de collectionneurs…
🏁 www.carjager.com/
Choisir CarJager c'est s'assurer de choisir un des acteurs leader du marché et de vivre la meilleure expérience client possible que ce soit pour acheter ou vendre sa voiture de collection.
Contactez-nous :
📞+33 (0)1 76 24 17 50
📩hello@carjager.com
A bientôt chez CarJager !
#carjager #automobile #startup #cars #car #vintagecar #classiccar #carvintage #classiccars #drivetastefully #vintage #automobiledecollection #citroen
#peugeot #renault #alfaromeo #fiat
👥 Pour nous suivre :
Site Internet : bit.ly/3dMYxti
Facebook : bit.ly/3s1IZKG
Instagram : bit.ly/3s5iPqb
LinkedIn : bit.ly/33qYHVl
RU-vid : bit.ly/3pUjpnR
Twitter : bit.ly/31Tkpkn
EN
Choose CarJager, select one of the leading players in the market and have the best customer experience whether you are buying or selling your classic car.
Contact us:
📞+33 (0)1 76 24 17 50
📩hello@carjager.com
See you at CarJager!
👥 FOLLOW US :
Site Internet : bit.ly/3dMYxti
Facebook : bit.ly/3s1IZKG
Instagram : bit.ly/3s5iPqb
LinkedIn : bit.ly/33qYHVl
RU-vid : bit.ly/3pUjpnR
Twitter : bit.ly/31Tkpkn

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 177

@CarJager 3 месяца назад

🚗💨 Obtenez vos pièces détachées chez Ovoko → ovoko.fr/creators/carjager 👉 Achetez sans risque avec une garantie de remboursement de 14 jours, économisez et remettez votre véhicule sur la route ! 🔧

@YanArMoal44 3 месяца назад

Il y a un bail, en 1987, je faisais le plein de ma petite R11 3 porte GTL crème modèle 83 qui fleurtait les 160 km/h avec son petit cleon , quand de l'autre côté de la pompe arrive une R11 Turbo zender gris métal immatriculée en allemagne , magnifique voiture , que je voyais en réel pour la première fois et la dernière fois .

@madjidhamdini8114 2 месяца назад

Bonjour / bonsoir ? lol , 1987 j'avais 10 ans et justement en 87 ct le mariage de mon oncle paternel (Madjid comme moi ) et la voiture du cortège des mariés ct une sublime R11 Turbo noire , pour l'anecdote , étant assis devant , des gamins de mon âge chipaient des fleurs ornant le capot et moi , voulant leur gueuler dessus je n'arrivais pas a ouvrir la vitre (électrique) ne trouvant pas les boutons = rien sur la porte rie sur l'accoudoir rien sur la "console" .... bah wais ct juste au dessus des commandes de chauffage mdr PS : Mariage de ma tante en 85 voiture du cortège une R18 Turbo type American 2 ( oui oui une type american 2 Turbo je le jure ) Hello de Belgique ^^

@8sojdam462 2 месяца назад

Haha Madjid t'es toujours là pour faire voyager dans le passé avec tes anecdotes! T'es un bon. On a déjà parlé ensemble, je ne sais pas si tu te souviens, je m'appelle Madjid aussi, c'était au sujet de vieilles BMW ils me semble😊, longue vie a l'automobile❤@@madjidhamdini8114

@fabiobandanos1325 Месяц назад

Un pote carrossier as dégoté une Renault alliance ( R9 cab ) elle est magnifique Pourquoi nous n'avions pas ça chez nous Il as aussi une R9 turbo dans sa tite collection..

@madjidhamdini8114 Месяц назад

@@fabiobandanos1325 Oui c vrais pour l'alliance ^^ Peugeot aussi avait sortit un coupé 505 Turbo trop beau mais pas commercialisé ....dommage

@laurentdziran721 3 месяца назад

En 1985, pour remplacer une R5 Alpine Turbo ( sur laquelle j'ai appris à conduire ) ,mes parents avaient acheté une R11 turbo Zender. Je l'ai pas mal conduite et son châssis optimisé ( amortisseurs spécifiques , ressorts plus courts et jantes en 15 pouces) était plus aiguisé que celui de la R 11 turbo 105 ch. J'avais récupéré la 11 Zender de mes parents fin des années 80 et j'avais modifié la waste gate du turbo et mis un silencieux Devil pour améliorer la sonorité. La 11 Zender était sympa mais dommage que d'origine, 'elle n'a pas bénéficié des disques arrières de la Super 5 GT turbo vu qu'elle avait récupéré son train arrière et dommage de ne pas avoir eu un petit bonus de chevaux de 105 ch à 115 ch voir 120 ch comme sur la Super 5 GT turbo phase 1 puis phase 2.

