@@Master_Syzran Спасибо, посмотрю ещё схему. Но у меня сейчас пока проблема с неработающим климатом и кондеем решилась, может быть и временно. Достал из ниши датчик испарителя, он был установлен неправильно как и у всех, а потом просто щупом от мультимитра замкнул датчик, соединив между собой его подводящие провода. После этого кондей начал работать и гнать холодный воздух в салон...вот такая пока что загадка для меня с этим Рено Каптур.
@@user-koziboba да из за датчика будет такое. Муфта на секунду будет включаться и холода не буде.Но просто закоротить это не выход у вас испаритель обледенеет. Латчик должен быть рабочий
Здравствуйте. Посмотрел видео и решил обратиться к Вам. Купил Калина 2 кросс и через сутки отказал кондей. Хотел найти схему и не как .можете ли Вы сбросить схему подключения на данное авто. За раннее благодарю.
Здравствуйте. У меня в Вркане проблема такая- едешь прямо, кондиционер вырубается, тормозишь он включается и пару минут дует холодным, пооом опять теплым начинает пока не начнешь тормозить, причем тормозить надо активно. Тоже езжу по СТО, никто не может разобраться. Если остановишься и будешь стоять на холостых, будет работать хоть сколько, час-два стояла проверял.
Очень интересно. Так я врятли чем то смогу помочь, самому бы посмотреть надо на это безобразие. Так получиться гадание на кофейной гуще. Хотя бы надо посмотреть как муфта себя ведёт, если конденсат какую температуру и давление показывают датчики при движение и т.д.
Добрый день Спасибо за видео, проверили диод, не работает, поменяли, заработало. Но воздух дует чуть чуть прохладный на - 18. В чем причина, подскажите если знаете.
megamarket.ru/catalog/details/predohranitel-100023947287/ Смотри, что есть на AliExpress! 5 шт Автомобильный кондиционер, мини-диод, тепловое реле, Новинка за 285,11 ₽ - уже со скидкой -45% sl.aliexpress.ru/p?key=wC2wU4z
@@TheRubtsov и т.д. и т.п. и на озоне и валдбериз есть искать только нужно. Или по номеру в автозапчастях заказать. Так же в гугл забить сразу выдает несколько магазинов.
@@Master_Syzran а ясно, спасибо. да нет, вентилятор крутится когда темпер.антифриза повышается. ну или когда включаю (обдув) кондиционер то на 1й скорости вращается. придётся бампер снимать
@@Master_Syzran на датчике же 3 контакта? 12в, 5в и минус. сама магнит.муфта компрессора работает если на прямую подать 12в. вроде как нет сигнала от датчика хладогента того самого 5в. у нас на севере дального востока нет мастеров по рено. приходится по ютьюбу или гугл. и то если связь будет
У меня х рэй .все заправлен.проверяли диод он целый,а на реле приходит 10 вольт. Гдето теряется минус. Найти причину никто не может. Был у трех болбесов ( специалистов)
Ребята меняйте датчик испарителя там термистор начинает неправильно считывать температуру холодного воздуха муфта постоянно клацает я на каптюре перепоял термистор на датчике и всё стало работать.
Да да есть такая болезнь но это не панацея от всего. Только он не воздух считывает, а температуру испарителя. А если уж копнуть по глуже и менять его бездумно то многие вам потом спасибо не скажут.