@habbouch5443 3 месяца назад

Ils étaient riche tes parents 😂

@flyeraf320 День назад

Bonjour, je suis le propriétaire de la onze Zender que vous avez mis à 04min16. Merci pour les images, ça fait toujours plaisir de la voir sous d’autre format. Entre temps elle a été encore plus restaurée. Au plaisir d’en discuter avec vous.

@af14370 3 месяца назад

R9/R11 le fameux binome Renault des années 1980. Je suis née en 1987. La 1ere voiture dans laquelle je suis montée, c'est la R9 que mon papa avait à l'époque. Merci pour cette découverte d'une version de la R11 que je ne connaissais pas.

@madjidhamdini8114 2 месяца назад

Né en 1977 , 1ere voiture de papa une magnifique R5TS noire kité préparée Alpine de 1977 ^^ j'ai grandis dans les renault ^^

@pgiropascal8864 3 месяца назад

...J'adore R11, elle m'évoque que de bons souvenirs, conduite, confort, élégance...bref, j'adore cette voiture!!!!...merci pour cette nouvelle vidéo...Merci!!!!

@patou86 3 месяца назад

❤

@yonelb8218 3 месяца назад

j'ai eu le plaisir de la posséder, une phase 2 gris métal 3 portes, j'étais un jeune conducteur un peu doux dingue, je me suis fait quelques petites sensations avec ses accel bien sympas au turbo on/off "une autre époque", il a fallu une Porsche Cayman pour me faire revivre ces sensations bien des années plus tard, fantastique voiture que même mon frère avec qui c'était une compète de frangin avec sa 11 txe m'a avoué que ma 11 turbo à l'époque l'avait bien impressionné .

@leptitblond80 2 месяца назад

J'ai eu un modèle 84 bleu alpine. Elle était un peu rabaissée avec des jantes de clio 16.Elle avait un moteur de GT PH2. J'adorai cette voiture. Elle était super efficace. Elle est partie chez un collectionneur de Renault Turbo. J'aimerai bien la revoir un jour. Surement une des meilleures voitures sportives que j'ai possédé.

@user-ko1vv4zo8b 3 месяца назад

Attention, l'affichage digital était uniquement disponible sir les séries Electronic

@dominiquegermain1440 3 месяца назад

Mon père en avait une bleue R11 TXE, et elle parlait si mes souvenirs sont bons , 6 mois et disparue

@Gege-qw1cq 3 месяца назад

Oui !

@davidcsr.4813 3 месяца назад

Les images de fin avec les jantes Williams, quelle merveille 😍😍😍

@Zed_974 3 месяца назад

Sympa l'ajout d'extraits à la fin !

@oliiiviiier 3 месяца назад

J'en ai eu une... Très bon souvenir ! Je l'avais revendu à une famille de fou de Renault sportives qui ne jurait que par le tout d'origine. Ça ne m'étonnerait pas qu'elle roule encore aujourd'hui, et c'est tant mieux !!! 👍😉

@jeromesbranna2964 3 месяца назад

ma première voiture , une Renault 11 1.2l spring , si la fiabilité n'était pas son point fort , je l'adorais vraiment

@fabienmigliore1506 3 месяца назад

Ah la la…si j’avais su ! Il y a bien longtemps après une Supercinq GT Turbo Alain Oreille tout aussi rare, j’ai jeté mon dévolu sur une 11Turbo Zender et j’étais pas peu fier. Cette voiture était vraiment géniale à tout point de vue mise à part les freins en chocolat et l’ordinateur de bord qui n’a jamais voulu fonctionner. Mais pour le reste, que du bonheur. Le design des fauteuils était très travaillé et apportaient un vrai confort et un maintient de très bonne qualité et la moquette était très épaisse je n’ai plus revu cela par la suite. Parfois je parcours les annonces histoire de voir s’il y en a mais non, c’est quasi impossible d’en trouver ou alors lorsque cela arrive le tarif est prohibitif. Aujourd’hui je possède une Twingo RS et une Megane 4 RS Trophy et cette fois-ci je les conserve. Bonne route à toutes et à tous.

@jean-charleslariviere3658 3 месяца назад

Mégane 4 RS une bête a conservé 👍👍

@PierrePinson-gf5xt 2 месяца назад

....La publicité de 1986 est excellente. Ça rappelle le film " DUEL " de Spielberg enb1971 dans le désert Californien.....

@hosiris5770 Месяц назад

J'adore voir tes vidéos sur d'anciens model un peu tombés dans l'oublie et que tu nous fait redécouvrir avec beaucoup de fraicheur. Merci pour ton travail... Alors j'aimerais bien voir certain model dont les gammes GSI, IE, G40/60 ou la Corrado que j'adore. Du coup je vais aller regarder ce que tu as en stock.

@olivierfulcrand6841 2 месяца назад

J'ai eu une R11 txe en 1989 , le 1,7 l avec le double corp était indestructible..... Je l'ai malheureusement pulveriser contre un mur , en fond de 3 , à 140km/h en reco , au critérium des Cévennes.

@madjidhamdini8114 2 месяца назад

3:43 changez la couleur pour du rouge(orange) et vlala les compteurs d'une GT Turbo ^^

@Loadout30 3 месяца назад

Les bot c’est un fléau et je ne comprends vraiment pas quel en est le bénéfice mais il serait temps d’y mettre un sacré coup de balais.

@remystevens6407 3 месяца назад

RU-vid s'en fout donc c'est pas demain la veille

@leseize26 9 дней назад

Super argumenté, quelle que soit la voiture, et, du visuel à gogo , ce qui évite l'ennui

@mecanidom1260 2 месяца назад

Bonjour, tu feras une vidéo sur la 21 2l turbo un jour, si oui je suis président du club et pas d'info et photos pour préparer ton reportage peut etre. autrement ce ne serai pas toi la voix des vidéos a-tech ?

@jeromeguitet2237 3 месяца назад

Le bonheur des années 80 leur sourire et pour ma part un volant de rêve ... R. je te verrais bien avec la moustache 80's

@minutepapillon5060 3 месяца назад

C'est déja une icone Robin 😊

@jeromechabrier9957 3 месяца назад

Alors là, je ne pensais pas entendre sur cette belle chaîne une énormité du genre : "la renault 14 avait un moteur d'origine peugeot 104". Non. 1000 fois non. Ce moteur est d'origine francaise de mécanique, une alliance entre peugeot et renault. Il en va de même pour l'excellent 2 litres qui as équipé les cx, les 505, les renault 20. Peugeot s'est occupé du developpement du petit moteur X commun aux 104, visa et 14, et renault s'est occupé du developpement du 2 litres, donc. Cela fait une nette différence je trouves, et si j'entends souvent dire que la 14 a un moteur de 104, je n'entends jamais dire que la cx a un moteur de renault 20...

@denisdenecheau1166 3 месяца назад

Ça m'a surpris aussi mais j'y connais rien, ou presque rien. On en apprend même en commentaires, d'où l'intérêt de les lire 👌.

@harypot67 3 месяца назад

J'ai une CX avec le 2L, et beaucoup de collectionneurs disent que c'est le moteur Renault alors qu'il est FDM...

@aboudabi38 3 месяца назад

Pour ma part, j'ai eu connu une 205 essence ph1 avec le moteur "X" sous le capot (ce moteur montē sur 104-205-309 a le filtre ā huile sur le dessus du moteur, et l'huile du moteur lubrifié la boîte de vitesses). Il n'y a eu QUE la R14 ēquipēe de ce moteur X, Renault ayant montē de moteur "Billancourt", puis "Clēon". La FDM se contente de fabriquer des moteurs pour nos 3 constructeurs locaux, mais uniquement en tant que sous-traitant ā Renault ou psa

@jeanmazerin8370 3 месяца назад

@@aboudabi38La 309 phase 1 avait plutôt des moteurs Simca

@paseptquatre3137 3 месяца назад

C'est tout à fait vrai. Le X était prévu pour motoriser les citadines et compactes Renault et Peugeot. Renault a ensuite rétropédalé pour équiper de Cléon(moins agréables) les 9 et 11, en attendant le F.