@@Master_Syzran ребята какую температуру испарителя он к нему не прикосается через него проходит холодный воздух и он отключает муфту кондея всё просто первые года 3 он работает а потом неправильно считывает и отключает муфту проверить очень просто у меня было так муфта включается 9 секунд работает потом отключается и 20 секунд стоит и так постоянно клацает а должно наоборот 25 сек работать и 10 стоять причём конденсат не идёт после перепайки всё стало правильно работать удачи
Можно не для очень знающих авто 😊 и недавно купившего каптюр б/у немножечко поподробнее😊 где находится этот считывает и как пропаять, если видео скинете , будет вообще классно 😊🙏✌️ P.S. у меня каптюр 1,6 2017)) тросик крутилки положения подачи воздуха уже выпрямляла 😅, после замены масла сообщение о необходимости прохождении ТО сбрасывала, теперь компрессор починить, чтоб кондиционер заработал, а потом хочу блок поменять на климат и мозги прошить. Если кто-то может подсказать как что делать, буду благодарна ☺️❤️
@@user-sk4uj8pn6bздравствуйте, можно вопрос, так получается с завода идёт такая система что он то включается то выключается? Просто не пойму... У меня Рено Сандеро, заправил починил и теперь такая ерунда
Так я ничего не понял... Диод как был в замыкание? Из-за сгоревшего предохранителя? Или из-за того что замкнули горе диагносты? 😂 его нужно тоже менять?
Дмитрий, всë довольно просто. Диод не должен быть в замыкании диод пропускает только в одну сторону. Предохранитель сгорал уже как следствие короткого замыкания, кто замкнул это уже сие есть тайна покрытая мраком. Да менять нужно обязательно. Если я не ошибаюсь кусок схемы я прикладывал. И в видео так то всë понятно. Почти 1000 людей посмотрели и всё поняли
Каптур ,16 года,,кондер шалит 6 лет, никто не берётся, теперь новая напасть когда заводишь начинает дергаться движок, иногда глохнет. Свечи поменял,ОВД пишет ,ошибка вспрыска.
Не могу запустить кондей на 2 сеньке ресте, тоже самое -ходьба по кругу...Электрики электронщики кондейщики и диагносты АУ !! За что деньги берут непонятно.
Да хоть два! я так понимаю в сторону ваших коллег.Нужно правильно понимать принцип работы, и алгоритм поиска неисправности тогда и говна не будет. Посмотрел бы я на вас, сколько говна было бы после. Если бы вы были обычным автолюбителем и за ехали к таким вот коллегам и попали в такую ситуацию.
Спасибо за подсказку. Но за неуважение к ребятам которые пытались найти от чего КЗамыкание вам дизлайк 😢. Чувствуется что вас воспитывали в трамвае и это не факт что определили именно вы неисправность, т к вы не рассказываете для чего этот диод там установлен. Вы поди на форуме прочитали про это. Почему вы так неуважительно передаёте своё отношение к ребятам мастерам которые пытались помочь с проблемой но не смогли. Причина во французской электросхеме. Такой схемы нет ни у одного производителя. А именно с диодом. 👎
Мастера говорите, тогда ответьте как таких мастеров назвать, когда ищут КЗ и рвут ремень и говорят всë нормально езжайте дальше я думаю если бы вы приехали на станцию к таким ,,мастерам,, и попали тысяч на 8 как мой товарищ, ваш лексикон был бы на много интереснее. И да о моëм воспитании по ролику не стоит судить хотите лично пообщайтесь могу дать номер для связи готов даже встретиться, ваше мнение сильно поменяется. Много мозгов не нужно чтоб найти подобную проблему, но ,,мастера,, почему то не нашли. Форумы не читаю, доверяю себе и своим знаниям. Неисправность показал, а для чего диод там нужен не считаю нужной информацией для обычного пользователя. Есть вопросы пишите на почту как делают адекватные люди, в помощи никому не отказываю по возможности рассказываю что и для чего нужно. Удачи вам.
Согласен с автором. За что, простите, 8косарей если причина не устранена. И за диагностику не заплатил бы ни копейки если не нашли неисправность. Это любое х..ло назовёт я мастером и будет стрич бабло с умным видом нихрена не зная.
@@kopojlb_dha5041 если конденсата нет мойте радиаторы. Если конденсат есть, это хорошо. Примерно по вашему описанию похоже на датчик температуры который находится над зеркалом заднего вида.
@@kopojlb_dha5041 нет если юыл датчик испариьеля у вас муфта включалась и сразу отключалась буквалбнл за какие то пару секунд и воздух постоянно теплый дул бы