@angelslayer8301 3 месяца назад

Pour Chantal c’est l’idéal ! 😂😂

@muzomuzo905 3 месяца назад

Chantal, t'as encore oublié le Cantal

@Rage_Rogers 3 месяца назад

La glorieuse époque des Renault fiables.❤

@scottyx77 2 месяца назад

la 11 je m'en rappelle était première aux nombres de pannes sur un comparatif de plusieurs voitures testée dans un magasine de l'époque......un collègue de boulot avait carrément acheté une deuxième 11 pas chêre pour servir de donneuse de pièces à la première ........

@jeanmaxmontagner5451 3 месяца назад

Très intéressant ❤

@etdasmalvinasargentinas8612 3 месяца назад

Autant la 9 bof, mais oui la 11 avait une gueule et en turbo elle marchait bien, par contre le châssis plus confort que sport quand même...

@madjidhamdini8114 2 месяца назад

Un ami a papa avait une R9 Phase 1 de 1982 une TSE c dingue de savoir qu'elle n'avait que 72 cv car franchement dans mes souvenirs elle roulait bien vite on a fait des milliers de km a son bord ^^

@scottyx77 2 месяца назад

renault à l'époque avait des trains arrières plus que "décrocheurs", je me suis fait une frayeur avec une r5 gtl à 60 à l'heure dans un virage un peu en dos d'âne, j'ai serré les fesses et c'est passé mais bon, deux copains avec une fuego et une autre r5 se sont gaufrés aussi sans faire la course. renault à fait des progrès quand même sur ce point.

@Gege-qw1cq 3 месяца назад

Le moteur de la 11 turbo n'a rien a voir avec celui de la r5alpine Turbo,il s'agit bien de la base Cléon fonte ,ce bloc s'apparente plutot a celui du gt turbo. La 5 alpine a une culasse hémisphèrique avec soupapes et allumage en tête. Une admission/échappement crossflow,pompe a eau et alternateur côté volant moteur ,un carbu weber 32 DIR aspiré,un turbo Garett T3...

@francoisblanchard6674 3 месяца назад

culasse élaborée et développée par Cosworh ( pour la 5 alpine)

@jean-charleslariviere3658 3 месяца назад

Sur mes R5 Alpine et Alpine turbo,la culasse était très belle et siglé Alpine.Sur ma GT turbo 120 chevaux le moteur était....moche 😭mais violent 💪

@jean-charleslariviere3658 3 месяца назад

@@francoisblanchard6674Par Cosworth ?? La j ai un très gros doute

@johnspartan1464 3 месяца назад

J'ai vu passer la photo d'une zender laissée à l'abandon garée dans Paris. La tristesse, pourvu que quelqu'un lui redonne vie.

@era783 3 месяца назад

la R11 je l'ai trop aimé...

@HaroxicosRC 3 месяца назад

Je rêve d'une 9 avec les mêmes prépas châssis, jantes et détails cosmétiques 😍

@jeanmazerin8370 3 месяца назад

Il y a eu la 9 Turbo mais pas Zender

@Discoper9 2 месяца назад

Ma première voiture de sport, en phase 2 par contre 😍👍

@stephane-monceftouzene2476 3 месяца назад

J'en rêvais de cette 11 zender

@yokapok6490 3 месяца назад

Vous auriez fait des cauchemars avec cette Renault

@gratos1451 3 месяца назад

Et donc on comprend que le rêve n’est pas devenu réalité , qu’elle voiture l’a remplacé ?

@stephane-monceftouzene2476 3 месяца назад

@@gratos1451 je suis plus vraiment sur mais en 1992 ,une capri 2,8 bien rouillé est passé par chez moi(Haute-Savoie)

@gratos1451 3 месяца назад

@@stephane-monceftouzene2476 mais c’est carrément mieux , avec 160 cv la r11 malgré son turbo est loin derrière .

@Luccio.Errera 3 месяца назад

J’ai toujours été amoureux de la Zender 😍

@bossoli60 3 месяца назад

Très eighties l’album j’adore 🥰 J’ai les deux mêmes passions 😀

@dominiquegerome9357 3 месяца назад

Le kit carrosserie est beau, c'est déjà ça.

@ZN0301 3 месяца назад

oui c pas du tuning de wish au moins...

@coxiracer 3 месяца назад

L'une des rares turbo Renault que j'adore avec la meilleure la R5 alpine turbo 😍

@noelritti2064 3 месяца назад

A l’époque c’était le top en reprise bien mieux que des voiture plus chères

@thephdiogene4718 2 месяца назад

Eh oui, on a des pépites en France !

@Cedric21534 Месяц назад

Salut, jai un pote qui avait une phase 2 préparer (Chastel) dans les années 90, ça marchait fort cette caisse ...

@ludovic7439 3 месяца назад

J'avais une 90 GT rouge , que j'ai fichu à la casse...J'ai appris qu'il y en avait eu 250 l'année dernière...😭😭😭

@davidl868 3 месяца назад

Je l'avais en blanc et j'ai adoré cette caisse

@jeanmazerin8370 3 месяца назад

Une des seules R11 à ne pas avoir le Cléon Fonte 😉

@desvignesthierry6291 3 месяца назад

Petite erreur , le moteur cléon n était celui de R5 alpine, car il avait pas la culasse la culasse Hémisphérique "gordini " , mais une culasse plate "classique " pour un souci d économie. Amicalement Thierry

@StéphanePontez 2 месяца назад

Oui le même moteur des R8

@tokishi215 3 месяца назад

Je voudrais bien voir une vidéo sur la vw jetta

@jsblouet 3 месяца назад

Viliiiiipendė. Eh bien tout a fait mon cher Michel. 😅

@Luccio.Errera 3 месяца назад

Mais cela ne nous regarde pas

@seb5434 3 месяца назад

Une grosse vibe d'Audi Quattro j'adore

@opi7488 2 месяца назад

Exact

@xarco618 3 месяца назад

Cette caisse est l'un des dernier interieur de renault qui fait vraiment bagnole, a comparer au r25 r21 et autre qui etait tout simplement moche, il faudra attendre la premiere laguna pour retrouver un vrai interieur chez renault.

@drone-sy1rn 3 месяца назад

moi j ai eu une 11 GTX 1L7 phase un et phase 2

@bulbx1273 26 дней назад

Pareil je l'adorais... Après j'ai eu une clio rsi ... de la bombe...

@13rdp 2 месяца назад

4:25 Les pubs de l'époque avaient quand meme de la gueule!

@santis868 Месяц назад

j'avais un copain qui l'avait acheté en noir comme dans le vidéo , putxx ca poussé bien , en plus les lignes était superbe .

@antoniobadois6935 3 месяца назад

Bonjour j’aime beaucoup vos vidéos et j’en rate pas une et j’aimerais bien si vous ferais une vidéo sur la Fiat uno mousticos j j’adore la voitur la merci d’avance je voulais fair une proposition 👍👍👍👍👍👍

@zudix1 Месяц назад

Trop belle

@tarmacsamouray9136 3 месяца назад

La 11 même question desing et finition c était 1000 fois mieu que gt turbo...

@patou86 3 месяца назад

C est clair 😊

@AngelJdm-cp9nr 3 месяца назад

Fait une vidéo sur la Volkswagen scirocco

@tonyv4256 3 месяца назад

à l'époque (2000'S) j'ai failli en obtenir une, l' essai impeccable état collector etc baissé le prix à 3000E ok au moment de sortir les biftons il manquait 50E lui à dit ok c'est bon, sa Dame ... Niet de Niet ! (les femmes et l'Argent) je suis repartis pas triste mais vénére lol à bon entendeurs... ;-)

@CedricFlavien-bd8vc 2 месяца назад

J'ai eu une grise 5porte avec un moteur 1.7esence(r21gts) très fiable

@adrianiancu5691 3 месяца назад

SUPER RENAULT 👍

@Youtubeestcontrelalibertée 3 месяца назад

Icône en devenir. Trouver une 9 ou 11 turbo maintenant, bon courage. Alors mettre la main sur une 11 zender pas trop cher, ouais les licorne existent. C'est déjà une Icône, c'est juste que les foules non initié ne le savent pas, mais les fan de chez Renault les collectionne déjà depuis longtemps et ne les vendent pas.

@user-ke9nh1eu5o 3 месяца назад

Salut Robin le moulin n'à rien à voir avec le 5 Alpine, la culasse est une culasse de...Cléon toute simple. Je pense que tu voulais dire GTT mais vu qu'elle est sortie après, du moins dans mes souvenirs, je ne suis pas trop passionné par ces sèches cheveux, 😁

@francoisblanchard6674 3 месяца назад

Achetée 30000 Francs à un particulier en 1991 avec 13000 kms au compteur , j'aimais bien le temps de reponse du turbo , elle aurait mérité une quinzaine de chevaux en plus , je l'ai revendu à un copain qui l'a détruite 1 mois plus tard sur la N20 du côté de Montlhéry en faisant la course avec une mercedes E190 16 S ( j'aurai peut être dû la garder 🤔)

@Duaner244 3 месяца назад

R9 (Renault Alliance) et R11 (Renault Encore) étaient vendues au Québec. Des voitures fragiles emportées par la rouille. Pas le même succès que la R5.

@chrispark4310 3 месяца назад

J’ai parcouru 300000 Km avec une 11 diesel qui n’etait pas un foudre de guerre certes, mais je n’ai eu aucun probleme mecanique ni de carrosserie et je ne vivais pas dans le Nevada…

@iflur63 3 месяца назад

Des Renault, quoi…

@yokapok6490 3 месяца назад

Une véritable quincaillerie ce n'était pas Renault c'est Renault. Un aspect toc , pas fiable , J'ai eu en 1977 une R30ts neuve une véritable pourriture. Cinq ans après cette voiture est partie directement à la casse elle était rongée par la rouille .

@briegleruyet4139 3 месяца назад

Elles n'étaient pas fragiles... mais oui par contre la rouille...le mal de beaucoup d'eurpeennes en général mais surtout d'italiennes, françaises et anglaises en particulier. La finition n'était pas folle non plus sur la 11 comme beaucoup de françaises et italiennes. Mais les moteurs, boîtes et autres trains roulants. Mais je pense que si on adapte pas bien les choses à l'Amérique en général on a des soucis. D'où l'explication des nombreux échecs des françaises dans vos contrées. Les R11, dauphines, et autres diverses Peugeot géraient parfaitement en terme de robustesse chez nous.

@briegleruyet4139 3 месяца назад

@@yokapok6490la rouille et la fiabilité n'ont aucun rapport

@christophemasson5044 2 месяца назад

J ai 2 super cinq gt turbo Une phase 2 120ch Et une série limitée bleue nuit avec jante bleues de 130ch Je leur mettait un vent aux r 11 turbo et 205 gti 1litre 9

@StéphanePontez 2 месяца назад

Oui c'est une super 5 Alain Oreille

@franckyxm 3 месяца назад

R5 Alpine, mais pas de R11 Alpine turbo, pourquoi ?

@noelritti2064 3 месяца назад

Une seul voiture par génération avait droit à cette appellation, comme Gordinni a l’époque

@rheijm9201 2 месяца назад

Qual e la parola justa? Ironic, but sadder than when Alenis sings about it. I, the R11,made them decide Dacia needed to be a low cost brand Made-In Romania. Because we cannot be premium, and cheap built at the same time. Plus side.. customer is smarter than some think he is, he did not buy R11 with this quality feel. (Looks were sorta ok)

@briendlesourdbriendlesourd8420 3 месяца назад

Ici c xantia activa tct kit zender

@fox-crypto-nft7998 3 месяца назад

Sinon il y a la 11 GTE également. C'est bien une turbo phase 2 mais vendu uniquement à l'étranger et en bonus c'est un moteur injection !

@olivierpourvousfairerire2135 3 месяца назад

j'ai eu la zender

@Loadout30 3 месяца назад

Vive le turbo.

@patou86 3 месяца назад

La meilleure des Renault 🤗🥰

@fredlambulancier3573 2 месяца назад

c est autre chose que tes poubelles !😛😁

@TheJcman72 Месяц назад

Tout le monde parle de la Golf GTI comme le point de départ des petites sportives, mais c'est oublier toutes les Gordinis.

@nox854 2 месяца назад

moi j a llais au permis de conduire en r11 gtl ,le moniteur me voyait arriver et me demandait d eviter de me garer sur son parking mdr , la r11 par la suite je l ai ruiné et je suis passé a la golf 1 gti ... que du bonheur

@Bapman205 3 месяца назад

J'adore les R11. On en voit plus 😢

@marcdaumas7374 3 месяца назад

Elle aurait tellement voulue l être.....

@volantadroite 3 месяца назад

Quand je pense qu'il y a ne 15aine d'année le père d'un ami en a laissé une pourire dans sont jardin laissé a l'abandon, c'était une zender..... 650 exemplaires 😢

@FredericExcalibur-lu5re 3 месяца назад

Il a bien eu raison !!!

@volantadroite 3 месяца назад

@@FredericExcalibur-lu5re c'était vraiment une pur merde? A se point ?

@fredericansart30 3 месяца назад

Pour Chantal l’idéal 😂 j’adore toute une époque

@JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE 3 месяца назад

UNE DE MES VOITURES DE RÊVE !!! AVEC TOUTES LES RENAULT TURBO !!! JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.

@fredericboutin1498 2 месяца назад

Affichage digital = problèmes de pièces électroniques introuvables, donc une voiture, bonne pour la casse (en France).

@oliviergricourt4030 3 месяца назад

La golf, la golf... pour ceux qui savait il a fallu attendre la golf 4 pour avoir un amortissement digne de ce nom. Avant, qu'est ce que les produits VAG pompaient !

@patricka6398 3 месяца назад

Les VW ont toujours eu des amortisseurs trop souples et un train avant trop lourd ... 4 Bilstein + 4 ressorts Eibach et la voiture était transformée ... Et si en plus on mettait un kit anti-roulis, c'était parfait !

@PC0067 3 месяца назад

Tout le monde mettaient des amortisseurs appropriés et c'est tout

@StéphanePontez 2 месяца назад

Ben sûrement pas Renault déjà

@davidbunouf1554 2 месяца назад

Dommage t'es vidéo sont court....

@papyboyington4135 Месяц назад

1974 la golf gti

@ric57155 3 месяца назад

Mon oncle en avait une.

@user-in1gm6ew5g 2 месяца назад

alain oreille !!

@SamSamb-tw4ch 2 месяца назад

Rivaliser avec golf😂😂😂😂

@fredx7905 3 месяца назад

Je ne doute pas de ses qualités dynamiques, mais en finition et en esthétisme, il faudra attendre la 205 pour rivaliser sur tous les points avec la golf GTI.

@jeanmazerin8370 3 месяца назад

Même pas besoin d'attendre, quand la 11 Zender est sortie la 205 GTI était déjà bien présente

@jimdjaldabouc5438 3 месяца назад

La finition de la 205 était très loin d’être irréprochable Une fois le moteur coupé des craquements fantômes de plastique envahissaient l’habitacle sans parler des bruits d’air

@duquesnesamuel8121 3 месяца назад

Pour Chantal, l'idéal!!!!!

@loudhoward8272 3 месяца назад

Le train AR 4 bars de la R5 Turbo... À votre santé 😅😅

@geraldgruner6519 3 месяца назад

Dire que mon oncle en avait une ... remplacer par une 21 tdx 😢

@vincentistace8463 2 месяца назад

Une voiture de James Bond Sir Roger Moore

@fox-crypto-nft7998 3 месяца назад

Une 11 turbo Zender c'est au bas mot 20000€. Un prix qui va exploser dans les années à venir.

@StéphanePontez 2 месяца назад

D'abord bonjour à tous le groupe j'aime bien la R11 Turboais a la a dire que c'est une anti GTi pas d'accord la première GTi qui était endeteonable c'était bien la golf GTI même la Renault 5 alpine turbo était à la traîne ensuite la seul sportive française qui a réussi a détrône la golf c'est bien laa 205 GTI 1.6 GTI donc la R11 turbo n'est sûrement pas une anti GTi loin de là

@mariosiotto2196 3 месяца назад

4 pub pour 8 minutes de vidéo !!!!!

@pascalf764 2 месяца назад

L'alpine est sortie avant la golf et avant il y a les Gordini en petites bombes sportives donc ww n'a rien inventé

@FULLZAP 3 месяца назад

vue plein à la casse des Zender merci Alain Juppé meme ;meme à vendre pour rien 2000€ personne n'en voulait

@PC0067 3 месяца назад

J'aurais jamais échangé ma golf 1600 contre cette charette à quatre roues. Trop rien à voir.

@Benji-i1b 3 месяца назад

Sacrée bagnole cette Renault 11 turbo préparé par ZENDER. De Plus un modèle produit en petite série donc rare. Donc voiture de collection qui doit coûter chère sur le marché de la collection. Je ne connaissais pas ce modèle de Renault 11 turbo préparé par ZENDER.Toute une époque où les voitures avait une sacrée gueule en version sportive. Dommage que les voitures de maintenant ne ressemblent plus vraiment à grand chose.🥴